你如何看待新能源汽车市场此起彼伏的降价潮？
降价是车企的市场行为，这一市场操作一般是有新的产品推出，针对现有车型，实施降价策略，与新产品形成合适的价格梯度，为新产品的上市推广创造空间。
但在新能源汽车市场，似乎价格竞争极其激烈，有比亚迪这个成本杀手在，加上其销量大，使得在8万-20万元新能源汽车市场，比亚迪就是价格标杆，
车企们怎么办？有些时候只能以价换量，亏不亏损不重要，首要任务是在市场占得一席之地，看看无论是造车新势力还是传统车企，在新能源领域赚钱就只有比亚迪理想和埃安，其他都亏损，北汽蓝谷，赛力斯、哪吒都是亏损大户。
在20万元以上市场，价格标杆就是特斯拉，它的一举一动牵动市场神经，同样特斯拉具有市场规模和技术优势，它降价一定是针对竞争对手，打击对手的同时保持市场规模优势。
当然新能源车降价得到实惠的是消费者，化更少的钱，买到更好的车，车企赚不赚钱无关消费者。
因此车企想要立足市场，技术还是杀手锏，而不是价格，低价让你活的了一时，却不能保证你活一世。
在新能源汽车市场竞争格局尚未形成之前，价格战尤其在中低端市场会异常激烈。
对于新能源汽车的降价潮，你怎么看呢？#新能源汽车#

#普京称俄罗斯已准备迎接长期战争#
今年过年那会，和大学同学聊了一下国际形势（对，估计你们忘了我是国际关系本科生）
都觉得俄乌关系会变成遥遥无期的长期战争，现在处于相持阶段。谁也打不死谁，二战后最大的地缘政治格局变革，一场局部地区军事冲突影响全球经济政治。“全球化”社会遭受很强烈的冲击，说人话就是大变局时代真的来了，国际关系外交格局大洗牌已经开始[吃瓜]

那英是乙木生于亥月，丁火透出，俗称鹰巢，加强了乙未特点，我们简单来看乙未，像一个展翅的老斑鸠，而那英鼻子很有特点，无肉，孔大，虽富，但无福。

从性格来讲，看似大大咧咧，实际心思缜密，甚至多疑多思，月令的七杀，能文能武，再走旺运，就成了我行我素，一代名流，而后一路火运，平杀泄木，晚景不佳，有远走他乡之象。那英丁巳运、巳亥搅动，事业宫不全。

情缘之上敢爱敢恨，虽然格局中不见桃花，但是木火其实是乙木的隐晦桃花，一生桃花繁杂，甚至阴阳难分，从此来看卯时与戌时的可能性大，而名流最怕巳亥之冲，而一泄千里，后运难保全。