关于我·雾春寻翊序
备注雾雾/筱怡丞/林翊怡0703 自选
只月黄/红v ygxy550以上的 属性置顶
平时比较爱发疯 我开麦嘴毒 不要被我吓到
认准我是周翊然粉丝 好朋友/hyq雷他就互取
然丝和范丞丞粉丝有不会的书局问题可以来问我 或者问其他姐妹
（前担范丞丞 懂得比较多）
喜欢在各平台和对家互怼互骂互上升的请鲧出我的hyq
VB一眼看上去全是蹭rs的也不要月我 我不是很喜欢这样的
（仅代表个人想法）
不i互动也算了
就这么多 谢谢配合～
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冰淇淋咖啡后又推巧克力，茅台能撬动多少年轻人生意？品牌调性影响几何
来源：第一财经
与瑞幸咖啡联名不到半个月，贵州茅台（600519.SH）又在联名其他品牌了。
昨晚，贵州茅台官微发布了一张关于茅台酒要联名新品的海报，该海报中写着“入口即化，回味悠长”这几个字，吊足市场胃口。今日，德芙也官宣9月16日即将上线与茅台合作的酒心巧克力。
在与德芙、瑞幸咖啡联名之前，去年夏天，茅台已经推出了跨圈产品“茅台冰淇淋”，持续跨界之下到底能够撬动多少年轻人生意？对现有茅台消费主力的影响又如何？
频繁跨界抓年轻人
武汉京魁科技有限公司董事长肖竹青对第一财经记者表示，贵州茅台在全球范围内配置资源，不断创新消费场景，推出茅台巧克力，是想进一步推动品牌年轻化，挖掘潜在消费需求，创造更多与年轻消费者接触的场景。甜品是年轻人群高频消费的产品之一，再加上行业门槛不高，是吸引茅台等酒企积极入局的原因。茅台在试图打破传统沉稳、商务印象的同时，以时尚、年轻的标签吸引更多年轻消费群体关注茅台品牌。
在业内看来，白酒企业如此急于跨界破圈，目的是要打造与年轻人沟通的新平台，背后则是一种对失去年轻消费者的担忧——随着消费代际的更替，国内酒水消费正在快速多元化，而白酒已经不再是新一代消费者的“心头所好”。里斯战略定位咨询此前公布的《年轻人的酒》报告显示，仅有11.2%的年轻人喜欢酒精度在30度以上的酒，而在年轻人的酒饮选择中，白酒只占13%，排名在葡萄酒、果酒、威士忌和啤酒之后。
作为白酒行业老大，贵州茅台同样也有类似的焦虑，近年来，公司一直在持续塑造“时尚化、年轻化”标签。
在与德芙、瑞幸咖啡联名之前，去年夏天，茅台方面推出了跨圈产品“茅台冰淇淋”。
茅台集团党委书记、董事长丁雄军就曾表示，茅台冰淇淋并不是简单的消费商品，而是茅台品牌年轻化、时尚化，培育年轻消费者茅台酱香口感的战略级产品。抓住年轻人，就是抓住茅台的未来。
是否影响品牌调性
贵州茅台这样做，到底能撬动多少年轻人生意？
从冰淇淋、咖啡的销售情况来看，茅台冰淇淋方面，截至5月29日，茅台冰淇淋累计销量近1000万杯。
贵州茅台方面对外透露称，2022年，冰淇淋业务预计可实现营收2.62亿元。而根据茅台的半年报，公司半年的净利润就达到359.80亿元，相当于每天就能赚两亿。
目前，茅台冰淇淋已经完成全国内陆31个省区市共计34家旗舰店布局，开设22家体验店，线上进驻“i茅台”、天猫、京东、抖音平台等。
值得一提的是，在茅台冰淇淋旗舰店中，除了销售茅台冰淇淋外，还上线了其他周边产品，但每家门店上线的非冰淇淋产品有所不同。如广州门店，上线的是咖啡、巧克力等；深圳门店上线的是果茶；南宁门店上线的则是文创产品。
茅台咖啡方面，9月4日，贵州茅台与瑞幸咖啡推出的联名咖啡“酱香拿铁”，在瑞幸咖啡全国1万+门店同步上市。瑞幸咖啡公布的数据显示，酱香拿铁单品首日销量突破542万杯，单品首日销售额突破1亿元。该产品推出市场后，也出现卖断货现象。瑞幸咖啡在9月11日对外表示，酱香拿铁9月10起已陆续补货至部分城市门店，9月19日起将恢复全国供应。
不过，作为高端白酒品牌，贵州茅台持续跨界推出产品，会不会拉低其品牌调性？目前也有市场人士提出质疑。
“奢侈品不是这么玩的，如果茅台要培养年轻人，其实可以搞个副牌。”有市场营销人士这样认为。
