《被捕入狱后，未婚夫带着新科技参加审判》陆玦叶蓁蓁
《沈月别谢云遮》《段柏庭宋婉月》《挽月夜云川》
《王爷太能作》叶歆叶非予《再遇可倾心》颜晚司景珩
《你爱我似是而非》陈若澜姜晟《谢时嫣陆翊》《洛羽萧凌烨》
《嫡女重生之皇叔掌心宠》孟青瑶君玄澈《V：book938》
《情恸》余晚陆宴沉《471303》《林欣妍周栖时》 小说

此次慕尼黑车展中，又有中国新能源汽车登陆欧洲。比亚迪海豹正式启动预售并公布售价。猜猜海豹在欧洲的售价？

详见图六。两个版本，海豹起售价分别为4.49万欧元（34.85万元）和5.099万欧元（39.58万元）。

这不巧了么。海豹在欧洲启动预售同时，又一家机构拆解了海豹。上一次是日本日经BP社，这一次是大投行瑞银（瑞银全球研究和 UBS Evidence Lab ）。

瑞银2017年拆解 Bolt，2018 年拆特斯拉 Model 3，2021 年拆大众 ID.3，都是热门新车。 瑞银解释说他们这次拆解海豹，是因为这是中国排名第一电动汽车品牌的新一代车型。拆解这一车型可以更好了解比亚迪的技术，供应链以及成本架构。说白了，中国车企的产业链和技术能力让欧美十分好奇，他们尽量细化的去量化这种竞争力，才能对比出真正的差距。

瑞银证券研究部前几日发了比亚迪海豹汽车拆解报告，首先肯定了比亚迪的“成本领导力”（cost leadership）。瑞银认为比亚迪与竞争对手相比，有25%的可持续成本优势。瑞银估计，海豹大约75%的零部件是比亚迪自产，总体成本相比上海生产的同级别Model 3要低15%左右。

质优价低之外，从刀片电池到 CTB 电池车身一体化技术也是拆车的研究热点。科技互联能力，以及驾驶辅助系统则被分析为此车型的bonus。

据估计，到2030年，以比亚迪为首的中国汽车制造商的全球市场占有率将从17%增长到33%，接近翻倍—— 抢的主要是欧洲整车厂的市场份额。从现在到2030年，传统整车厂的全球市场份额可能从81%下降到58%，尤其是在价位在2万到4万欧元之间的大众车型。燃油车板块将受到更大的冲击。
#财经知识分享官##比亚迪##电动汽车#

四舍五入科学吗
人类的走向～～～超越知识的屏障
音障vs智障vs光障
朴实出真理，幻想出科技
去伪存真，雄鸡报晓
科学给屎壳郎定义的蜣螂改变滚屎球这个物理运动了吗？#平衡论极力波##人生微语##人生#
发烧vs明明体温升高为啥感觉很冷，观察宇宙，破解自然的奥秘#北京大学vs清华大学##悉尼大学# 人造时君子以马到成功