记得上次换泰铢是个雨天,那天早上我站在中国银行和工商银行的中间查汇率,最后走进中国银行办了卡,当时想的是,这一定不是我今年唯一一次出国(换汇),也不会只换泰铢的…事实证明确实,跟着bkpp去了一个又一个国家。终于,又要回泰国了。好巧,今天去换钱,又是雨天。
编辑这条微博的时候耳机里正好是林祎凯新歌的副歌…眼泪一下就掉下来也不知道为什么明明我们才见面不久,跟个神经病一样…可能只是因为下雨天,可能是因为新歌太好听了,可能也是因为,每一次见面都很不容易但尽全力了…总之,让我们再多见几次吧,说真心的。
编辑这条微博的时候耳机里正好是林祎凯新歌的副歌…眼泪一下就掉下来也不知道为什么明明我们才见面不久,跟个神经病一样…可能只是因为下雨天,可能是因为新歌太好听了,可能也是因为,每一次见面都很不容易但尽全力了…总之,让我们再多见几次吧,说真心的。
一起邂逅九寨秋色,去看看人间仙境
秋天来临,你的秋日旅行计划做好了吗?
在这夏末初秋的世界九寨沟正展现出其独特的魅力。
九寨沟的得名来自于景区内九个藏族寨子,这里也是中国第一个以保护自然风景为主要目的的自然保护区。
门票:旺季(2023年4月1日-11月15日)为190加上观光浏览车票90,
淡季(11月16日-3月31日)为80加上观光浏览车票90。
交通:
从成都坐大巴到九寨沟,也可以自驾车前往。或者直接坐飞机飞到九寨沟,机场过去大约1.5小时车程。
❤️特色与亮点
九寨沟是大自然鬼斧神工之杰作。历来被当地藏族同胞视为“神山圣水”。
树正沟为九寨沟主沟,这也是来九寨沟必打卡的景点,40多个湖泊,犹如40多面晶莹的宝镜,水光潋滟,碧波荡漾。特别在秋季,层林尽染,别有一番韵味。
树正群海,这里森林、湖泊、小瀑布相错相连,呈现“树在水中生,水在林间流,人在画中游”的奇特景观。
诺日朗瀑布,这是中国最宽的瀑布。诺日朗瀑布之水来自树正群海那40多个海子的滔滔流水,水流从瀑顶树丛中倾泻而下,形成罕见的森林瀑布,非常震撼!
推荐线路
1⃣️珍珠滩瀑布-镜海-诺日朗瀑布(栈道徒步3公里左右)
2⃣️长海-五彩池(栈道徒步1公里左右)
3⃣️老虎嘴-五花海-珍珠滩瀑布(栈道徒步1公里左右)
4⃣️原始森林-芳草海-天鹅海(栈道徒步3公里左右)
5⃣️箭竹海-熊猫海-五花海(栈道徒步4公里左右)
Tips
九寨沟处高原高海拔地区,量力而行,不要剧烈运动。天气多变记得带雨伞和外套!注意保暖,喝热水,可以备上葡萄糖。#带着微博去旅行##遇见美好##不止旅行##90后的旅行故事#
https://t.cn/RZfp9Kf
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在这夏末初秋的世界九寨沟正展现出其独特的魅力。
九寨沟的得名来自于景区内九个藏族寨子,这里也是中国第一个以保护自然风景为主要目的的自然保护区。
门票:旺季(2023年4月1日-11月15日)为190加上观光浏览车票90,
淡季(11月16日-3月31日)为80加上观光浏览车票90。
交通:
从成都坐大巴到九寨沟,也可以自驾车前往。或者直接坐飞机飞到九寨沟,机场过去大约1.5小时车程。
❤️特色与亮点
九寨沟是大自然鬼斧神工之杰作。历来被当地藏族同胞视为“神山圣水”。
树正沟为九寨沟主沟,这也是来九寨沟必打卡的景点,40多个湖泊,犹如40多面晶莹的宝镜,水光潋滟,碧波荡漾。特别在秋季,层林尽染,别有一番韵味。
树正群海,这里森林、湖泊、小瀑布相错相连,呈现“树在水中生,水在林间流,人在画中游”的奇特景观。
诺日朗瀑布,这是中国最宽的瀑布。诺日朗瀑布之水来自树正群海那40多个海子的滔滔流水,水流从瀑顶树丛中倾泻而下,形成罕见的森林瀑布,非常震撼!
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1⃣️珍珠滩瀑布-镜海-诺日朗瀑布(栈道徒步3公里左右)
2⃣️长海-五彩池(栈道徒步1公里左右)
3⃣️老虎嘴-五花海-珍珠滩瀑布(栈道徒步1公里左右)
4⃣️原始森林-芳草海-天鹅海(栈道徒步3公里左右)
5⃣️箭竹海-熊猫海-五花海(栈道徒步4公里左右)
Tips
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https://t.cn/RZfp9Kf
#欧盟正对中国电动汽车补贴展开调查#
这个事情是无法避免的,没有永远的敌人只有永远的利益。
[doge]这次慕尼黑车展当你看到一半的“大展商”都是中国车企和中国供应商的时候;
[doge]当你看到BYD的展台比在自己老家的BMW还热门的时候;
[doge]当你看到欧洲OEM惊呼不知道BYD怎么做到这么低成本的时候;
[doge]当你看到大量欧洲OEM开始从欧洲供应商转向中国供应商的时候;
谁动了欧洲电动汽车产业的蛋糕,当然当局需要控制这些产品过度损害欧洲产业的利益。
但是这个事情是无法通过纯政策和税收来解决的,最终还是会回归到产品力上。欧洲是个年销量1000万的市场,中国是个年销量2000万的市场,欧洲车的大量市场还是在海外,在全球范围内不可避免的是欧洲和中国车企的竞争。
所以明年开始一定会有大量欧洲车企和中国车企的合作,以及使用中国供应商,最终形成可以和自主车企竞争的产品。
#汽场全开##微博新知博主# https://t.cn/zRhcW00
这个事情是无法避免的,没有永远的敌人只有永远的利益。
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谁动了欧洲电动汽车产业的蛋糕,当然当局需要控制这些产品过度损害欧洲产业的利益。
但是这个事情是无法通过纯政策和税收来解决的,最终还是会回归到产品力上。欧洲是个年销量1000万的市场,中国是个年销量2000万的市场,欧洲车的大量市场还是在海外,在全球范围内不可避免的是欧洲和中国车企的竞争。
所以明年开始一定会有大量欧洲车企和中国车企的合作,以及使用中国供应商,最终形成可以和自主车企竞争的产品。
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