一年一度的中秋节来临～身为火锅与烤肉店的集散地，应景肉食大餐不能少！ 谁才是真正的「台中烧肉霸主之王」～七间人气烧肉店名单，不论平价、高CP的、氛围感、米其林星级餐厅等，一起来看看这些超人气名单！
✨屋马烧肉
台中烧肉始祖绝不能错过的屋马烧肉，热门海鲜粥与无限续喝的暖心鸡汤、沙拉及甜点等副餐的超人气独特性，让其成为品牌强烈记忆点~
地址：台中市北屯区崇德路二段369号
⏰时间：11:00–00:00
✨俺达の肉屋
主打专卖日本和牛的烧肉店，是台湾第二间以「烧肉」定位，成功摘下米其林一星的店家。提供道地的日本职人服务~一起来品尝极致美味的和牛料理吧
地址：台中市西区公益路194-1号
⏰时间：17:00–23:00
✨瓦库烧肉
邻近台中火车站的瓦裤烧肉，是用近百年老屋翻新的复古风格。以红砖瓦打造的建筑让用餐充满温馨氛围~且套餐份量十足、超级适合多人聚餐！还有提供和服体验哦
地址：台中市中区民权路16号
⏰时间：17:30–00:00（周六日加开11:30–16:00午间餐期）
✨昭日堂烧肉
精心设计结合「台日法」元素的烧肉料理，用餐之余还能品尝风味石锅饭、煎饼、板前日式料理以及火锅和古早味黑糖剉冰、法式香浓糕点等丰富配餐，喜欢一次拥有多种体验的饕客千万别错过哦！
地址：台中市南屯区大墩十一街345号
⏰时间：11:00–15:00, 17:00–23:00
✨匠屋烧肉
自2001年开业的老字号烧肉店，由老板引进日式烧肉餐饮形式，是许多老台中人的私房名单之一。近期开设的禅风湖景庭院分店让大家跃跃欲试！想在日式庭园享受烧肉大餐就选这一间
地址：台中市北屯区崇德九路520号
⏰时间：11:30–15:00, 17:00–01:00
✨森森烧肉
宽敞的工业风用餐环境，除了烧肉以外最具特色便是吃到饱的精致自助吧！无限甜点、沙拉、饮料自由搭配。肉品的摆盘小巧且丰富精致，是不少女孩们喜欢的原因之一呢！
地址：台中市西屯区台湾大道四段1316号
⏰时间：11:00–23:30
✨茶六烧肉
与屋马同样齐名的人气烧肉店，沉稳的黑色系装潢与极佳服务，搭上种类丰富的肉品选择和特色沾酱~常能看到满桌餐点的好友聚餐~令人惊艳的牛舌口感滑嫩，同为台中必访烧肉店之一。
地址：台中市西屯区朝富路258号256号
⏰时间：11:00-02:00
✨屋马烧肉
台中烧肉始祖绝不能错过的屋马烧肉，热门海鲜粥与无限续喝的暖心鸡汤、沙拉及甜点等副餐的超人气独特性，让其成为品牌强烈记忆点~
地址：台中市北屯区崇德路二段369号
⏰时间：11:00–00:00
✨俺达の肉屋
主打专卖日本和牛的烧肉店，是台湾第二间以「烧肉」定位，成功摘下米其林一星的店家。提供道地的日本职人服务~一起来品尝极致美味的和牛料理吧
地址：台中市西区公益路194-1号
⏰时间：17:00–23:00
✨瓦库烧肉
邻近台中火车站的瓦裤烧肉，是用近百年老屋翻新的复古风格。以红砖瓦打造的建筑让用餐充满温馨氛围~且套餐份量十足、超级适合多人聚餐！还有提供和服体验哦
地址：台中市中区民权路16号
⏰时间：17:30–00:00（周六日加开11:30–16:00午间餐期）
✨昭日堂烧肉
精心设计结合「台日法」元素的烧肉料理，用餐之余还能品尝风味石锅饭、煎饼、板前日式料理以及火锅和古早味黑糖剉冰、法式香浓糕点等丰富配餐，喜欢一次拥有多种体验的饕客千万别错过哦！
地址：台中市南屯区大墩十一街345号