酒业分析师蔡学飞对第一财经记者表示，前段时间酱酒拿铁之所以能够快速出圈，主要源于茅台品牌自身极高的社会关注度，以及茅台酒与咖啡的话题冲突效应，从而引发了大量的消费者围观，点燃了许多人的猎奇心理，再加上咖啡拿铁较低的尝新门槛，共同推动了事件的流行发展，本身并不是茅台与瑞幸这款联名产品有多么优秀，同样的道理，即使茅台推出巧克力，是不是品质就相较其他巧克力产品更好？其实更多的还是满足消费者的新鲜感。
蔡学飞亦认为，贵州茅台的跨界，仍要有度，如果跨界产品研发不当，或者过度开发，会存在稀释主品牌价值风险。
“特别是高端白酒这种社交性产品，消费者对于产品给与的身份赋能价值非常看重，物以稀为贵，高端品牌消费必须要有较高门槛，并且是服务特定人群才有价值，高端白酒品牌一旦失去了这种神秘感与稀缺性，会弱化自身的核心价值，自然就无法支撑高价，人人都有就毫无价值感，可能有反噬品牌风险。茅台是否已经准备好继续开展相关的跨界合作，对自身品牌影响力提升到底有多大？这些问题都有待观察。”蔡学飞认为。
来源：第一财经
与瑞幸咖啡联名不到半个月，贵州茅台（600519.SH）又在联名其他品牌了。
昨晚，贵州茅台官微发布了一张关于茅台酒要联名新品的海报，该海报中写着“入口即化，回味悠长”这几个字，吊足市场胃口。今日，德芙也官宣9月16日即将上线与茅台合作的酒心巧克力。
在与德芙、瑞幸咖啡联名之前，去年夏天，茅台已经推出了跨圈产品“茅台冰淇淋”，持续跨界之下到底能够撬动多少年轻人生意？对现有茅台消费主力的影响又如何？
频繁跨界抓年轻人
武汉京魁科技有限公司董事长肖竹青对第一财经记者表示，贵州茅台在全球范围内配置资源，不断创新消费场景，推出茅台巧克力，是想进一步推动品牌年轻化，挖掘潜在消费需求，创造更多与年轻消费者接触的场景。甜品是年轻人群高频消费的产品之一，再加上行业门槛不高，是吸引茅台等酒企积极入局的原因。茅台在试图打破传统沉稳、商务印象的同时，以时尚、年轻的标签吸引更多年轻消费群体关注茅台品牌。
在业内看来，白酒企业如此急于跨界破圈，目的是要打造与年轻人沟通的新平台，背后则是一种对失去年轻消费者的担忧——随着消费代际的更替，国内酒水消费正在快速多元化，而白酒已经不再是新一代消费者的“心头所好”。里斯战略定位咨询此前公布的《年轻人的酒》报告显示，仅有11.2%的年轻人喜欢酒精度在30度以上的酒，而在年轻人的酒饮选择中，白酒只占13%，排名在葡萄酒、果酒、威士忌和啤酒之后。
作为白酒行业老大，贵州茅台同样也有类似的焦虑，近年来，公司一直在持续塑造“时尚化、年轻化”标签。
在与德芙、瑞幸咖啡联名之前，去年夏天，茅台方面推出了跨圈产品“茅台冰淇淋”。
茅台集团党委书记、董事长丁雄军就曾表示，茅台冰淇淋并不是简单的消费商品，而是茅台品牌年轻化、时尚化，培育年轻消费者茅台酱香口感的战略级产品。抓住年轻人，就是抓住茅台的未来。
是否影响品牌调性
贵州茅台这样做，到底能撬动多少年轻人生意？
从冰淇淋、咖啡的销售情况来看，茅台冰淇淋方面，截至5月29日，茅台冰淇淋累计销量近1000万杯。
贵州茅台方面对外透露称，2022年，冰淇淋业务预计可实现营收2.62亿元。而根据茅台的半年报，公司半年的净利润就达到359.80亿元，相当于每天就能赚两亿。
目前，茅台冰淇淋已经完成全国内陆31个省区市共计34家旗舰店布局，开设22家体验店，线上进驻“i茅台”、天猫、京东、抖音平台等。
值得一提的是，在茅台冰淇淋旗舰店中，除了销售茅台冰淇淋外，还上线了其他周边产品，但每家门店上线的非冰淇淋产品有所不同。如广州门店，上线的是咖啡、巧克力等；深圳门店上线的是果茶；南宁门店上线的则是文创产品。
茅台咖啡方面，9月4日，贵州茅台与瑞幸咖啡推出的联名咖啡“酱香拿铁”，在瑞幸咖啡全国1万+门店同步上市。瑞幸咖啡公布的数据显示，酱香拿铁单品首日销量突破542万杯，单品首日销售额突破1亿元。该产品推出市场后，也出现卖断货现象。瑞幸咖啡在9月11日对外表示，酱香拿铁9月10起已陆续补货至部分城市门店，9月19日起将恢复全国供应。
