美国宇航局的帕克太阳探测器飞过主要日冕物质抛射 - 并幸存来讲述这个故事
By Rahul Rao
2023/9/22
Science & Astronomy
这是第一次日冕物质抛射飞过也可能验证一个关于我们宿主恒星20年老的理论。
2022年9月5日，帕克太阳探测器的太阳探测器广角图像（WISPR）相机随航天器穿过大规模的日冕物质抛射观测。(Image credit: NASA/Johns Hopkins APL/Naval Research Lab)
日冕物质抛射（CMEs）或来自太阳的日冕的等离子体磁爆发真的是恐惧些的。它们能驱动数百万英里的高能太空风暴并危及地球大气层内的卫星、宇航员甚至电子设备。因此，当工程师们了解到帕克太阳探测器在 2022 年 9 月 5 日毫发无损的漂流过一个日冕物质抛射时他们欢呼雀跃。
科学家们有几个科学集中的理由来庆祝：帕克的危险旅程为探测器近距离观察日冕物质抛射提供了一个黄金机会。事实上，帕克的观测帮助科学家验证一个二十年老的理论。
正如两位科学家在2003年提出的那样，日冕物质抛射能推开行星际尘埃 ------来自行星、小行星和彗星的留下来围绕太阳漂移的微小碎屑。行星际尘埃是小的和难来观测的，但帕克的太阳探测器宽场成像仪（WISPR）相机设法来挑出粒子反射掉的光。然而，这种光斑仍然是非常微妙的，但科学家通过减去太阳探测器宽场成像仪在类似轨道期间拍摄的图像的平均亮度增强了信号。
2022年9月5日，帕克太阳探测器的太阳探测器广角图像（WISPR）相机随航天器穿过大规模的日冕物质抛射观测. (Image credit: NASA/Johns Hopkins APL/Naval Research Lab)
RELATED STORIES:
— How ordinary spacecraft sensors could improve our understanding of space weather
— Perseverance Mars rover spies big sunspot rotating toward Earth (photos)
— GPS satellites threatened more by mild solar storms than monster sun flares
当他们这样做了时，他们发现了日冕物质抛射沿着距离太阳约600万英里（970万公里）的路径吹走了尘埃。约翰霍普金斯大学应用物理实验室的天体物理学家、该论文的主要作者吉列尔莫•斯滕伯格（Guillermo Stenborg）将观测到的效果与一个真空吸尘器比较了。就像一个刚真空吸尘的房间一样，行星际尘埃的缝隙很快又被更多的星际尘埃填满。
是否所有日冕物质抛射都以这种方式清除尘埃仍然是一个开放问题。由于天文学家从来只在2022年的这一事件中观测到了这种现象，斯滕伯格及其同事相信只有最强大的日冕物质抛射可能对这种整理是负责的。
幸运的是，太阳正在接近太阳最大值，帕克和其他天文台可能得到更多的机会来观测这些恐惧些的日冕物质抛射。
一篇关于这项研究的论文于 2023 年 5 月 31 日发表在《天体物理学杂志》上。
https://t.cn/A6OTAmNO
By Rahul Rao
2023/9/22
Science & Astronomy
这是第一次日冕物质抛射飞过也可能验证一个关于我们宿主恒星20年老的理论。
2022年9月5日，帕克太阳探测器的太阳探测器广角图像（WISPR）相机随航天器穿过大规模的日冕物质抛射观测。(Image credit: NASA/Johns Hopkins APL/Naval Research Lab)
