【“沙三代”点亮榆林“绿色奇迹”】8月18日，站在榆林市榆阳区小纪汗十万亩樟子松基地的瞭望塔上极目远眺，无边无际的林子葱郁勃发。曾经，这个距榆林城区16公里处的樟子松基地内有大小连绵的沙丘1000余座，是威胁榆林城区的主要风沙口。
风蚀沙化、水土流失，经过前后70多年治沙人的坚守，榆林奇迹般摘掉了黄土漫天的“面纱”，实现了从“沙进人退”到“绿进沙退”的历史性飞跃。
榆阳区小纪汗林场场长罗向军望着眼前无边无际的生态林，满怀激动。“这240万株樟子松活下来不容易，它们为榆林市主城区构筑了一道绿色防沙屏障。现在，荒漠已变成 11万亩防风固沙生态林，形成了一道坚实的绿色屏障。”罗向军向记者介绍榆林是如何从一株株樟子松演变为万亩长林，再到林区如何发展林业碳汇生态经济等嬗变。
沙海变林海，林海又生金。
据了解，榆阳区林地绿地面积居榆林市第一，林木保存面积达到484.56万亩，林木覆盖率达45.8%，大部分林区属于中幼林，正处于旺盛的生长期，森林固碳能力处于成长期和高峰期，发展林业碳汇具有优越的基础条件。日前，榆阳区与中海油电力投资有限公司签订林业碳汇增汇量交易合作协议，交易林业碳汇量20万吨，交易额1000万元。截至目前，该区林业碳汇累计交易量达20.57万吨。
“经过一代代人的努力，榆林治沙已经取得了有效的治理，这离不开国家‘三北’防护林体系工程成为构筑抵御风沙的绿色防线。”罗向军说。
1978年，国家“三北”防护林体系工程启动，榆林被纳入重点建设区域，开启空间治理“绿色革命”。为治理小纪汗区域的沙丘，榆林采取“先搭障蔽、再种草灌、后植樟子松”分步实施的固沙方法，广泛组织和动员沙区群众和社会各界开展治沙运动。
2021年，榆林再次被确定为“全国防沙治沙综合示范区”，实施国土绿化行动，扩容“塞上森林城”覆盖范围。2022年，榆林建成生态振兴示范点20个、森林村庄50个、美丽乡村50个。
如今，这座曾经饱受沙漠化危害的塞上名城，如今森林覆盖率已从0.9％提升到现今的36%，取得的沙化土地治理率高达 93. 24% 。此前严重影响陕北人民生产生活的毛乌素沙地变为生态环境优良的绿洲，也将陕西绿色版图向北推进400公里，取得了功在当代的巨大成就。
8月18日，“治沙英雄”石光银用年迈的步伐再次走向林场深处，眼里充满回忆看着曾经黄沙漫天的沙漠变成绿洲。
治沙造林四十余年，石光银的事迹不断影响着后人，也影响着儿子石战军。不光是石光银，整个治沙事业现在已经有了无数个接班人。绿树旁，石光银悉心地把植树造林的经验一点一点教给孙子石健阳。他要把攒了多半辈子的“传家宝”传给孙子，孙子也成为了他期望的“沙三代”。
现在，爷孙俩共同守护来之不易的“绿色银行”。沙地变成绿洲后，石光银又创造治沙与致富相结合的新模式，周边无数百姓跟着受益。
陕西省委十四届四次全会指出：要加快构建支撑有力的生态保障体系，认真落实全国生态环境保护大会部署，协同抓好降碳、减污、扩绿、增长，加强美丽陕西建设，努力在推动发展方式绿色低碳转型上争做西部示范。
截至目前，我省“三北”工程区累计完成造林5468万亩，森林覆盖率由1977年的12.9%上升到36.3%，生态质量持续好转。全省荒漠化土地由1999年的4671万亩减少到2019年的3975万亩，沙化土地由1999年的2183万亩减少到2019年的1835万亩，流动沙地全部得到治理，沙区植被覆盖度由1.8%提高到60%，成为首个“拴牢”流动沙地的省份，实现了由“沙进人退”到“绿进沙退”的历史性巨变。
