今天的#60秒芯闻# ，这是我们的一个金牌栏目，网友评论这是半导体里的”参考消息“！每日精选半导体业界新闻，点击链接可以查看详细内容！#张国斌的芯思考##张国斌的芯发布#。
1 华为Mate60 RS UD来了！华为9月25日秋季全场景新品发布会产品阵容全曝光
2 消息称三星显也结束中国代工生产示器：转移越南
3 移远通信RG500U-EA 5G模组获得全球首个紫光展锐V510平台GCF 认证
4 泰雷兹宣布为Oracle云基础设施提供外部密钥管理
5 Nexperia B.V.在Morningstar Sustainalytics的ESG风险评级中达到18.7分，打下坚实基础
6 Pure Storage 任命 Nathan Hall 为亚太及日本区副总裁
7 集邦咨询：电池技术迭代加速，光伏N型电池扩产需求涌现
8 打造卓越智能化车辆设计，贸泽电子将携手YAGEO举办车规品应用直播研讨会
9 126亿！国内芯片巨头大动作
10 2023“中国芯”名单出炉，思尔芯荣膺优秀支撑服务产品奖
11 长虹控股子公司封测产线成功通线
12 LTIMindtree推出面向Oracle SaaS的测试即服务
13 Omdia：微型LED显示面板市场规模到2030年增长到5170万台
14 大联大世平集团推出基于易冲半导体产品的无线充电发射IC方案
15 硕特推出了由植物性原材料制成的 Green Line 连接器产品系列
16 融汇艺术与科技：西部数据针对传媒娱乐业推出全新解决方案
17 满足更高算力需求，英特尔率先推出用于下一代先进封装的玻璃基板
18 Supermicro为电信提供商推出多款基于全新AMD EPYC™ 8004系列处理器的密度和功耗优化边缘平台
19 Cadence 推出面向硅设计的全新 Neo NPU IP 和 NeuroWeave SDK，加速设备端和边缘 AI 性能及效率
20 德州仪器推出全新隔离产品系列，可将高电压应用的使用寿命延长至 40 年以上
https://t.cn/A6O8lTjZ
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2 消息称三星显也结束中国代工生产示器：转移越南
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15 硕特推出了由植物性原材料制成的 Green Line 连接器产品系列
16 融汇艺术与科技：西部数据针对传媒娱乐业推出全新解决方案
17 满足更高算力需求，英特尔率先推出用于下一代先进封装的玻璃基板
18 Supermicro为电信提供商推出多款基于全新AMD EPYC™ 8004系列处理器的密度和功耗优化边缘平台
19 Cadence 推出面向硅设计的全新 Neo NPU IP 和 NeuroWeave SDK，加速设备端和边缘 AI 性能及效率
20 德州仪器推出全新隔离产品系列，可将高电压应用的使用寿命延长至 40 年以上
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重磅消息！中国大飞机成功出海！根据媒体今天(9月24日)报道，文莱一家航空公司向中国商飞订购30架飞机，这也意味着中国C919飞机成功出海东南亚了。
这次文莱骐骥航空（GallopAir）与中国商飞签署了 30 架飞机的采购意向书，包括 C919、ARJ-21 两种型号，其中C919飞机15架，ARJ-21型飞机15架，订单总额达到了20亿美元。
这次中国大飞机出口文莱，可以说一下子就打开了东南亚航空市场的大门，这对于我国商飞来说，可以说具有举足轻重的意义，这也将可能起到示范作用，可能会让更多的东南亚等国家航空公司采购C919等中国大飞机。
而且如果从价格来说的话，其中C919大概售价在0.95亿美元一架左右，而ARJ-21飞机一架大概为3800万美元左右的样子。空客公司A320NEO在单价为1.05到1.36亿美元，波音公司737MAX为0.997到1.349亿美元。这样来看，C919售价基本上也就跟空客320和波音公司737-max机型差不多了，这样来看，国产大飞机竞争力相当强了。
因此，文莱这次采购了商飞30架大飞机，标志着C919成功出海，让C919国产大飞机一下子进入了东南亚航空市场，可以说具有举足轻重的意义，有可能会让中国大飞机在东南亚等海外国家卖的更多。
