【滴滴参加交通强国建设试点，用大数据创新安全管理】
党的二十大报告强调，要加快建设交通强国、数字中国。作为推动加快建设交通强国的重要举措，交通强国建设试点是交通运输行业最重要的国家级试点任务。

9月11日上午，在交通运输部的指导下，综合交通运输大数据专项交通强国建设试点2023半年度工作会议在京召开，会上公布了滴滴正式成为交通强国建设试点单位，承担试点子任务“大数据在交通运输新业态安全管理中的创新应用”。

安全是交通运输的底线和红线。近年来，以网约车、共享单车、互联网货运为代表的交通运输新业态蓬勃发展，为数字交通建设高质量发展注入了活力。但也存在着交通安全、消防安全、驾驶安全和违禁品运输等方面的问题和风险。

滴滴出行副总裁杨毅在会议现场表示，滴滴把提升安全治理能力摆在企业科技创新的优先位置，此次参与试点工作，正是为了将滴滴积累的数据优势和安全能力更好地运用到交通运输新业态安全管理中。

　　大数据能力夯实安全底线

在9月11日同期举行的综合交通运输“数据大脑”论坛上，杨毅分享了滴滴在交通安全领域的挑战和经验。

挑战主要来自两个方面。一是出行环境复杂，每天几千万单的服务中，会遇到方方面面的行业难题，需要依靠社会学、统计学、心理学等多门学科融合。二是安全事件发生的概率低识别难，更需要通过数据和智能化，持续提高风险识别与干预的精准度。

杨毅介绍，“滴滴数据大脑”的智能管理体系以“更少的交通事故、更少的人身冲突、更强的信息安全、更快的应急响应、更好的服务体验”为目标。为实现这一目标，滴滴制定了包括司机准入标准、平台安全规则、安全驾驶标准、信息安全标准等体系，并通过行程录音、车载视频、行程轨迹等数据积累建立安全防护体系，形成了准入、识别、干预和处置等多重安全管理能力。

过去几年，滴滴在安全体系建设上累计投入数十亿元，围绕行程前、中、后全周期搭建安全预防和保障体系，针对交通安全、冲突安全、行业稳定、骑行安全、违禁品运输、消防安全等场景，沉淀了智能、务实、人性化的安全解决方案。

　　以开放共享提升行业安全门槛

依托“滴滴数据大脑”形成的安全能力，滴滴企业服务推出9年来，累计为超过30万家企业提供更具保障的数字化解决方案。今年，已有39家国央企引入滴滴企业服务，用数字化方案为企业用车打开新局面。

滴滴企业服务事业群首席工程师郑侃在“数据大脑”论坛上表示，作为一站式出行与商旅平台，滴滴企业版能为上述企业带来两层价值：

一层是通过企业支付、规则前置、可视化报告，降低约30%企业差旅用车总成本；

另一层是依托“滴滴数据大脑”形成的安全能力，保障员工每一次出行，让员工用车更安心。

在此基础上，滴滴企业版还能运用数字化能力，灵活满足不同客户需要。比如，引导员工深夜用车与同事合乘；快速排查突发自然灾害区域的出差员工情况，更及时准确地做好员工保障工作。

企业要在安全管理中应用大数据的优点，也要肩负数据安全保护的责任。由交通运输部管理干部学院、中国交通通信信息中心等单位联合主办的“交通运输行业网络安全大赛”是这一命题的重要舞台。9月11日，第一届大赛结果揭晓，滴滴与长江航务管理局、浙江海事局等获得团队赛一等奖。

据了解，滴滴对参与交通强国建设试点工作极为重视，将在交通运输部指导下，成立专门的试点任务团队，全力统筹公司各部门推动技术攻关，提高风险监测预警和分析研判能力，有效提升行业安全门槛。并与高校、科研机构和行业企业等充分合作，交付对行业有价值的成果，助力交通运输新业态的高质量发展，为加快建设交通强国贡献自己的力量。

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我依旧是回到默默接受一切的状态，我来体验一切未知的事物，所以我不后悔。
我强烈的知道，我，一定会成为一个很厉害的人。足以对得起我所有的挣扎。
未来的我，一定会感恩自己，在面对挣扎和放弃之间，都默默的挣扎了下来。
我更感恩每一个结果都给了我新的机会，给我挣扎的机会。弱者不会挣扎。
现在理智的我，觉得自己其实一直压根不需要被爱，因为我一直想成为的是别人怕我，不敢不尊重我的模样。我想做的是那个被恐惧的狮子，而不是被捧在手里被人抚摸的兔子。
以前面对爱情，觉得被保护被心疼才是真爱，自私的喜欢简直一文不值。现在不会想把时间浪费在这上面了。我不会在这方面尝试那个我想要的从0到1的过程了，我的过去的伴侣都没法成为我的战友。条件不允许，过程不允许，情绪不允许。我觉得真正的从0到1不需要一定从爱情上得到了。因为没有价值的爱情实现不了这个过程，其实早点彻底结束，是好事，没必要执着于感情中去成就从0到1。尤其知道对方满足不了自己最开始就设定的标准的时候，压根就不要开始，以后脑子别抽风别感情用事别情绪用事，做决定的时候一定得再理智状态下去完成。所以不要执着他能从0到1。不要在任何人身上都能看到从0到1。他人的从0到1，是他自己应该去创造的，我的重心应该是我自己的从0到1。情感关系中的从0到1的成就，应该是两个人都在坚定的实现自己的从0到1的路上。在不断满足了自己的目标的路上。

两个都不稳定的个体建立的爱情关系，是霸蛮不了去建立战友关系的。压根开始不了。
一开始我就错了，因为群居动物就离开不了群居的保护。你想做狮子，你就需要让自己做到真正的独立强大。以前怎么那么感情用事情绪用事。导致现在我还是胆小，一个胆小的狮子还没有群居动物有底气面对生存挑战。如果你要做强大的狮子，选择你的战友，也必须是个狮子。不需要群居动物的依赖，每个人都有独立生存的勇气。如果两个小狮子共同朝着这个目标前进，最后彼此成就。那我太喜欢这种感觉了，光这么想着我都觉得那个结果真的太舒服了。
我其实一直都不喜欢现成的，我就喜欢从0到1的挑战，所以我选择伴侣总是让她们失望。我对从0到1的执念太强烈了，这种执念没有错。只不过现在知道换种形式依旧可以实现，不必对爱情有所执着。不必对长久的友谊有执念，不是狮子，就尊重对方不是狮子，不要执念自己想要的结果，不要霸蛮。
去接受新的选项，去创造新的选项，去创造自己想要的身份。
我喜欢挑战，喜欢挣扎，喜欢可能性，喜欢一切未知的事物。做自由设计师的时候，在跟进哥去工地的路上的时候，我说我真的太喜欢“在路上”的感觉了。我害怕挑战，但最后我都选择了挑战。这真是感谢自己的叛逆精神。

其实，情绪的加持，是负重前行，也会是自我提升的最大的功臣。因为它让我总在解决问题的路上。
解决不了问题是会痛苦，但其实给自己一点时间找到正确方法就行了。要接受自己的花期比别人长。因为最终能解决一个又一个问题时候，是非常爽的，而我想一直爽下去。
若是逃避出来作妖，也要尊重这种人性的弱点。
去尊重一切结果。
然后，重新去创造你想要的身份，永远让自己在创造的路上……加油。
这个路上，你会遇到一个又一个狮子，而弱者会被你淘汰，因为你是狮子，弱者要被你吃掉。消化成一坨屎。哈哈哈。然后你变得更强了。你要坚定自己的定位，反反复复的选择它，然后它成为现实。