【鸿蒙PC系统版即将上线】

近日,又有相关人士爆料,华为已经在研发属于自己的电脑操作系统。深圳开鸿数字产业发展有限公司CEO王成录博士在微博上也透露,明年会有PC版鸿蒙面世,或许明年我们就可以在市面上看到运行鸿蒙操作系统的PC了。

但真正了解相关领域的读者们应该清楚,开发一个全新的电脑操作系统,其难度无异于登天,不但要基于新内核打造一个新系统,还要召集无数的开发者为其做应用方面的适配,难度比我们想象中高得多。

那,鸿蒙上PC到底是这位大佬的一句玩笑而已,还是华为真的有这个实力去开发一个全新的PC操作系统呢?

难度极高,但不是没有可能成功,其实早在鸿蒙操作系统刚刚面世时,华为官方就表示鸿蒙操作系统不止是会运行在手机端,它的主旨是打破不同设备之间的壁垒,实现设备的互联互通,实现数据和应用程序的无缝传输。如今华为也已经将鸿蒙系统应用在了手机、汽车、手表、电视、物联网等设备上,但在PC端上,鸿蒙貌似并没有什么造诣,毕竟对于华为来说,PC操作系统可以说是从0开始,想要在短短几年之内就做出成品显然不够现实。

其实华为也并非完全没有在PC领域展现过自己的成果,在今年2月份时,鸿蒙旗下企业——软通动力子公司鸿湖万联的工程师完成了OpenHarmony对PC的初步适配,将鸿蒙系统适配到一台惠普笔记本电脑上。不过,由于目前的鸿蒙系统和我们常用的Windows、MacOS的风格和架构大不相同,所以在适配性上的难度更高。但据透露,目前鸿蒙系统已经完成了初步的硬件驱动、画面渲染、外设接入和APP运行等工作,性能基本可以满足基本「办公、娱乐」需求,不过也仅限于办公和轻度娱乐。

不过也有业内人士表示,由于目前的OpenHarmony砍掉了底层的AOSP代码,目前仅支持鸿蒙生态的应用,也就是说普通用户根本不能在这个系统平台上打开Windows和安卓文件。

听起来倒是很合理,新系统为什么要去适配竞争对手的应用格式呢?但别忘了,鸿蒙PC系统是一个全新的系统,前期必须要依靠兼容其他系统应用的方式才能以最快速度丰富自家生态,换句话说,如果消费者在新系统上无法使用自己喜欢的各种应用,就很有可能因此直接放弃鸿蒙PC,所以鸿蒙PC想要成功,首先要解决的问题就是软件生态。

Windows操作系统的软件生态系统之所以能如此完整和强大,源自于它在过去几十年中的积累和发展。也就是说,Windows在软件开发和应用方面积累了巨大的经验和优势,而这些积累又决定了它能够支撑良好的软件生态。Windows的软件生态系统经历了几十年的发展,如今已经拥有了成百上千万的应用程序,同时也具备了良好的开发支持体系。这些都是鸿蒙系统目前不具备的优势。

不知道大家有没有注意过,华为近期发布的几款MatePad都能运行PC端的WPS应用,在操作界面上确实还原了PC的使用方式,有相关人士在调查后发现其实这是基于Linux版本魔改而来。也就是说,华为在MatePad上打造的PC应用引擎是将鸿蒙和Linux运行环境彻底打通了,这或许为鸿蒙PC的蓬勃发展埋下了伏笔。

鸿蒙PC能拿出什么差异化功能或是说亮点?目前PC市场基本可以分为Windows和MacOS两种,前者凭借多年的积累和近乎完善的应用生态成为绝大多数用户的首选,而MacOS则是依靠极为稳定流畅的系统和诸多专业软件收获了一群忠实用户。那么鸿蒙PC该如何从这两者中「杀」出来呢?

从目前来看,鸿蒙最大的优势在于和华为手机、电脑等多个智能终端之间的无缝互联,并带来了不少快捷方便的功能,但仅凭这些肯定还是难以吸引消费者的,因此鸿蒙PC相关团队还得在功能性上带来更多新尝试,哪怕前期完成度没有那么高也行,起码要先把自己的噱头给打出来,而不是仅依靠华为自身的品牌号召力。

要想让鸿蒙系统在PC端替代Windows,实际上意味着需要将鸿蒙系统的生态建设得趋于完备和成熟。在生态建设方面,鸿蒙与Windows之间的差距还是非常大的。要实现生态建设,需要有更多的时间、资源和人才,同时还需要与第三方厂商合作。随着开源鸿蒙的逐步完善,生态建设工作应该也在有序推进了。

在经历了整整四年的发展后,我们不得不承认鸿蒙系统确实有着非常高的上限。依靠手机的热卖华为在各个消费者圈层中有着超高的知名度和品牌认可,鸿蒙系统正好诞生于支持度较高的舆论环境之中,它的起点要比其他操作系统都要更高。哪怕华为推出一个完成度不是很高的PC操作系统,也能吸引不少用户前来使用。

