东风商用车在国内也算是一个知名车企，但是这么大的一个车企不能保证车的质量，让人很心痛，我去年10月份买了一辆东风天锦货车，新车不到一个月故障连连，故障1：发动机异响故障2踩刹车前轮和驾驶室严重抖动，我去东风服务站检查，是在西安检查的，结果他们检查了一天没查出是什么问题。后来我实在等不住了，因为没来检查之前订了货，货主一直催，我就先去装货了，后来回到靖边，去了靖边东风服务站检查，又是一天漫长的等待，结果故障1的问题是找到了，但是没有相关零件，说要调货，零件要一周左右才能回来，没办法只能等。我问他们踩刹车前轮和驾驶室抖动是什么原因，他们的回答是新车还没有磨合开，正常，我当时听了真的无语了，没在意，一直还在跑，后来我越跑感觉越严重了，下坡连刹车都不敢踩，一踩刹车前轮和驾驶室左右晃，请问这车还敢开吗，这不是拿生命开玩笑吗，我又去靖边东风服务站问他们，他们说是厂家也发现这个问题了，但不知道问题出在哪里，说是有解决方案会通知我，一拖就是几个月，我不能车子站下一直等吧，我又去靖边东风服务站让他们给我解决，经多次检查，找不到问题所在，靖边服务站说他们解决不了，要申请厂家援助，结果厂家援助说他那里也有一台和我一样的车，也是踩刹车抖动，找不到毛病，最后说怀疑轴承有问题，让服务站人员把前轮轴承全部换掉，前轮轴承是全部换了，但是出去试车该抖动的还抖动，问题没有解决。服务站人员告知我说他们解决不了，让我先跑着，厂里有了解决方案会通知我，我说这个车现在根本就不敢拉货，下坡连刹车都不敢踩，怎么跑，他们居然给我说没事，主要现在没有解决办法，我想要不就在等等吧，有轻点的货或者路平点的货先凑合着跑吧，可是哪有你想象中的那么多货，回家一直呆着，后来家里也是各种的不理解，说我每天闲着不跑车，还要每月打车款，欠下一屁股债，我一赌气就找了一车货去跑，拉了一车到榆林的树苗，一开始我们这边没有山路，没有大坡，到了横山那边开始有山路了，到了一个长下坡路，也许一路想着家里人这么不理解我，很是委屈，想着想着把刹车有问题这事给忘了，刚开始下坡的时候前方有一大货车速度很慢，可能离我200米左右吧，我的车速70码左右，我肯定也要减速，一脚刹车下去，我才意识到我的车是有问题的，那驾驶室和前轮是连跳抖啊，万一前轮抖飞了咋办，我想了想，要想到前面那个货车的安全距离把速度降下来是太危险了，看了看对向没有来车，所以硬着头皮把货车给超了，超了以后连废气制动加轻踩刹车才把速度降下来，而且降下来以后，都不敢重踩刹车，一踩刹车前轮和驾驶室就发抖，当时我是又害怕，又火，又委屈，我他妈买了台什么车，连个刹车都不敢用，这还能开吗，我是一路硬着头皮把货送到，货卸完以后，我连货都没找，直接空车返回靖边去找服务站，我说你不管用什么办法今天把车必须给我弄好，然后他们和我试车，经过工作人员判断说是制动鼓失圆导致的，说要根换制动鼓，我说那就换啊，他们说没现货，需要调货，要一周的时间，无奈之下我只能又回去等，等了几天靖边东风服务站给我打电话说制动鼓回来了，让我过来更换，然后我带着惊喜来到服务站，等着他们给我更换，希望这下能解决，很快换好以后出去试车，结果等来的还是失望，零件是换上了，抖动问题没解决，服务站说现在以他们的层面是解决不了这个问题的，让我去找厂家，我当时就给厂家打电话，可是他们说正在找这个问题，就一直拖，不由得给我憋出一肚子火，我又找经销商看他们怎么处理，车已经站了几个月，我不能天天站着等吧，经销商给我说靖边那里解决不了不行就到他们当地的服务站去，车是在渭南大荔经销部买的，经销商告诉我说来他们自己的服务站吧，他们肯定能给我弄好，我想的是只要能弄好，就让他们给我弄吧，也没多想，就想着赶快把车给我弄好就行，然后我又满怀希望空车来到渭