最近每天超级多素材
趁着歇一会 把昨天的也一起发咯
不开玩笑 我昨天为了每天吃薯饼
and喝到麦的咖啡开了早餐卡
昨天吃猪柳蛋 今天吃鸡排
大满足
我说真的瑞现在搞得还没有麦的咖啡好喝
光搞联名去了[泪][泪]
昨天背书
喜欢自己跑到没人的地方去
眼看着太阳越来越晒
然后照的我睁不开眼
徐涛老师:尊嘟假嘟
哈哈哈哈哈哈srds我终于听到这个表情包这里了哈哈哈哈哈哈老师好可爱
昨天掉了一根发王 又粗又黑
心疼死
但是听人说如果最粗的这根掉了头发会越掉越多 不知道真假的…
今天早上差点没把自己困死
坐起来了想醒醒困的
结果自己都没意识到我又倒下了
一觉睡到八点半快
我也不慌 去吃了个早饭
结果今天精神出奇的好
中午都没睡午觉
现在还很有精神
哎 神奇
好像今天也没有那么糟
很多烦心的事情只在发生之前是最恐怖的
感觉最近只是情绪被放大了而已
会越来越好的[心]
趁着歇一会 把昨天的也一起发咯
不开玩笑 我昨天为了每天吃薯饼
and喝到麦的咖啡开了早餐卡
昨天吃猪柳蛋 今天吃鸡排
大满足
我说真的瑞现在搞得还没有麦的咖啡好喝
光搞联名去了[泪][泪]
昨天背书
喜欢自己跑到没人的地方去
眼看着太阳越来越晒
然后照的我睁不开眼
徐涛老师:尊嘟假嘟
哈哈哈哈哈哈srds我终于听到这个表情包这里了哈哈哈哈哈哈老师好可爱
昨天掉了一根发王 又粗又黑
心疼死
但是听人说如果最粗的这根掉了头发会越掉越多 不知道真假的…
今天早上差点没把自己困死
坐起来了想醒醒困的
结果自己都没意识到我又倒下了
一觉睡到八点半快
我也不慌 去吃了个早饭
结果今天精神出奇的好
中午都没睡午觉
现在还很有精神
哎 神奇
好像今天也没有那么糟
很多烦心的事情只在发生之前是最恐怖的
感觉最近只是情绪被放大了而已
会越来越好的[心]
八月#书影音#
八月前半段过得多舒适后半段就多手忙脚乱,感觉永远睡不醒永远没时间。我咋这么能睡…
跟一些好朋友分开跟一些好朋友见面,希望我们在一起的时间永远会很长。
感觉好像看了很多电影但其实只是多去了几次影院,很长时间没这么频繁地去了,也很长时间没跟我妈一起看过电影了。
自从不在中午吃饭的时间看剧之后效率极慢,码的名单越来越长,划掉的速度越来越慢。
本月最佳:继承之战原声、二炮和豆荚新歌,无限循环。听succession的时候会在脑子里想一些06强盛,然后一边颅内高潮一边遗憾这辈子是没机会看到我想看的高家故事了[单身狗]我说就凭这热度,出个衍生怎么了?!
希望九月份不要越来越困,腾出时间干我想干的事。
八月前半段过得多舒适后半段就多手忙脚乱,感觉永远睡不醒永远没时间。我咋这么能睡…
跟一些好朋友分开跟一些好朋友见面,希望我们在一起的时间永远会很长。
感觉好像看了很多电影但其实只是多去了几次影院,很长时间没这么频繁地去了,也很长时间没跟我妈一起看过电影了。
自从不在中午吃饭的时间看剧之后效率极慢,码的名单越来越长,划掉的速度越来越慢。
本月最佳:继承之战原声、二炮和豆荚新歌,无限循环。听succession的时候会在脑子里想一些06强盛,然后一边颅内高潮一边遗憾这辈子是没机会看到我想看的高家故事了[单身狗]我说就凭这热度,出个衍生怎么了?!
希望九月份不要越来越困,腾出时间干我想干的事。
刚刚得到一个明确的信息,和大家分享一下,就是,尽管宝马宣布,MINI将会是宝马集团旗下第一个全电动化的品牌。
但
汽油版的MINI,在纯电动新车出来以后,还会全面更新一版,底盘编号是F66,2030前,MINI品牌,还会一直有燃油版新车。
也就是说,包括MINI Cooper在内,也还会有一款外观内饰基本一致的汽油版新车。我再问,这是否意味着,新MINI的平台,是一个油电混合平台,和7系和i7的情况类型?
答案居然是否定的[允悲]
工程师明确和我说,汽油版和电动版新一代MINI,只是造型设计是一致的,底盘是完全不同的平台,电动版的是纯电动架构,和汽油版是完全不同的,和5系和7系的情况完全不同……
讲真,这个操作有些出乎意料,从成本的角度,他“同一款车”用完全不同的两个平台,两个开发团队,这不是一个成本最优方案,全球范围内,这样操作的新车也绝无仅有,说明了什么?
我的理解是,可以说明宝马在全面电动化方面是有决心的(宝马目前是全球电动车销量第3大车企,第一比亚迪,第二特斯拉);也说明对于传统车企,对市场的需求,可能性,是有能力两手准备的,这不是什么情怀的坚持,就是生意。
专访宝马集团总裁齐普策先生时,他曾这样表达过:“作出的决定,都是要有经济效益的……”
但
汽油版的MINI,在纯电动新车出来以后,还会全面更新一版,底盘编号是F66,2030前,MINI品牌,还会一直有燃油版新车。
也就是说,包括MINI Cooper在内,也还会有一款外观内饰基本一致的汽油版新车。我再问,这是否意味着,新MINI的平台,是一个油电混合平台,和7系和i7的情况类型?
答案居然是否定的[允悲]
工程师明确和我说,汽油版和电动版新一代MINI,只是造型设计是一致的,底盘是完全不同的平台,电动版的是纯电动架构,和汽油版是完全不同的,和5系和7系的情况完全不同……
讲真,这个操作有些出乎意料,从成本的角度,他“同一款车”用完全不同的两个平台,两个开发团队,这不是一个成本最优方案,全球范围内,这样操作的新车也绝无仅有,说明了什么?
我的理解是,可以说明宝马在全面电动化方面是有决心的(宝马目前是全球电动车销量第3大车企,第一比亚迪,第二特斯拉);也说明对于传统车企,对市场的需求,可能性,是有能力两手准备的,这不是什么情怀的坚持,就是生意。
专访宝马集团总裁齐普策先生时,他曾这样表达过:“作出的决定,都是要有经济效益的……”
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