#原神棉花娃娃[超话]#清理娃口摆摊出现货娃,基本上是原价或者原价叠邮,部分自刀出,三只及以上包邮,坐姿为有骨,有腮红的可以帮忙洗掉,内有:塞西莉亚魅魅,偶心,风倾,散散,散豆泥,七叶寂照,蝠浪散,scara,狼散散,散曲,鸭包包,缱风团团原版,缱风团团开口笑,嘟嘟提,琉璃雀,空青炸接,空青洗水,薄荷奶森,觅莲海纯色,觅莲海渐变,敕叶,清心雪(无耳),魈雀儿,靖夜思,魈魈猫,冬渊,acer,屑即是空,小奶提
求求了来个咪收了新娃到了放不下了TT
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机器人是一种自动化设备或工具,当前处于第三代智能机器人的 L3 发展阶段。
机器人是一种自动化设备或工具,主要由传感、控制、机械三大部分组成,又可细分为感知系统、控制系统、驱动系统、机械/执行机构、交互系统。
全球机器人行业的发展目前处于智能应用期,且处于第三代智能机器人的发展过程中,智能化水平正处于在 L3 阶段深化发展、并向 L4 阶段迈进过程中。
我国市场以工业机器人为主,但服务机器人市场规模增速较快,全球范围看我国是工业机器人消费大国,但并非制造大国。
机器人可分为工业机器人、服务机器人和特种机器人。中国机器人市场以工业机器人为主,具体机型以六轴多关节机器人、SCARA 机器人为主,主要应用于搬运、焊接和装配。但服务机器人、特种机器人市场规模增速高于工业机器人。从全球范围看,我国是工业机器人消费大国,日本是机器人制造强国。
上游核心零部件是产业链中技术壁垒高、成本占比较大的环节。
工业机器人行业按产业链分为上游、中游、下游和终端应用。上游为控制器、伺服电机、减速器(以上为三大核心零部件)、智能芯片、传感器等核心零部件生产。
三大核心零部件成本占机器人比例约 66%,国产化率不断提升,行业壁垒较高,在减速器、伺服电机以及控制器的软件层方面,国外厂商仍占竞争优势。
中游为工业机器人本体生产,大小六轴、SCARA 等机型以及汽车、电子等行业国产化率提升空间较大,本体厂商倾向于自研控制器、伺服系统。
下游是基于终端行业特定需求的机器人系统集成商,行业集中度低、国产化率高,但高端领域仍被外资厂商占据,行业商业模式已向“日+美并行”模式转变。
国产替代、周期见底、技术迭代、劳动力短缺是看好机器人行业的主要逻辑。
国产替代:机器人细分领域国产化率、渗透率提升空间大,政策驱动下国产替代、产业升级进程有望进一步加快。周期见底:根据历史数据,通用机械行业存在 3-4 年周期性波动的历史趋势,工业机器人行业或将在今年迎来新一轮的上涨周期。
技术迭代:特斯拉等入局人形机器人,AI 大模型助力具身智能,人形机器人迎来 0 到 1 的发展阶段。劳动力短缺:老龄化与人力短缺将带来生产关系的变革,催化机器人进一步替代人力劳动。
机器人是一种自动化设备或工具,主要由传感、控制、机械三大部分组成,又可细分为感知系统、控制系统、驱动系统、机械/执行机构、交互系统。
全球机器人行业的发展目前处于智能应用期,且处于第三代智能机器人的发展过程中,智能化水平正处于在 L3 阶段深化发展、并向 L4 阶段迈进过程中。
我国市场以工业机器人为主,但服务机器人市场规模增速较快,全球范围看我国是工业机器人消费大国,但并非制造大国。
机器人可分为工业机器人、服务机器人和特种机器人。中国机器人市场以工业机器人为主,具体机型以六轴多关节机器人、SCARA 机器人为主,主要应用于搬运、焊接和装配。但服务机器人、特种机器人市场规模增速高于工业机器人。从全球范围看,我国是工业机器人消费大国,日本是机器人制造强国。
上游核心零部件是产业链中技术壁垒高、成本占比较大的环节。
工业机器人行业按产业链分为上游、中游、下游和终端应用。上游为控制器、伺服电机、减速器(以上为三大核心零部件)、智能芯片、传感器等核心零部件生产。
三大核心零部件成本占机器人比例约 66%,国产化率不断提升,行业壁垒较高,在减速器、伺服电机以及控制器的软件层方面,国外厂商仍占竞争优势。
中游为工业机器人本体生产,大小六轴、SCARA 等机型以及汽车、电子等行业国产化率提升空间较大,本体厂商倾向于自研控制器、伺服系统。
下游是基于终端行业特定需求的机器人系统集成商,行业集中度低、国产化率高,但高端领域仍被外资厂商占据,行业商业模式已向“日+美并行”模式转变。
国产替代、周期见底、技术迭代、劳动力短缺是看好机器人行业的主要逻辑。
国产替代:机器人细分领域国产化率、渗透率提升空间大,政策驱动下国产替代、产业升级进程有望进一步加快。周期见底:根据历史数据,通用机械行业存在 3-4 年周期性波动的历史趋势,工业机器人行业或将在今年迎来新一轮的上涨周期。
技术迭代:特斯拉等入局人形机器人,AI 大模型助力具身智能,人形机器人迎来 0 到 1 的发展阶段。劳动力短缺:老龄化与人力短缺将带来生产关系的变革,催化机器人进一步替代人力劳动。
机器人是一种自动化设备或工具,当前处于第三代智能机器人的 L3 发展阶段。