日冕物质抛射（CMEs）或来自太阳的日冕的等离子体磁爆发真的是恐惧些的。它们能驱动数百万英里的高能太空风暴并危及地球大气层内的卫星、宇航员甚至电子设备。因此，当工程师们了解到帕克太阳探测器在 2022 年 9 月 5 日毫发无损的漂流过一个日冕物质抛射时他们欢呼雀跃。
科学家们有几个科学集中的理由来庆祝：帕克的危险旅程为探测器近距离观察日冕物质抛射提供了一个黄金机会。事实上，帕克的观测帮助科学家验证一个二十年老的理论。
正如两位科学家在2003年提出的那样，日冕物质抛射能推开行星际尘埃 ------来自行星、小行星和彗星的留下来围绕太阳漂移的微小碎屑。行星际尘埃是小的和难来观测的，但帕克的太阳探测器宽场成像仪（WISPR）相机设法来挑出粒子反射掉的光。然而，这种光斑仍然是非常微妙的，但科学家通过减去太阳探测器宽场成像仪在类似轨道期间拍摄的图像的平均亮度增强了信号。
2022年9月5日，帕克太阳探测器的太阳探测器广角图像（WISPR）相机随航天器穿过大规模的日冕物质抛射观测. (Image credit: NASA/Johns Hopkins APL/Naval Research Lab)
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当他们这样做了时，他们发现了日冕物质抛射沿着距离太阳约600万英里（970万公里）的路径吹走了尘埃。约翰霍普金斯大学应用物理实验室的天体物理学家、该论文的主要作者吉列尔莫•斯滕伯格（Guillermo Stenborg）将观测到的效果与一个真空吸尘器比较了。就像一个刚真空吸尘的房间一样，行星际尘埃的缝隙很快又被更多的星际尘埃填满。
是否所有日冕物质抛射都以这种方式清除尘埃仍然是一个开放问题。由于天文学家从来只在2022年的这一事件中观测到了这种现象，斯滕伯格及其同事相信只有最强大的日冕物质抛射可能对这种整理是负责的。
幸运的是，太阳正在接近太阳最大值，帕克和其他天文台可能得到更多的机会来观测这些恐惧些的日冕物质抛射。
一篇关于这项研究的论文于 2023 年 5 月 31 日发表在《天体物理学杂志》上。
https://t.cn/A6OTAmNO
1982年，张家口机场，一架飞机冒着浓浓黑烟降落在草坪之上，谁也没有想到的是，驾驶室里坐着的竟是一位女驾驶员，更惊险的是，这架飞机如果再迟三分钟降落便会完全解体，这是怎么回事？
这架安26运输机的机长名叫刘晓连，是一位有着13年飞行经验的女飞行员。一九六九年，她担任机长的时候只有二十岁，但是她的飞行经验却不比那些男机长少。
一九八二年，已经33岁的刘晓连担任了飞行参谋，她也成为了新中国成立后最年轻的女作战参谋。那天她和她的机组正在执行一项飞行任务，任务完成后她们需要驾驶军用运输机返回部队，然而她们没有想到的是一场意外即将发生。
就在从任务执行地点起飞后不久，她们的运输机和一架歼击机从侧面撞上了，运输机的机头被撞毁，破损严重。同时在这一猛烈撞击下，机组成员也都被撞晕了。
凭着良好的身体素质，刘晓连很快从晕厥中醒来，她的队友也陆续醒了过来。这时她们才发现运输机正在以非常快的速度朝地面坠去，如果不及时让运输机抬升的话，可能所有的人都会随着飞机粉身碎骨。
眼看着飞机一点点靠近地面，形势非常危险，这时唯一能做的就是将操纵杆向上抬。就在刘晓连执行这一操作的时候，她发现操纵杆似乎被卡住了，凭一个人的力量是完全不能抬起的。
于是她赶忙叫所有的队员们一起过来帮忙，在大家的合力之下，操纵杆被缓缓抬起，机身也从坠落的状态中被拉平，并飞到正常高度。
但另一个问题又摆在了所有人面前，就是飞机如何降落在跑道之上。由于运输机被撞毁严重，一些降落的控制系统都被撞毁，如果贸然降落在跑道上必然会与跑道上的其他飞机相撞，到时不仅机毁人亡而且还会给国家造成更大的损失。