南大荔县，到了大荔东风服务站，他们说让我把车放下不要管了，第二天来找车，结果到了第二天我去找车，他们也说我的制动鼓有问题，我说我刚换的制动鼓，怎么还是制动鼓的问题，你们厂家生产的制动鼓都有问题吗，他们一味的说测量的数据就是刹车鼓失圆，但也没有现货，要在外面的车床上把我的刹车鼓给刮一刀就好了，我想只要能弄好你就弄吧，但没想到的是刹车鼓也在车床加工了，装上以后数据测量也都正常，但出去试车还是抖动，问题还是没解决，最后还是和靖边服务站套路一样，也是找厂家援助，找到厂家援助以后人家说知道我这台车，厂家援助说他们在安康有几台车也是这样，正在验证问题出在哪里，半个月左右能出结果，一找到问题立马通知我，我再一次相信了他们的话，回来继续等，等了半个月，我又给他们打电话，说还在验证，我实在等不起了，又去了靖边服务站，去了以后，我当时是直接给厂家打电话看怎么解决，今天必须给我个解决方案，他们看我态度强硬，又糊弄我说制动鼓和法兰盘的问题，他们说法兰和制动鼓是最新改进的，加紧在西安给我调货，说换了就好了，我只好又无奈的等了一天，结果第二天换上以后，抖动问题还是没解决，服务站说他们真的没办法了，只能看厂家怎么解决，又隔了一天，服务站打电话让我过去，说厂里让他们录视频，我不知道他们录视频的用意是什么，在试车录视频当中，由于工作人员当时换法兰盘的时候没有仔细检查，换上去的法兰盘上的轴套和现在的轴承不配套，导致我的左前轮轴承报废，刹车鼓红烧。然后经过多次于厂家沟通，一直不回复，我白白修了几个月的车，这个损失谁来承担，我买的是个挣钱工具，没想到自买到车以后，整天不是在修车就是在修车的路上。
我想问一下东风车企，你们造车就这么不负责任吗，拿我们的生命在开玩笑，车有问题也不召回，也找不到解决方案，你们有的是时间在验证，可我能等起吗，自从买了这台车，不但没挣到钱，反而每月还要打月供，你们的良心何在。希望有关部门能站出来给我讨个说法。我谢谢你们了！！ https://t.cn/Rc3cXOh
我想问一下东风车企，你们造车就这么不负责任吗，拿我们的生命在开玩笑，车有问题也不召回，也找不到解决方案，你们有的是时间在验证，可我能等起吗，自从买了这台车，不但没挣到钱，反而每月还要打月供，你们的良心何在。希望有关部门能站出来给我讨个说法。我谢谢你们了！！ https://t.cn/Rc3cXOh
百度2.0:物联网AI搜索引擎，或带领百度重返BAT之首
原创 方法研究 2020-06-24 14:21:25
不变的赢利模式：银行模式
当下的互联网企业，主要赢利的模式是“银行模式”，简单地说就是利用一些具有吸引力的服务，比如网上购物、搜索、新闻、外卖，来获得用户暂存资金获取收益的一种赢利模式。
更简单地说，服务只是吸引暂存款的工具而已，未来的互联网大佬们将殊途同归地成为银行家。
无论互联网企业家如何折腾，银行模式将是不会改变的。
万变的技术服务：创新模式
互联网企业要吸引客户的眼球，必然要有看家的绝活，百度是靠关键词搜索，阿里是靠网上购物，字节头条是靠新闻服务，美团是靠快捷的互联网外卖。他们通过自己在相关领域的技术创新获得大量的客户，并利用这些客户的资金去盈利。
互联网更像战国末期的七雄争霸，以前各自攻城掠地，该圈的地圈了，大家开始彼此渗透了。比如其中最受气的是百度，所有大公司都在抢他的地盘：1、大家都在自建搜索引擎了，阿里的夸克搜索，字节跳动的头条搜索。2、大家都在屏蔽百度的搜索引擎。这样的结果是百度的搜索范围减少，关键词搜索的竞争对手增多，直接导致的结果是百度市场已经不能和昔日同属中国互联网三驾马车的阿里和腾讯相提并论了。
