#国铁播报#【新建郑州南站及相关工程施工图审核招标】9月18日，《新建郑州南站及相关工程（不含郑州南站站房）施工图审核及审查招标公告》发布，项目进入开工倒计时阶段。
未来，新建郑州南站将作为枢纽主要客运站，承担枢纽大部分普速客车作业并兼顾部分动车作业；郑州站将以动车作业为主，郑太、郑万、郑阜等高铁在郑州站将实现便捷连通；陇海外绕线主要承担京广线货车及陇海线普速车流，为枢纽内主要客货运通道。
原郑州枢纽规划方案
本项目的建设对释放郑州车站运力，落实枢纽客运系统分工调整的总体布局规划，优化枢纽运输组织，解决枢纽内部分区间能力不足等起到重要的作用。
郑州南站是郑州“四主”客站（即郑州、郑州东、郑州南、郑州航空港）之一。根据规划，新建郑州南站为高架车站，车站近期新建站场规模6台14线。站房建筑规模控制在8万平方米以内。
招标公告主要内容如下：
1、招标条件
新建郑州南站及相关工程已由《国铁集团、河南省人民政府关于新建郑州南站及相关工程可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2023〕194号）批准建设，项目业主为中国铁路郑州局集团有限公司，建设资金来自国铁集团、河南省、银行贷款，招标人为中国铁路郑州局集团有限公司郑州南站工程建设指挥部。
2、项目概况与招标内容
新建郑州南站及相关工程主要包括新建南阳寨至郑州至郑州南至小李庄南线路所新建三四线工程、新建陇海外绕线工程、新建大关庄联络线工程、改建郑州站及郑州动车所工程、新建郑州南机务折返段、客车段和客整所工程以及枢纽内相关既有（专用）线路改建工程，具体如下：
（1）新建南阳寨至郑州至郑州南至小李庄南线路所新建三四线工程
1）改建京广线
GJGDK664+600（=既有京广K664+600）～GJGDK676+157.18（=既有京广K676+153），线路长度为11.557km（以下行线计）；其中，新建线路6.065km，利用既有线5.492km。
2）新建郑州至太原高铁线（双线）
ZTDK0+000（=既有京广K676+153）～ZTDK10+173.18（=既有郑太K2+200），线路长度为10.173km（以上行线计）；其中，新建线路6.863km，利用既有线3.31km。
3）京广客车线（双线）
既有京广K676+153～JGKDK683+800（=既有京广下行K683+800）～JGKDK694+411.57（=既有京广下行K694+390），线路长度为18.259km（以下行线计）；其中，新建线路10.612km，利用既有线7.647km。
4）京广货车线（双线）
JGDK676+339.62（=既有陇上货K5+069）～JGDK684+697.96（=既有京广下行K684+700）～既有京广下行K686+350（=JGDK686+350）～JGDK693+896.99（=京广客车下行线JGKDK693+905），线路长度17.557km（以下行线计）；其中，新建线路14.231km，利用既有线3.326km。
（2）新建陇海外绕线工程
LHRDK2+600～LHRDK18+165.63（=既有陇海上行K549+530），新建线路15.539km（以左线计）。
（3）新建大关庄联络线工程
GDK0+000～GDK10+608.86（=既有郑万高铁下行线K19+464.135），新建线路10.609km（以左线计）。
（4）新建郑州南机务折返段、客车段和客整所
RDK0+000（=京广客车线JGKDK689+360）～RDK8+073.48，新建线路8.073km（以入段线计）。
（5）改建郑州站及郑州动车所工程
（6）枢纽内相关既有（专用）线路改建工程
1）改建北到线：改建线路0.991km。
2）改建陇海线
