#河南交通# 【内河航运看中原丨走进“河南第一大港”周口港】

因水而兴，地处“燕赵江楚之冲，秦晋淮泗之道”；三川交汇，坐拥沙颍河通江达海黄金水道。这就是有着“河南第一大港”之称的周口港。

从百废待兴的老码头到全省唯一年货物吞吐量达3305万吨的内河港口，周口港近年来以惊人的速度跳跃式发展，成为河南对接“海上丝绸之路”的重要枢纽。

是什么支撑周口港快速发展？9月14日，在周口中心港中部作业区，码头上，集装箱升降腾挪，卡车往来穿梭，货轮整装待发，聚散天下货物。作业区一角，一台百米高的“机械巨人”擎臂而立，格外显眼。

“这是我们新添设的重大件吊装设施，单件最多可起吊680吨的货物，在内河港口吊装领域处于全国先进水平。”周口临港开发区中心港码头运营办主任段传奇介绍。
一二百吨重、不可拆卸的货物，如果走陆路运输运费不菲，大件运输专用车途经部分桥梁路段，还要实行临时交通管制。

“现在通过水运方便多了，价格也大幅降低。新设施启用后，订单络绎不绝，这两天上海又有几笔运输订单找我们对接。”段传奇说。

重大件吊装设施只是周口中心港一揽子提升工程中的一个项目。“我们坚持项目为王理念，以大项目推动港口大发展。”周口临港开发区二级调研员杜广贤说，近期，周口中心港重点实施了进口粮食通道、重大件吊装设施、集装箱堆场、保税物流中心、临港贸易交易中心五大配套工程，提升港口的集货能力、配套能力和海关通关能力。

五大工程之一的进口粮食通道项目，总投资1000多万元，已于9月13日正式投用。

“我们配合海关在全省率先建立了内河港口进口粮食监管体系，对口岸调运、运输环节实施全流程管理，严防外来生物入侵风险，保障进口粮食供应链安全稳定。”段传奇说。

集装箱堆场去年开工，目前已完成工程量的50%；保税物流中心仓库、露天堆场及海关监管服务中心已建设完毕；临港贸易交易中心三栋大楼已封顶，三大项目均将于年底正式投用。

“届时，‘两河两港’周口项目之一的中心港区港机配套工程也将完工，多重因素叠加下，港口的综合服务能力将获得质的提升。”杜广贤说。

#交通动态#

无题

每当牙痛的时候
我总是想起遥远的故乡
多想再次咀嚼
童年老槐树枝桠间
漏洒下来的清凉月光
来抚平这踏浪而行的迷惘

那时候，龙江河静静流淌
村庄美丽，宁静安详
而去冬仙逝的
一百零三岁的老祖母
彼时，健康又慈祥

沐浴着月光，流萤点点灿灿
祖母的故事怎么也讲不完
什么狸猫换太子，什么织女牛郎
好多故事我已渐浙遗忘
却总记得她手上轻轻摇动的
那把带着补丁的旧蒲扇
扇起了满院的紫茉莉花香
扇得那星星也眨起了眼

如今，再不能见到
老祖母慈祥的模样
幸好还有满院紫茉莉的芳香
幌惚间，带我抵达从不曾忘怀的村庄
抵达那童年夏夜，祖母的身旁
幸好，还有满天的星星，点点灿灿
让我仔细去找寻：
哪一颗才会传来
祖母慈爱的目光……

2023年中秋节前夕，牙痛，念起故乡，又想起去冬刚仙逝的103岁的老祖母，信笔写下一些文字。龙江河，故乡的小河。紫茉莉，老家常见的一种小花，俗称“夜饭花儿”，黄昏时开放，香气独特，祖母生前尤为喜爱。

2023.9月恒进记于海上

9月10日，“实验6”科考船从广东省广州市新洲码头基地起航，赴东印度洋海域执行国家自然科学基金2023年东印度洋综合科学考察共享航次。此次航次搭载中国科学院南海海洋研究所（以下简称南海海洋所）、中国科学院海洋所等13家单位科研团队的28项科研项目，计划海上作业80天，预计航程逾12000海里。

“实验6”号由中国科学院南海海洋研究所承担建设，总投资5.175亿元，设计总吨3990，总长90.6米，型宽17.0米，型深8.0米，最大速度16.5节，续航力为12000海里，定员60人，自持力60天。这是国内首艘以地球物理勘探、地震采集和处理为主的现代化科考船，采用国际最先进设计理念、科考能力突出的特种用途船舶，探测手段达到国际先进水平，是“十三五”科教基础设施建设项目。“实验6”号填补了我国目前中型地球物理综合科学考察船的空白，同时具备专业调查船与综合科考船功能，大大提升了我国地球深部结构和深海大洋极端环境探测研究水平。