才发现,早晨的广州地铁里原来是没有吵杂声的,反而都默契沉默不语,许多人看着手机,也有人闭目养神,有人双眼空洞眉头紧锁得若有所思,但没有一个人是洋溢笑脸。原来许多人早晨都不是元气满满,每个人生活都有不同的愁苦,谁家的日子都是关起门过的,谁家的锅底都有黑,只是别人没看到而已,生活谁都是一地鸡毛。#广州地铁#
#朱正廷[超话]##朱正廷0318生日快乐##0318珍珠糖集愿计划#
【朱正廷27岁生日应援】
❽——“心动不NG”神秘任务线下「场外」礼包
八音盒奏响心动旋律
等待四目相对时一叙
向失望勇敢打声招呼
种下希望与梦想相聚
已签收你的神秘任务
是皆大欢喜完美结局
卷发揪五个「珍珠糖」送出礼包(需审核)
请接到「神秘任务」的珍珠糖于3月18日准时抵达演唱会现场,领取团子的特制礼包~
演唱会礼包:
应援棒手提袋×500
生日限定手幅×500
贴纸×500
满天星票根×500
演唱会小卡(6款)×500
领取方式:凭+实体专go买记录+杂志go买记录领取
时间地点请关注团子当天的微博哦
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❶——“时光任意门”全国45城人生四格自拍机合影相框投放 https://t.cn/A6CqL30X
❷——“为远方的她加油”公益应援 https://t.cn/A6CIZDmf
❸——“浪漫相对论”生日头像选拔赛 https://t.cn/A6CMnA0x
❹——“点滴皆入画”珍珠糖线上大团建 https://t.cn/A6CJpxXd
❺——“春日茶话会”15城奶茶店应援https://t.cn/A6CSHKVL
❻——“转角遇见他”广州地铁15屏应援 https://t.cn/A6CKPs7A
❼——【朱正廷生日许愿池】https://t.cn/A6CNcKrc
【朱正廷生日祝福视频】收集中 https://t.cn/A6C5RmQW
“爱你不限时”18天心动安利 https://t.cn/A6CMwZHV
【生日头像及版头】 https://t.cn/A6CCW39A
ALL FOR ZZT
@THEO-朱正廷
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楼市迎来“豪赌客”,扫货近600亿……
低迷的楼市,正迎来一群“疯狂扫货”的豪赌客——各地的地铁公司。
据中指研究院统计的数据显示,今年前九个月,权益拿地金额top100的企业中,就有8家地铁公司上榜,合计拿地近600亿元!
除了深圳地铁、广州地铁这样的老面孔,还有不少城市地铁公司在土拍市场上挥金如土,大举拿地。
大批地铁公司进军房地产市场,究竟能否产生预期效益?
01
媒体报道称,对地铁公司来说,开发房地产项目具备天然优势,起码掌握了地铁开发时间进程和线路优势,可以说是“稳赚不赔”的业务。
然而,这个逻辑成立的前提,是地铁路线能够如期开发,而且所拿土地靠近地铁站,或者是比较核心的地段。
但是,国家对城市新上马地铁的态度,越收越紧。
不仅要满足GDP超过3000亿元、一般预算收入超过300亿元、城区人口超过300万这三大条件。还要满足地铁线路初期客运强度不低于每日每公里0.7万人次的要求。
由于地铁建造成本高(5-10亿/公里),运营维护成本也高,国家为了防范地方政府债务风险,对一般地级市的地铁申报会加强审核,很难予以通过。
对于已经修建了地铁的城市,如果客流强度不达预期,再次申报地铁线路的难度也会加大。
这样一来,地铁公司很可能面临拿了地却没有TOD可建的状况,因为地铁新线可能批不下来了!
哪些城市未来可能较难申报新修地铁?
从2021年主要城市地铁客流强度来看,平均每天每公里在0.7万人次以上的城市,只有深圳、广州、上海、西安、北京、长沙、成都、重庆、杭州等。
像南京、武汉、郑州、福州、沈阳、合肥、天津、厦门等城市,其地铁客流均没有达标,未来新建地铁的难度可能比较大。
其实很好理解,地铁成网、成环的效用才会更大,然而这对人流、地方政府财力的要求也就越高。
国家不希望一些城市为了面子工程举债修一两条地铁,而修完后地铁却成天空荡荡没有客流,造成资源浪费。
因此, 地铁公司进场抢地,对于人口多,财力强的城市来讲,可能会形成正向1+1大于2的效应,否则,反而会成为地方财政的拖累。
02
对于各地地铁公司豪赌楼市,国家也有所警惕!