⏰时间：11:00–15:00, 17:00–23:00
✨匠屋烧肉
自2001年开业的老字号烧肉店，由老板引进日式烧肉餐饮形式，是许多老台中人的私房名单之一。近期开设的禅风湖景庭院分店让大家跃跃欲试！想在日式庭园享受烧肉大餐就选这一间
地址：台中市北屯区崇德九路520号
⏰时间：11:30–15:00, 17:00–01:00
✨森森烧肉
宽敞的工业风用餐环境，除了烧肉以外最具特色便是吃到饱的精致自助吧！无限甜点、沙拉、饮料自由搭配。肉品的摆盘小巧且丰富精致，是不少女孩们喜欢的原因之一呢！
地址：台中市西屯区台湾大道四段1316号
⏰时间：11:00–23:30
✨茶六烧肉
与屋马同样齐名的人气烧肉店，沉稳的黑色系装潢与极佳服务，搭上种类丰富的肉品选择和特色沾酱~常能看到满桌餐点的好友聚餐~令人惊艳的牛舌口感滑嫩，同为台中必访烧肉店之一。
地址：台中市西屯区朝富路258号256号
⏰时间：11:00-02:00
【#潍烟高铁#全线铺轨贯通】九月胶东，秋色宜人。潍烟高铁这条横跨山东半岛北部海岸线的高速铁路交通“大动脉”，迎来了黄金收获季节。
9月21日，潍烟高铁蓬莱至烟台方向最后一对500米长钢轨，在我国自主研发的CP500Z型智能化、多功能本邻线长轨铺设机组牵引下，稳稳落在芝罘站外刘家线路所4号岔前，标志着潍烟高铁正线铺轨全部完成，安全顺利实现正线铺轨贯通重大节点目标,距离开通运营又进了一步！
由山东铁投集团潍烟高铁公司投资建设、中铁一局承揽全线铺轨施工任务潍烟高铁，于2020年12月正式开工建设，正线全长237.3公里，其中正线路基70.344公里，桥梁87座158.53公里，双线隧道8座8.44公里。线路由潍莱高铁昌邑站引出，经潍坊昌邑市，青岛平度市，烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱区、烟台经济技术开发区、福山区、芝罘区，接入青烟直通线芝罘站。全线设昌邑站（既有）、灰埠站（原设计平度新河站）、莱州站、招远站、龙口市站（既有）、蓬莱市站（既有）、烟台西站（原设计大季家站）、福山南站、芝罘站（既有）等9座车站，并通过刘家线路所、蓁山线路所连通烟台南站和烟台站，线路设计时速350公里。
潍烟高铁全线区间双线长轨铺设共473.8铺轨公里，站线钢轨铺设共28.3铺轨公里，道岔铺设121组。全线于2023年6月30日开始长轨铺设，8月28日完成潍坊方向蓬莱至昌邑段正线铺轨后，仅用20天时间就完成了烟台方向蓬莱至芝罘段长轨铺设施工任务。
为确保铺轨任务顺利进行，自全线开铺以来，在山东铁投集团潍烟高铁公司两个现场指挥部通力协作和精心管理下，各参建单位发挥党建引领重要作用，紧密配合、科学组织、攻坚克难，确保了线下工程、架梁通道和无砟轨道等一个个重要节点的实现。铺轨施工单位中铁一局克服邻近营业线施工安全风险高、穿越龙烟线运输距离长，昌邑段上跨潍莱线“天窗点”作业有限空间，烟台段频繁穿越隧道，通过闹市区、单线梁、大坡道及线下施工条件限制等诸多困难和挑战，开展昼夜双班施工，全体人员以“保竣工 促进度 筑精品”劳动竞赛活动为契机，战高温、冒骤雨、抢工期，提前完成线路交接、轨道扣件预安装、各车站无砟道岔铺设、刘家线路所接轨点铺设以及潍烟线与青烟线的上下行联络线道床施工任务，全面打通了铺轨通道，保证了全线正线铺轨任务的顺利完成。期间，创造了昌邑段单日双班铺轨12.5公里，烟台段单班12小时铺轨12.5公里的“潍烟速度”。