百度是技术落后吗？事实上在搜索引擎这一市场，百度在中国还是老大，技术也是最强的，百度的没落是因为还被限制在搜索引擎市场，未能打开新的蓝海。而同一时间，阿里打开了云计算蓝海，腾讯则将游戏从中国做到全世界。京东积极地构建下单当天就能够送达用户手里的超级快递系统。百度在搜索领域被列强切割之时，也尝试反侵略，做购物没做好，做游戏还是没做好，做视频播放仍然做不好。这是为何？这都源自于百度的技术基因。
百度的基因：搜索引擎
百度的李彦宏是和乔布斯均是技术基因，乔布斯一生只做了一件事，把智能终端的输入技术搞好，他首先把鼠标用在了电脑上，并设计了一套基于鼠标的操作系统MAC OS，然后乔布斯也经历了一段灵感干枯期，苹果也差点倒闭，乔布斯的再次崛起，是他把电容屏触摸屏用到了手机上，并建立了基于电容触摸屏的操作系统IOS，于是苹果再次发力。现在不少人怪库奇没有创新能力，实话说就算乔布斯还在，他也无能为力，除非他能够找到另一种新的智能终端输入技术。
而李彦宏本身是搜索引擎的专家，他发明了发明超链分析技术并获美国专利，技术上还真的不比google差，如果说乔布斯的的一生围绕的技术是：“输入”。那么李彦宏这一生围绕的就是：“搜索”。不同的是乔布斯找到了电容屏输入的事业第二春。而李彦宏还困在搜索1.0上，如果李彦宏也找到自己搜索2.0，那么百度的发展将迎来更强更猛烈的第二波。
百度2.0：物联网+人工智能
1、物联网：通过环境数据的采集获得更为细致的环境数据。
2、人工智能：通过环境大数据分析，可以得出更为因地制宜最合适的结果。
就目前看来百度的战略是人工智能技术领域，简单地说，就是从单纯的人工搜索到万物搜索，毕竟现在是万物互联的时代。
比如百度开发平台上可以看到，我们可以通过API接入百度的开发平台，让摄像头可以通过百度平台识别人脸，识别车牌。让终端可以识别语音，还包括VR/AR的识别，以及自然语音处理。
那么百度的战略就很明显了，从单纯的为人工搜索服务，到为所有智能终端的搜索服务。其服务数据从以前的在网上搜索到的各种文本、语音、图像数据，进化为一切物联网传感器能够采集的数据。
搜索的基础是大量详实的数据，百度1.0是靠爬虫全网采集资料。百度2.0则是靠人工智能技术的提供，接入更多智能终端，以获取更多的增量数据。
因此我们也明白了，为什么百度现在力推基于人工智能的无人驾驶平台，接入该平台的汽车越多，那么百度可以采集的数据更多，获取更多的数据，将更有利于用户的搜索。比如当很多车辆安装有百度AI车辆平台后，百度将获得路况数据，车辆发动机转速有了，车窗开启状态有了，车辆所在地温度有了，所剩电量测量有了，将众多车辆的这些数据采集起来综合计算后。
或许未来的百度搜索是这样的
我：小度，我要去稻城亚丁过端午节，给点建议。
百度：主人，目前有4万人有此计划，景区接待量为2万，建议订第二天的票，需要订票吗？
我：暂时不需要，那么我现在出发了。
百度：主人，你现在油量还剩20升，而您使用的是中石油加油卡，因此考虑在苍龙服务区加油，但该服务区目前有去加油打算的车辆有300多辆，到您到达时可能会排队，建议加满油再走。根据您的旅行爱好，请检查一下清单上的物品是否带足。
我：好的，检查了没问题，开始出发了。
百度：根据其它车辆上的数据分析，目前线路1堵车，建议走线路3。
我：好的，启动出发。
百度：主人，数据显示，前方5公里处，道路不少车辆出现急刹现象，但该地段没有修路信息，可能是有其它车掉落的物品，请小心驾驶，我会随时提醒您。
几分钟后，到达该处，原来是有三车追尾，其它车辆均刹车慢速通过，还好有小度提前通知。
终于到达稻城亚丁了，第二天上山
百度：主人目前根据你智能手表上显示您的心跳，及昨天晚上的睡眠情况分析，你现在身体状态不错，可以上山。
上山中...
