全新的外观设计,埃安 AION S Max 申报信息来了[举手]
新车尺寸与 AION S Plus 保持一致,长宽高 4810,4863/1880,1890/1515mm,轴距 2750,2760mm,在选装动感前后保险杠时,数据会有出入。
新车改动最大的是外观,前脸分体式大灯设,上部日间行车灯下透镜大灯,整个前脸保持简洁风格,保险杠处保留了大尺寸的进气口。
动力方面,新车配备由孚能科技提供的三元锂电池包,电机额定功率 60kW,峰值功率 180kW,高于 AION S Plus 的最大功率。
新车尺寸与 AION S Plus 保持一致,长宽高 4810,4863/1880,1890/1515mm,轴距 2750,2760mm,在选装动感前后保险杠时,数据会有出入。
新车改动最大的是外观,前脸分体式大灯设,上部日间行车灯下透镜大灯,整个前脸保持简洁风格,保险杠处保留了大尺寸的进气口。
动力方面,新车配备由孚能科技提供的三元锂电池包,电机额定功率 60kW,峰值功率 180kW,高于 AION S Plus 的最大功率。
“年轻态”MPV小鹏X9工信部申报信息出炉:
尺寸方面,长宽高分别为5293*1988*1785mm,轴距3160mm。对比下腾势D9尺寸5205*1972*1507mm,轴距3080mm,尺寸方面可不年轻,比腾势D9还大一圈。
动力方面:提供前驱以及四驱,前驱搭载铁磷酸锂和三元锂电池,峰值功率为235kW;四驱版本为三元锂电池,峰值功率前235kW、后135kW。
此前,小鹏汽车董事长何小鹏称,新车力求打开“年轻态”MPV 市场,并将于今年四季度上市。
大家觉得小鹏X9的“年轻态”体现在哪方面?一起来聊聊[来][来][来]#小鹏x9##小鹏##mpv##MPV[超话]#
尺寸方面,长宽高分别为5293*1988*1785mm,轴距3160mm。对比下腾势D9尺寸5205*1972*1507mm,轴距3080mm,尺寸方面可不年轻,比腾势D9还大一圈。
动力方面:提供前驱以及四驱,前驱搭载铁磷酸锂和三元锂电池,峰值功率为235kW;四驱版本为三元锂电池,峰值功率前235kW、后135kW。
此前,小鹏汽车董事长何小鹏称,新车力求打开“年轻态”MPV 市场,并将于今年四季度上市。
大家觉得小鹏X9的“年轻态”体现在哪方面?一起来聊聊[来][来][来]#小鹏x9##小鹏##mpv##MPV[超话]#
发现一个小鹏 X9 的细节,这个车的单电机版本有可能,我只是说有可能是个前驱车。
四驱版本的车型前电机的功率是 235 kW,后电机的功率是 135 kW,前电机的功率比后电机的功率大这个事儿不太常见。
因为在急加速的时候,重心会向后转移,所以后轴的负荷更高,抓地力更好,前轴负载小容易打滑,所以一般都是后电机功率更大,前电机功率更小,这样效率更高。
但是小鹏 X9 这个居然是反过来的,有点意思……
再看单电机版本的车型,电机功率是 235 kW,也就是说和四驱版的前电机功率是一致的,从这点来看是不是有这么一种可能,X9 的单电机版本是前驱的?
至于为什么要这么布置……盲猜是为了第三排和后备箱空间?后备箱地板下面能有更深的坑?
#新能源汽车#
四驱版本的车型前电机的功率是 235 kW,后电机的功率是 135 kW,前电机的功率比后电机的功率大这个事儿不太常见。
因为在急加速的时候,重心会向后转移,所以后轴的负荷更高,抓地力更好,前轴负载小容易打滑,所以一般都是后电机功率更大,前电机功率更小,这样效率更高。
但是小鹏 X9 这个居然是反过来的,有点意思……
再看单电机版本的车型,电机功率是 235 kW,也就是说和四驱版的前电机功率是一致的,从这点来看是不是有这么一种可能,X9 的单电机版本是前驱的?
至于为什么要这么布置……盲猜是为了第三排和后备箱空间?后备箱地板下面能有更深的坑?
#新能源汽车#
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