改建陇海上行线：改建线路0.803km；
改建陇海下行线：改建线路0.871km。
3）改建陇上货：改建线路0.559km。
4）改建陇下货：改建线路0.516km。
5）专用线改建工程
①郑州中储南阳寨仓库专用线：改建专用线长度为1.962km。
②中铁特货运输有限公司郑州机械保温车辆段专用线：改建专用线1.934km。
6）谢庄站改建工程。
3、招标范围
标段划分：施工图审核及审查划分为1个标段,标段号：NZST-1。
招标范围：本工程范围内设计文件的审核及审查工作。内容为：工程全部设计文件（含变更设计）的审核及审查，包括现场核对、图纸和概（预）算审核以及重大设计方案调整的论证、核对及国家铁路局、国铁集团相关施工图审核、审查文件要求事项等。
计划工期：4年，施工图审核及审查计划工期与施工图设计工作同步。
未来，新建郑州南站将作为枢纽主要客运站，承担枢纽大部分普速客车作业并兼顾部分动车作业；郑州站将以动车作业为主，郑太、郑万、郑阜等高铁在郑州站将实现便捷连通；陇海外绕线主要承担京广线货车及陇海线普速车流，为枢纽内主要客货运通道。
原郑州枢纽规划方案
本项目的建设对释放郑州车站运力，落实枢纽客运系统分工调整的总体布局规划，优化枢纽运输组织，解决枢纽内部分区间能力不足等起到重要的作用。
郑州南站是郑州“四主”客站（即郑州、郑州东、郑州南、郑州航空港）之一。根据规划，新建郑州南站为高架车站，车站近期新建站场规模6台14线。站房建筑规模控制在8万平方米以内。
招标公告主要内容如下：
1、招标条件
新建郑州南站及相关工程已由《国铁集团、河南省人民政府关于新建郑州南站及相关工程可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2023〕194号）批准建设，项目业主为中国铁路郑州局集团有限公司，建设资金来自国铁集团、河南省、银行贷款，招标人为中国铁路郑州局集团有限公司郑州南站工程建设指挥部。
2、项目概况与招标内容
新建郑州南站及相关工程主要包括新建南阳寨至郑州至郑州南至小李庄南线路所新建三四线工程、新建陇海外绕线工程、新建大关庄联络线工程、改建郑州站及郑州动车所工程、新建郑州南机务折返段、客车段和客整所工程以及枢纽内相关既有（专用）线路改建工程，具体如下：
（1）新建南阳寨至郑州至郑州南至小李庄南线路所新建三四线工程
1）改建京广线
GJGDK664+600（=既有京广K664+600）～GJGDK676+157.18（=既有京广K676+153），线路长度为11.557km（以下行线计）；其中，新建线路6.065km，利用既有线5.492km。
2）新建郑州至太原高铁线（双线）
ZTDK0+000（=既有京广K676+153）～ZTDK10+173.18（=既有郑太K2+200），线路长度为10.173km（以上行线计）；其中，新建线路6.863km，利用既有线3.31km。
3）京广客车线（双线）
既有京广K676+153～JGKDK683+800（=既有京广下行K683+800）～JGKDK694+411.57（=既有京广下行K694+390），线路长度为18.259km（以下行线计）；其中，新建线路10.612km，利用既有线7.647km。
4）京广货车线（双线）
JGDK676+339.62（=既有陇上货K5+069）～JGDK684+697.96（=既有京广下行K684+700）～既有京广下行K686+350（=JGDK686+350）～JGDK693+896.99（=京广客车下行线JGKDK693+905），线路长度17.557km（以下行线计）；其中，新建线路14.231km，利用既有线3.326km。
（2）新建陇海外绕线工程