我：小度，给我讲讲沿途风景。
百度：好的，主人，您现在处在五色海：“五色海风景区位于仙乃日与央迈勇之间，海拔4600米...”
走到五色海了，感觉有些走不动了，但既然来了，就想走完最后一个影响牛奶海，于是问了一下小度的意见。
百度：主要根据你的心跳及血氧饱和度分析，牛奶海比此地海拔高100米，根据综合分析，你现在的状态如果上去，有60%的可能性会休克，建议主人先休息一下再考虑是否上去。
这只是一场景，只要百度2.0能够通过AI平台，真正打入物联网平台，汽车、家电、智能终端、各种工业设备中，那么百度提供的服务将不再是需要我们主动录入搜索，而是成为一个上知天文下知地理的由贴身管家了。它可以为你提供搜索服务，还可以主动为你搜索环境数据，及时提醒你。
百度2.0的困难及解决：免费服务
以上场景中很多数据是来自于智能终端和其它传感器的，而百度本身是不制造硬件设备的，如何让这些硬件设备愿意提供数据给百度？毕竟华为、小米等企业也在进行AI研发，同时他们有手机、家电等各种智能终端的，他们是否愿意为百度提供数据？
我们不妨循环分析一下：
1、要赢得消费者，百度必须更智慧。
2、百度要更智慧，必须采集更多的物联网数据。
3、要采集更多物联网数据，必须让终端厂商看到利益。
那么答案就出现来，百度的AI平台，应该少收费，甚至免费，用免费服务来换取数据，甚至为了获得更多的数据，还应适当的支付费用。
目前百度搜索的利润是稳定的，这些利润只需要拿一部分出来支撑百度2.0的免费服务就行了。这才是我在篇首提到的“银行模式”的正确打开方式，你不要用这种平台技术赚钱，你应该用你的服务来赚取流量，通过流量来获得大量暂存资金，有了大量暂存资金，你就相当于开了一家银行，银行怎么会没有利润呢？
原创 方法研究 2020-06-24 14:21:25
不变的赢利模式：银行模式
当下的互联网企业，主要赢利的模式是“银行模式”，简单地说就是利用一些具有吸引力的服务，比如网上购物、搜索、新闻、外卖，来获得用户暂存资金获取收益的一种赢利模式。
更简单地说，服务只是吸引暂存款的工具而已，未来的互联网大佬们将殊途同归地成为银行家。
无论互联网企业家如何折腾，银行模式将是不会改变的。
万变的技术服务：创新模式
互联网企业要吸引客户的眼球，必然要有看家的绝活，百度是靠关键词搜索，阿里是靠网上购物，字节头条是靠新闻服务，美团是靠快捷的互联网外卖。他们通过自己在相关领域的技术创新获得大量的客户，并利用这些客户的资金去盈利。
互联网更像战国末期的七雄争霸，以前各自攻城掠地，该圈的地圈了，大家开始彼此渗透了。比如其中最受气的是百度，所有大公司都在抢他的地盘：1、大家都在自建搜索引擎了，阿里的夸克搜索，字节跳动的头条搜索。2、大家都在屏蔽百度的搜索引擎。这样的结果是百度的搜索范围减少，关键词搜索的竞争对手增多，直接导致的结果是百度市场已经不能和昔日同属中国互联网三驾马车的阿里和腾讯相提并论了。
百度是技术落后吗？事实上在搜索引擎这一市场，百度在中国还是老大，技术也是最强的，百度的没落是因为还被限制在搜索引擎市场，未能打开新的蓝海。而同一时间，阿里打开了云计算蓝海，腾讯则将游戏从中国做到全世界。京东积极地构建下单当天就能够送达用户手里的超级快递系统。百度在搜索领域被列强切割之时，也尝试反侵略，做购物没做好，做游戏还是没做好，做视频播放仍然做不好。这是为何？这都源自于百度的技术基因。
百度的基因：搜索引擎