不过，作为高端白酒品牌，贵州茅台持续跨界推出产品，会不会拉低其品牌调性？目前也有市场人士提出质疑。
“奢侈品不是这么玩的，如果茅台要培养年轻人，其实可以搞个副牌。”有市场营销人士这样认为。
酒业分析师蔡学飞对第一财经记者表示，前段时间酱酒拿铁之所以能够快速出圈，主要源于茅台品牌自身极高的社会关注度，以及茅台酒与咖啡的话题冲突效应，从而引发了大量的消费者围观，点燃了许多人的猎奇心理，再加上咖啡拿铁较低的尝新门槛，共同推动了事件的流行发展，本身并不是茅台与瑞幸这款联名产品有多么优秀，同样的道理，即使茅台推出巧克力，是不是品质就相较其他巧克力产品更好？其实更多的还是满足消费者的新鲜感。
蔡学飞亦认为，贵州茅台的跨界，仍要有度，如果跨界产品研发不当，或者过度开发，会存在稀释主品牌价值风险。
“特别是高端白酒这种社交性产品，消费者对于产品给与的身份赋能价值非常看重，物以稀为贵，高端品牌消费必须要有较高门槛，并且是服务特定人群才有价值，高端白酒品牌一旦失去了这种神秘感与稀缺性，会弱化自身的核心价值，自然就无法支撑高价，人人都有就毫无价值感，可能有反噬品牌风险。茅台是否已经准备好继续开展相关的跨界合作，对自身品牌影响力提升到底有多大？这些问题都有待观察。”蔡学飞认为。
#比亚迪全新皮卡谍照曝光# 比亚迪在八月加快了全新皮卡的路试频次，网上有越来越多的网友爆料在很多地方看到这部车，由于是重度伪装，车身轮廓已经细节完全看不清，但可以肯定一点是这部车的尺寸确实轻松超过五米，定位应该和长城炮一致。由于现在比亚迪彻底转型新能源，这部全新皮卡肯定会为其搭载全新的混动平台来适应复杂的应用路况，而之前发布的方程豹DM-O极有可能会搭载在全新皮卡车上。 前有方程豹后有新皮卡，网友们惊呼比亚迪这是要抢长城饭碗吗？其实比亚迪和长城在硬派车型上的理解有所区别，长城以燃油发动机+四驱+非承载式车身起家，通过多年的检验已经扎根市场，现在的Hi4和Hi4T插混系统也是基于燃油发动机核心的理念打造，稳中推进也是大家很认可的一种新能源化方式。 比亚迪则完全不同于长城的技术路线，从DM-o公布的信息来看，它是以双电机+电控四驱+发动机辅助直驱或增程发电的技术为主，所以整套系统在运行方式上有明显区别，加上目前DM-o平台还没有具体车型做实战技术验证，我们还不能完全确定孰优孰劣。 但可以肯定一点是比亚迪并不是针对谁，而是在一步一步实现自己的大战略，即像丰田式的全品类车型布局。我们不妨回顾一下丰田在各领域有哪些车型，大型SUV有陆巡、红杉，中大型SUV有普拉多、FJ、4RUNNER，卡皮卡有坦途等等，MPV则有埃尔法、威尔法，至于其他常规轿车、SUV的名字想必大家已经耳熟能详；而现在比亚迪不仅在轿车SUV领域已经做到比肩丰田全品类，仰望、腾势、方程豹车型的布局已经铺开，利用全新平台打造皮卡车型甚至新设立一个品牌就成了顺理成章的事，这也是平台模块化所带来的发展优势。
我们不妨猜想方程豹豹5已经做好初期技术验证，上市以后是一款成熟的产品，再通过市场反馈进行细节技术改进，强化DM-o平台管理，把遇到的问题提前解决并运用在全新皮卡和后面的新车型上，正如DM-i和DM-p平台的成功经验一样复制更多车型，达到真正的全品类布局，这才是比亚迪做自己的正确打开方式。
#大v聊车##新能源汽车##方程豹#
我们不妨猜想方程豹豹5已经做好初期技术验证，上市以后是一款成熟的产品，再通过市场反馈进行细节技术改进，强化DM-o平台管理，把遇到的问题提前解决并运用在全新皮卡和后面的新车型上，正如DM-i和DM-p平台的成功经验一样复制更多车型，达到真正的全品类布局，这才是比亚迪做自己的正确打开方式。
#大v聊车##新能源汽车##方程豹#
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