V12万岁!这是我们最想听到的的呼声。随着全球排放标准越来越严格，12缸发动机的存在将越来越少。兰博基尼并不在乎，我们很高兴能看到兰博基尼还有大排量发动机的产出。这是《汽车与司机》杂志最近采访兰博基尼首席技术官Maurizio Reggiani时给出的说法，当时兰博基尼的核心车型Huracan STO刚刚亮相。
 
虽然这款车使用的是V10发动机，但兰博系列中的Aventador仍然搭载6.5升V12发动机。并且在SVJ车型中开发出了770马力，有一段时间，它不仅被视为Aventador的绝唱，也被视为中置引擎V12意大利超级跑车整体的绝唱。
 
《Top Gear》杂志的Ollie Marriage在罗马附近的瓦勒伦加赛道测试了还在伪装中的兰博基尼Aventador SVJ。这款超级跑车不久前在纽博格林北环赛道创造了最快圈速记录，6分44秒97。兰博基尼Aventador SVJ的功率增幅比传闻中要小得多。不是我们预期的6.5升V12发动机将达到近800马力，真正的功率仅仅比740马力的AvavaDor SV多20马力。扭矩增加了22磅英尺达到531磅英尺。#兰博基尼##汽车资讯##我与汽车的日常#

#市场监管关注# 【#中国数据库40年首次进入全球顶级行列#】24日，Gartner公布2020年度全球数据库魔力象限评估结果，阿里云、华为和腾讯三家中国公司入选，其中阿里云是首家入选领导者（LEADERS）象限的中国科技公司。数据库是全球IT领域最重要的基础软件之一，这也是中国数据库诞生40年首次进入全球顶级行列。

Android Runtime成为Android 12的Mainline模块：Android 11还没有用上，Android 12的消息就来了，我们知道从Android 10开始，为了方便OEM厂家更快更好的更新自家的ROM，解决Android生态碎片化的问题，谷歌推出了Project Mainline，目的是将这个全球最热门的移动操作系统模块化，方便厂家定制开发，同时也方便他们更快的适配新的Android系统，而android的虚拟机机制ART将在12里成为Mainline模块，这样有助于谷歌将最新的ART引擎投放到厂家的ROM里