今天A股全面低开后就出现一波恐慌抛压，创业板再创1993点三年内新低，而我们斩钉截铁的告诉大家这是最后的诱空杀跌，果不其然，指数在短暂下杀后开始出现了最强V型反转，创业板由领跌先锋变成了领涨先锋，智能驾驶板块脱颖而出成为带动指数反攻的最强先锋军，而板块的趋势总龙头赛力斯（601127）率先涨停，走出了V型反转形态，从而一举锁定了总龙头地位，而赛力斯（601127）之所以能成为板块龙头，主要有三点原因：

第一、继此前AITO汽车宣布问界新M7单日大定突破2000台之后，9月17日问界新M7单日大定再创新高，达到2700台。而作为一家专注于新能源汽车领域的公司，赛力斯在技术创新和研发实力方面具有显著的优势。赛力斯坚持以技术创新为驱动，持续加强研发投入，不断推出具有核心竞争力的新能源汽车产品。在新能源汽车领域，技术创新主要体现在电池技术、电驱动系统和智能驾驶等方面。赛力斯在这些领域都拥有雄厚的研发实力和技术积累，其产品在市场上具有较强的竞争力和口碑。

第二、赛力斯在新能源汽车领域深度合作，积极布局产业链上下游，通过整合产业链资源，形成了完整的生态系统。赛力斯与多个国内外知名企业建立了战略合作伙伴关系，共同开发新技术、新产品和新服务。通过深度合作与产业链整合，赛力斯能够更好地掌握市场趋势和需求，不断优化产品和服务，提高市场竞争力。同时，这也使得赛力斯在新能源汽车产业中具有较强的议价能力和成本控制能力。

第三、作为新能源汽车板块的龙头，赛力斯的市场开拓能力和品牌建设能力也是其成功的重要因素之一。赛力斯在市场开拓方面，不断加强国内市场的布局，同时积极拓展海外市场，与多个国家和地区的合作伙伴建立了长期稳定的合作关系。

【物流企业两大创新发展模式：横向一体化服务、纵向一体化服务】物流企业服务创新是指为满足客户需求，物流企业应用以现代信息技术为主的各种新型物流技术，创新管理理念和方法，改进或开发物流服务产品和流程，创新服务内容，提升服务质量，在为客户创造价值的同时，提高企业绩效，逐步形成企业核心竞争力的过程。（详情：https://t.cn/A6OpF27H）

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