为什么特斯拉今天把Plaid价格打下来？因为今晚极氪的发布会终于来了一个和Plaid竞争的车型——极氪001 FR，恰好这台车我熟啊，可以和大家聊两句。

核心的问题是提升马力，提升马力的做法是堆电机，先来看看特斯拉的三电机方案：
三电机，前轴一颗，后轴两颗，总功率750kW，约1019.7马力。
划重点，特斯拉的核心技术是电机转速，他把转速提升到了21000rpm。

极氪的解决方案是四电机，前方平行布置两颗，后方交叉布置两颗，前轴两颗电机是155kW×2，后轴是310kW×2，总功率930kW，即1265马力。

给大家排比一下当今油车的马力，1265匹马力，放在传统品牌超跑上是什么水准？法拉利LaFerrari综合马力963匹，而兰博基尼新一代大牛Revuelto用上三电机，综合马力是1016匹，保时捷我就没去找数据了，这年头电动车都不屑于跟油车比数据了，世道变了。
哦，对了，保时捷的Taycan还是可以一战的，Taycan Turbo S双电机，560kW，约761.4马力，低了一截。

零百加速我帮大家实测了一波，Model S Plaid版是2.52秒（官方标称2.1秒，美式测法），极氪001 FR我实测出来是2.46秒，给大家截了2个实测图，而官方实测是2.36秒。再看兰博基尼Revuelto官方成绩是2.5秒，LaFerrari则一直未公布官方成绩。

一年多前我听到极氪这个疯狂想法的时候，我以为他们只是要搞个大点儿的电机，我真没想到，这帮狠人最后是这么玩的，开001 FR，轮子上的马力，确实很惊讶，我这样的老车手开得都恐惧。
安聪慧安总是个狠人，要知道当初干03+、03++、TCR都是他下的决心，确实狠人。#2秒极氪王来了##新能源大牛说##新车资讯#

用权威的数据来揭露权威的谎言！地球论漏洞太多，除了NASA等官方文件不断提到不旋转且平坦的大地之外，咱们还可以找到一些充分证明地平的权威数据。比如之前老号发过的雨燕迁徙到南非的新闻。

真实性咱们不用怀疑，有视频有文字有新闻，大概说是在北京就给雨燕装上GPS定位，然后看它们的迁徙路线，发现雨燕一开始竟然不是往南飞，而是想着西北方向前进，经过蒙古、哈萨克斯坦、伊朗、阿拉伯半岛，再深入非洲，直到南非。

这条路径在地球地图上看来非常奇怪，但在地平地图上来看，就是一条直线。我们说人会说谎，但动物不会。继续深入用权威的知识来打败权威的谎言。

根据研究，候鸟迁徙并非完全靠视觉来导航，否则不可能这么远，因为迁徙并不是一次性的，而是往返重复的过程。研究表明，秘密就在这些候鸟会利用天文来导航，但是它们并不完全是通过眼睛观察，因为GPS跟踪发现，候鸟通常还会在晚上长途飞行，白天反而休息，而答案就在日月星辰的磁场，它们的脑部结构有感应磁场的功能。

其实这和我们每个人的八字为什么解读得那么准差不多原理（修行后可以突破自己的命定，那就测不准了），我们出生地和时间是由日月星辰的磁场决定的，候鸟其实也是靠地点和时间的不同磁场来进行准确的迁徙。在地球论下，日月星辰的位置完全没有规律，而且太远，就不谈磁场这一说了。而地平论下，日月星辰都在围绕大地旋转，靠的就是磁力，候鸟就是利用磁场定位。现在再看地球论下的雨燕迁徙路线合理，还是地平论下合理，一目了然。

再告诉大家一个秘密，算是雨燕的升级版。南极信天翁也是一种迁徙候鸟，大家查资料，会发现它一生飞过的距离非常非常长，而且大部分时间都在沿着南极大陆飞行。国外的地平论者有一个视频，解密它们其实是围绕整个南冰墙做真正的环南极圈飞行。不过这个视频是私享的，看不了没法下载。

但我们查阅中文资料，可以发现46天南极信天翁就飞行22000公里。众所周知，地球论下南极洲一圈的长度就是21000公里左右，难道这46天信天翁的迁徙只为了回到原地？再对比地球和地平，从迁徙的角度考虑，哪个更合理？

学好逻辑，就非常好破掉地球论的谎言。

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一个月2万，贷几十年，你们也是胆子大！对于新入职的普通员工，暴毙的概率远大于暴富!

网传，妻子也是28岁，怀有两个月身孕，应该是刚买房没多久，还没交付，房贷每月21000多，程序员老公是经济支柱，老公没了，房贷也就付不起了，称还有30年房贷。

：事故发生在健身房，仍在医院抢救中。

一边是老婆发帖，人已经去世了。。一边是公司辟谣正在抢救，这。。。字节和心脏只能跳动一个。#公益救援在行动# ​​​