同时更严重的是，她们没有时间等到救援了，因为降落迫在眉睫。只见飞机的机身现在已经破碎不堪，在风中不断发出响声，如果再不想法降落的话，必然会在空中解体。
最后刘晓连狠下心来，不在跑道上降落了，而是选择降落在草坪之上。她凭着多年的经验和过硬的本领操纵着飞机向下滑翔而去，最终平稳的将飞机停在了机场的草坪上，没有造成任何人员伤亡和损失。
之后相关人员对这架飞机进行了检查，他们惊讶地发现飞机重要部位连接的铆钉都断裂了，只有一小部分连在一起。刘晓连她们临危不惧硬是凭着勇气和视死如归的精神，才避免了一次重大飞行事故带来的可怕灾难。
直到如今刘晓连回忆起当时的情形时都还感到心有余悸，因为如果再迟三分钟降落的话，飞机就会在空中化成碎片。
也许换做其他人有了这次经历，会在心里留下很深的阴影，并且从此不敢再驾驶飞机了，但是刘晓连没有畏惧，她依然热爱着自己的飞行事业，依然满怀热情地驾驶着飞机完成一次又一次的飞行任务。
这件事情发生过后，刘晓连被评为了一等功。一九九一年她又被授予了"功勋飞行员"的金质奖章。
2019年，在新中国成立70周年的阅兵仪式上，刘晓连以70岁的高龄驾驶着飞机再次飞向蓝天，以此作为新中国生日的献礼。
让我们向中国空军史上最年轻的女机长，优秀的女飞行员刘晓连致以崇高敬意，她的光辉事迹如一颗璀璨明星，将永远闪耀在中国的浩瀚蓝天之上。
这架安26运输机的机长名叫刘晓连，是一位有着13年飞行经验的女飞行员。一九六九年，她担任机长的时候只有二十岁，但是她的飞行经验却不比那些男机长少。
一九八二年，已经33岁的刘晓连担任了飞行参谋，她也成为了新中国成立后最年轻的女作战参谋。那天她和她的机组正在执行一项飞行任务，任务完成后她们需要驾驶军用运输机返回部队，然而她们没有想到的是一场意外即将发生。
就在从任务执行地点起飞后不久，她们的运输机和一架歼击机从侧面撞上了，运输机的机头被撞毁，破损严重。同时在这一猛烈撞击下，机组成员也都被撞晕了。
凭着良好的身体素质，刘晓连很快从晕厥中醒来，她的队友也陆续醒了过来。这时她们才发现运输机正在以非常快的速度朝地面坠去，如果不及时让运输机抬升的话，可能所有的人都会随着飞机粉身碎骨。
眼看着飞机一点点靠近地面，形势非常危险，这时唯一能做的就是将操纵杆向上抬。就在刘晓连执行这一操作的时候，她发现操纵杆似乎被卡住了，凭一个人的力量是完全不能抬起的。
于是她赶忙叫所有的队员们一起过来帮忙，在大家的合力之下，操纵杆被缓缓抬起，机身也从坠落的状态中被拉平，并飞到正常高度。
但另一个问题又摆在了所有人面前，就是飞机如何降落在跑道之上。由于运输机被撞毁严重，一些降落的控制系统都被撞毁，如果贸然降落在跑道上必然会与跑道上的其他飞机相撞，到时不仅机毁人亡而且还会给国家造成更大的损失。
同时更严重的是，她们没有时间等到救援了，因为降落迫在眉睫。只见飞机的机身现在已经破碎不堪，在风中不断发出响声，如果再不想法降落的话，必然会在空中解体。
最后刘晓连狠下心来，不在跑道上降落了，而是选择降落在草坪之上。她凭着多年的经验和过硬的本领操纵着飞机向下滑翔而去，最终平稳的将飞机停在了机场的草坪上，没有造成任何人员伤亡和损失。
之后相关人员对这架飞机进行了检查，他们惊讶地发现飞机重要部位连接的铆钉都断裂了，只有一小部分连在一起。刘晓连她们临危不惧硬是凭着勇气和视死如归的精神，才避免了一次重大飞行事故带来的可怕灾难。
直到如今刘晓连回忆起当时的情形时都还感到心有余悸，因为如果再迟三分钟降落的话，飞机就会在空中化成碎片。
也许换做其他人有了这次经历，会在心里留下很深的阴影，并且从此不敢再驾驶飞机了，但是刘晓连没有畏惧，她依然热爱着自己的飞行事业，依然满怀热情地驾驶着飞机完成一次又一次的飞行任务。
