8月31日至9月6日,各乡镇、各有关部门按照专项排查整治工作方案以及当前正在开展的“百日行动”工作方案要求,纷纷开展地毯式走访排查,通过屋场贴心会、挂横幅、微信群推送、张贴发放悬赏通告等多种形式,引导群众积极举报非法生产违法行为,全力维护烟花爆竹安全生产经营秩序。
县公安局
县公安局共查破非法生产案件8起(刑事案件1起),依法处理9人,其中刑事拘留1人,行政拘留8人。
县应急管理局
县应急管理局通过线下检查烟花爆竹企业123家,烟花爆竹经营批发公司34 家,零售网点 6家。
桐木镇
桐木镇开展共开展“午夜行动”、“零点行动”4次,并开展了湘赣边花炮打非联合行动,共查处非法生产违法行为5起,其中非法加工5起。没收、销毁小型烟花成品4箱、半成品5箱(袋)、饼子5000余饼。
金山镇
金山镇针对重点区域、重点人群、退出企业、养殖场、村民房屋和可疑车辆进行全面细致的排查,共查处非法生产违法行为9起,其中非法加工7起,非法运输2起。
鸡冠山乡
鸡冠山乡开展“午夜行动”2次,出动检查组4个,执法人员20人,排查闲置房屋160余栋、退出厂房40余栋、可疑车辆60余辆。
上栗镇
上栗镇对辖区内退出企业、闲置房屋、养殖场、封闭式院落等场所进行常态化排查共计160处,共开展“午夜行动”、“零点行动”2次,检查可疑车辆60余辆,查处非法发放下手1起,查处加工小产品1人,移交上栗镇派出所行政拘留1人。
杨岐乡
杨岐乡(垦殖场)开展“午夜行动”2次,排查可疑车辆94辆,对桃文、石岭、清溪等村的房屋、退出企业、闲置民房、养殖场排查142栋,追查上线1人并已移送公安机关,查处1起非法发下手加工。
长平乡
长平乡对辖区内闲置厂房、危房、废弃厂房、闲置校舍、老旧祠堂、村民房屋等重点场所进行无死角、无盲区的全面排查,共排查房屋67栋,排查非法生产2个,张贴悬赏公告70余份。
赤山镇
赤山镇常态化对闲置民房、老旧厂房、退出企业、可疑车辆等区域进行排查,重点对与宜春交界处区域进行地毯式排查,共组织午夜行动1次,排查70余处,张贴全市打非通告和悬赏通告80余份,组织各村设立永久性固定标语10余处。
东源乡
东源乡常态化开展摸排工作,共排查房屋2630栋、退出企业7家、养殖场所5处,发放张贴悬赏通告600余份。
县公安局
县公安局共查破非法生产案件8起(刑事案件1起),依法处理9人,其中刑事拘留1人,行政拘留8人。
县应急管理局
县应急管理局通过线下检查烟花爆竹企业123家,烟花爆竹经营批发公司34 家,零售网点 6家。
桐木镇
桐木镇开展共开展“午夜行动”、“零点行动”4次,并开展了湘赣边花炮打非联合行动,共查处非法生产违法行为5起,其中非法加工5起。没收、销毁小型烟花成品4箱、半成品5箱(袋)、饼子5000余饼。
金山镇
金山镇针对重点区域、重点人群、退出企业、养殖场、村民房屋和可疑车辆进行全面细致的排查,共查处非法生产违法行为9起,其中非法加工7起,非法运输2起。
鸡冠山乡
鸡冠山乡开展“午夜行动”2次,出动检查组4个,执法人员20人,排查闲置房屋160余栋、退出厂房40余栋、可疑车辆60余辆。
上栗镇
上栗镇对辖区内退出企业、闲置房屋、养殖场、封闭式院落等场所进行常态化排查共计160处,共开展“午夜行动”、“零点行动”2次,检查可疑车辆60余辆,查处非法发放下手1起,查处加工小产品1人,移交上栗镇派出所行政拘留1人。
杨岐乡
杨岐乡(垦殖场)开展“午夜行动”2次,排查可疑车辆94辆,对桃文、石岭、清溪等村的房屋、退出企业、闲置民房、养殖场排查142栋,追查上线1人并已移送公安机关,查处1起非法发下手加工。
长平乡
长平乡对辖区内闲置厂房、危房、废弃厂房、闲置校舍、老旧祠堂、村民房屋等重点场所进行无死角、无盲区的全面排查,共排查房屋67栋,排查非法生产2个,张贴悬赏公告70余份。
赤山镇