LHRDK2+600～LHRDK18+165.63（=既有陇海上行K549+530），新建线路15.539km（以左线计）。
（3）新建大关庄联络线工程
GDK0+000～GDK10+608.86（=既有郑万高铁下行线K19+464.135），新建线路10.609km（以左线计）。
（4）新建郑州南机务折返段、客车段和客整所
RDK0+000（=京广客车线JGKDK689+360）～RDK8+073.48，新建线路8.073km（以入段线计）。
（5）改建郑州站及郑州动车所工程
（6）枢纽内相关既有（专用）线路改建工程
1）改建北到线：改建线路0.991km。
2）改建陇海线
改建陇海上行线：改建线路0.803km；
改建陇海下行线：改建线路0.871km。
3）改建陇上货：改建线路0.559km。
4）改建陇下货：改建线路0.516km。
5）专用线改建工程
①郑州中储南阳寨仓库专用线：改建专用线长度为1.962km。
②中铁特货运输有限公司郑州机械保温车辆段专用线：改建专用线1.934km。
6）谢庄站改建工程。
3、招标范围
标段划分：施工图审核及审查划分为1个标段,标段号：NZST-1。
招标范围：本工程范围内设计文件的审核及审查工作。内容为：工程全部设计文件（含变更设计）的审核及审查，包括现场核对、图纸和概（预）算审核以及重大设计方案调整的论证、核对及国家铁路局、国铁集团相关施工图审核、审查文件要求事项等。
计划工期：4年，施工图审核及审查计划工期与施工图设计工作同步。
【求贤若渴！ 郑州航空港西安揽才】9月22日，第六届中国·河南招才引智创新发展大会西安专场在西安交通大学创新港校区举行，河南郑州航空港区携中原医学科学城、河南中豫工程咨询集团、河南典学文化传播有限公司、郑州泰丰制药有限公司、光力科技股份有限公司等单位赶赴现场，向西安学子诚挚发出人才邀约，释放对人才的渴求和诚意。(郑州日报) https://t.cn/A6OH9epg
2023年9月22日，癸卯年八月初七。秋风秋雨愁煞人的日子。周五。
周五早晨是一个考验，呦呦要上早学，而我要上早课，不是武侯校区，而是航空港校区。今天六点四十我就把呦呦早早喊起来，一起去7_11超市吃早饭，然后直接打的就去学校了。外面秋风秋雨，气温骤降。很有凄风苦雨的感觉。七点十分上了我们打到的网约车。今天这个司机真是一言难尽，我让他顺着望江路拐到科华北路，又不堵又省时间，他充耳不闻，直接就上了九眼桥。
他把车开上九眼桥了意味着要转个大圈，而且一定加入桥上拥堵的车流。果不其然，他一猛子扎进车流，在桥上就兜了十二分钟，把我急得呀。明明起了个大早，却赶了个晚集。总算又从桥上兜回来，上了一环路，已经快七点二十六分。到呦呦学校时是七点三十六，雨下的正大，那个三折伞却怎么也打不开合不上。我把它使劲一按，它就弹出来，整个伞成了几节，伞把狠狠地打到我的上嘴唇上，上嘴唇瞬间火辣辣地肿起来。我有点气急败坏地一看手机，已经七点四十分，我显然来不及赶到老校区搭校车了。只好赶紧上车，修改终点到航空港校区。
这一路上真是风雨交加，但是一路上都是学生向我报喜的短信。我的导师制学生这次成绩斐然，小邓、小黄、小杜、小庄、小向、小曾竟然都通过了法考客观题。就这么高兴着、气急败坏着发现车子一直时开时停，已经八点过了还没有到，余光一窥，呦呦的作业袋子没有拿！！于是又拜托司机把作业袋送回第一个目的地。八点半过了三分钟，我才扑爬跟头地跑到明德楼，开始讲课。这个司机心态可真稳，不管我多么着急，他总是一副“别着急”的样子，不仅不慌不忙，还要反过来安慰我，你不要着急，迟到几分钟没事……拜托！我可是不能迟到的老师欸！幸亏有群，在群里赶紧请假和道歉。到教室了又在上课前和结束时给学生鞠躬道歉。
