“大路有水，小路有鬼”，是啥忌讳？其实不是迷信！

俗语是民间流传了下来的经验总结，从字面上看，是说走大路会遇见水，走小路会遇见鬼，无论是遇水还是遇鬼都不是什么好征兆，那古人怎么会留下这样一句话呢？

走大路会遇到水，走小路会遇到鬼，这话让人纳闷，难道我们不用出门了吗？究竟是怎么个说法呢？

其实，“大路有水”中的“水”，不是我们常见的河水、湖水，指的是财运，古人认为水乃万物之源，是生命之本，能滋养万物生长，万事万物都生长好了，有利于发展，可以赚到钱，所以，古人就把水看做财运，觉得财运会随着水流进家门。

“大路”就更好理解了，就是人人都走的路。在古时候，山匪经常会守在偏僻的路上，等着人经过就打劫他，丢钱事小，丢命事大。

官差就倡导大家不要为了省时间，就走捷径，这样做反而会丢了性命，要求大家都要走官道，也就是大路，虽然绕远了点，但胜在安全。

一个人只有活着，才能谈赚钱，要是命都没了，还要钱做什么，于是，就有了“大路有水”的说法。

不过，这句话还有更深层次的意思。

大路是官道，也是正道，古人本意是想告诉后人，想要赚大钱是没问题的，但正所谓“君子爱财，取之有道”，不要靠做那些违背良心、道义的事情去发财，这样的做法是小人行径，哪怕真的赚到了钱，也会以另一种方式把钱还回去。
古人认为，做人应当做君子，有所为有所不为。

人生在世，图一个心安而已。

既然“大道”指的是“正道”，那小路指的就是旁门左道了。

“小路有鬼”的完整说法是“小路有鬼必遭灾”，你想啊，一个人老是走小路，老是摆弄一些旁门左道的事情，说明他有见不得光的事情，必须要避开人才能完成。

这类人心思重，也不轻易相信人，品性还不好，他本身就不值得交往。可能他会隐藏自己的真实本性，但“日久见人心”，当这种人的本性暴露出来时，他周围的朋友都会选择远离他。

哪怕因为利益纠葛，无法彻底断了联系，也会想办法撇清关系，毕竟和这样的人交往，就是把自己放在了危险的境地中，如果有一天你们的利益相冲，难道就不怕被暗算吗？

这类人被古人视为“小鬼”，一旦被缠上那真的是难以脱身，不仅会伤害到自己，还会牵连家人。

所以，古人留下这句“大路有水，小路有鬼”，是想告诫我们做人要走正道，不要想着走捷径，这世上是没有捷径的，有的只是“小鬼们”设下的陷阱。

【城市漫游新方式city drive，哈弗M6 PLUS是懂我们的】
在结束一周的忙碌工作之后,我和妻子总喜欢开着我们的幸福座驾——哈弗M6 PLUS游走在青岛的美丽风景当中,恰逢前不久青岛最美city drive路线开启,这还等什么?哈弗M6 PLUS带上我,我带上妻子,向着前方的美景出发。
其实说起这辆陪伴我们多年的哈弗M6 PLUS,我和妻子对它最满意的一点就是其宽大的空间,与这样一台大“肚量”的伙伴一起city drive时,超大后备箱空间从来没让我们失望过,装下此次city drive的全部“欢乐”,对它来说只是常规操作。
除了超大的装载空间外,哈弗M6 PLUS配备的精准导航,也是我们一家city drive的出行神器。众所周知,对于驾驶员来说,在不熟悉郊外路况的情况下,迷路绕远都是常有的事,而通过手机导航又经常需要频繁盯紧手机查看路况,无形之中增加了驾车时的安全风险。
除了给我轻松惬意的驾车环境,这台哈弗M6 PLUS的舒适性也让妻子赞不绝口。宽厚又柔软的座椅让妻子免去长途自驾时腰酸背痛的烦恼。如果想体验更加极致的舒适体验,移步后排的专属“头等舱”是个不错的选择。标配的后排空调出风口+后排座椅靠背角度可调,让这台车有了越级的舒适性。不仅如此,哈弗M6 PLUS不光在舒适配置上毫不吝啬,在一些硬件配置上也做到了精益求精。其厚道得配备了双横臂式独立悬架,它能大幅提升车辆在行驶过程中的稳定性和舒适感。在通过坑洼路面时,控制臂也能在可控的范围内摆动,让车身始终保持相对平稳的状态。
不仅驾乘空间非常舒适,我们的这台哈弗M6 PLUS还在科技功能上屡屡给我们惊喜。比方说这台车配有的专属语音助手,在city drive出行时只需要说一句“你好,哈弗”就可以激活语音控制功能。动动嘴即可精准完成如操控车载导航、娱乐、天气、通讯等等大部分的操作,真便捷出行让我们非常满意。