机器人是一种自动化设备或工具,主要由传感、控制、机械三大部分组成,又可细分为感知系统、控制系统、驱动系统、机械/执行机构、交互系统。
全球机器人行业的发展目前处于智能应用期,且处于第三代智能机器人的发展过程中,智能化水平正处于在 L3 阶段深化发展、并向 L4 阶段迈进过程中。
我国市场以工业机器人为主,但服务机器人市场规模增速较快,全球范围看我国是工业机器人消费大国,但并非制造大国。
机器人可分为工业机器人、服务机器人和特种机器人。中国机器人市场以工业机器人为主,具体机型以六轴多关节机器人、SCARA 机器人为主,主要应用于搬运、焊接和装配。但服务机器人、特种机器人市场规模增速高于工业机器人。从全球范围看,我国是工业机器人消费大国,日本是机器人制造强国。
上游核心零部件是产业链中技术壁垒高、成本占比较大的环节。
工业机器人行业按产业链分为上游、中游、下游和终端应用。上游为控制器、伺服电机、减速器(以上为三大核心零部件)、智能芯片、传感器等核心零部件生产。
三大核心零部件成本占机器人比例约 66%,国产化率不断提升,行业壁垒较高,在减速器、伺服电机以及控制器的软件层方面,国外厂商仍占竞争优势。
中游为工业机器人本体生产,大小六轴、SCARA 等机型以及汽车、电子等行业国产化率提升空间较大,本体厂商倾向于自研控制器、伺服系统。
下游是基于终端行业特定需求的机器人系统集成商,行业集中度低、国产化率高,但高端领域仍被外资厂商占据,行业商业模式已向“日+美并行”模式转变。
国产替代、周期见底、技术迭代、劳动力短缺是看好机器人行业的主要逻辑。
国产替代:机器人细分领域国产化率、渗透率提升空间大,政策驱动下国产替代、产业升级进程有望进一步加快。周期见底:根据历史数据,通用机械行业存在 3-4 年周期性波动的历史趋势,工业机器人行业或将在今年迎来新一轮的上涨周期。
技术迭代:特斯拉等入局人形机器人,AI 大模型助力具身智能,人形机器人迎来 0 到 1 的发展阶段。劳动力短缺:老龄化与人力短缺将带来生产关系的变革,催化机器人进一步替代人力劳动。
投资建议:
1、关注国产化替代逻辑下,具备性价比优势的产业链企业。
2、关注特斯拉人形机器人产业链相关企业。
3、人形机器人的发展,将带来上游部分零部件、软件系统的增量需求,关注与之相关的企业。
4、关注智能化程度高,应用场景更明确、刚性的本体制造商,以及提供机器人智能化基础设施平台的相关企业。
机器人是一种自动化设备或工具,主要由传感、控制、机械三大部分组成,又可细分为感知系统、控制系统、驱动系统、机械/执行机构、交互系统。
全球机器人行业的发展目前处于智能应用期,且处于第三代智能机器人的发展过程中,智能化水平正处于在 L3 阶段深化发展、并向 L4 阶段迈进过程中。
我国市场以工业机器人为主,但服务机器人市场规模增速较快,全球范围看我国是工业机器人消费大国,但并非制造大国。
机器人可分为工业机器人、服务机器人和特种机器人。中国机器人市场以工业机器人为主,具体机型以六轴多关节机器人、SCARA 机器人为主,主要应用于搬运、焊接和装配。但服务机器人、特种机器人市场规模增速高于工业机器人。从全球范围看,我国是工业机器人消费大国,日本是机器人制造强国。
上游核心零部件是产业链中技术壁垒高、成本占比较大的环节。
工业机器人行业按产业链分为上游、中游、下游和终端应用。上游为控制器、伺服电机、减速器(以上为三大核心零部件)、智能芯片、传感器等核心零部件生产。
三大核心零部件成本占机器人比例约 66%,国产化率不断提升,行业壁垒较高,在减速器、伺服电机以及控制器的软件层方面,国外厂商仍占竞争优势。
中游为工业机器人本体生产,大小六轴、SCARA 等机型以及汽车、电子等行业国产化率提升空间较大,本体厂商倾向于自研控制器、伺服系统。
下游是基于终端行业特定需求的机器人系统集成商,行业集中度低、国产化率高,但高端领域仍被外资厂商占据,行业商业模式已向“日+美并行”模式转变。
国产替代、周期见底、技术迭代、劳动力短缺是看好机器人行业的主要逻辑。
国产替代:机器人细分领域国产化率、渗透率提升空间大,政策驱动下国产替代、产业升级进程有望进一步加快。周期见底:根据历史数据,通用机械行业存在 3-4 年周期性波动的历史趋势,工业机器人行业或将在今年迎来新一轮的上涨周期。
技术迭代:特斯拉等入局人形机器人,AI 大模型助力具身智能,人形机器人迎来 0 到 1 的发展阶段。劳动力短缺:老龄化与人力短缺将带来生产关系的变革,催化机器人进一步替代人力劳动。
投资建议:
1、关注国产化替代逻辑下,具备性价比优势的产业链企业。
2、关注特斯拉人形机器人产业链相关企业。
3、人形机器人的发展,将带来上游部分零部件、软件系统的增量需求,关注与之相关的企业。
4、关注智能化程度高,应用场景更明确、刚性的本体制造商,以及提供机器人智能化基础设施平台的相关企业。
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