根据法新社的报道，据称中国境内有115,675名间谍，其中近70,000名是中国籍。这些间谍被指称为内鬼，他们隐藏在我们国家的内部。确定他们的身份并非易事，除非我们的情报遭到泄露。即使情报泄露，我们可能未察觉，即便发现了也需要完备的证据链来确保他们是间谍而非内鬼。
因此，我们必须加强预防反间谍工作，不要等到情报泄露或国家遭受重损失才感到后悔。待那时，即便采取措施弥补，可能经为时过晚，甚至间谍已逃离。
为此，今年我们国家的安全部门推出了面向公众的反间谍举报电话和网站，号召每个人都参与反谍斗争。只有人人警觉，就能像汪洋大海一样扑灭间谍网络，彻底清除间谍威胁，并战胜美国和西方国家的阴谋！
因此，我们必须加强预防反间谍工作，不要等到情报泄露或国家遭受重损失才感到后悔。待那时，即便采取措施弥补，可能经为时过晚，甚至间谍已逃离。
为此，今年我们国家的安全部门推出了面向公众的反间谍举报电话和网站，号召每个人都参与反谍斗争。只有人人警觉，就能像汪洋大海一样扑灭间谍网络，彻底清除间谍威胁，并战胜美国和西方国家的阴谋！
梅赛德斯-奔驰全新 E 级 All-Terrain 全路况轿车亮相德国慕尼黑车展。
有燃油和插混两个版本：
——尺寸方面，长宽高 4,950 / 1,904 / 1,497 mm；
——后备箱空间，燃油版空间为 615-1,830 L，插混版空间为 460-1,675 L；
——标配 4MATIC 四驱系统、AIRMATIC 空气悬挂、越野模式和「实时越野路面影像」功能；
——混插版本车型电机功率可达 95 kW，峰值扭矩 440 N·m，WLTP 纯电续航里程 100 km；
——配备 MBUX 超级屏，包括可用 3D 图形的 12.3 英寸仪表盘、14.4 英寸触控屏和可选装的 12.3 英寸副驾显示器；
——搭载第三代 MBUX 智能人机交互系统，支持更多第三方应用；
——配备智能数字钥匙，可通过 iPhone 或者 Apple Watch 进行解锁和启动。
#42how##新能源汽车##奔驰e#
有燃油和插混两个版本：
——尺寸方面，长宽高 4,950 / 1,904 / 1,497 mm；
——后备箱空间，燃油版空间为 615-1,830 L，插混版空间为 460-1,675 L；
——标配 4MATIC 四驱系统、AIRMATIC 空气悬挂、越野模式和「实时越野路面影像」功能；
——混插版本车型电机功率可达 95 kW，峰值扭矩 440 N·m，WLTP 纯电续航里程 100 km；
——配备 MBUX 超级屏，包括可用 3D 图形的 12.3 英寸仪表盘、14.4 英寸触控屏和可选装的 12.3 英寸副驾显示器；
——搭载第三代 MBUX 智能人机交互系统，支持更多第三方应用；
——配备智能数字钥匙，可通过 iPhone 或者 Apple Watch 进行解锁和启动。
#42how##新能源汽车##奔驰e#
CLA概念车、全路况轿车奔驰、超充站，“上新”慕尼黑车展
今日，2023德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2023）于慕尼黑举办，梅赛德斯-奔驰为全球客户奉上全新平台及车型、前瞻科技以及服务体验，全面定义时代出行风潮。以下为核心干货：
梅赛德斯-奔驰CLA级概念车全球首发
作为梅赛德斯-奔驰全新模块化架构（MMA）平台的前瞻性力作，接近量产状态的CLA级概念车，提前揭秘了MMA平台及MB.OS在设计、科技、可持续等方面的强劲实力，兼以诸多源自VISION EQXX概念车的前瞻技术，描绘豪华电动出行的美好未来。