今年去了好几次香山公园，曾记录过从东门进入后，经静翠湖来到从没去过的双清别墅、进入隐秘防空洞的经历。8月初又从靠近碧云寺的北门去过一次，刚一进门，看到迎面的眼镜湖，沉睡多年的记忆瞬间被唤醒，恍然大悟我幼儿园和小学时期一直都是从北门进来的，湖旁边的索道入口更证实了这一点。我童年时和家人多次爬过香山，但没有一次是上下全程都走着的，总有半程坐缆车，也总是一进门就经过缆车索道入口（证明了当时每次都从北门进来的）。

童年之后，只在十几年前完整地爬过一次香山，那次是从东门进入（当时并不知道幼儿园、小学时是从哪个门进的），因为没看公园地图，只是随意爬，所以顺着一条平缓的路到了公园最南端、和西山森林公园的交界处（通往森林公园的铁门紧闭，要不就直奔这里了），然后再迂回登顶，这条路应该是所有登顶路线中最长、最绕的了。

这次从北门进来，我仔细看了索道入口的地图。以前总有人说自己爬香山用时多短，其实关键是他们挑选了一条最短的路，如果走上述那条缓路，就算全程跑着也比别人走着慢。香山最高峰香炉峰在公园的西北边缘，目前最短的路线就是从北门进来，沿着缆车的路线走（即从公园东北向西北走直线），因为缆车走的是直线，其他任何一条路都不是笔直登顶的。瞬时我又想，既然香炉峰在公园西北边缘，何不去找找公园西北方向有没有门、能不能上山，省得从园子的东北穿到西北去，直接从香炉峰脚下上山岂不更好？

想到这里马上出园，沿着香山北门和碧云寺之间的上行道路向西北行进。这次来本想像上次进东门后在静翠湖和双清别墅游览一样，只在北门附近的山下游览，并没有想上山，因为当时正值8月初，天气炎热，山下却很凉爽，也很适合散步。不过原计划在看到公园地图的那一刻就改变了，这次旅程变成了一次寻找最近登顶路线的寻路之旅。

北门和碧云寺之间的路有一些坡度，靠香山的那侧（西南侧）用铁栅栏围着，能清楚地听到公园里传出的隆隆水声，在繁茂植物的缝隙间，能看到园中瀑布般落差极大的溪流。走了一段儿之后，发现铁栅栏中有一道紧锁的铁门，如果这道门打开，从这儿入园，登顶能少走一段。靠碧云寺的一侧（东北侧）则用石墙围着，看不到其中景色，但随着地势升高，碧云寺的身影从墙头探出（图1）。这道墙边最引人注目的，是一棵和墙（以及墙上的门）融为一体的树（图2）。幸亏门关着，否则就“开门见树”了。而且这门只能往里开，往外有树挡着。在这条路的拐弯处，靠着香山公园那一侧，有一家海淀区老干部休养所（图5），从门牌上才知道原来此路名为“塔后身”，确实位于碧云寺宝塔的后面。

路到尽头后向北拐去，眼前出现了一片住家，从公示牌得知此路段名为“镶黄西营路”（图6）。从清朝开始香山就备受重视，也许因为它居高临下的战略地理位置所致，当时山周边驻扎了大量八旗军，从沿青龙桥到香山的地名就能看出来：厢红旗、厢白旗、还有现在的“镶黄西营”（附近还有健锐营），凡是带“营”字的都是以前的营房（小营、蓝旗营等等也是）。

往北走了一段之后，前面出现了一个停车场，其北侧是连绵的群山（图7），停车场对面有个挂甲塔北森林防火检查站（图8）。海淀很多地名和杨六郎有关，比如“六郎庄”原叫“牛栏庄”，但清代附会杨六郎的故事改成了现名。离我家不远的“挂甲屯”原叫“华家屯”，清朝时百姓们借传播杨家将抵抗辽国的故事来表达反清复明的情绪，改为了“挂甲屯”，意为杨六郎挂盔甲的地方。眼前这“挂甲塔”很可能也是这么来的。从香山北门到这儿开始一路上坡，此时所处的位置已经和香山公园的缆车齐平（图3）。回望来时路，刚刚还齐平的碧云寺此时已在脚下（图4）。这里离香炉峰足够近，又在缆车所走的登顶直线上，不过一直没有看到香山公园在这里设门。

我问了防火检查站的工作人员，他说附近只有我刚才去过的香山北门可以入园。想想也是，如果在这里开了门，游客肯定都从这儿上山了，谁还会去其他线路，谁还回去绕远坐缆车。不过我在这里发现了一条新的路，是一条防火通道，它不是通往公园，而是通往紧靠香山、海拔更高的一片山（图9）。我想既然都找到这儿了，不妨到进入看看，在那片山上能完整看到香山全景。工作人员说不能开车或骑车进入，外部车辆一律停在停车场，只能步行进入（接下篇）#香山##西山##防火##森林##徒步##碧云寺##索道##缆车##探索##自然##风景##登山##爬山#