如今，以陕北为核心的黄土高原成为全国连片增绿幅度最大的地区，绿色，成为我省最亮丽的底色。https://t.cn/A6OZrDLf
风蚀沙化、水土流失，经过前后70多年治沙人的坚守，榆林奇迹般摘掉了黄土漫天的“面纱”，实现了从“沙进人退”到“绿进沙退”的历史性飞跃。
榆阳区小纪汗林场场长罗向军望着眼前无边无际的生态林，满怀激动。“这240万株樟子松活下来不容易，它们为榆林市主城区构筑了一道绿色防沙屏障。现在，荒漠已变成 11万亩防风固沙生态林，形成了一道坚实的绿色屏障。”罗向军向记者介绍榆林是如何从一株株樟子松演变为万亩长林，再到林区如何发展林业碳汇生态经济等嬗变。
沙海变林海，林海又生金。
据了解，榆阳区林地绿地面积居榆林市第一，林木保存面积达到484.56万亩，林木覆盖率达45.8%，大部分林区属于中幼林，正处于旺盛的生长期，森林固碳能力处于成长期和高峰期，发展林业碳汇具有优越的基础条件。日前，榆阳区与中海油电力投资有限公司签订林业碳汇增汇量交易合作协议，交易林业碳汇量20万吨，交易额1000万元。截至目前，该区林业碳汇累计交易量达20.57万吨。
“经过一代代人的努力，榆林治沙已经取得了有效的治理，这离不开国家‘三北’防护林体系工程成为构筑抵御风沙的绿色防线。”罗向军说。
1978年，国家“三北”防护林体系工程启动，榆林被纳入重点建设区域，开启空间治理“绿色革命”。为治理小纪汗区域的沙丘，榆林采取“先搭障蔽、再种草灌、后植樟子松”分步实施的固沙方法，广泛组织和动员沙区群众和社会各界开展治沙运动。
2021年，榆林再次被确定为“全国防沙治沙综合示范区”，实施国土绿化行动，扩容“塞上森林城”覆盖范围。2022年，榆林建成生态振兴示范点20个、森林村庄50个、美丽乡村50个。
如今，这座曾经饱受沙漠化危害的塞上名城，如今森林覆盖率已从0.9％提升到现今的36%，取得的沙化土地治理率高达 93. 24% 。此前严重影响陕北人民生产生活的毛乌素沙地变为生态环境优良的绿洲，也将陕西绿色版图向北推进400公里，取得了功在当代的巨大成就。
8月18日，“治沙英雄”石光银用年迈的步伐再次走向林场深处，眼里充满回忆看着曾经黄沙漫天的沙漠变成绿洲。
治沙造林四十余年，石光银的事迹不断影响着后人，也影响着儿子石战军。不光是石光银，整个治沙事业现在已经有了无数个接班人。绿树旁，石光银悉心地把植树造林的经验一点一点教给孙子石健阳。他要把攒了多半辈子的“传家宝”传给孙子，孙子也成为了他期望的“沙三代”。
现在，爷孙俩共同守护来之不易的“绿色银行”。沙地变成绿洲后，石光银又创造治沙与致富相结合的新模式，周边无数百姓跟着受益。
陕西省委十四届四次全会指出：要加快构建支撑有力的生态保障体系，认真落实全国生态环境保护大会部署，协同抓好降碳、减污、扩绿、增长，加强美丽陕西建设，努力在推动发展方式绿色低碳转型上争做西部示范。
截至目前，我省“三北”工程区累计完成造林5468万亩，森林覆盖率由1977年的12.9%上升到36.3%，生态质量持续好转。全省荒漠化土地由1999年的4671万亩减少到2019年的3975万亩，沙化土地由1999年的2183万亩减少到2019年的1835万亩，流动沙地全部得到治理，沙区植被覆盖度由1.8%提高到60%，成为首个“拴牢”流动沙地的省份，实现了由“沙进人退”到“绿进沙退”的历史性巨变。
如今，以陕北为核心的黄土高原成为全国连片增绿幅度最大的地区，绿色，成为我省最亮丽的底色。https://t.cn/A6OZrDLf
甘青环线 东入阳关皆朋友
