#城墙下 一个人的citywalk #
每次出去旅游 去到别的城市 喜欢用脚步去熟悉陌生的城市 心情都会变的愉悦
但是在久居的城市就不会 总是向往着这个城市之外的
想象一下 我也是来到这个城市的旅游者 看到了这个城市的另外一面 安静、有厚重感的城墙 而且游客不多 像是到了一个城市的隐藏副本 肯定会感慨 来这一趟值了 挖到宝藏了
每次都向往远方 总觉得去到远方后 心才能静下来了
所以心静与否 不是距离 而且心态吧 https://t.cn/A6cMQ81x
每次出去旅游 去到别的城市 喜欢用脚步去熟悉陌生的城市 心情都会变的愉悦
但是在久居的城市就不会 总是向往着这个城市之外的
想象一下 我也是来到这个城市的旅游者 看到了这个城市的另外一面 安静、有厚重感的城墙 而且游客不多 像是到了一个城市的隐藏副本 肯定会感慨 来这一趟值了 挖到宝藏了
每次都向往远方 总觉得去到远方后 心才能静下来了
所以心静与否 不是距离 而且心态吧 https://t.cn/A6cMQ81x
限行首日早高峰！#杭州地铁全线网总客流增加约百分之十#
根据《杭州市人民政府关于进一步加强亚运会、亚残运会期间综合管理和服务保障的决定》，9月18日开始，每天的7:00至20:00（其中9月23日和10月8日亚运会开、闭幕式当天延长至24:00），浙A号牌小型、微型载客汽车，在G2504杭州绕城高速公路（含）以内区域所有道路，实施单双号限行措施。
今天是措施开始实施的首日，部分人会选择公共交通出行，地铁、公交上的流量如何呢？出行时需要注意哪些事项？
今早（9月18日）八点左右，“杭帮侠”记者从杭州地铁一号线闸弄口站进站，乘车前往湘湖方向。
排队3分钟左右，完成随身物品安检，基本可以顺畅进站。每个进站口都设置了安检。
车厢内的乘客量接近饱和，座位全满，过道站满乘客，人挨着人，拥挤程度像“粘豆包”！一路往湘湖方向行进，每站都有乘客上下，但车厢内的总人数在递减。
期间，打铁关站和凤起路站的下客量最大，到龙翔桥站时，车厢内的拥挤程度，已从“粘豆包”变成了“煮汤圆”，乘客间的距离基本可以有一小臂宽。
发车间隔，基本保证在1分钟一趟。站台里，乘客等候1-2个车次，即可顺利上车。
地铁钱江世纪城站是二号线和六号线换乘站，从今早的换乘情况来看，基本和平常的客流相差无异。 换乘前往二号线良渚方向的人流较多，地铁趟次的间隔时间是2分钟左右。
在地铁四号线和二号线的换乘站钱江路站内，依旧是前往二号线换乘的人流较多，该站点内四号线的车辆间隔为2分钟左右。因为“杭帮侠”记者平时就地铁出门，所以主观感受下来，地铁的人流量忙的早了些，以往八点前后人多，现在可能会提早几十分钟。如果接下来这段时间选择地铁，按以往的节奏问题不大，想更稳妥的话，建议提前10分钟出门。
刘女士（化名）的车牌是单号，今早她选择地铁出行。
刘女士说：“早上八点多在五号线上人会有一点多，略显拥挤。但整体半个小时左右就到公司了，还是比较顺畅！从金钱成本来看，我整趟花费5元，要比开油车上班划算多了。”
据悉，自9月18日限行开始，杭州地铁1、2、4、5号线早高峰将延长一小时，开始时间由7:30提早至7:00，结束时间由9:00延后至9:30。全网最小行车间隔在主要客流线路上达2分15秒。
据杭州地铁工作人员介绍：“今天早高峰杭州地铁全线网火车东站、客运中心、白洋等站客流比较大。部分大客流车站根据实际情况，有启用无包通道，方便市民乘客出行。今天全线网总体客流大概增加了10%左右。”via
杭州交通918