百度的李彦宏是和乔布斯均是技术基因，乔布斯一生只做了一件事，把智能终端的输入技术搞好，他首先把鼠标用在了电脑上，并设计了一套基于鼠标的操作系统MAC OS，然后乔布斯也经历了一段灵感干枯期，苹果也差点倒闭，乔布斯的再次崛起，是他把电容屏触摸屏用到了手机上，并建立了基于电容触摸屏的操作系统IOS，于是苹果再次发力。现在不少人怪库奇没有创新能力，实话说就算乔布斯还在，他也无能为力，除非他能够找到另一种新的智能终端输入技术。
而李彦宏本身是搜索引擎的专家，他发明了发明超链分析技术并获美国专利，技术上还真的不比google差，如果说乔布斯的的一生围绕的技术是：“输入”。那么李彦宏这一生围绕的就是：“搜索”。不同的是乔布斯找到了电容屏输入的事业第二春。而李彦宏还困在搜索1.0上，如果李彦宏也找到自己搜索2.0，那么百度的发展将迎来更强更猛烈的第二波。
百度2.0：物联网+人工智能
1、物联网：通过环境数据的采集获得更为细致的环境数据。
2、人工智能：通过环境大数据分析，可以得出更为因地制宜最合适的结果。
就目前看来百度的战略是人工智能技术领域，简单地说，就是从单纯的人工搜索到万物搜索，毕竟现在是万物互联的时代。
比如百度开发平台上可以看到，我们可以通过API接入百度的开发平台，让摄像头可以通过百度平台识别人脸，识别车牌。让终端可以识别语音，还包括VR/AR的识别，以及自然语音处理。
那么百度的战略就很明显了，从单纯的为人工搜索服务，到为所有智能终端的搜索服务。其服务数据从以前的在网上搜索到的各种文本、语音、图像数据，进化为一切物联网传感器能够采集的数据。
搜索的基础是大量详实的数据，百度1.0是靠爬虫全网采集资料。百度2.0则是靠人工智能技术的提供，接入更多智能终端，以获取更多的增量数据。
因此我们也明白了，为什么百度现在力推基于人工智能的无人驾驶平台，接入该平台的汽车越多，那么百度可以采集的数据更多，获取更多的数据，将更有利于用户的搜索。比如当很多车辆安装有百度AI车辆平台后，百度将获得路况数据，车辆发动机转速有了，车窗开启状态有了，车辆所在地温度有了，所剩电量测量有了，将众多车辆的这些数据采集起来综合计算后。
或许未来的百度搜索是这样的
我：小度，我要去稻城亚丁过端午节，给点建议。
百度：主人，目前有4万人有此计划，景区接待量为2万，建议订第二天的票，需要订票吗？
我：暂时不需要，那么我现在出发了。
百度：主人，你现在油量还剩20升，而您使用的是中石油加油卡，因此考虑在苍龙服务区加油，但该服务区目前有去加油打算的车辆有300多辆，到您到达时可能会排队，建议加满油再走。根据您的旅行爱好，请检查一下清单上的物品是否带足。
我：好的，检查了没问题，开始出发了。
百度：根据其它车辆上的数据分析，目前线路1堵车，建议走线路3。
我：好的，启动出发。
百度：主人，数据显示，前方5公里处，道路不少车辆出现急刹现象，但该地段没有修路信息，可能是有其它车掉落的物品，请小心驾驶，我会随时提醒您。
几分钟后，到达该处，原来是有三车追尾，其它车辆均刹车慢速通过，还好有小度提前通知。
终于到达稻城亚丁了，第二天上山
百度：主人目前根据你智能手表上显示您的心跳，及昨天晚上的睡眠情况分析，你现在身体状态不错，可以上山。
上山中...
我：小度，给我讲讲沿途风景。
百度：好的，主人，您现在处在五色海：“五色海风景区位于仙乃日与央迈勇之间，海拔4600米...”