青海到甘肃，就是自然风光转人文历史的行程，今天从阿克塞出来到敦煌都是笔直得冲瞌睡的路，居然限速60到80，还有变态的30。一早都是去的烽火边关，速度也快，先去阳关，后玉门关，阳关景点的建筑都是新建的，能真正看到可能就是一个已经风化的土堆（烽燧），很难和古诗词中雄伟的关隘联系起来，玉门关因为还有一段汉长城遗址和大方盘城，多了一点残垣断壁，停留的时间多些，古代阳关和玉门关还有长城相连，中间有众多烽燧相交，遥想当年丝绸之路上商旅云集、驼铃悠扬、文人将士，西域美女都是这里一幅幅画面，两关也成为众多诗人心中的白月光，但现在已难寻梦迹，倒是阳关景区外，路两旁农户种的水果品质不错，吃着葡萄，看着遗址边新建的景区，不禁想起那句广告词你能品味的历史很多年
下午来到来到西千佛洞，因位于莫高窟以西而得名，距离敦煌市区约35公里，开凿于党河岸的悬崖峭壁上，经过河水的长期冲刷、侵蚀、坍塌，所以现在保留下来只有22个洞窟，西千佛洞的壁画内容与风格基本敦煌莫高窟的一致，开凿时间可能更早，和莫高窟也同为重点文物保护单位，但声名远未及后者，来这里在我看来是大餐前的开胃菜。
出来后就往敦煌走，路过 玄奘取经的纪念碑，建的也太高了，即承受很大风沙又不接地气。一路上停停走走到敦煌的时候快五点了，立即买票进入，门票挺人性化三天有效，而且这个时候进入最合适气温不高，建议在外面把鞋套买上。里面拍照不错，有大漠驼队蜿蜒前行的壮观，月牙泉的宁静柔美，沙漠的温馨落日，重要的是还有很多穿着飞天装拍照的美女，环肥燕瘦、轻盈妩媚，尽显清凉与妖娆，不过现场看起来大部分像妖精。踩着绳梯慢慢爬上鸣沙山，找了个适合自己的位置，坐在山上俯瞰下面的月牙泉，这个场景感觉曾有无数张图片重叠储存在记忆深处，此刻微风拂面，夕阳无限，只想静静的坐着，任眼前人潮喧嚣，看天边云卷云舒，在余晖中发了一下呆。差不多天黑就出景区了。下来顺道20划了个沙，感觉不怎么刺激。晚上在敦煌夜市吃的饭，价格贵味道一般，后来绕了一段才看到更热闹的夜市。又弄了点零食，才不枉多绕一段，今天行程结束，为明天的莫高窟早点休息。
青海到甘肃，就是自然风光转人文历史的行程，今天从阿克塞出来到敦煌都是笔直得冲瞌睡的路，居然限速60到80，还有变态的30。一早都是去的烽火边关，速度也快，先去阳关，后玉门关，阳关景点的建筑都是新建的，能真正看到可能就是一个已经风化的土堆（烽燧），很难和古诗词中雄伟的关隘联系起来，玉门关因为还有一段汉长城遗址和大方盘城，多了一点残垣断壁，停留的时间多些，古代阳关和玉门关还有长城相连，中间有众多烽燧相交，遥想当年丝绸之路上商旅云集、驼铃悠扬、文人将士，西域美女都是这里一幅幅画面，两关也成为众多诗人心中的白月光，但现在已难寻梦迹，倒是阳关景区外，路两旁农户种的水果品质不错，吃着葡萄，看着遗址边新建的景区，不禁想起那句广告词你能品味的历史很多年
下午来到来到西千佛洞，因位于莫高窟以西而得名，距离敦煌市区约35公里，开凿于党河岸的悬崖峭壁上，经过河水的长期冲刷、侵蚀、坍塌，所以现在保留下来只有22个洞窟，西千佛洞的壁画内容与风格基本敦煌莫高窟的一致，开凿时间可能更早，和莫高窟也同为重点文物保护单位，但声名远未及后者，来这里在我看来是大餐前的开胃菜。
