脚步勇往直前，追寻未知的精彩
在这个快节奏的现代社会，我们总是在不断的追求中度过。追求成功、追求梦想、追求幸福。然而，有时候，我们会遇到困难，会感到迷茫，甚至会迷失方向。但是，只要我们有勇气，有决心，我们就可以找到属于自己的路。这就是我坚信的信念，也是我想分享给大家的故事。
我是一个热爱旅行的人，喜欢到不同的地方，遇见不同的人，体验不同的文化。我总是告诉自己，不管遇到什么困难，都不能放弃。因为只有勇往直前，才能看到更广阔的世界，才能找到真正的自我。
我记得有一次，我独自一人去了西藏旅行。那是我第一次见识到高原的美丽，也是我最艰难的一次旅行。我还记得那时的高原反应，我还记得那时的孤独无助。但是，我并没有放弃。我告诉自己，我一定要勇往直前，因为只有这样，我才能看到那最后的风景。
在那个过程中，我学到了很多东西。我学会了如何在困难面前保持坚定，如何在挫折面前保持勇气。我学会了如何去面对未知，如何去拥抱变化。我想，这就是旅行的意义，也是勇往直前的意义。
我想告诉大家的是，无论你身处何处，无论你遇到何种困难，都不要放弃。因为只有勇往直前，我们才能找到真正的自我。只有勇往直前，我们才能找到属于自己的幸福。只有勇往直前，我们才能看到那未知的精彩。
所以，让我们一起脚步勇往直前吧！去追寻那个属于我们自己的梦想，去追寻那个属于我们自己的未来。我相信，只要我们不放弃，我们一定可以看到那个美丽的风景。
#运动鞋##自由##昂流##onflow#

越想越觉得昨天去看演出实在是太正确的选择了！（虽然我现在头晕眼花，恨不得睡到天荒地老‍）
前一天因为别的事情没去看彩排，呜呜呜离我这么近我却没能去，我后悔薯了，所以我下定决心，正式表演这天我一定要去看，幸好去看了，真的太值了！

D区300多的票其实拍起来还是挺OK的，不会太偏太远，如果在e区就更远了（如果那个黄牛200卖我们就好了[怒][怒]）。笑了，我们真的超级极限，开场前五分钟才进场。

站票的好处是就是可以随意走动，听完开场前几首之后，因为太渴了我就溜出来了，发现在别的位置更近更好拍，也算是收获了意外之喜。
最值得高兴的是最后一首歌的时候，很幸运摸去了vip的最前排栏杆那边，啊啊啊啊妈呀超近超前，小流域和我的距离也就几个大步[悲伤]然后我一直向他招手，我总感觉他和我对视了！！啊啊啊啊啊啊啊啊啊！！幸福直冲天灵盖，就冲这真的超值啊！然后后面就美滋滋地在vip超前排录视频✌️

更幸运的是，因为前面其中一个环节有一个大学生的话筒没有声音，所以最后的时候又补录了！啊啊啊相当于我在前排又看了好一会刘宇！

还有就是，刘宇几乎贯穿全场，开头结尾都有他，而且表演的节目还很多，好像差不多有6个？时间还蛮长的。
主办方感觉对他也很重视，宣传片把他当主咖那样来对待，现场也没有很多其他家粉丝，不用卷，没啥压力，享受表演就好

谁懂，我真的在现场爱上了炎明熹和黄霄云的歌声，很好听很好听，一出来那个声音巨清晰，respect！真的是实力唱将

这次还又新认识了两个粉丝，和她们一起勇战黄牛穿越广州塔hhh，还和同担们一起吃海底捞了，解锁新体验太太太有趣噜～

还想起来一点，就是在自己的城市里面追星真的好爽啊[可怜][可怜][可怜]花销大大大大滴减少，我只花了个买票钱打车钱和海底捞钱，very nice（不过我最近真的是好穷好穷好穷[泪]世界上富婆为什么不能多我一个[泪]）

【拖轮火速出动，上演海上“生死救援”！】7月6日12时36分，山东港口青岛港轮驳公司“青港拖29”轮在团岛南侧水域执行维护航道通航安全任务时，接到青岛海事局交管中心和山东港口青岛港生产调度指挥中心指令，在“象咀”附近一名钓鱼爱好者乘坐的皮筏子突然失控，随时有生命危险，情况十分危急，要求“青港拖29”轮迅速前往救援。

“青港拖29”轮船长冷龙龙根据潮流和风向风力分析判断，求救者可能已经远离象咀漂向第二警戒区水域。12时37分，“青港拖29”轮拉响船舶救生警报，全速开往求救者所在水域开展搜救工作。水手长范军携带救生圈，水手潘炎携带急救药品，机工张立桅、郗厚超搬运救生梯到达救生甲板。12时40分，备好救生器材和物资后，水手长范军到船头，水手潘炎到船尾协助瞭望开展搜寻。很快当船舶到达第二警戒区时，在出口航道上发现失控的皮筏子和求救人员正随着海风和潮汐向航道中央漂去。此时进出港的船只众多，大船上的视野几乎看不到海面上的皮筏子，给救援增添了困难。船长冷龙龙立即通知周边船舶，“本船正在救人，请其他船舶注意避让”。拖轮慢慢接近求救者，抛出救生圈，大伙合力把求救者拉到船边后救起后发现，他已经脸色发白、十分虚弱。船员们立刻搀扶他到拖轮大台休息，并准备好温水和相关药品。半小时后求救者逐渐恢复了体能说道，“我以为我再也见不到老婆孩子了，在海上失控漂流时太恐怖了，你们来得太及时了，感谢你们救了我，真得太感谢了！”

“我是个钓鱼爱好者，之前经常自己坐皮筏出来钓鱼，每次钓鱼装备比较齐全、线路比较熟悉，觉得很安全，没想到这次差点就回不去家了。当时风很大，也就3分钟的时间，我没注意，回过神来的时候已经漂远了，到主航道了。很慌，赶紧往回划，划了15分钟已经没有力气了，有些绝望了。我赶紧报警，110和海事都报了，我只能等待。我没想到是企业的拖轮来救我，后来才知道这是山东港口青岛港轮驳公司的拖轮，他们救援很专业，很感谢他们。上船后他们给我拿毛巾、倒热水，一直在照顾我，当时我的情绪有些激动，不知道该怎么表达了，我就想着我一定要送个锦旗给他们，国企在老百姓需要的时候真的是能冲在前面的，谢谢、谢谢他们！”被救助者给记者描述当时情形时，激动的心情依然不能平复。

记者获悉，2022-2023年度，山东港口青岛港轮驳公司共计派遣208艘次拖轮和快艇高效安全地完成了约60艘大船的抢险救助作业。每次接到抢险救助的指令后，轮驳公司总是第一时间组织“精兵强将”参与抢险救助作业，为船东货主减小损失，保障了海上安全。此次“青港拖29”轮海上救援任务的出色完成，展现出了船员职工“攻坚克难、勇往直前”的海上野战军精神，今后也将继续做到“召之即来、来之能战、战之必胜”，全力以赴保障海上交通和生命安全，扛牢国企担当，以实际行动擦亮山东港口的“金字招牌”，为加快建设世界一流的海洋港口贡献“轮驳力量”。（全媒记者 马榕蔚）