两堂课后，我打开手机，三段行程共跑了105.5元。想着司机还是如约把呦呦的作业袋子送回了学校，我还哭笑不得地给他打了一个超赞！“情绪稳定，服务周到”，只可惜，一意孤行，把四十分钟该走完的路走了一个半小时。罢罢罢，人无完人，金无足赤。就冲他这稳定的情绪，完胜百分之八十的中国司机。他……可是太适合开车当网约车驾驶员了。
嘴唇火辣辣地疼，回家来照镜子，上嘴唇已经有很大一块淤血，鼓起一个血包。一把雨伞引起的血案。
到了尴尬的秋季。穿衣服开始空落落灌冷风，穿外套又热。跟呦呦乘坐川大观光车回东门，下车雨又下大了。母子俩淋了个落汤鸡。又一周（开学第三周）我们母子俩咳呀咳呀地忙完了。每天如同打仗。人为什么要那么忙呢。我的脑海里又浮起司机那戴着眼镜酷似我们学校某同事的侧脸，“不要着急嘛。着急上火要不得。”
这种状态，可真让人羡慕啊。
晚安，祝贺各位通过法考客观题的同学和博友。周末愉快，再接再厉，紧接着备考一个月后的主观题考试。没有考过也不要紧，查漏补缺，准备明年一次性通过。加油。
周五早晨是一个考验，呦呦要上早学，而我要上早课，不是武侯校区，而是航空港校区。今天六点四十我就把呦呦早早喊起来，一起去7_11超市吃早饭，然后直接打的就去学校了。外面秋风秋雨，气温骤降。很有凄风苦雨的感觉。七点十分上了我们打到的网约车。今天这个司机真是一言难尽，我让他顺着望江路拐到科华北路，又不堵又省时间，他充耳不闻，直接就上了九眼桥。
他把车开上九眼桥了意味着要转个大圈，而且一定加入桥上拥堵的车流。果不其然，他一猛子扎进车流，在桥上就兜了十二分钟，把我急得呀。明明起了个大早，却赶了个晚集。总算又从桥上兜回来，上了一环路，已经快七点二十六分。到呦呦学校时是七点三十六，雨下的正大，那个三折伞却怎么也打不开合不上。我把它使劲一按，它就弹出来，整个伞成了几节，伞把狠狠地打到我的上嘴唇上，上嘴唇瞬间火辣辣地肿起来。我有点气急败坏地一看手机，已经七点四十分，我显然来不及赶到老校区搭校车了。只好赶紧上车，修改终点到航空港校区。
这一路上真是风雨交加，但是一路上都是学生向我报喜的短信。我的导师制学生这次成绩斐然，小邓、小黄、小杜、小庄、小向、小曾竟然都通过了法考客观题。就这么高兴着、气急败坏着发现车子一直时开时停，已经八点过了还没有到，余光一窥，呦呦的作业袋子没有拿！！于是又拜托司机把作业袋送回第一个目的地。八点半过了三分钟，我才扑爬跟头地跑到明德楼，开始讲课。这个司机心态可真稳，不管我多么着急，他总是一副“别着急”的样子，不仅不慌不忙，还要反过来安慰我，你不要着急，迟到几分钟没事……拜托！我可是不能迟到的老师欸！幸亏有群，在群里赶紧请假和道歉。到教室了又在上课前和结束时给学生鞠躬道歉。
两堂课后，我打开手机，三段行程共跑了105.5元。想着司机还是如约把呦呦的作业袋子送回了学校，我还哭笑不得地给他打了一个超赞！“情绪稳定，服务周到”，只可惜，一意孤行，把四十分钟该走完的路走了一个半小时。罢罢罢，人无完人，金无足赤。就冲他这稳定的情绪，完胜百分之八十的中国司机。他……可是太适合开车当网约车驾驶员了。
嘴唇火辣辣地疼，回家来照镜子，上嘴唇已经有很大一块淤血，鼓起一个血包。一把雨伞引起的血案。
到了尴尬的秋季。穿衣服开始空落落灌冷风，穿外套又热。跟呦呦乘坐川大观光车回东门，下车雨又下大了。母子俩淋了个落汤鸡。又一周（开学第三周）我们母子俩咳呀咳呀地忙完了。每天如同打仗。人为什么要那么忙呢。我的脑海里又浮起司机那戴着眼镜酷似我们学校某同事的侧脸，“不要着急嘛。着急上火要不得。”
这种状态，可真让人羡慕啊。
晚安，祝贺各位通过法考客观题的同学和博友。周末愉快，再接再厉，紧接着备考一个月后的主观题考试。没有考过也不要紧，查漏补缺，准备明年一次性通过。加油。
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