为全面提高施工效率与安全管理水平，潍烟高铁铺轨施工采用了由中铁一局自主研发国内先进的CP500Z型本邻两线铺轨作业设备，该铺轨机组相比于传统的铺轨机组，不仅可以实现传统单线铺轨、还可以实现跨线铺轨、同时可进行左右线同时铺轨，实现了“一机三用”，使铺轨更智能、更快捷。
“该设备与传统牵引车配合，兼顾本线牵引推送铺轨施工方法，实现一机两线长钢轨同步铺设；实现邻线铺轨、焊轨紧随作业；实现车站双线钢轨高效铺设，降低长大下坡邻线铺轨的风险。可通过占用本线铺设邻线以及邻线股道间断铺设，不需要换线作业，避免了拖拉机长距离返回及转线，减少了调车作业次数和扣件拆装次数，减轻了运输组织压力，施工组织简洁高效，大幅提高了作业效率。”中铁一局潍烟四标铺轨工区负责人曹德志介绍说，“原来采用拖拉法，铺设一对长钢轨平均需要45分钟时间，现在铺完一对轨仅需30分钟，除去转线调车和流程优化时间，整体双线铺设效率提升了50％以上。”
“我们组织施工方充分利用工程调度指挥中心和轨道信息化管控平台，实现了现场轨道铺设、列车运行实时监控、集中调度指挥、大数据应用、施工安全管理等方面的智能化、信息化、专业化，确保了按期完成铺轨工期节点目标任务。长轨贯通后，将全力组织施工单位加速推进站线铺轨，无缝焊轨和应力放散等工作，为实现全线静态验收和联调联试等重要节点目标奠定坚实基础。”烟台站改指挥部指挥长张宝华介绍说。
潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道和山东省“四横六纵三环”现代化高速铁路网的重要组成部分，是山东北部沿海地区对外客运交流的主要通道。建成后，将结束莱州、招远两市不通客运列车的历史，实现胶东半岛高铁成环，补齐胶东半岛地区铁路交通短板，助力烟台市从“动车时代”真正迈入“高铁时代”，对胶东半岛人民出行便利和沿线经济、社会高质量发展，具有重要意义。
9月21日，潍烟高铁蓬莱至烟台方向最后一对500米长钢轨，在我国自主研发的CP500Z型智能化、多功能本邻线长轨铺设机组牵引下，稳稳落在芝罘站外刘家线路所4号岔前，标志着潍烟高铁正线铺轨全部完成，安全顺利实现正线铺轨贯通重大节点目标,距离开通运营又进了一步！
由山东铁投集团潍烟高铁公司投资建设、中铁一局承揽全线铺轨施工任务潍烟高铁，于2020年12月正式开工建设，正线全长237.3公里，其中正线路基70.344公里，桥梁87座158.53公里，双线隧道8座8.44公里。线路由潍莱高铁昌邑站引出，经潍坊昌邑市，青岛平度市，烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱区、烟台经济技术开发区、福山区、芝罘区，接入青烟直通线芝罘站。全线设昌邑站（既有）、灰埠站（原设计平度新河站）、莱州站、招远站、龙口市站（既有）、蓬莱市站（既有）、烟台西站（原设计大季家站）、福山南站、芝罘站（既有）等9座车站，并通过刘家线路所、蓁山线路所连通烟台南站和烟台站，线路设计时速350公里。
潍烟高铁全线区间双线长轨铺设共473.8铺轨公里，站线钢轨铺设共28.3铺轨公里，道岔铺设121组。全线于2023年6月30日开始长轨铺设，8月28日完成潍坊方向蓬莱至昌邑段正线铺轨后，仅用20天时间就完成了烟台方向蓬莱至芝罘段长轨铺设施工任务。