出来后就往敦煌走，路过 玄奘取经的纪念碑，建的也太高了，即承受很大风沙又不接地气。一路上停停走走到敦煌的时候快五点了，立即买票进入，门票挺人性化三天有效，而且这个时候进入最合适气温不高，建议在外面把鞋套买上。里面拍照不错，有大漠驼队蜿蜒前行的壮观，月牙泉的宁静柔美，沙漠的温馨落日，重要的是还有很多穿着飞天装拍照的美女，环肥燕瘦、轻盈妩媚，尽显清凉与妖娆，不过现场看起来大部分像妖精。踩着绳梯慢慢爬上鸣沙山，找了个适合自己的位置，坐在山上俯瞰下面的月牙泉，这个场景感觉曾有无数张图片重叠储存在记忆深处，此刻微风拂面，夕阳无限，只想静静的坐着，任眼前人潮喧嚣，看天边云卷云舒，在余晖中发了一下呆。差不多天黑就出景区了。下来顺道20划了个沙，感觉不怎么刺激。晚上在敦煌夜市吃的饭，价格贵味道一般，后来绕了一段才看到更热闹的夜市。又弄了点零食，才不枉多绕一段，今天行程结束，为明天的莫高窟早点休息。
关于峡谷。
无疑，在塔什库尔干河谷驾乘是一种非常愉悦的体验。好像今年和峡谷特别有缘，先是去宜昌自驾了一把348国道，沿着三峡一路从宜昌经过秭归、巴东、巫山、万州，最终追溯到重庆。三峡是地理意义上非常完美的峡谷，有进有出，两岸崖壁陡峭，宛如刀削斧凿。而沿着南疆这一路走来的峡谷却并不相似。塔什库尔干河谷理应是峡谷的晚年形态，河水终于切不动隆起的地表，随后偃旗息鼓，形成现如今这一副满是平和的画面。迎面会有牛走过来，可是你也看不见牧民在哪里，草垫或者说湿地上有牛和马在吃草，不温不燥。
可是托木尔大峡的红石峡谷就不一样，陡峭、高耸、怪石嶙峋，甚至多少有些危险。我们在这陷了车，也遇见有那阿克苏的小伙儿本来是救一架大疆御2，结果把自己的御3也搭进去的惨状。我的小飞机第一次险些坠机，好在螺旋桨翼抗住了砂砾岩，最后安全降落。可是四支桨报废了三条，好在带了备用——峡谷里飞无人机真的是个技术活儿。
大海道的翼龙峡谷则又不一样了，最细窄时大概只能两车擦肩而过，可是忽而豁然开朗，一排横山如同入云屏障一般，拦在面前。长久以来的车辙印会告诉你该转弯了，辗转而下，会是一大片水源地。在那之后，才是险路真正的开始。大海道由此变成一片荒芜戈壁，风来时卷起黄沙与石子，看不见路，没有路，可是风沙散去，满地又都是路了。
我忘记在哪里看过一句话，特喜欢。大概那意思是说“峡谷是大地与河流博弈的结果”。水流切开地面随后形成峡谷，而后经历万年侵蚀，最终趋于平坦。
河流侵蚀循环，大地起伏轮回。
世间万物，道法自然。
好有趣。
无疑，在塔什库尔干河谷驾乘是一种非常愉悦的体验。好像今年和峡谷特别有缘，先是去宜昌自驾了一把348国道，沿着三峡一路从宜昌经过秭归、巴东、巫山、万州，最终追溯到重庆。三峡是地理意义上非常完美的峡谷，有进有出，两岸崖壁陡峭，宛如刀削斧凿。而沿着南疆这一路走来的峡谷却并不相似。塔什库尔干河谷理应是峡谷的晚年形态，河水终于切不动隆起的地表，随后偃旗息鼓，形成现如今这一副满是平和的画面。迎面会有牛走过来，可是你也看不见牧民在哪里，草垫或者说湿地上有牛和马在吃草，不温不燥。
可是托木尔大峡的红石峡谷就不一样，陡峭、高耸、怪石嶙峋，甚至多少有些危险。我们在这陷了车，也遇见有那阿克苏的小伙儿本来是救一架大疆御2，结果把自己的御3也搭进去的惨状。我的小飞机第一次险些坠机，好在螺旋桨翼抗住了砂砾岩，最后安全降落。可是四支桨报废了三条，好在带了备用——峡谷里飞无人机真的是个技术活儿。
大海道的翼龙峡谷则又不一样了，最细窄时大概只能两车擦肩而过，可是忽而豁然开朗，一排横山如同入云屏障一般，拦在面前。长久以来的车辙印会告诉你该转弯了，辗转而下，会是一大片水源地。在那之后，才是险路真正的开始。大海道由此变成一片荒芜戈壁，风来时卷起黄沙与石子，看不见路，没有路，可是风沙散去，满地又都是路了。
我忘记在哪里看过一句话，特喜欢。大概那意思是说“峡谷是大地与河流博弈的结果”。水流切开地面随后形成峡谷，而后经历万年侵蚀，最终趋于平坦。
河流侵蚀循环，大地起伏轮回。
世间万物，道法自然。
好有趣。
✋热门推荐