#广西天气# 【暴雨蓝色预警 桂南桂东仍多降雨】预计未来一周(6月10-16日),受季风低压影响,桂南、桂东仍多降雨天气。其中6月10-12日桂南强降雨持续,局地雨势强、落区高度重叠,做好城市、农田的排涝,注意防范可能引发的山洪、滑坡、泥石流等灾害。北部湾海面风雨明显,需继续加强防范;桂西北旱区以分散阵雨为主,气象干旱持续。
今天晚上到明天白天,北海、钦州、防城港、玉林等市及南宁市南部的部分地区有大雨到暴雨、局地大暴雨到特大暴雨,我区其它地区阴天大部有小雨、局地大雨。沿海地区有5级、阵风6~7级大风。
10日晚上到12日白天,桂南、桂东部分地区有中到大雨,其中沿海和桂东南有大雨到暴雨、局地大暴雨,我区其它地区多云到阴天部分地区有阵雨或雷雨。
13-16日,沿海及桂东南部分地区有中雨、局地暴雨,我区其它地区多云到阴天部分地区有阵雨或雷雨。最高气温:全区30~36℃。
南宁市:今天晚上到明天白天,阴天有中雨、局地大雨或暴雨,东北风2~3级,最低气温24℃,最高气温30℃。
北部湾海面:今天晚上到11日白天,暴雨,旋转风5~6级、阵风7~8级;11日晚上到12日白天,暴雨,旋转风6~7级、阵风8~9级。合浦到东兴沿海各地台风警报站,所挂的强风信号一号风球不改变。13日,暴雨,旋转风5~6级、阵风8~9级;14-16日,中雨到大雨,局地暴雨,西南风5级、阵风6级。(广西气象台6月9日17时发布预报)#广西暴雨# #暴雨蓝色预警#
【第一次全国自然灾害综合风险普查口号标语宣传:摸清风险隐患底数 保障安全心中有数】
今天晚上到明天白天,北海、钦州、防城港、玉林等市及南宁市南部的部分地区有大雨到暴雨、局地大暴雨到特大暴雨,我区其它地区阴天大部有小雨、局地大雨。沿海地区有5级、阵风6~7级大风。
10日晚上到12日白天,桂南、桂东部分地区有中到大雨,其中沿海和桂东南有大雨到暴雨、局地大暴雨,我区其它地区多云到阴天部分地区有阵雨或雷雨。
13-16日,沿海及桂东南部分地区有中雨、局地暴雨,我区其它地区多云到阴天部分地区有阵雨或雷雨。最高气温:全区30~36℃。
南宁市:今天晚上到明天白天,阴天有中雨、局地大雨或暴雨,东北风2~3级,最低气温24℃,最高气温30℃。
北部湾海面:今天晚上到11日白天,暴雨,旋转风5~6级、阵风7~8级;11日晚上到12日白天,暴雨,旋转风6~7级、阵风8~9级。合浦到东兴沿海各地台风警报站,所挂的强风信号一号风球不改变。13日,暴雨,旋转风5~6级、阵风8~9级;14-16日,中雨到大雨,局地暴雨,西南风5级、阵风6级。(广西气象台6月9日17时发布预报)#广西暴雨# #暴雨蓝色预警#
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姐姐从南宁过来找我玩了,从12岁到22岁已经认识有十年了,这还是第一次见面,真的好开心好幸福感谢杨幂让我认识了很多很好的女孩子!十年过去,我们都从小学到大学 工作了,杨幂还是顶流中的顶流^ ^
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不仅是带姐姐旅游,我感觉我自己也像个来旅游的,在广州读书几年了逛过的景点也没几个,基本都是在打卡一些网红店,拉着朋友到处吃吃喝喝希望以后能够去一些景点吧逛逛吧。
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第二天的计划是去海心沙看日落,但这天还是下雨了(不过我们在户外的时候都是大太阳,超热的)所以就只看到晚霞啦,也很漂亮!还蹭到了星巢秘境音乐节,在桥上也能感受到音乐节的氛围,从《夜空中最亮的星》听到《完美夏天》,我喜欢的歌都听到了,很嗨森!
