最近新能源汽车的舆论场挺热闹的。理想现在风头正盛，销量屡创新高，更吸引了无数KOL为其摇旗呐喊，有车圈的，有数码圈的，有摄影圈的，当时打开微博简直有种全世界都在吹理想的感觉。[good]加上老板李想亲自下场一顿输出后，理想的声势一时无两。

然后大V理记下场，加上电盒校长、电动兄弟等车圈kol，舆论声势有了一定扭转，各种小作文声势浩大，这既说明理想并不是无懈可击，也说明竞争对手也不是软柿子。有趣的是，这一波造势，理想的对立方看起来是蔚来。

新势力三强，蔚小理，最近的状态其实都不错。理想月销三万，而蔚来随着es6等新车的发布，销量也重新拉升，而小鹏发布了G6，也是订单大爆，连何小鹏都亲自去车间拧螺丝表态。

所以吵来吵去，其实大家好像过的都不错？

车企销量不错，车评人也有流量拿到了投放，观众看热闹也看的开心。[二哈]

一桌人全赢了，那是谁输了？[吃瓜]

丰田2023款CH-R

作为CH-R车系的第二代产品，这次的大换代用上了普锐斯同款的家族前脸，搭配双色车身，我觉得还挺有趣的；

当然，如果你被塞进了后排座还恰好需要用到车窗，我预计你的体验应该不会那么“有趣”……

新一代CH-R的动力和新普锐斯一样：2.0升的插电混动、2.0升传统混动、1.8升传统混动。根据开过新普锐斯的同学说，这一代的普锐斯动力绝对够劲，2.0传统混动做到了200马力，2.0插混做到了220马力……

早该做的事，丰田非要拖到2023年做，实在想不明白[摊手]

内饰方面，新一代CH-R搭载了全液晶仪表、12.3英寸的大屏，以及一个颇具宝马风味的中控台，和上代车型相比，在功能和质感方面都有较大的提升；

下面是无奖竞猜：这车国产的时候（如果它还会国产的话），丰田会给它安排一个什么样的动力配置？
#大v聊车##车评精选#

宝马MINI还会参加2024年北京国际车展吗？#宝马mini展区被指区别对待##2023上海车展#

一夜醒来，宝马MINI在上海车展期间的2件事持续发酵，被推至舆论的风口浪尖。第一件事就是MINI展台派送冰淇淋区别对待，只发给外国人而不发给中国人。就在大家口诛笔伐之时，又爆出一位女主播在MINI展台直播被粗暴对待，强制推走。

此次事件之后，宝马的市值一夜之间蒸发掉21亿欧元，更有展台上的冰淇淋品牌也瑟瑟发抖，深怕受到波及，赶紧发声明表示展台上非自身品牌在运营。

更有趣的是，不管是厂商还是车评人消费者也蹭了这一波流量。小鹏汽车就发布微博称：冰淇淋免费发放，送给大家一个清凉的车展。也有许多消费者车评人甚至表示现在的奥迪宝马等品牌，4S店对消费者越来越冷漠，个人今后不会打算买宝马了。

现在来看，这波舆论都是网络自媒体掀起来的，而汽车媒体几乎没发声，或许是觉得这样的事件与宝马品牌本身并无关联，是无心之举吧。对于这件事情，宝马官方也发布了声明，是工作人员失职，并做了诚恳的道歉。

但著名媒体人士胡总编在个人视频号也对此次事件进行了点评，认为是”崇洋媚外心理尚未肃清“。

其实这些年，随着中国消费市场的壮大，国内汽车厂商的技术崛起，国际汽车巨头也越来越重视中国市场。这一次车展前，宝马还搞了个”宝马之夜“发布会，据传来了一半的宝马董事会董事，花费了几千万，不知道是欧元还是人民币。但这次舆情却因为一个冰淇淋而持续发酵，似乎难以控制，宝马应该重新梳理下公关策略，加强与消费者的沟通。

2023年上海国际车展与往年相比，有几个品牌缺席了，分别是马斯克的特斯拉，广汽菲克，恒大汽车等。后两者是应该遇到了困境所以未参展，而特斯拉作为一家赚钱的车企不参展，似乎有些奇怪，妄自揣测一下，是不是与上次车展碰到的维权女士事件有关联吧？

说到这里，不仅心头暗自一惊，开始担心起事件如果持续发酵下去，宝马MINI还会不会参加2024年北京国际车展？你们觉得呢？