10月14日,国家财政部发布《关于加强“三公”经费管理严控一般性支出的通知》。
其中提到三条重磅规定:
1、严禁通过举债储备土地。
2、不得通过国企购地等方式虚增土地收入。
3、不得巧立名目虚增财政收入弥补财政收入缺口。
你可能要问,这和地铁公司拿地有什么关系?
事实上,地铁公司就是市级城投公司的代表之一,也是国企购地的主力。
而地铁建设、运维成本巨大,仅靠车票是无法盈利的。
现在地铁公司拿着银行贷款、财政补贴去买地,地方政府又用卖地收入来给地铁集团补助,一来一回,资金空转、虚增土地出让金的事就发生了。
我们来观察一下2021年部分地铁公司营收利润情况。
2021年,北京地铁的主体公司北京基础设施投资有限公司(简称京投),总营收近170亿元,但营业成本高达306亿。
因额外获得了至少214.66亿元的政府补助,京投才将当年归母净利润"转正”。
苏州、青岛、成都的地铁公司获得的政府补助额度在60亿-70亿元;
宁波、南京、长沙、天津等地公司获得的补助在30亿-46亿元之间;
获得10亿以上补助的还有重庆、厦门、西安、南昌、无锡等城市地铁集团。
获得补贴较少的为深圳地铁和广州地铁。
这两家企业本身就是当地的品牌房企,而且与龙头房企交集很深。
去年深圳地铁的营收(164亿)中,有六成是来自房地产(95.7亿)和物业(3.57亿)相关业务。
深圳地铁是万科A的最大股东,持有32.43亿股股份,占万科总股本的27.91%。
2021年深圳地铁收到投资收益64.09亿元,其中来自万科的分红达40.54亿元。
广州地铁通过物业经营获得24.15亿元收入,广州地铁还是越秀地产第二大股东,持股比例19.9%。
而其他本身资金不宽裕的地铁公司/城投公司,拿了地也面临开工率低的问题。
根据CRIC统计,2021年至2022年22个重点城市集中供地项目中,城投平台开工率只有16%,远低于33%的平均开工率水平。
分城市看,城投平台开工情况分化明显,其中天津、北京等地开工率超过50%;
宁波、济南、南京、合肥、无锡等地开工率低于5%。
因此,地方城投平台拍地这种左手倒右手的行为,一方面会增加国企实际的债务和运营风险,另一方地方政府看似完成业绩,却并没有触及真正的市场需求,最后的结果只能是双输。
03
中国的城镇化已经完成了一大半,高峰期正在过去,整体城镇化率将在10年内见顶。
随着房地产市场分化,地铁等基建设施也会随之分化。
只有人口增长、经济活跃的城市,才能有充足的房地产市场需求。
同时,这些城市的基建也更具确定性。
反之,地铁建设量越大的城市,其财政统筹能力就越强,在城市规划上的兑现能力也就越强,大家根据规划买房的确定性就越高。
未来有可能修建地铁或者城际铁路的,主要是大城市都市圈里的普通地级市。
买房不出都市圈,也是这个道理。
地铁公司豪赌房地产,恐怕是凶多吉少,因为不是所有的房子都可以卖出去的,卖出去也未必能实现盈利。如果地铁主业亏损,房地产也亏损,到时候如何还银行贷款?
到了哪一天,地方政府是否有能力“兜底”是值得怀疑的。君不见,鹤岗政府不就“财政重整”了吗?这财政重整,就是在破产之前的急刹车。
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01
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由于地铁建造成本高(5-10亿/公里),运营维护成本也高,国家为了防范地方政府债务风险,对一般地级市的地铁申报会加强审核,很难予以通过。
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从2021年主要城市地铁客流强度来看,平均每天每公里在0.7万人次以上的城市,只有深圳、广州、上海、西安、北京、长沙、成都、重庆、杭州等。
像南京、武汉、郑州、福州、沈阳、合肥、天津、厦门等城市,其地铁客流均没有达标,未来新建地铁的难度可能比较大。
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对于各地地铁公司豪赌楼市,国家也有所警惕!
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