CLA级概念车搭载前沿电驱科技，预演MMA平台纯电车型的高效出行未来。在奔驰自主研发的电驱系统之中配备轻巧的梅赛德斯-奔驰电驱单元（MB.EDU），实现从电池到车轮高达93%的能量转化率。800伏高压电池系统支持250千瓦的高功率直流快充，更助其实现超过750公里的超长续航（WLTP工况）及低至12千瓦时的百公里电耗。
CLA级概念车搭载MB.OS操作系统，揭示数字豪华的无限可能。其应用英伟达高性能水冷芯片及游戏引擎，强劲性能令MBUX超级屏拥有独一无二的用户界面与更沉浸的豪华智慧体验。高度联网的MB.OS操作系统提供“儿童安全检测系统”（CPD），监测车内情况并避免儿童被遗忘在车中，彰显奔驰以数字科技赋能出行安全的豪华追求。
梅赛德斯-奔驰以“能效就是硬通货”的前沿理念，打造出VISION EQXX概念车。CLA级概念车承袭其诸多前瞻科技，如数字工程技术、仿生工程技术、mini-LED技术、创新电驱系统与热泵系统等，使非凡创想离量产应用更近一步。运用数字科技，CLA级概念车赋予奔驰经典设计元素以感性温度，诸多可点亮的三叉星徽，描绘新生代家族的设计美感，大量可持续材质，更彰显可持续豪华的理念。
全新梅赛德斯-奔驰E级All-Terrain全路况轿车全球首发
全新E级All-Terrain全路况轿车展现由内而外的全能出行实力。相较于轿车车型，其宽度、高度均有所增加，车身长宽高分别达4,950/1,904/1,497毫米，由此带来更加宽裕的乘坐空间，以及615至1,830升的超大后备箱空间（插电式混合动力车型为460至1,675升）。在全新E级车大气恢弘的美学设计基础上，全新E级All-Terrain全路况轿车车头采用SUV造型的双层式进气格栅设计，更具越野风格的前后保险杠、下包围以及深灰色的轮拱罩，均诠释其可城市可山野的独特身份。全新E级All-Terrain全路况轿车标配4MATIC四驱系统、带自适应连续可调减震系统增强版（ads+）的AIRMATIC空气悬挂，车身高度可抬升多达46毫米，加之标配的越野模式及“实时越野路面影像”功能，令客户可以安然穿行于每一段郊野旅行之中。城市间行进，这仍是一款舒适的豪华行政座驾。其燃油车型均搭载ISG智能电机系统，电机为发动机额外提供17千瓦的输出功率和205牛·米的最大扭矩，实现了“启动加速顺、行驶静、油耗省”三位一体的驾驶感受。插电式混合动力车型电机功率可达95千瓦、峰值扭矩可达440牛·米，WLTP工况下纯电续航里程长达100公里，实现更静谧、平顺、高效、节能的绿色出行。
全新E级All-Terrain全路况轿车延续全新E级车的智能创新。其配备MBUX超级屏，一整块玻璃面板覆盖中控屏及乘客显示屏，提供细腻的数字豪华视感。全新E级All-Terrain全路况轿车搭载“随音悦动”功能，氛围灯可随音乐变化而流动，以视觉解读声音之美。其搭载MB.OS前身——第三代MBUX智能人机交互系统，基于软件驱动的全新电子架构、全新升级的中央处理器和5G通信模块，为丰富的交互功能提供强大硬件基础；更多第三方应用、可自定义编程的“场景”功能、全新的畅心醒神“晕车舒缓模式”等等，则为驾乘者构筑更便捷、人性化的出行体验。此外，全新E级All-Terrain全路况轿车配备智能数字钥匙，通过iPhone或Apple Watch，车主即可解锁、启动车辆，还可分享多达16串钥匙给不同亲朋，让家人好友共享智能出行的安全便利。
梅赛德斯-奔驰以OTA升级令系统常用常新
