#廉江被虐婴儿[超话]#
事发第77天,被曝光第63天
持续关注,坚持发声,为廉江被打小宝贝讨回公道!!!
发一个正式的官方通报那么难吗???实事求是的通报事情的经过和处理结果,不是官方应该履行的责任和义务吗???
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#高铁头条#【新进展!湛海高铁可研报告拟于9月底完成批复】湛江市发展和改革局消息:8月31日,湛海高铁又迎来里程碑式的新进展,经湛江市发展和改革局积极组织协调,湛海高铁社会稳定风险评估专家评审会议在雷州市顺利召开。
会议邀请了业内专家、市直相关单位、沿线县(市、区)和村民代表参加,会议听取了湛海高铁社会风险分析和评估的成果汇报,并对本项目设计技术参数等进行论证,认为该项目各项设计技术参数均符合《铁路主要技术政策》和《高速铁路设计规范》等相关要求。
本次会议就项目建设实施的合法性、合理性、可行性和可控性等进行评审进行了评审,并形成了专家组意见。
社会稳定风险专题是可研批复的必备要件之一,湛海高铁可行性研究拟于9月底完成批复。
下一步,湛江市发展和改革局将加强与湛海高铁沿线县市区进行沟通对接,全力以赴推进湛海高铁前期建设工作,为项目开工建设提供强力保障。(完)
项目概况:
湛海高铁项目正线自湛江北站引出,向南经雷州市、徐闻县引入北港轮渡站,跨越琼州海峡至南港轮渡站,出站后接入海南环岛高铁,包括湛江至海安段铁路工程和琼州海峡过海轮渡工程两部分。琼州海峡过海轮渡工程目前采用“人过海”方案。
陆上部分新建正线长度128.852km,新建车站4座,线路所1座,徐闻存车场1座,正线特大桥、大中桥共计28座全长95.114km,无隧道,全线桥比为73.82%。
琼州海峡过海工程包括:新建高铁南、北港港口、码头及陆域工程,港口内设置高铁站房、待渡场及其他配套设施;既有三亚动车所、海口城际动车所改扩建;海口站改造。
设计速度拟采用350km/h,项目总投资约540.92亿元,其中广东段353.13亿元,项目施工总工期4年。
会议邀请了业内专家、市直相关单位、沿线县(市、区)和村民代表参加,会议听取了湛海高铁社会风险分析和评估的成果汇报,并对本项目设计技术参数等进行论证,认为该项目各项设计技术参数均符合《铁路主要技术政策》和《高速铁路设计规范》等相关要求。
本次会议就项目建设实施的合法性、合理性、可行性和可控性等进行评审进行了评审,并形成了专家组意见。
社会稳定风险专题是可研批复的必备要件之一,湛海高铁可行性研究拟于9月底完成批复。
下一步,湛江市发展和改革局将加强与湛海高铁沿线县市区进行沟通对接,全力以赴推进湛海高铁前期建设工作,为项目开工建设提供强力保障。(完)
项目概况:
湛海高铁项目正线自湛江北站引出,向南经雷州市、徐闻县引入北港轮渡站,跨越琼州海峡至南港轮渡站,出站后接入海南环岛高铁,包括湛江至海安段铁路工程和琼州海峡过海轮渡工程两部分。琼州海峡过海轮渡工程目前采用“人过海”方案。
陆上部分新建正线长度128.852km,新建车站4座,线路所1座,徐闻存车场1座,正线特大桥、大中桥共计28座全长95.114km,无隧道,全线桥比为73.82%。
琼州海峡过海工程包括:新建高铁南、北港港口、码头及陆域工程,港口内设置高铁站房、待渡场及其他配套设施;既有三亚动车所、海口城际动车所改扩建;海口站改造。
设计速度拟采用350km/h,项目总投资约540.92亿元,其中广东段353.13亿元,项目施工总工期4年。
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