#微博新知博主# #新能源汽车# #电动汽车电池进水了会怎么样？#
昨天的关于电池包密封性的内容，在评论区引起讨论，主要观点包括：电机系统不是完全密封的、电动车在积水中行驶会短路、电池长时间泡水后会影响密封性等等。大家的观点都没有问题，也就是电动汽车泡水之后会出现的问题也非常多，电池包的密封性不是影响电动汽车的唯一因素。昨天的材料主要讨论的是电池包密封的普遍情况，今天补充一些材料和大家分享：如果电动汽车的电池进水了会怎么样。这个方面的研究，主要是在EVS里面进行，材料来源一方面是中国的研究团队和韩国的KATRI研究所的Bohyun Moon的实验。
第一部分 中国的案例和实验
我国曾经出现过的电池浸水案例，主要如下：
案例1：2016年南京大巴起火，电池系统当时按照IP54系列设计
案例2：2018年广州纯电动汽车由于大雨下浸水而起火
案例3：2019年杭州由于电池浸水而起火
在对电池进水影响的研究方面，清华大学的研究团队曾发布论文《Preliminary Study on the Safety of a Lithium Ion Battery Pack Under Water Immersion》，同时，在EVS上展示过视频，在这里引述如下。
论文中分析得到的原因是：电池系统在浸没之后，由于电解水的反应会产气，在高压连接气体的运动下产生通断，使得连接的地方产生电弧。如果在全部浸入之后，电弧可能引起电池起火。最主要的是，当接触器两端正负极间距处于比较近的状态，以及在集中式BMS采样汇集处，这些部分在盐水里面就能形成回路，比如：接触器正负极之间、BMS的高压采样段正负极之间，和模组汇集电压的CMU等几个地方。如果是泡在洪水中，由于水中杂质较多，一旦电池进水，内部很容易烧蚀。
第二部分 韩国的测试案例
和中国一样，韩国实验室也做了一些实验。首先一个就是把KONA EV的电池系统外壳拿掉，直接放在水里，效果是这样的。
总体而言，一旦进水以后，在电池设计距离比较合适的时候，电芯的电量被慢慢放掉，不会引发起火。而引发起火的设计，都是不符合其端子的电气间隙和爬电距离，参考 ISO 6469-1:2019电气间隙和爬电距离。
这组实验，如下特别是高压连接的间隙距离过近的情况，在800V的电压下，产气过程中的电弧会让电池在水里产生特别危险的放电过程。对电池包设计改进方面，能做的主要是在模组层面把距离拉开。
小结说明：在BDU中，如果高压连接距离设计得过于接近，当出现轻微事故引发外壳破损又无法被及时检测出来，一旦碰上水淹，整个电池就会在水里出现大量火花释放，在浸水状态下还能烧起来，这是我们最不愿意看到的场景。这也是对电池包要有防水等级要求的原因之一。昨天的好消息是郑州的暴雨暂歇，城中的积水正在退去。希望郑州的朋友们注意安全，尽早恢复到正常的状态中。被泡过的车也要及时送到厂家检测确认，不要轻易使用，这是对用户的安全负责。
昨天的关于电池包密封性的内容，在评论区引起讨论，主要观点包括：电机系统不是完全密封的、电动车在积水中行驶会短路、电池长时间泡水后会影响密封性等等。大家的观点都没有问题，也就是电动汽车泡水之后会出现的问题也非常多，电池包的密封性不是影响电动汽车的唯一因素。昨天的材料主要讨论的是电池包密封的普遍情况，今天补充一些材料和大家分享：如果电动汽车的电池进水了会怎么样。这个方面的研究，主要是在EVS里面进行，材料来源一方面是中国的研究团队和韩国的KATRI研究所的Bohyun Moon的实验。
第一部分 中国的案例和实验
我国曾经出现过的电池浸水案例，主要如下：
案例1：2016年南京大巴起火，电池系统当时按照IP54系列设计
案例2：2018年广州纯电动汽车由于大雨下浸水而起火
案例3：2019年杭州由于电池浸水而起火
在对电池进水影响的研究方面，清华大学的研究团队曾发布论文《Preliminary Study on the Safety of a Lithium Ion Battery Pack Under Water Immersion》，同时，在EVS上展示过视频，在这里引述如下。
论文中分析得到的原因是：电池系统在浸没之后，由于电解水的反应会产气，在高压连接气体的运动下产生通断，使得连接的地方产生电弧。如果在全部浸入之后，电弧可能引起电池起火。最主要的是，当接触器两端正负极间距处于比较近的状态，以及在集中式BMS采样汇集处，这些部分在盐水里面就能形成回路，比如：接触器正负极之间、BMS的高压采样段正负极之间，和模组汇集电压的CMU等几个地方。如果是泡在洪水中，由于水中杂质较多，一旦电池进水，内部很容易烧蚀。
第二部分 韩国的测试案例
和中国一样，韩国实验室也做了一些实验。首先一个就是把KONA EV的电池系统外壳拿掉，直接放在水里，效果是这样的。