赤山镇常态化对闲置民房、老旧厂房、退出企业、可疑车辆等区域进行排查,重点对与宜春交界处区域进行地毯式排查,共组织午夜行动1次,排查70余处,张贴全市打非通告和悬赏通告80余份,组织各村设立永久性固定标语10余处。
东源乡
东源乡常态化开展摸排工作,共排查房屋2630栋、退出企业7家、养殖场所5处,发放张贴悬赏通告600余份。
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【直击发布会②丨#到2025年,广元将基本建成全国性综合交通枢纽#】9月11日下午,在我市召开“打造全国性综合交通枢纽和成渝地区北向重要门户枢纽”专场新闻发布会上,市交通运输局党组书记、局长韩顺东围绕发展现状和优势、总体思路、发展目标、重点举措作了逐一介绍。
2021年,交通运输部等五部委联合出台国家级规划,将广元纳入全国性综合交通枢纽城市建设名单,省委也赋予了广元建设成渝地区北向重要门户枢纽任务。市委八届五次全会提出实施“1345”发展战略,作出打造“全国性综合交通枢纽和成渝地区北向重要门户枢纽”重大部署。
我市将按照“拓通道、建园区、育产业、优运输”工作思路,着力完善交通基础设施,着力提升综合运输服务质量,加快推进交通强市建设,为建设川陕甘结合部现代化中心城市当好开路先锋。
到2025年,基本建成“通江达海、连接南北、控带西部、融入亚欧”的全国性综合交通枢纽,高速公路通车和在建里程达到722公里,铁路营运和在建里程达到591公里,IV级以上内河航道达到192公里,广元盘龙机场航线达到20条以上。建成“123小时交通圈”,即:1小时直达绵阳、南充、巴中、汉中、陇南周边5市,市到县、相邻县区之间、县区到中心场镇1小时到达,2小时畅达成都、重庆、西安、兰州四大区域中心城市,3小时到达全国主要城市;构建起“一港三园多中心”物流枢纽新格局。四川“北大门”交通地位得到巩固提升,城乡区域交通协调发展达到新高度。
到2035年,基本建成交通强市,全面建成全国性综合交通枢纽,全面形成现代化综合交通运输体系,基本实现交通治理体系和治理能力现代化。北向出川大通道达到17条,出广大通道达到33条,高速公路通车里程达到1000公里,III级以上航道达到147公里,广元盘龙机场航线达到50条以上。(广元日报全媒体记者 管寒冰/文 任海源/图)
2021年,交通运输部等五部委联合出台国家级规划,将广元纳入全国性综合交通枢纽城市建设名单,省委也赋予了广元建设成渝地区北向重要门户枢纽任务。市委八届五次全会提出实施“1345”发展战略,作出打造“全国性综合交通枢纽和成渝地区北向重要门户枢纽”重大部署。
我市将按照“拓通道、建园区、育产业、优运输”工作思路,着力完善交通基础设施,着力提升综合运输服务质量,加快推进交通强市建设,为建设川陕甘结合部现代化中心城市当好开路先锋。
到2025年,基本建成“通江达海、连接南北、控带西部、融入亚欧”的全国性综合交通枢纽,高速公路通车和在建里程达到722公里,铁路营运和在建里程达到591公里,IV级以上内河航道达到192公里,广元盘龙机场航线达到20条以上。建成“123小时交通圈”,即:1小时直达绵阳、南充、巴中、汉中、陇南周边5市,市到县、相邻县区之间、县区到中心场镇1小时到达,2小时畅达成都、重庆、西安、兰州四大区域中心城市,3小时到达全国主要城市;构建起“一港三园多中心”物流枢纽新格局。四川“北大门”交通地位得到巩固提升,城乡区域交通协调发展达到新高度。
到2035年,基本建成交通强市,全面建成全国性综合交通枢纽,全面形成现代化综合交通运输体系,基本实现交通治理体系和治理能力现代化。北向出川大通道达到17条,出广大通道达到33条,高速公路通车里程达到1000公里,III级以上航道达到147公里,广元盘龙机场航线达到50条以上。(广元日报全媒体记者 管寒冰/文 任海源/图)
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