自8月至11月，梅赛德斯-奔驰将在全球以OTA升级第二代MBUX智能人机交互系统。升级后，车主可享受杜比全景声®还原的逼真声场，拥有更加真实美妙的听觉享受。同时，梅赛德斯-奔驰将提供更加丰富的视频流媒体资源，让乘客拥有更加惬意的旅程。MBUX“读心语音助理”同步升级，通过语音指令，更多国家或地区的客户即可收听当日新鲜资讯。升级后的“读心语音助理”还可化身车内导游，为更多客户提供沿途景点的介绍。此外，前排乘客显示屏播放的音/视频内容，现也可通过车内音响而非蓝牙耳机进行播放，由此为乘客提供更加令人陶醉的娱乐体验。年内，梅赛德斯-奔驰也将向国内80余万辆符合条件的奔驰车辆推送OTA升级，让国内车主焕新出行体验。
梅赛德斯-奔驰首批超级充电站即将投入使用
电动时代，梅赛德斯-奔驰正不断加速充电生态建设，使客户享受更加豪华的电动出行服务。自10月开始，全球首批超级充电站即将在中国成都、美国亚特兰大、德国曼海姆投入运营，到2024年底，梅赛德斯-奔驰全球超充网络充电桩预计将增至2000根，由此向着2030年前提供超过2000座超充站、10000根超充桩的宏伟目标大步迈进。
国内首批梅赛德斯-奔驰超级充电站主要依托梅赛德斯-奔驰零售网络及数字化生态，将于年内陆续登陆包括北京、深圳等核心新能源汽车市场，为车主提供高效、便捷、惬意的充电体验。充电功率高达480千瓦，并配备智能功率调度技术，实现充电桩之间功率的动态分配，减少车主充电等候时间。梅赛德斯-奔驰超级充电网络将同时向其它品牌车辆开放，其中奔驰客户可专享包括充电桩预约、即插即充等一系列专属充电权益。首批投入使用的梅赛德斯-奔驰超级充电站将毗邻梅赛德斯-奔驰授权经销商店，为车主在充电等候期间提供更舒适惬意的休憩环境。
今日，2023德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2023）于慕尼黑举办，梅赛德斯-奔驰为全球客户奉上全新平台及车型、前瞻科技以及服务体验，全面定义时代出行风潮。以下为核心干货：
梅赛德斯-奔驰CLA级概念车全球首发
作为梅赛德斯-奔驰全新模块化架构（MMA）平台的前瞻性力作，接近量产状态的CLA级概念车，提前揭秘了MMA平台及MB.OS在设计、科技、可持续等方面的强劲实力，兼以诸多源自VISION EQXX概念车的前瞻技术，描绘豪华电动出行的美好未来。
CLA级概念车搭载前沿电驱科技，预演MMA平台纯电车型的高效出行未来。在奔驰自主研发的电驱系统之中配备轻巧的梅赛德斯-奔驰电驱单元（MB.EDU），实现从电池到车轮高达93%的能量转化率。800伏高压电池系统支持250千瓦的高功率直流快充，更助其实现超过750公里的超长续航（WLTP工况）及低至12千瓦时的百公里电耗。
CLA级概念车搭载MB.OS操作系统，揭示数字豪华的无限可能。其应用英伟达高性能水冷芯片及游戏引擎，强劲性能令MBUX超级屏拥有独一无二的用户界面与更沉浸的豪华智慧体验。高度联网的MB.OS操作系统提供“儿童安全检测系统”（CPD），监测车内情况并避免儿童被遗忘在车中，彰显奔驰以数字科技赋能出行安全的豪华追求。
梅赛德斯-奔驰以“能效就是硬通货”的前沿理念，打造出VISION EQXX概念车。CLA级概念车承袭其诸多前瞻科技，如数字工程技术、仿生工程技术、mini-LED技术、创新电驱系统与热泵系统等，使非凡创想离量产应用更近一步。运用数字科技，CLA级概念车赋予奔驰经典设计元素以感性温度，诸多可点亮的三叉星徽，描绘新生代家族的设计美感，大量可持续材质，更彰显可持续豪华的理念。
全新梅赛德斯-奔驰E级All-Terrain全路况轿车全球首发