根据《杭州市人民政府关于进一步加强亚运会、亚残运会期间综合管理和服务保障的决定》，9月18日开始，每天的7:00至20:00（其中9月23日和10月8日亚运会开、闭幕式当天延长至24:00），浙A号牌小型、微型载客汽车，在G2504杭州绕城高速公路（含）以内区域所有道路，实施单双号限行措施。
今天是措施开始实施的首日，部分人会选择公共交通出行，地铁、公交上的流量如何呢？出行时需要注意哪些事项？
今早（9月18日）八点左右，“杭帮侠”记者从杭州地铁一号线闸弄口站进站，乘车前往湘湖方向。
排队3分钟左右，完成随身物品安检，基本可以顺畅进站。每个进站口都设置了安检。
车厢内的乘客量接近饱和，座位全满，过道站满乘客，人挨着人，拥挤程度像“粘豆包”！一路往湘湖方向行进，每站都有乘客上下，但车厢内的总人数在递减。
期间，打铁关站和凤起路站的下客量最大，到龙翔桥站时，车厢内的拥挤程度，已从“粘豆包”变成了“煮汤圆”，乘客间的距离基本可以有一小臂宽。
发车间隔，基本保证在1分钟一趟。站台里，乘客等候1-2个车次，即可顺利上车。
地铁钱江世纪城站是二号线和六号线换乘站，从今早的换乘情况来看，基本和平常的客流相差无异。 换乘前往二号线良渚方向的人流较多，地铁趟次的间隔时间是2分钟左右。
在地铁四号线和二号线的换乘站钱江路站内，依旧是前往二号线换乘的人流较多，该站点内四号线的车辆间隔为2分钟左右。因为“杭帮侠”记者平时就地铁出门，所以主观感受下来，地铁的人流量忙的早了些，以往八点前后人多，现在可能会提早几十分钟。如果接下来这段时间选择地铁，按以往的节奏问题不大，想更稳妥的话，建议提前10分钟出门。
刘女士（化名）的车牌是单号，今早她选择地铁出行。
刘女士说：“早上八点多在五号线上人会有一点多，略显拥挤。但整体半个小时左右就到公司了，还是比较顺畅！从金钱成本来看，我整趟花费5元，要比开油车上班划算多了。”
据悉，自9月18日限行开始，杭州地铁1、2、4、5号线早高峰将延长一小时，开始时间由7:30提早至7:00，结束时间由9:00延后至9:30。全网最小行车间隔在主要客流线路上达2分15秒。
据杭州地铁工作人员介绍：“今天早高峰杭州地铁全线网火车东站、客运中心、白洋等站客流比较大。部分大客流车站根据实际情况，有启用无包通道，方便市民乘客出行。今天全线网总体客流大概增加了10%左右。”via
杭州交通918
限行首日早高峰！#杭州地铁全线网总客流增加约百分之十#
根据《杭州市人民政府关于进一步加强亚运会、亚残运会期间综合管理和服务保障的决定》，9月18日开始，每天的7:00至20:00（其中9月23日和10月8日亚运会开、闭幕式当天延长至24:00），浙A号牌小型、微型载客汽车，在G2504杭州绕城高速公路（含）以内区域所有道路，实施单双号限行措施。
今天是措施开始实施的首日，部分人会选择公共交通出行，地铁、公交上的流量如何呢？出行时需要注意哪些事项？
今早（9月18日）八点左右，“杭帮侠”记者从杭州地铁一号线闸弄口站进站，乘车前往湘湖方向。
排队3分钟左右，完成随身物品安检，基本可以顺畅进站。每个进站口都设置了安检。
车厢内的乘客量接近饱和，座位全满，过道站满乘客，人挨着人，拥挤程度像“粘豆包”！一路往湘湖方向行进，每站都有乘客上下，但车厢内的总人数在递减。
期间，打铁关站和凤起路站的下客量最大，到龙翔桥站时，车厢内的拥挤程度，已从“粘豆包”变成了“煮汤圆”，乘客间的距离基本可以有一小臂宽。
发车间隔，基本保证在1分钟一趟。站台里，乘客等候1-2个车次，即可顺利上车。
