高仿劳力士日志型女表新款 高仿欧米茄超霸系列男表价格 顶级高仿万国手表 高仿浪琴心月系列专柜价格 万国32000型机芯是品牌的新一代基础主力机芯，它取代了使用多年的、由ETA或Sellita供应的35系机芯，广泛装配于各大系列。32系列机芯的技术特点在于，振频选取了主流的28800VPH（4Hz），未因120小时长动力而降低振频；并且加入了部分硅质零件（如擒纵轮和叉杆）以提升耐磨性，但并不具备硅游丝。该机芯还采用双向棘爪上链系统，具备较高的上弦效率，原理与品牌著名的比勒顿自动上链系统类似。32系机芯从2019年问世至今，已推出了多种版本，不同版本间存在一定差异，动储由72小时至120小时不等，下面就简单盘点各版本的32机芯差异以及对应的表款。
32000型机芯于2019年问世，型号32110是机芯家族的首发之作，具备日期显示功能。32110机芯率先装配于同年发售的飞行员喷火战机自动腕表IW3268中。不同于马克系列仅具备精钢表壳，喷火战机部分款式融入了铜质表壳。观感复古之余，也具有更高的可玩性。
32110机芯的动储为72小时，虽然在同类机芯中表现不俗，但仍未能给玩家留下深刻印象。为此，性能更出众、特色更鲜明的32111型机芯应运而生，其主打正是120小时长动储。
飞行员系列“劳伦斯体育公益基金会”限量版（32111机芯）
32111机芯首先装配于2021年的飞行员系列“劳伦斯体育公益基金会”限量版（型号：IW328101）。IWC万国表与该基金会的合作由来已久，每年均会推出相应的限量腕表，IW328101已是系列的第15代作品。该作采用直径41毫米蓝色陶瓷表壳，于底盖镌刻基金会的标志。盘面延续了飞行员系列的经典布局，秒针前端点缀了醒目的红色。蓝色织物表带内衬为橡胶材质，兼顾美观与实用性。
另一款同样拥有120小时动储的机芯为32115型，目前仅供大型飞行员减震装置腕表XPL（型号IW357201）使用，其特点在于采用部分铝制组件。大型飞行员减震装置腕表XPL直径44毫米，造型独特，其表壳以Ceratanium®瓷化钛金属打造，是品牌首款采用SPRIN-g减震防护系统的腕表。该系统以一枚悬臂弹簧为核心，可保护机芯在冲压环境中不受重力所产生的影响。
与此同时，2022款海洋时计自动腕表也低调换装了Cal.32111机芯。与前代2014款相比，新款海洋时计外观的提升幅度并不明显，仅将机芯从Cal.30120（海洋时计专用版）升级至Cal.32111。于此后推出的马克二十和2023款工程师自动腕表同样进行了机芯升级。自此32110机芯完成使命，逐渐淡出人们的视线。
不过，并非所有动储为72小时的32机芯都退出了市场，正如2023年发布的飞行员自动腕表“黑桃A”特别版。该作搭载的32100型机芯仍采用72小时动储，但取消了日历模块，可以看做是32110机芯的无历版本。飞行员自动腕表41“黑桃A”特别版使用黑色氧化锆陶瓷表壳，6点位刻画的黑桃A徽章以加深主旨。本作最大的特色在于夜光盘面，白色表盘上方覆盖夜光涂层，带来极具震撼的夜光效果，也让夜间读时更加清晰。

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32000型机芯于2019年问世，型号32110是机芯家族的首发之作，具备日期显示功能。32110机芯率先装配于同年发售的飞行员喷火战机自动腕表IW3268中。不同于马克系列仅具备精钢表壳，喷火战机部分款式融入了铜质表壳。观感复古之余，也具有更高的可玩性。
32110机芯的动储为72小时，虽然在同类机芯中表现不俗，但仍未能给玩家留下深刻印象。为此，性能更出众、特色更鲜明的32111型机芯应运而生，其主打正是120小时长动储。
飞行员系列“劳伦斯体育公益基金会”限量版（32111机芯）