这件事情发生过后，刘晓连被评为了一等功。一九九一年她又被授予了"功勋飞行员"的金质奖章。
2019年，在新中国成立70周年的阅兵仪式上，刘晓连以70岁的高龄驾驶着飞机再次飞向蓝天，以此作为新中国生日的献礼。
让我们向中国空军史上最年轻的女机长，优秀的女飞行员刘晓连致以崇高敬意，她的光辉事迹如一颗璀璨明星，将永远闪耀在中国的浩瀚蓝天之上。
流水账日记。
9.18英区晚八落地，过海关时想起来要打Uber，但忘记绑定用的信用卡放在哪。边走边翻行李箱，排了俩小时，找了俩小时，总感觉四周都是异样的眼光，像x光把我照得骨头都清晰可见。进行了自言自语的安抚，情绪意外稳定并在等待托运箱子时顺利翻找到。
机场的停车场好冷，有种人生地不熟的寒冷滤镜。看到穿着荧光黄忙碌的黑白大叔们和每辆车顶的细密雨珠，吹着冷风，像是随时随地走进下一秒就会死人的探案题材英美剧。在这种担心中，我先是过马路冲太急，行李箱撞上路边黑人大哥的左车灯，被狠狠盯视了半天后慌不择言：“it's okay”，后是刚上Uber车就困得昏睡了过去。
心大也是一种美德吧。自我安慰是保证情绪稳定的重要技能。
9.19零点抵达cam门口，遇到了另一个原地驻足的倒霉蛋条条。感恩那个瞬间的陪伴，大大降低了我被抛尸街头的恐惧与焦虑。
凌晨一点成功进入宿舍，studio又大又美又整洁，落地窗精准戳中我的心。那一刻觉得通勤很久去象堡上课真不是什么问题。至于略贵的公交和住宿费，少想一些有助于心理健康。
9.19第一次去Lidl大采购，跟着昨夜遇到的条老师认识了很多插画专业的美丽姐妹们，真酱领队好靠谱，我直接当场坠入爱河。
吃三明治必加西红柿是我犯下教唆罪的根源，如果有机会重来一次，想必雯和我都不会选择那串鲜艳漂亮的organic tomato，迷人的最危险，五块一个的西红柿多少有点离谱，里面一定藏了金子吧。
晚上跟着条和真来到Portland蹭饭，喝到英区第一口热饭和酒，还在楼下参观了垃圾桶艺术。焖饭，豆瓣酱土豆片和西红柿炒蛋以及龙舌兰，短暂成为温暖的代名词。在伦敦这个随时随地下冷雨的地方，一个这样的夜晚怎么不算珍贵呢。
9.20清晨第一次独自购物，在Sainsbury's准确找到了中筋面粉。等真和雯去一镑店前，在cam门口仰头驻足许久，大团的白云在明媚的蓝天下随着风很快流到远处，有效治疗颈椎病。
午间烙饼大失败，又干又硬，并愚蠢地烫伤了自己，情况竟然不如头一回学试做烙饼。万幸的是刚认识不久，大家都很有礼貌地捧场。下午跟着新领队懒羊羊，在小店里拿到了第一张英区公交卡，为从此以后的出行打下夯实基础。
冒雨狂奔赶公交，大概是英区天气给我上的第一课，很是刺激。在双层公交上隔着一层雨幕观景，路过学校教堂田野和墓地，身上滴滴答答，靠在雯的身上，有种浪漫至死的错觉。
人饿了就会拿出极限手速，烙饼熟练度+1+1+1。和新朋友们聊天总是开心的，此时失去一些理智也很正常，至于短暂忘记酒量的深浅，一定不是因为漂亮妹妹们太可爱了的缘故。在发光！
9.21清晨脑瓜子痛得要命，靠布洛芬救我狗命，吃完又是一条好汉。每日都出门购物，某种程度上来说有效锻炼了我的体力，感觉再过几天又能扛得住相机出门了。从来不爱收拾厨房和洗碗的我，在有雯一起做这些的时候就不觉得厌烦，是愉快的，安心的。下午领brp回程时，临时告别雯雯领队独自前往lcc领学生卡。
独处也是治愈emo的良方。一个人走在街上，坐在公交上，阳光竟一直是明媚的。学院的志愿者小哥帅气又温柔，为了这点也该多来学校走走。一路的景色很好，希望有机会走路或者骑车来上学。
胃口不佳，晚饭搞了点手擀面。刀功是硬伤，还得靠小肖。真老师抻面也是有一手的，很有艺术感。白萝卜肉汤好喝暖胃到流泪，私心希望懒羊羊每天都煲汤。不然我会在雨中拿菜刀发癫狂奔，除非雯雯困困地瞪着我说别再喝了。