特斯拉OTA再升级 老车主也有“新车”开
最近特斯拉OTA软件版本发布大更新,共升级十余项车机功能,老车主们常有“新车”开,特斯拉真正做到了让出行“常用刚新”。
在此次更新的2023.26.9 软件版本中,特斯拉通过OTA共带来13项车机功能升级,其中,4项变化值得关注。
第一,提升了中文语音识别能力:特斯拉现在能听懂更多更简单的中文口语指令。比如,车主可直接说“故宫博物院”来开启导航,或者说“空调22”来设置温度,还可以继续说“再低点儿”来调节温度。
第二,特斯拉也对路线规划功能进行了一次重要升级。在出发时,导航可更加及时地获取地图实时路网状况,比如哪条路线限行、哪条路线红绿灯数目多等信息,并为车主提供更优路线。
第三,上线实用的“绿灯提示音”。很多车主等红灯时都会遇到“灯绿了,车还没走”的情况,后车又一直嘀嘀嘀催促,让人很紧张。这次更新后,在停车等红灯期间,当特斯拉发现交通信号灯由红变绿,轮到自己出发时,车机会发出蜂鸣声,提醒车主及时操作,再也不担心被后车催促。绿灯提示音的推出,也代表了特斯拉不断精进的环境感知技术,可以精准捕捉到信号灯变化,将出行体验变得更轻松省心。
第四,车载喜马拉雅更新,操控体验升级。大幅优化了主操作页面,更方便地切换上下集,更灵活做排列升降序;增加了“个性化推荐”板块,为车主量身推荐内容;更重要的是,现在可以支持多设备间同步收听历史了。只要登陆同一账号,在家没听完的内容都可以上车接着听。
同时,还有诸多“加料不加价”的实用功能更新。
车机操作方面:用于调节音量、温度和充电限值的滑块变得更精确;更新了手册应用程序,车主可以更快访问《车主手册》和《发行说明》来查询用车信息;增加了瑞士法语键盘。车主可以在夜间把触摸屏调成更舒服的暖色调。
行驶功能方面:车灯大灯可以在挡风玻璃雨刷器激活的情况下实现自动开启;哨兵模式会记录车辆锁定时是否有人试图打开车门或行李箱;自动导航会显示有关目的地的更多详情。
娱乐影音方面:车机新增更好玩、更热血的《吸血鬼幸存者》游戏;车机游戏现在可以支持蓝牙游戏控制器。
身为真正的“智能车”,特斯拉在不断为车主带来更全面、更实用、更省心的出行体验提升。无论在更新频率,还是升级功能的丰富程度上,特斯拉的OTA能力,都堪称“一骑绝尘”的存在。

我真的爱住了,这台智慧屏也太懂年轻人了!

心心念念的65英寸华为Vision智慧屏 3 终于到了。使用体验,就一个字:绝。
快递打包的很结实,官方上门安装的师傅也很nice,不到两天就用上了它啦!
智慧屏我选择Vision 数字系列,首先是看中了它的超高颜值,再者是它的配置和智慧体验方面也非常出色,性价比很高。家电颜控党和想要体验精致生活的年轻人真的可以冲一下!

「颜值」
这个超窄边框、一体式金属机身设计,以及高达98%的屏占比,整体设计审美都很在线,科技感和时尚度十足,不仅轻松拿捏了年轻人品质生活的需要,还可以适配多种装修风格。

「画质」
我和花哥是钟情的宅家电影迷,买来的第一天就播放了考验电视画质的星际大片,华为的鸿鹄色彩质感确实很值。对比度调控以及颜色的优化整体都狠鲜亮舒服,再加上支持4K120Hz的高刷体验,华为智慧屏这波妥妥是在第一梯队。对于一些我们喜欢的经典老片,画质和帧率也可以优化到不错的观影效果。

「便捷、健康和智能」
这款产品的智慧体验是真的绝。
首先,这超级投屏功能是真的香!一碰投屏非常便捷,特别是作为B站大会员的我,很喜欢将B站上的4K视频投到大屏上观看,甚至我还发现自从更新之后!就连弹幕可以同步了!而且我记得华为之前有提出了“常用常新”的概念,每隔一段时间都会进行版本更新,更新后我的体验感都up了许多,华为智慧屏你真的,我哭死......
此外,这投屏功能甚至还能分屏呈现,我可以一边追剧一边健身,整体操作简洁也很友好。
磁吸式的AI摄像头,也是Vision 数字系列的一大亮点。它在人像追踪和智慧互动方面做的很不错。
用电视来进行健身时,摄像头可以实时捕捉健身动作,会智能校正姿势并根据动作到位程度完成打分,辅助提高锻炼效果,直接就把智能健身镜的功能取代了。
以及作为浙漂人,有些节日都没有办法陪伴在父母的身边,这时候我会选择畅连通话功能,用智慧屏给父母打电话,真的很香!直接把两个客厅连接起来了,一整个沉浸式回家,这种如见真人的体验,是手机比不了的。

「总结」
反正,用下来,就单论画质和颜值,华为Vision智慧屏 3 完全对得起它4-5K档位的价格!更不用说,这款产品还有鸿蒙生态和前沿的智慧娱乐体验加持,适合日常的多种场景。大家可以放心冲!


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