32111机芯首先装配于2021年的飞行员系列“劳伦斯体育公益基金会”限量版（型号：IW328101）。IWC万国表与该基金会的合作由来已久，每年均会推出相应的限量腕表，IW328101已是系列的第15代作品。该作采用直径41毫米蓝色陶瓷表壳，于底盖镌刻基金会的标志。盘面延续了飞行员系列的经典布局，秒针前端点缀了醒目的红色。蓝色织物表带内衬为橡胶材质，兼顾美观与实用性。
另一款同样拥有120小时动储的机芯为32115型，目前仅供大型飞行员减震装置腕表XPL（型号IW357201）使用，其特点在于采用部分铝制组件。大型飞行员减震装置腕表XPL直径44毫米，造型独特，其表壳以Ceratanium®瓷化钛金属打造，是品牌首款采用SPRIN-g减震防护系统的腕表。该系统以一枚悬臂弹簧为核心，可保护机芯在冲压环境中不受重力所产生的影响。
与此同时，2022款海洋时计自动腕表也低调换装了Cal.32111机芯。与前代2014款相比，新款海洋时计外观的提升幅度并不明显，仅将机芯从Cal.30120（海洋时计专用版）升级至Cal.32111。于此后推出的马克二十和2023款工程师自动腕表同样进行了机芯升级。自此32110机芯完成使命，逐渐淡出人们的视线。
不过，并非所有动储为72小时的32机芯都退出了市场，正如2023年发布的飞行员自动腕表“黑桃A”特别版。该作搭载的32100型机芯仍采用72小时动储，但取消了日历模块，可以看做是32110机芯的无历版本。飞行员自动腕表41“黑桃A”特别版使用黑色氧化锆陶瓷表壳，6点位刻画的黑桃A徽章以加深主旨。本作最大的特色在于夜光盘面，白色表盘上方覆盖夜光涂层，带来极具震撼的夜光效果，也让夜间读时更加清晰。

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32000型机芯于2019年问世，型号32110是机芯家族的首发之作，具备日期显示功能。32110机芯率先装配于同年发售的飞行员喷火战机自动腕表IW3268中。不同于马克系列仅具备精钢表壳，喷火战机部分款式融入了铜质表壳。观感复古之余，也具有更高的可玩性。
32110机芯的动储为72小时，虽然在同类机芯中表现不俗，但仍未能给玩家留下深刻印象。为此，性能更出众、特色更鲜明的32111型机芯应运而生，其主打正是120小时长动储。
飞行员系列“劳伦斯体育公益基金会”限量版（32111机芯）
32111机芯首先装配于2021年的飞行员系列“劳伦斯体育公益基金会”限量版（型号：IW328101）。IWC万国表与该基金会的合作由来已久，每年均会推出相应的限量腕表，IW328101已是系列的第15代作品。该作采用直径41毫米蓝色陶瓷表壳，于底盖镌刻基金会的标志。盘面延续了飞行员系列的经典布局，秒针前端点缀了醒目的红色。蓝色织物表带内衬为橡胶材质，兼顾美观与实用性。
另一款同样拥有120小时动储的机芯为32115型，目前仅供大型飞行员减震装置腕表XPL（型号IW357201）使用，其特点在于采用部分铝制组件。大型飞行员减震装置腕表XPL直径44毫米，造型独特，其表壳以Ceratanium®瓷化钛金属打造，是品牌首款采用SPRIN-g减震防护系统的腕表。该系统以一枚悬臂弹簧为核心，可保护机芯在冲压环境中不受重力所产生的影响。
与此同时，2022款海洋时计自动腕表也低调换装了Cal.32111机芯。与前代2014款相比，新款海洋时计外观的提升幅度并不明显，仅将机芯从Cal.30120（海洋时计专用版）升级至Cal.32111。于此后推出的马克二十和2023款工程师自动腕表同样进行了机芯升级。自此32110机芯完成使命，逐渐淡出人们的视线。
不过，并非所有动储为72小时的32机芯都退出了市场，正如2023年发布的飞行员自动腕表“黑桃A”特别版。该作搭载的32100型机芯仍采用72小时动储，但取消了日历模块，可以看做是32110机芯的无历版本。飞行员自动腕表41“黑桃A”特别版使用黑色氧化锆陶瓷表壳，6点位刻画的黑桃A徽章以加深主旨。本作最大的特色在于夜光盘面，白色表盘上方覆盖夜光涂层，带来极具震撼的夜光效果，也让夜间读时更加清晰。