走到五色海了，感觉有些走不动了，但既然来了，就想走完最后一个影响牛奶海，于是问了一下小度的意见。
百度：主要根据你的心跳及血氧饱和度分析，牛奶海比此地海拔高100米，根据综合分析，你现在的状态如果上去，有60%的可能性会休克，建议主人先休息一下再考虑是否上去。
这只是一场景，只要百度2.0能够通过AI平台，真正打入物联网平台，汽车、家电、智能终端、各种工业设备中，那么百度提供的服务将不再是需要我们主动录入搜索，而是成为一个上知天文下知地理的由贴身管家了。它可以为你提供搜索服务，还可以主动为你搜索环境数据，及时提醒你。
百度2.0的困难及解决：免费服务
以上场景中很多数据是来自于智能终端和其它传感器的，而百度本身是不制造硬件设备的，如何让这些硬件设备愿意提供数据给百度？毕竟华为、小米等企业也在进行AI研发，同时他们有手机、家电等各种智能终端的，他们是否愿意为百度提供数据？
我们不妨循环分析一下：
1、要赢得消费者，百度必须更智慧。
2、百度要更智慧，必须采集更多的物联网数据。
3、要采集更多物联网数据，必须让终端厂商看到利益。
那么答案就出现来，百度的AI平台，应该少收费，甚至免费，用免费服务来换取数据，甚至为了获得更多的数据，还应适当的支付费用。
目前百度搜索的利润是稳定的，这些利润只需要拿一部分出来支撑百度2.0的免费服务就行了。这才是我在篇首提到的“银行模式”的正确打开方式，你不要用这种平台技术赚钱，你应该用你的服务来赚取流量，通过流量来获得大量暂存资金，有了大量暂存资金，你就相当于开了一家银行，银行怎么会没有利润呢？
东风商用车在国内也算是一个知名车企，但是这么大的一个车企不能保证车的质量，让人很心痛，我去年10月份买了一辆东风天锦货车，新车不到一个月故障连连，故障1：发动机异响故障2踩刹车前轮和驾驶室严重抖动，我去东风服务站检查，是在西安检查的，结果他们检查了一天没查出是什么问题。后来我实在等不住了，因为没来检查之前订了货，货主一直催，我就先去装货了，后来回到靖边，去了靖边东风服务站检查，又是一天漫长的等待，结果故障1的问题是找到了，但是没有相关零件，说要调货，零件要一周左右才能回来，没办法只能等。我问他们踩刹车前轮和驾驶室抖动是什么原因，他们的回答是新车还没有磨合开，正常，我当时听了真的无语了，没在意，一直还在跑，后来我越跑感觉越严重了，下坡连刹车都不敢踩，一踩刹车前轮和驾驶室左右晃，请问这车还敢开吗，这不是拿生命开玩笑吗，我又去靖边东风服务站问他们，他们说是厂家也发现这个问题了，但不知道问题出在哪里，说是有解决方案会通知我，一拖就是几个月，我不能车子站下一直等吧，我又去靖边东风服务站让他们给我解决，经多次检查，找不到问题所在，靖边服务站说他们解决不了，要申请厂家援助，结果厂家援助说他那里也有一台和我一样的车，也是踩刹车抖动，找不到毛病，最后说怀疑轴承有问题，让服务站人员把前轮轴承全部换掉，前轮轴承是全部换了，但是出去试车该抖动的还抖动，问题没有解决。服务站人员告知我说他们解决不了，让我先跑着，厂里有了解决方案会通知我，我说这个车现在根本就不敢拉货，下坡连刹车都不敢踩，怎么跑，他们居然给我说没事，主要现在没有解决办法，我想要不就在等等吧，有轻点的货或者路平点的货先凑合着跑吧，可是哪有你想象中的那么多货，回家一直呆着，后来家里也是各种的不理解，说我每天闲着不跑车，还要每月打车款，欠下一屁股债，我一赌气就找了一车货去跑，拉了一车到榆林的树苗，一开始我们这边没有山路，没有大坡，到了横山那边开始有山路了，到了一个长下坡路，也许一路想着家里人这么不理解我，很是委屈，想着想着把刹车有问题这事给忘了，刚开始下坡的时候前方有一大货车速度很慢，可能离我200米左右吧，我的车速70码左右，我肯定也要减速，一脚刹车下去，我才意识到我的车是有问题的，那驾驶室和前轮是连跳抖啊，万一前轮抖飞了咋办，我想了想，要想到前面那个