总体而言，一旦进水以后，在电池设计距离比较合适的时候，电芯的电量被慢慢放掉，不会引发起火。而引发起火的设计，都是不符合其端子的电气间隙和爬电距离，参考 ISO 6469-1:2019电气间隙和爬电距离。
这组实验，如下特别是高压连接的间隙距离过近的情况，在800V的电压下，产气过程中的电弧会让电池在水里产生特别危险的放电过程。对电池包设计改进方面，能做的主要是在模组层面把距离拉开。
小结说明：在BDU中，如果高压连接距离设计得过于接近，当出现轻微事故引发外壳破损又无法被及时检测出来，一旦碰上水淹，整个电池就会在水里出现大量火花释放，在浸水状态下还能烧起来，这是我们最不愿意看到的场景。这也是对电池包要有防水等级要求的原因之一。昨天的好消息是郑州的暴雨暂歇，城中的积水正在退去。希望郑州的朋友们注意安全，尽早恢复到正常的状态中。被泡过的车也要及时送到厂家检测确认，不要轻易使用，这是对用户的安全负责。
#多大新闻#报道：
[打call]恭喜多大学者Kieran Quinn医生因其在对非癌症患者采用姑息治疗的研究中取得的卓越学术成就，而获得加拿大总督学术奖金奖（Governor General’s Gold Medal for academic excellence）。
该奖项是加拿大颁给研究生的最高荣誉之一。其评估基于候选人的学业表现、论文和答辩的学术价值、以及其研究的原创性和重要性。Kieran Quinn医生是多大的三位获奖者之一, 另外两位分别是毕业于#多大法学院#因跨性别权利方面的研究而获奖的Ido Katri，以及毕业于#多大电气与工程系#因对下一代太阳能电池进行的研究工作而获奖的Mingyang Wei。
继续阅读：https://t.cn/A6Vm6IhY #多伦多大学#
[打call]恭喜多大学者Kieran Quinn医生因其在对非癌症患者采用姑息治疗的研究中取得的卓越学术成就，而获得加拿大总督学术奖金奖（Governor General’s Gold Medal for academic excellence）。
该奖项是加拿大颁给研究生的最高荣誉之一。其评估基于候选人的学业表现、论文和答辩的学术价值、以及其研究的原创性和重要性。Kieran Quinn医生是多大的三位获奖者之一, 另外两位分别是毕业于#多大法学院#因跨性别权利方面的研究而获奖的Ido Katri，以及毕业于#多大电气与工程系#因对下一代太阳能电池进行的研究工作而获奖的Mingyang Wei。
继续阅读：https://t.cn/A6Vm6IhY #多伦多大学#
#金秀贤[超话]#
【TRY，为“金秀贤口罩”穿上时尚】
19日表示，去年推出食药厅认证KF 94保健用口罩的TRY在口罩上添加了时尚，并展示了“TRY KF94”的时尚口罩。
这次的时尚口罩为了男女老少都可以使用，区分了成人用和儿童用。另外，为了在日常生活中作为时尚单品，推出了白色、粉色、薄荷色、藏青色、灰色、黑色6种颜色。产品侧面采用了“K.SECRET”标志设计，可以用作造型亮点。
三种时尚口罩“K.SECRET”推出了具有吸汗速干功能的空气银材质口罩和利用铜导材质的铜口罩两种系列。空气银面料具有强大的抗菌功能和吸汗速干功能。铜导素材具有静电原理，防止灰尘附着在脸上，抑制细菌繁殖的功能。
即使洗30次以上，也依然维持功能也是特点。
不仅如此，TRY时尚口罩都通过国家公认认证机构KATRI（韩国服装试验研究院）进行了碱性测试、泡沫醛测试、铅/卡铝含量测试等安全性测试。
TRY相关人士表示：“为了防止即将到来的春天的沙尘暴和微尘，还准备了能够表现自己魅力的时尚口罩”，“希望通过TRY时尚口罩的多种颜色，展现出适合春天的属于自己的风格”。
【TRY，为“金秀贤口罩”穿上时尚】
19日表示，去年推出食药厅认证KF 94保健用口罩的TRY在口罩上添加了时尚，并展示了“TRY KF94”的时尚口罩。
这次的时尚口罩为了男女老少都可以使用，区分了成人用和儿童用。另外，为了在日常生活中作为时尚单品，推出了白色、粉色、薄荷色、藏青色、灰色、黑色6种颜色。产品侧面采用了“K.SECRET”标志设计，可以用作造型亮点。
三种时尚口罩“K.SECRET”推出了具有吸汗速干功能的空气银材质口罩和利用铜导材质的铜口罩两种系列。空气银面料具有强大的抗菌功能和吸汗速干功能。铜导素材具有静电原理，防止灰尘附着在脸上，抑制细菌繁殖的功能。
即使洗30次以上，也依然维持功能也是特点。
不仅如此，TRY时尚口罩都通过国家公认认证机构KATRI（韩国服装试验研究院）进行了碱性测试、泡沫醛测试、铅/卡铝含量测试等安全性测试。
TRY相关人士表示：“为了防止即将到来的春天的沙尘暴和微尘，还准备了能够表现自己魅力的时尚口罩”，“希望通过TRY时尚口罩的多种颜色，展现出适合春天的属于自己的风格”。
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