#小编带你看全国天气# 【注意！#大暴雨落区将向广西转移#[下雨]】目前残余涡旋的中心已进入广西，并继续缓慢西移，由于其东侧水汽持续汇入、整层水汽含量高，今天夜间到明天，广东一带强降雨将缩减，广西强降雨增多！降雨极值强度会比之前略减，但雨势依旧猛烈，在广西沿海地区以及广东西南部仍会出现暴雨到大暴雨，局地仍可达200+毫米。​后天，华南地区大暴雨范围进一步缩减，不过广西南部一带还会有大到暴雨、局地大暴雨。

#华南警惕暴雨致灾滞后性#虽然强降雨减少，但雨不会完全停，下周广东、广西一带仍然多小到中雨的天气，雨水频繁、需要持续警惕灾害的滞后效应。注意警惕！

【“海葵”残余环流已维持五天，广州下周降雨继续“超长待机”】台风“海葵”早在5日08时就已减弱为热带低压，从它登陆粤东之后，路径就逐渐往海岸线去，随后一直在广东沿海一路向西移动，并且移动非常的缓慢。其残余环流的影响今天还在，足足持续了五天，并且还在粤西一带逗留。广州下周初雨势暂缓，不过临近周末又将迎来新一波降雨。（广州天气）

#高铁头条#【10月11日起，贵广高铁将提速调价！】8月26日，贵广铁路有限责任公司发布公告称：2023年10月11日起，对贵广客专上运行的动车组列车公布票价进行优化调整，并根据市场需求，区分季节、日期、时段、席别等因素，建立灵活定价机制，实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。

公告指出，时速300公里动车组列车的执行票价初期将以公布票价为上限、7.43折为下限，实行多档次、有升有降的浮动票价体系，为旅客出行提供更多的选择。
如贵阳东站至广州南站的二等座最低票价为270元，较现公布票价低14.8%；时速250公里动车组列车的执行票价初期实行8.3折（为285元），与现执行票价水平相当。具体列车的站间执行票价请在购票时查询12306网站。

提速后，贵阳东到广州南857公里，二等座票价上限，时速300公里动车组（G车）为364元，每公里单价0.425元；时速250公里动车组（D车）为343元，每公里单价0.4元。

最近几年新开通的高铁线路，如赣深、郑万、中兰高铁等，每公里票价普遍在0.45-0.55元的水平，贵广高铁在同级别线路中，票价属于中低水平。

目前，贵阳东至广州南二等座票价为285元，一等座票价457元

贵广铁路是中国“八纵八横”高速铁路网兰（西）广通道的南端部分，是一条连接贵州省贵阳市与广东省广州市的高速铁路，长856.899公里，设计时速250公里，于2014年12月26日全线通车运营。

目前正在建设的贵广铁路提质改造工程，其改造方案为：龙里北至肇庆东段维持既有平纵断面、隧道净空面积等不变提速至300km/h(局部限速)；肇庆东至三水南段达速250km/h；其余地段维持既有。
实施提质改造可将贵阳至广州间最短旅行时间由现状（改造前）4小时10分钟缩短至3小时33分钟。将进一步拉近成渝贵到粤港澳大湾区距离，有利于完善西部铁路路网结构，也将推进西部大开发战略贯彻落实。