货车的安全距离把速度降下来是太危险了，看了看对向没有来车，所以硬着头皮把货车给超了，超了以后连废气制动加轻踩刹车才把速度降下来，而且降下来以后，都不敢重踩刹车，一踩刹车前轮和驾驶室就发抖，当时我是又害怕，又火，又委屈，我他妈买了台什么车，连个刹车都不敢用，这还能开吗，我是一路硬着头皮把货送到，货卸完以后，我连货都没找，直接空车返回靖边去找服务站，我说你不管用什么办法今天把车必须给我弄好，然后他们和我试车，经过工作人员判断说是制动鼓失圆导致的，说要根换制动鼓，我说那就换啊，他们说没现货，需要调货，要一周的时间，无奈之下我只能又回去等，等了几天靖边东风服务站给我打电话说制动鼓回来了，让我过来更换，然后我带着惊喜来到服务站，等着他们给我更换，希望这下能解决，很快换好以后出去试车，结果等来的还是失望，零件是换上了，抖动问题没解决，服务站说现在以他们的层面是解决不了这个问题的，让我去找厂家，我当时就给厂家打电话，可是他们说正在找这个问题，就一直拖，不由得给我憋出一肚子火，我又找经销商看他们怎么处理，车已经站了几个月，我不能天天站着等吧，经销商给我说靖边那里解决不了不行就到他们当地的服务站去，车是在渭南大荔经销部买的，经销商告诉我说来他们自己的服务站吧，他们肯定能给我弄好，我想的是只要能弄好，就让他们给我弄吧，也没多想，就想着赶快把车给我弄好就行，然后我又满怀希望空车来到渭南大荔县，到了大荔东风服务站，他们说让我把车放下不要管了，第二天来找车，结果到了第二天我去找车，他们也说我的制动鼓有问题，我说我刚换的制动鼓，怎么还是制动鼓的问题，你们厂家生产的制动鼓都有问题吗，他们一味的说测量的数据就是刹车鼓失圆，但也没有现货，要在外面的车床上把我的刹车鼓给刮一刀就好了，我想只要能弄好你就弄吧，但没想到的是刹车鼓也在车床加工了，装上以后数据测量也都正常，但出去试车还是抖动，问题还是没解决，最后还是和靖边服务站套路一样，也是找厂家援助，找到厂家援助以后人家说知道我这台车，厂家援助说他们在安康有几台车也是这样，正在验证问题出在哪里，半个月左右能出结果，一找到问题立马通知我，我再一次相信了他们的话，回来继续等，等了半个月，我又给他们打电话，说还在验证，我实在等不起了，又去了靖边服务站，去了以后，我当时是直接给厂家打电话看怎么解决，今天必须给我个解决方案，他们看我态度强硬，又糊弄我说制动鼓和法兰盘的问题，他们说法兰和制动鼓是最新改进的，加紧在西安给我调货，说换了就好了，我只好又无奈的等了一天，结果第二天换上以后，抖动问题还是没解决，服务站说他们真的没办法了，只能看厂家怎么解决，又隔了一天，服务站打电话让我过去，说厂里让他们录视频，我不知道他们录视频的用意是什么，在试车录视频当中，由于工作人员当时换法兰盘的时候没有仔细检查，换上去的法兰盘上的轴套和现在的轴承不配套，导致我的左前轮轴承报废，刹车鼓红烧。然后经过多次于厂家沟通，一直不回复，我白白修了几个月的车，这个损失谁来承担，我买的是个挣钱工具，没想到自买到车以后，整天不是在修车就是在修车的路上。
我想问一下东风车企，你们造车就这么不负责任吗，拿我们的生命在开玩笑，车有问题也不召回，也找不到解决方案，你们有的是时间在验证，可我能等起吗，自从买了这台车，不但没挣到钱，反而每月还要打月供，你们的良心何在。希望有关部门能站出来给我讨个说法。我谢谢你们了！！ https://t.cn/R2WxgmP
我想问一下东风车企，你们造车就这么不负责任吗，拿我们的生命在开玩笑，车有问题也不召回，也找不到解决方案，你们有的是时间在验证，可我能等起吗，自从买了这台车，不但没挣到钱，反而每月还要打月供，你们的良心何在。希望有关部门能站出来给我讨个说法。我谢谢你们了！！ https://t.cn/R2WxgmP
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