[哇]7月19-21日，「2023集装箱多式联运亚洲展」将重磅回归上海！
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【深交所新增受理大洋物流IPO申请】6月30日消息，根据深交所发行上市审核信息，深圳市大洋物流股份有限公司（大洋物流）深市主板IPO已获受理。预计投入募资14.84亿元。

财务数据显示，2020年-2022年公司实现营业收入分别为5.29亿元、14.73亿元、24.31亿元，实现净利润分别为2131.55万元、1.35亿元、2.40亿元。增幅方面，2022年公司营业收入增长65.04%，净利润同比增长77.71%。

大洋物流成立于2005年，其前身为2002年成立的大洋船务团队。集团总部位于深圳，是国家“一带一路”倡议的践行者。作为国内早期一批从事中欧班列业运输的有箱承运人，还是中国行业知名的国际多式联运公司，并通过ISO 9001 2015质量体系认证。主要提供往返于亚洲-欧洲的班列运输和综合物流服务，在中国和欧洲以及俄罗斯，独联体地区建立了完善的自营服务网点和代理网络，致力于为客户提供极具竞争力的端到端综合物流解决物流方案。

同时也是一个中立境外段承运人，有着丰富的班列操作经验，可以用各个国家（白俄铁路，波兰铁路，俄罗斯铁路，哈萨克斯坦铁路，外蒙古铁路）最优势的一部分，从而能实现跨境运输无缝衔接，确保整体运输方案的安全、高效、可靠。能整合境外段国家的铁路优势资源为客户提供性价比高和稳定的境外段班列运输解决方案。

公司以中欧班列为主营业务，主要提供中国（以及过境中国）至俄罗斯、中亚和欧洲等区域的往返国际班列服务。同时可提供中国及欧洲境内的精准的卡车航班服务、工程项目物流、跨境电商物流、空运包机、海铁联运服务、集装箱租赁、仓储、供应链管理等端到端的国际多式联运服务。

【“台州—日本”RCEP直航航线首航】3月13日上午，台州大麦屿港5万吨多功能码头上，彩旗招展，彩带飞扬，庆祝台州市RCEP国家新航线——“台州—日本”直航航线首航。当天，执行该航线的“新明州16”轮载着台州制造的棉纱、塑料制品驶向日本，并在两周后载回台州制造业所需的铜、铝、铁等再生金属材料。

据悉，“台州—日本”直航航线是台州市开通的第二条对RCEP国家直航航线，是台州市开放型经济通道建设上又一突破，为台州企业搭乘RCEP的东风走出去拓市场提供更多便利。

航线的开通背后，有着台州企业的殷殷诉求。据台州海关统计，2022年台州市对RCEP国家进出口贸易总额超550亿元，其中超两成是对日本进出口，航线的顺利开通将为台州进一步密切对日贸易带来利好。

对于“台州—日本”航线的开通，浙江巨东股份有限公司副总经理徐中华期待满满，他表示新航线将助推台州与日本产业链互动合作不断深化。

“台州是零矿产资源城市，再生金属产业为台州制造业发展提供了强有力的支撑，包括机汽摩配、水泵、电机、电线电缆等产业最早都是依托再生金属产业发展起来的。日本是台州再生金属行业重要的战场，我们每周都有很多集装箱从日本进到台州。”徐中华介绍，此前，再生金属企业曾向台州市相关部门反映过希望开通对日航线的诉求。

企业有所呼，政府有所应。在台州市委市政府高度重视和相关部门通力合作下，“台州—日本”直航航线开通，航线从台州大麦屿港出发，经停乍浦—宁波—大阪—名古屋—东京—横滨，最后直接从日本返程大麦屿。航线开通后，执行双周班常态化运行。

“现在，台州出口货物直接在大麦屿港上船，比通过内支线或者集装箱卡车运往宁波港口平均节省时间1-2天，费用节省2000元左右。同时，进口航线是日本直达大麦屿，时间比以往节省了5天。”台州大洋物流有限公司总经理何国华介绍，台州本地海上航线不断丰富，海关等部门通关服务更加优化，让进出口企业物流更加顺畅，也让越来越多的台州企业选择回归本地通关。

“我们将充分发挥台州港的再生金属集散功能，更好地服务台州打造再生金属产业‘双千亿’的目标。”台州港务下属大麦屿港务公司常务副总经理陈淑卫说，下一步加快将日本直航班轮形成规模，适时推出泰国、越南等近洋集装箱班轮航线。（全媒记者 陈俊杰 通讯员 季巧云 孙金标摄)