为确保铺轨任务顺利进行，自全线开铺以来，在山东铁投集团潍烟高铁公司两个现场指挥部通力协作和精心管理下，各参建单位发挥党建引领重要作用，紧密配合、科学组织、攻坚克难，确保了线下工程、架梁通道和无砟轨道等一个个重要节点的实现。铺轨施工单位中铁一局克服邻近营业线施工安全风险高、穿越龙烟线运输距离长，昌邑段上跨潍莱线“天窗点”作业有限空间，烟台段频繁穿越隧道，通过闹市区、单线梁、大坡道及线下施工条件限制等诸多困难和挑战，开展昼夜双班施工，全体人员以“保竣工 促进度 筑精品”劳动竞赛活动为契机，战高温、冒骤雨、抢工期，提前完成线路交接、轨道扣件预安装、各车站无砟道岔铺设、刘家线路所接轨点铺设以及潍烟线与青烟线的上下行联络线道床施工任务，全面打通了铺轨通道，保证了全线正线铺轨任务的顺利完成。期间，创造了昌邑段单日双班铺轨12.5公里，烟台段单班12小时铺轨12.5公里的“潍烟速度”。
为全面提高施工效率与安全管理水平，潍烟高铁铺轨施工采用了由中铁一局自主研发国内先进的CP500Z型本邻两线铺轨作业设备，该铺轨机组相比于传统的铺轨机组，不仅可以实现传统单线铺轨、还可以实现跨线铺轨、同时可进行左右线同时铺轨，实现了“一机三用”，使铺轨更智能、更快捷。
“该设备与传统牵引车配合，兼顾本线牵引推送铺轨施工方法，实现一机两线长钢轨同步铺设；实现邻线铺轨、焊轨紧随作业；实现车站双线钢轨高效铺设，降低长大下坡邻线铺轨的风险。可通过占用本线铺设邻线以及邻线股道间断铺设，不需要换线作业，避免了拖拉机长距离返回及转线，减少了调车作业次数和扣件拆装次数，减轻了运输组织压力，施工组织简洁高效，大幅提高了作业效率。”中铁一局潍烟四标铺轨工区负责人曹德志介绍说，“原来采用拖拉法，铺设一对长钢轨平均需要45分钟时间，现在铺完一对轨仅需30分钟，除去转线调车和流程优化时间，整体双线铺设效率提升了50％以上。”
“我们组织施工方充分利用工程调度指挥中心和轨道信息化管控平台，实现了现场轨道铺设、列车运行实时监控、集中调度指挥、大数据应用、施工安全管理等方面的智能化、信息化、专业化，确保了按期完成铺轨工期节点目标任务。长轨贯通后，将全力组织施工单位加速推进站线铺轨，无缝焊轨和应力放散等工作，为实现全线静态验收和联调联试等重要节点目标奠定坚实基础。”烟台站改指挥部指挥长张宝华介绍说。
潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道和山东省“四横六纵三环”现代化高速铁路网的重要组成部分，是山东北部沿海地区对外客运交流的主要通道。建成后，将结束莱州、招远两市不通客运列车的历史，实现胶东半岛高铁成环，补齐胶东半岛地区铁路交通短板，助力烟台市从“动车时代”真正迈入“高铁时代”，对胶东半岛人民出行便利和沿线经济、社会高质量发展，具有重要意义。
#光遇cp[超话]# 找不到图了随便放个，平时无常驻挺多变的，喜欢戴圣岛水母头，虚荣，女巫。说实话我挺喜欢狮子的，但因为目前主玩的这个号没有黄鼠狼面具就不咋戴了。
然后就是自介，04女，江西人，infp，除了光遇还玩第五人格（很菜，三阶），王者、蛋仔也偶尔玩玩，尝试过LOL但还是觉得好难放弃了。就这样！dcp来
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