印象中的江南斜风细雨，长堤烟柳，‍♀️坐一叶扁舟漫游于温柔的水乡，充满诗情画意与无尽浪漫～
在#北京#也能感受同款的『烟雨江南』，#古北水镇#真的太美了！
这里有青山绿水，石桥扁舟，每一处都是江南的韵味，️每一处都犹如一幅风景画，怎么拍都超级出片！
https://t.cn/R23BrSq

️你印象中的北京是什么样的呢______

在科技飞速发展的今天，高铁、地铁等已成为人们出行的常用交通工具。

特别是地铁，作为城市公共交通的一种，为我们的日常生活提供了极大的便利，让我们没有了堵车的困扰，也节省了很多时间，更是改变了我们的乘车状态。

而在地铁为我们的生活带来变化的同时，你有没有这样的疑问：地铁在结束一天的运营之后，会去哪里呢？地铁会像普通的车辆一样有停车场吗？

下面，我们就一起来了解一下吧。#第一次见地铁的尽头#

地铁也有停车场

其实，地铁也是有停车场的，停车场通常会建在地铁线尽头一个比较偏僻的位置，当地铁在运营结束后或出现特殊情况需回库检修、待命时，都会运行至地铁线路两端的停车场“休息”。

那地铁的停车场叫什么名字呢？地铁停车场可是有“专业术语”的，即地铁车辆段。

它是车辆停放、检查、整备和修理的管理中心所在地。在车辆段中，针对列车，有着各种各样不同类型的服务。

地铁车辆段承担着配属车辆，以及车辆的运营管理、整备保养、检查工作、较高级别车辆检修等功能。

车辆段内必须配备有各种检修设备和设施，包括检修库和各种检修线路、各种辅助生产车间和设备、为车辆检修服务的各种设施（如试车线、镟轮线、给水设备、供电设备和污水处理设备等），这些设备和设施分别承担着不同的职能。

简而言之，地铁车辆段是个包容有爱的“大家庭”，为正线列车提供“休息的场所”，温柔地为每一列地铁“驱散疲惫、抚平创伤”。

不过有些地铁站会分别设立了车辆段和停车场，这是为什么呢？

为充分利用设备、便于管理、节约基建投资，通常将停车场和车辆段合并设置在一起，统称为车辆段。

如若运行线路较长，为了有利于运营和分担车辆的检查清洗工作量，会在线路的另一端设停车场，负责部分车辆的停放、运营管理、清洁整备、列车安全检查和月检等日常维修保养工作。

独立设置的停车场主要是在线路太长、车辆段用地面积受限制或运营的特殊需要等情况下才设置。这些独立设置的停车场一般都隶属于相关车辆段。

地铁是如何回到车辆段里的？

地铁线上每天都有那么多列车在运行，当运营结束后，这些列车就会陆续回到车辆段里的车库。那么，你知道地铁列车是如何回到车辆段里的吗？

其实地铁列车在结束一天的运营任务后，都是从正线经由出入段线（连接车辆段与正线）回到车辆段的。

地铁的停车场分为多个股道，车辆段控制中心（车厂调度）会提前为每一列列车分配好停靠的轨道，信号楼负责排列去往停靠轨道的进路。

最后，随着每一列列车到达车辆段内并在各自的股道上停稳后，检修人员就开始按照检修计划细致地对列车进行日常检修、维护等作业。

地铁的检修和日常维护大都是在晚上进行的，一般凌晨4~5点，列车司机就到达车库进行验车，确认列车性能良好后，才开始安排一天的运行。

地铁会根据自己该走的路线和发车的时间，行驶在自己的轨道上，由于不同地铁的运行路线是不一样的，为了不影响这些列车的正常运行，不同线路的列车都有着自己专属的轨道。

这些轨道错综复杂、相互交错，最后形成了一个超级大的“停车场”。

说了这么多，不知道小伙伴们有没有看过地铁的“停车场”呢？

没见过没关系，它其实长这样：

所以地铁下班后的回库、检修也是地铁运营管理的重要环节，地铁的下班并不是真正的下班，而是新的一段行程的开始。

在结束一系列工作之后，它才会真正进入休息状态，静待新的一天到来……#体坛新视野#

温柔的对待灵界的，是司岚，不是神

“以我之力，尽我所能”，会长司岚也一直是这样做的，看似理性，其实也背负了很多超过他义务的责任

司岚弯腰，缓缓半蹲下来，与本来需要努力踮起脚才能和他说上话的女孩对视。细节描写就是这样。一句话就写出了司岚的性格特点。这比你用形容词说一大堆，风之灵如何如何温柔耐心，要强得多。人物的侧面描写，其实比正面描写一大堆，能更好的凸显人物的性格特点。扑啦扑啦写一大篇，远不如这一句，让读者自己感受来的好

我记得当时看徐志摩日记，里面写到五四运动的时候，学生揍章宗祥。一般人都会大篇幅的描写如何鼻青脸肿，如何惨。但是徐志摩不，他写的是，把章宗祥打的，表嵌入腕中
这一句，和大篇幅描写被打的如何如何惨，哪个能让你有更直接的感受？

[泪]少不更事踏进渠道服，现在转官服，真是太痛苦了，从头氪起。最心疼的就是我以前给岚岚子买的那么多衣服，又得再重新买了[苦涩]每天吭哧吭哧买体力包刷材料

还好可以趁机截图细品一下以前快速霍霍的剧情