大家看有关汽车的新闻了吗?
9月4日,#IAA2023慕尼黑国际车展#于德国开幕,比亚迪携海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS(海外命名为BYD ATTO 3)、海豚、汉以及腾势D9亮相。其中,海豹正式启动预售并公布售价;宋PLUS EV冠军版首次与欧洲消费者见面,将于不久后在欧洲上市——又有中国新能源汽车登陆欧洲。真的让我们感到自豪!
我看新闻说,比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示:“自2022年9月推出3款车型以来,比亚迪乘用车仅在一年内已进入15个欧洲市场,并携手优质本地合作伙伴,在英国、德国、法国、意大利、西班牙等国开设了100多家门店。比亚迪计划今年内在德国开设超过30个销售点,为消费者提供便捷和舒适的购车体验。
海豹的发布备受欧洲大众及媒体关注。这款车由比亚迪设计总监沃尔夫冈•艾格带领的设计团队打造,以“海洋美学”为核心理念,展现出低车身风阻的动感和力量感。作为首款采用比亚迪自主研发的CTB(Cell to Body)电池车身一体化技术和iTAC智能扭矩控制系统的车型,海豹在美学、安全、操控和高效性能方面均表现优异。
比亚迪作为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线里程碑的车企,截至2023年8月,比亚迪本年的新能源汽车销量超178万辆,持续领跑全球新能源市场。目前,比亚迪新能源汽车已遍布54个国家及地区。
我觉得可以说#比亚迪# 是新能源汽车的一个传奇。[赞][赞][赞] https://t.cn/RJ7nhaA
9月4日,#IAA2023慕尼黑国际车展#于德国开幕,比亚迪携海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS(海外命名为BYD ATTO 3)、海豚、汉以及腾势D9亮相。其中,海豹正式启动预售并公布售价;宋PLUS EV冠军版首次与欧洲消费者见面,将于不久后在欧洲上市——又有中国新能源汽车登陆欧洲。真的让我们感到自豪!
我看新闻说,比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示:“自2022年9月推出3款车型以来,比亚迪乘用车仅在一年内已进入15个欧洲市场,并携手优质本地合作伙伴,在英国、德国、法国、意大利、西班牙等国开设了100多家门店。比亚迪计划今年内在德国开设超过30个销售点,为消费者提供便捷和舒适的购车体验。
海豹的发布备受欧洲大众及媒体关注。这款车由比亚迪设计总监沃尔夫冈•艾格带领的设计团队打造,以“海洋美学”为核心理念,展现出低车身风阻的动感和力量感。作为首款采用比亚迪自主研发的CTB(Cell to Body)电池车身一体化技术和iTAC智能扭矩控制系统的车型,海豹在美学、安全、操控和高效性能方面均表现优异。
比亚迪作为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线里程碑的车企,截至2023年8月,比亚迪本年的新能源汽车销量超178万辆,持续领跑全球新能源市场。目前,比亚迪新能源汽车已遍布54个国家及地区。
我觉得可以说#比亚迪# 是新能源汽车的一个传奇。[赞][赞][赞] https://t.cn/RJ7nhaA
预制菜,居然在小学生的饭桌上。这真的是不可思议。
据人民日报报道,2022年预制菜的规模为4196亿元,预计2023年将达到5100亿元,2026年将突破万亿元大关。预制菜的洪潮已经扑面而来,在巨大的市场和利益面前,预制菜的时代无法阻挡。
可是,预制菜的最早推出面对的人群是年轻人,可不是学生呀。有网友说体制内的一元餐,两元餐,不能实施到我们祖国的花朵身上嘛?
接下来,就有另一位网友怼他说,放开二胎三胎,这么孩子将来上学餐补贴谁来负担,都让国家来吗?
其实,退一步讲,13元的预制菜,就这个成本,相信还是很多食堂可以做出一份可口的饭菜。为什么不呢?
一份预制菜,有的都保质期一年,可想而知,里面放的啥?
这帮孩子那可是祖国的未来呀。
你怎么看?你会让孩子吃预制菜嘛?
据人民日报报道,2022年预制菜的规模为4196亿元,预计2023年将达到5100亿元,2026年将突破万亿元大关。预制菜的洪潮已经扑面而来,在巨大的市场和利益面前,预制菜的时代无法阻挡。
可是,预制菜的最早推出面对的人群是年轻人,可不是学生呀。有网友说体制内的一元餐,两元餐,不能实施到我们祖国的花朵身上嘛?
接下来,就有另一位网友怼他说,放开二胎三胎,这么孩子将来上学餐补贴谁来负担,都让国家来吗?
其实,退一步讲,13元的预制菜,就这个成本,相信还是很多食堂可以做出一份可口的饭菜。为什么不呢?
一份预制菜,有的都保质期一年,可想而知,里面放的啥?
这帮孩子那可是祖国的未来呀。
你怎么看?你会让孩子吃预制菜嘛?
【2023中报】A股半导体行业144家上市公司研发费用排名:
第一名: 中芯国际 24.0亿
第二名: 闻泰科技 16.2亿
第三名: 韦尔股份 9.4亿
第四名: 北方华创 8.5亿
第五名: 海光信息 8.4亿
144家研发费用合计277.5亿,研发费用占营收比重中位数为16.2%
*数据来自choice
*成份股来自申万行业
*数据日期:2022年
第一名: 中芯国际 24.0亿
第二名: 闻泰科技 16.2亿
第三名: 韦尔股份 9.4亿
第四名: 北方华创 8.5亿
第五名: 海光信息 8.4亿
144家研发费用合计277.5亿,研发费用占营收比重中位数为16.2%
*数据来自choice
*成份股来自申万行业
*数据日期:2022年
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