全新E级All-Terrain全路况轿车展现由内而外的全能出行实力。相较于轿车车型，其宽度、高度均有所增加，车身长宽高分别达4,950/1,904/1,497毫米，由此带来更加宽裕的乘坐空间，以及615至1,830升的超大后备箱空间（插电式混合动力车型为460至1,675升）。在全新E级车大气恢弘的美学设计基础上，全新E级All-Terrain全路况轿车车头采用SUV造型的双层式进气格栅设计，更具越野风格的前后保险杠、下包围以及深灰色的轮拱罩，均诠释其可城市可山野的独特身份。全新E级All-Terrain全路况轿车标配4MATIC四驱系统、带自适应连续可调减震系统增强版（ads+）的AIRMATIC空气悬挂，车身高度可抬升多达46毫米，加之标配的越野模式及“实时越野路面影像”功能，令客户可以安然穿行于每一段郊野旅行之中。城市间行进，这仍是一款舒适的豪华行政座驾。其燃油车型均搭载ISG智能电机系统，电机为发动机额外提供17千瓦的输出功率和205牛·米的最大扭矩，实现了“启动加速顺、行驶静、油耗省”三位一体的驾驶感受。插电式混合动力车型电机功率可达95千瓦、峰值扭矩可达440牛·米，WLTP工况下纯电续航里程长达100公里，实现更静谧、平顺、高效、节能的绿色出行。
全新E级All-Terrain全路况轿车延续全新E级车的智能创新。其配备MBUX超级屏，一整块玻璃面板覆盖中控屏及乘客显示屏，提供细腻的数字豪华视感。全新E级All-Terrain全路况轿车搭载“随音悦动”功能，氛围灯可随音乐变化而流动，以视觉解读声音之美。其搭载MB.OS前身——第三代MBUX智能人机交互系统，基于软件驱动的全新电子架构、全新升级的中央处理器和5G通信模块，为丰富的交互功能提供强大硬件基础；更多第三方应用、可自定义编程的“场景”功能、全新的畅心醒神“晕车舒缓模式”等等，则为驾乘者构筑更便捷、人性化的出行体验。此外，全新E级All-Terrain全路况轿车配备智能数字钥匙，通过iPhone或Apple Watch，车主即可解锁、启动车辆，还可分享多达16串钥匙给不同亲朋，让家人好友共享智能出行的安全便利。
梅赛德斯-奔驰以OTA升级令系统常用常新
自8月至11月，梅赛德斯-奔驰将在全球以OTA升级第二代MBUX智能人机交互系统。升级后，车主可享受杜比全景声®还原的逼真声场，拥有更加真实美妙的听觉享受。同时，梅赛德斯-奔驰将提供更加丰富的视频流媒体资源，让乘客拥有更加惬意的旅程。MBUX“读心语音助理”同步升级，通过语音指令，更多国家或地区的客户即可收听当日新鲜资讯。升级后的“读心语音助理”还可化身车内导游，为更多客户提供沿途景点的介绍。此外，前排乘客显示屏播放的音/视频内容，现也可通过车内音响而非蓝牙耳机进行播放，由此为乘客提供更加令人陶醉的娱乐体验。年内，梅赛德斯-奔驰也将向国内80余万辆符合条件的奔驰车辆推送OTA升级，让国内车主焕新出行体验。
梅赛德斯-奔驰首批超级充电站即将投入使用
电动时代，梅赛德斯-奔驰正不断加速充电生态建设，使客户享受更加豪华的电动出行服务。自10月开始，全球首批超级充电站即将在中国成都、美国亚特兰大、德国曼海姆投入运营，到2024年底，梅赛德斯-奔驰全球超充网络充电桩预计将增至2000根，由此向着2030年前提供超过2000座超充站、10000根超充桩的宏伟目标大步迈进。
国内首批梅赛德斯-奔驰超级充电站主要依托梅赛德斯-奔驰零售网络及数字化生态，将于年内陆续登陆包括北京、深圳等核心新能源汽车市场，为车主提供高效、便捷、惬意的充电体验。充电功率高达480千瓦，并配备智能功率调度技术，实现充电桩之间功率的动态分配，减少车主充电等候时间。梅赛德斯-奔驰超级充电网络将同时向其它品牌车辆开放，其中奔驰客户可专享包括充电桩预约、即插即充等一系列专属充电权益。首批投入使用的梅赛德斯-奔驰超级充电站将毗邻梅赛德斯-奔驰授权经销商店，为车主在充电等候期间提供更舒适惬意的休憩环境。
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