9.22又在凌晨两点半醒来，睡不着决定写写流水账来记录下初至伦敦的日子。Day5，正在进行时。
很想念在国内的朋友。
9.18英区晚八落地，过海关时想起来要打Uber，但忘记绑定用的信用卡放在哪。边走边翻行李箱，排了俩小时，找了俩小时，总感觉四周都是异样的眼光，像x光把我照得骨头都清晰可见。进行了自言自语的安抚，情绪意外稳定并在等待托运箱子时顺利翻找到。
机场的停车场好冷，有种人生地不熟的寒冷滤镜。看到穿着荧光黄忙碌的黑白大叔们和每辆车顶的细密雨珠，吹着冷风，像是随时随地走进下一秒就会死人的探案题材英美剧。在这种担心中，我先是过马路冲太急，行李箱撞上路边黑人大哥的左车灯，被狠狠盯视了半天后慌不择言：“it's okay”，后是刚上Uber车就困得昏睡了过去。
心大也是一种美德吧。自我安慰是保证情绪稳定的重要技能。
9.19零点抵达cam门口，遇到了另一个原地驻足的倒霉蛋条条。感恩那个瞬间的陪伴，大大降低了我被抛尸街头的恐惧与焦虑。
凌晨一点成功进入宿舍，studio又大又美又整洁，落地窗精准戳中我的心。那一刻觉得通勤很久去象堡上课真不是什么问题。至于略贵的公交和住宿费，少想一些有助于心理健康。
9.19第一次去Lidl大采购，跟着昨夜遇到的条老师认识了很多插画专业的美丽姐妹们，真酱领队好靠谱，我直接当场坠入爱河。
吃三明治必加西红柿是我犯下教唆罪的根源，如果有机会重来一次，想必雯和我都不会选择那串鲜艳漂亮的organic tomato，迷人的最危险，五块一个的西红柿多少有点离谱，里面一定藏了金子吧。
晚上跟着条和真来到Portland蹭饭，喝到英区第一口热饭和酒，还在楼下参观了垃圾桶艺术。焖饭，豆瓣酱土豆片和西红柿炒蛋以及龙舌兰，短暂成为温暖的代名词。在伦敦这个随时随地下冷雨的地方，一个这样的夜晚怎么不算珍贵呢。
9.20清晨第一次独自购物，在Sainsbury's准确找到了中筋面粉。等真和雯去一镑店前，在cam门口仰头驻足许久，大团的白云在明媚的蓝天下随着风很快流到远处，有效治疗颈椎病。
午间烙饼大失败，又干又硬，并愚蠢地烫伤了自己，情况竟然不如头一回学试做烙饼。万幸的是刚认识不久，大家都很有礼貌地捧场。下午跟着新领队懒羊羊，在小店里拿到了第一张英区公交卡，为从此以后的出行打下夯实基础。
冒雨狂奔赶公交，大概是英区天气给我上的第一课，很是刺激。在双层公交上隔着一层雨幕观景，路过学校教堂田野和墓地，身上滴滴答答，靠在雯的身上，有种浪漫至死的错觉。
人饿了就会拿出极限手速，烙饼熟练度+1+1+1。和新朋友们聊天总是开心的，此时失去一些理智也很正常，至于短暂忘记酒量的深浅，一定不是因为漂亮妹妹们太可爱了的缘故。在发光！
9.21清晨脑瓜子痛得要命，靠布洛芬救我狗命，吃完又是一条好汉。每日都出门购物，某种程度上来说有效锻炼了我的体力，感觉再过几天又能扛得住相机出门了。从来不爱收拾厨房和洗碗的我，在有雯一起做这些的时候就不觉得厌烦，是愉快的，安心的。下午领brp回程时，临时告别雯雯领队独自前往lcc领学生卡。
独处也是治愈emo的良方。一个人走在街上，坐在公交上，阳光竟一直是明媚的。学院的志愿者小哥帅气又温柔，为了这点也该多来学校走走。一路的景色很好，希望有机会走路或者骑车来上学。
胃口不佳，晚饭搞了点手擀面。刀功是硬伤，还得靠小肖。真老师抻面也是有一手的，很有艺术感。白萝卜肉汤好喝暖胃到流泪，私心希望懒羊羊每天都煲汤。不然我会在雨中拿菜刀发癫狂奔，除非雯雯困困地瞪着我说别再喝了。
9.22又在凌晨两点半醒来，睡不着决定写写流水账来记录下初至伦敦的日子。Day5，正在进行时。
很想念在国内的朋友。
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