地铁钱江世纪城站是二号线和六号线换乘站，从今早的换乘情况来看，基本和平常的客流相差无异。 换乘前往二号线良渚方向的人流较多，地铁趟次的间隔时间是2分钟左右。
在地铁四号线和二号线的换乘站钱江路站内，依旧是前往二号线换乘的人流较多，该站点内四号线的车辆间隔为2分钟左右。因为“杭帮侠”记者平时就地铁出门，所以主观感受下来，地铁的人流量忙的早了些，以往八点前后人多，现在可能会提早几十分钟。如果接下来这段时间选择地铁，按以往的节奏问题不大，想更稳妥的话，建议提前10分钟出门。
刘女士（化名）的车牌是单号，今早她选择地铁出行。
刘女士说：“早上八点多在五号线上人会有一点多，略显拥挤。但整体半个小时左右就到公司了，还是比较顺畅！从金钱成本来看，我整趟花费5元，要比开油车上班划算多了。”
据悉，自9月18日限行开始，杭州地铁1、2、4、5号线早高峰将延长一小时，开始时间由7:30提早至7:00，结束时间由9:00延后至9:30。全网最小行车间隔在主要客流线路上达2分15秒。
据杭州地铁工作人员介绍：“今天早高峰杭州地铁全线网火车东站、客运中心、白洋等站客流比较大。部分大客流车站根据实际情况，有启用无包通道，方便市民乘客出行。今天全线网总体客流大概增加了10%左右。”
根据《杭州市人民政府关于进一步加强亚运会、亚残运会期间综合管理和服务保障的决定》，9月18日开始，每天的7:00至20:00（其中9月23日和10月8日亚运会开、闭幕式当天延长至24:00），浙A号牌小型、微型载客汽车，在G2504杭州绕城高速公路（含）以内区域所有道路，实施单双号限行措施。
今天是措施开始实施的首日，部分人会选择公共交通出行，地铁、公交上的流量如何呢？出行时需要注意哪些事项？
今早（9月18日）八点左右，“杭帮侠”记者从杭州地铁一号线闸弄口站进站，乘车前往湘湖方向。
排队3分钟左右，完成随身物品安检，基本可以顺畅进站。每个进站口都设置了安检。
车厢内的乘客量接近饱和，座位全满，过道站满乘客，人挨着人，拥挤程度像“粘豆包”！一路往湘湖方向行进，每站都有乘客上下，但车厢内的总人数在递减。
期间，打铁关站和凤起路站的下客量最大，到龙翔桥站时，车厢内的拥挤程度，已从“粘豆包”变成了“煮汤圆”，乘客间的距离基本可以有一小臂宽。
发车间隔，基本保证在1分钟一趟。站台里，乘客等候1-2个车次，即可顺利上车。
地铁钱江世纪城站是二号线和六号线换乘站，从今早的换乘情况来看，基本和平常的客流相差无异。 换乘前往二号线良渚方向的人流较多，地铁趟次的间隔时间是2分钟左右。
在地铁四号线和二号线的换乘站钱江路站内，依旧是前往二号线换乘的人流较多，该站点内四号线的车辆间隔为2分钟左右。因为“杭帮侠”记者平时就地铁出门，所以主观感受下来，地铁的人流量忙的早了些，以往八点前后人多，现在可能会提早几十分钟。如果接下来这段时间选择地铁，按以往的节奏问题不大，想更稳妥的话，建议提前10分钟出门。
刘女士（化名）的车牌是单号，今早她选择地铁出行。
刘女士说：“早上八点多在五号线上人会有一点多，略显拥挤。但整体半个小时左右就到公司了，还是比较顺畅！从金钱成本来看，我整趟花费5元，要比开油车上班划算多了。”
据悉，自9月18日限行开始，杭州地铁1、2、4、5号线早高峰将延长一小时，开始时间由7:30提早至7:00，结束时间由9:00延后至9:30。全网最小行车间隔在主要客流线路上达2分15秒。
据杭州地铁工作人员介绍：“今天早高峰杭州地铁全线网火车东站、客运中心、白洋等站客流比较大。部分大客流车站根据实际情况，有启用无包通道，方便市民乘客出行。今天全线网总体客流大概增加了10%左右。”
✋热门推荐