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昨天送姐姐去广州南的时候好舍不得噢,是千山万水的远,也是近在咫尺的近,以后有机会的话我也想去南宁找姐姐玩,期待下一次更好的见面吧❣️ https://t.cn/A6JwT0Jl
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#铁路一日一站#【吴圩机场站】位于中国广西壮族自治区南宁市江南区吴圩镇南宁国际空港综合交通枢纽内,上行距南宁站约28.6公里,下行距扶绥南站约28.7公里。隶属中国铁路南宁局集团有限公司管辖的客运站,也是南凭高速铁路上的中间站、广西首个地下铁路车站。
吴圩机场站于2017年12月19日获得广西壮族自治区发展和改革委员会批准建设;于2022年6月30日完成乘降层主体结构的封顶工作;于同年12月5日投用运营。截至2022年11月,吴圩机场站站房面积为16000平方米,候车室占地面积为5969平方米,站场规模为2台4线。
吴圩机场站外观恢宏大气,内部装饰风格简洁素雅。候车厅和站台区域的墙体装饰加入了壮锦元素;候车大厅中间的圆形照明,其造型源自骆越文化的乐器铜鼓,是广西的文化符号之一;大厅和通道顶部采用“三月三”“竹竿舞”的“竹阵”形式,通过阵列的方式实现空间延伸;高铁与飞机换乘公共区的墙体设计利用“歌圩”的表现形式,采用错位阵列的方式,形成错落有致的自然韵律,将实体墙和玻璃幕墙融为一体,利用空间透视效果,达到远看成“竹”,近看成“阵”的审美趣味。
截至2022年9月,吴圩机场站候车区域最高可容纳1500余名旅客同时候车。
截至2022年11月,吴圩机场站站房面积为16000平方米,候车室占地面积为5969平方米,换乘区域长度不超过200米。
吴圩机场站位于南宁国际空港综合交通枢纽的地下一层和二层;车站共设有3个进站口、2个出站口,采取上进上出的进出站流线,检票口实现验检合一。
地下一层主要为旅客候车厅和换乘中心,与在建的南宁市郊铁路机场线共用乘降和候车层,并设置了多个便捷快速换乘通道,与机场、地铁等交通方式无缝衔接;地下二层主要为站台层和轨行区。
截至2022年11月,吴圩机场站站场规模为2台4线,其中2条为正线、2条为站线,站台属于封闭型站台,途经铁路正线为南凭高速铁路。
截至2022年11月,吴圩机场站的站台在靠近正线的两侧设置站台屏蔽门,是广西首座设有屏蔽门的火车站,防止列车的高速通过对站台旅客乘降造成干扰,有效保护旅客乘车安全。
吴圩机场站于2017年12月19日获得广西壮族自治区发展和改革委员会批准建设;于2022年6月30日完成乘降层主体结构的封顶工作;于同年12月5日投用运营。截至2022年11月,吴圩机场站站房面积为16000平方米,候车室占地面积为5969平方米,站场规模为2台4线。
吴圩机场站外观恢宏大气,内部装饰风格简洁素雅。候车厅和站台区域的墙体装饰加入了壮锦元素;候车大厅中间的圆形照明,其造型源自骆越文化的乐器铜鼓,是广西的文化符号之一;大厅和通道顶部采用“三月三”“竹竿舞”的“竹阵”形式,通过阵列的方式实现空间延伸;高铁与飞机换乘公共区的墙体设计利用“歌圩”的表现形式,采用错位阵列的方式,形成错落有致的自然韵律,将实体墙和玻璃幕墙融为一体,利用空间透视效果,达到远看成“竹”,近看成“阵”的审美趣味。
截至2022年9月,吴圩机场站候车区域最高可容纳1500余名旅客同时候车。
截至2022年11月,吴圩机场站站房面积为16000平方米,候车室占地面积为5969平方米,换乘区域长度不超过200米。
吴圩机场站位于南宁国际空港综合交通枢纽的地下一层和二层;车站共设有3个进站口、2个出站口,采取上进上出的进出站流线,检票口实现验检合一。
地下一层主要为旅客候车厅和换乘中心,与在建的南宁市郊铁路机场线共用乘降和候车层,并设置了多个便捷快速换乘通道,与机场、地铁等交通方式无缝衔接;地下二层主要为站台层和轨行区。
截至2022年11月,吴圩机场站站场规模为2台4线,其中2条为正线、2条为站线,站台属于封闭型站台,途经铁路正线为南凭高速铁路。
截至2022年11月,吴圩机场站的站台在靠近正线的两侧设置站台屏蔽门,是广西首座设有屏蔽门的火车站,防止列车的高速通过对站台旅客乘降造成干扰,有效保护旅客乘车安全。
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