维斯塔潘:长距离跑得挺舒服,在铃鹿我们会很快的
Q:总结一下这场比赛吧。
维斯塔潘(整合天空体育和F1官网):两个安全车的时机都很不走运,不然我们或许可以在更靠前的位置完赛吧。第一个安全车意味着黄胎起步的车手都可以获得一次相当于免费的进站,所以我们的白胎起步策略失败了。接下来的虚拟安全车又是在我们完成一停之后出来的,所以我们也没有获利。换上新黄胎之后其实我开得还挺舒服的,赛车在正赛长距离里的体验要比昨天排位赛里好很多,所以这是个好事情。
Q:这是你今年第一次在赛道上被超越,你知道这件事情么?
维斯塔潘:说实话我真的不在乎这种数据,而且这也很正常啦,因为当时我的白胎比其他人旧太多了,没有什么防守的机会。
Q:你之前就觉得新加坡会是你们挣扎的赛道,所以接下来去到日本你又会信心满满么?
维斯塔潘:没错,我觉得我们在铃鹿会很快的。
Q:所以其他车队又得担心你们了?
维斯塔潘:其他车队担心什么跟我可没关系哈哈。
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赛车世界综合每日赛车报道#超跑# #超跑[超话]# #赛车# #赛车[超话]# #红牛# #维斯塔潘# #维斯塔潘[超话]#
Q:总结一下这场比赛吧。
维斯塔潘(整合天空体育和F1官网):两个安全车的时机都很不走运,不然我们或许可以在更靠前的位置完赛吧。第一个安全车意味着黄胎起步的车手都可以获得一次相当于免费的进站,所以我们的白胎起步策略失败了。接下来的虚拟安全车又是在我们完成一停之后出来的,所以我们也没有获利。换上新黄胎之后其实我开得还挺舒服的,赛车在正赛长距离里的体验要比昨天排位赛里好很多,所以这是个好事情。
Q:这是你今年第一次在赛道上被超越,你知道这件事情么?
维斯塔潘:说实话我真的不在乎这种数据,而且这也很正常啦,因为当时我的白胎比其他人旧太多了,没有什么防守的机会。
Q:你之前就觉得新加坡会是你们挣扎的赛道,所以接下来去到日本你又会信心满满么?
维斯塔潘:没错,我觉得我们在铃鹿会很快的。
Q:所以其他车队又得担心你们了?
维斯塔潘:其他车队担心什么跟我可没关系哈哈。
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上一期英语答案来啦
【解析】A。
句意:如果他们有足够的时间,他们就去参观长城了。
本题考查的是虚拟语气。
由主句they would have visited the Great Wall. 中谓语动词“would have”的形式,可以判断从句是表示与过去事实相反的虚拟语气的句子,因此空格所在句的谓语动词需要用“had+过去分词”形式,可排除B、C和D.
而Had they had enough time = if they had had enough time 这是对已经过去的事情的虚拟/假设。
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【解析】A。
句意:如果他们有足够的时间,他们就去参观长城了。
本题考查的是虚拟语气。
由主句they would have visited the Great Wall. 中谓语动词“would have”的形式,可以判断从句是表示与过去事实相反的虚拟语气的句子,因此空格所在句的谓语动词需要用“had+过去分词”形式,可排除B、C和D.
而Had they had enough time = if they had had enough time 这是对已经过去的事情的虚拟/假设。
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#f1##F1[超话]##2023f1新加坡大奖赛# 梅赛德斯领队托托-沃尔夫表示,乔治-拉塞尔在新加坡站最后一圈撞车的情况不会再发生了。
由于乔治-拉塞尔在比赛的大部分时间都紧跟在法拉利车队的车手卡洛斯-塞恩斯身后,但却无法超越塞恩斯。在出现虚拟安全车的时候,梅赛德斯车队决定赌一把,为乔治-拉塞尔和密尔顿的W14赛车换上一套全新的黄胎,以便发起最后的进攻。
然而,在最后几圈,两人都追上了兰多-诺里斯和塞恩斯,形成了一场惊心动魄的四强争夺战。
而汉密尔顿拿到第三名的成绩,确保了梅赛德斯车队登上领奖台,但由于乔治-拉塞尔的事故,梅赛德斯车队损失了15分。
沃尔夫在赛后表示,拉塞尔受到了极大的打击,但他不会接受重蹈覆辙。
沃尔夫在新加坡对记者说:"当然,乔治是一个不折不扣的赛车手,他很伤心。如果不是一场胜利或总冠军,这种事就不会再发生了。但很明显,他很沮丧。”
诺里斯在比赛结束后,他认为拉塞尔是赛道上(新加坡站)最快的车手。沃尔夫则表示,除了比赛最后不幸的结局,拉塞尔这个周末的表现非常出色。
沃尔夫在被问及是否同意诺里斯的说法时说:"今天他表现得很好,他也是那个敢于发号施令的人,他说'我想赢得这场比赛'。”
在新加坡站的排位赛中,两辆红牛赛车均在Q2被淘汰出局,但沃尔夫对于这支在新加坡站之前连赢15场大奖赛的车队会在日本大奖赛中突然遇到大麻烦并不相信。
沃尔夫表示:“我认为新加坡赛道一直是个例外,即使他们在这里掉链子,也不代表他们会在传统赛道上再次掉链子,尤其是铃鹿赛道......红牛车队很有可能......又回来了。”
法拉利车队目前已将与梅赛德斯车队的差距缩小到24分,在车队锦标赛中位列第二。
由于乔治-拉塞尔在比赛的大部分时间都紧跟在法拉利车队的车手卡洛斯-塞恩斯身后,但却无法超越塞恩斯。在出现虚拟安全车的时候,梅赛德斯车队决定赌一把,为乔治-拉塞尔和密尔顿的W14赛车换上一套全新的黄胎,以便发起最后的进攻。
然而,在最后几圈,两人都追上了兰多-诺里斯和塞恩斯,形成了一场惊心动魄的四强争夺战。
而汉密尔顿拿到第三名的成绩,确保了梅赛德斯车队登上领奖台,但由于乔治-拉塞尔的事故,梅赛德斯车队损失了15分。
沃尔夫在赛后表示,拉塞尔受到了极大的打击,但他不会接受重蹈覆辙。
沃尔夫在新加坡对记者说:"当然,乔治是一个不折不扣的赛车手,他很伤心。如果不是一场胜利或总冠军,这种事就不会再发生了。但很明显,他很沮丧。”
诺里斯在比赛结束后,他认为拉塞尔是赛道上(新加坡站)最快的车手。沃尔夫则表示,除了比赛最后不幸的结局,拉塞尔这个周末的表现非常出色。
沃尔夫在被问及是否同意诺里斯的说法时说:"今天他表现得很好,他也是那个敢于发号施令的人,他说'我想赢得这场比赛'。”
在新加坡站的排位赛中,两辆红牛赛车均在Q2被淘汰出局,但沃尔夫对于这支在新加坡站之前连赢15场大奖赛的车队会在日本大奖赛中突然遇到大麻烦并不相信。
沃尔夫表示:“我认为新加坡赛道一直是个例外,即使他们在这里掉链子,也不代表他们会在传统赛道上再次掉链子,尤其是铃鹿赛道......红牛车队很有可能......又回来了。”
法拉利车队目前已将与梅赛德斯车队的差距缩小到24分,在车队锦标赛中位列第二。
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