这次文莱骐骥航空（GallopAir）与中国商飞签署了 30 架飞机的采购意向书，包括 C919、ARJ-21 两种型号，其中C919飞机15架，ARJ-21型飞机15架，订单总额达到了20亿美元。
这次中国大飞机出口文莱，可以说一下子就打开了东南亚航空市场的大门，这对于我国商飞来说，可以说具有举足轻重的意义，这也将可能起到示范作用，可能会让更多的东南亚等国家航空公司采购C919等中国大飞机。
而且如果从价格来说的话，其中C919大概售价在0.95亿美元一架左右，而ARJ-21飞机一架大概为3800万美元左右的样子。空客公司A320NEO在单价为1.05到1.36亿美元，波音公司737MAX为0.997到1.349亿美元。这样来看，C919售价基本上也就跟空客320和波音公司737-max机型差不多了，这样来看，国产大飞机竞争力相当强了。
因此，文莱这次采购了商飞30架大飞机，标志着C919成功出海，让C919国产大飞机一下子进入了东南亚航空市场，可以说具有举足轻重的意义，有可能会让中国大飞机在东南亚等海外国家卖的更多。
#近地小行星#
【小行星2023 SP3的近地事件】
+++++++++++++
！！橙色预警！！
+++++++++++++
就是现在（±< 00:01）！！小行星2023 SP3的位置最接近于地球；
事件类型：飞掠（与地球擦肩而过）
最小距离：约0.851LD（约326400千米）；[1][2]
平均距离：约0.851LD（约326400千米）;[1][2]
平均大小：14.0-31.4米；
都灵危险指数：*（大于2时，需要注意）；
巴勒莫撞击危险指数：*（大于-2时，需要注意）；
*：表示无数据
[1]:LD表示为月球中心到地球中心的平均距离，1LD=384401公里；
[2]:距离的数字为小行星中心与地球中心之间的距离。
数据来自：NASA-JPL-NEO
【相关知识】
都灵危险指数（Torino scale）是一套用作衡量近地天体撞击地球的指标，包括小行星和彗星。通常会给天文学家和公众透过整合撞击机会率和破坏力成一个数值，来评估其天体撞击地球的严重性。类似的指标有巴勒莫撞击危险指数（Palermo Technical Impact Hazard Scale），但比前者稍复杂。
都灵危险指数使用介乎0至10之间的整数数值，当中“0”代表其撞击地球的机会微乎其微，又或是在撞击地球前会给其大气层摩擦燃烧殆尽；而“10”则代表该物体撞击地球的机会十分大，并足以造成全球性大灾难。
巴勒莫撞击危险指数（Palermo Technical Impact Hazard Scale）是天文学家用来评估近地天体（NEO）潜在撞击地球危险机率的对数尺度。它结合了撞击的概率和产生的动能效果这两种类型的资料，估计出单一的危险值。它的额定值从0，意味著危险与背景危险一样（定义为相同大小或更大的天体从过去的日期到再发生撞击所构成的风险平均年数的数值）。 +2的数值显示增加大于随机背景风险的100倍。结果小于-2的数值反映出事件可能不存在。当巴勒莫撞击危险指数介于-2和0之间，则表明是必须小心监视的情况。相似，但没有这么复杂的另一个非科学性描述尺度的是都灵危险指数。
发布时间：2023年09月25日07时26分23秒天文在线 超话
【小行星2023 SP3的近地事件】
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！！橙色预警！！
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就是现在（±< 00:01）！！小行星2023 SP3的位置最接近于地球；
事件类型：飞掠（与地球擦肩而过）
最小距离：约0.851LD（约326400千米）；[1][2]
平均距离：约0.851LD（约326400千米）;[1][2]
平均大小：14.0-31.4米；
都灵危险指数：*（大于2时，需要注意）；
巴勒莫撞击危险指数：*（大于-2时，需要注意）；
*：表示无数据
[1]:LD表示为月球中心到地球中心的平均距离，1LD=384401公里；
[2]:距离的数字为小行星中心与地球中心之间的距离。
数据来自：NASA-JPL-NEO
【相关知识】
都灵危险指数（Torino scale）是一套用作衡量近地天体撞击地球的指标，包括小行星和彗星。通常会给天文学家和公众透过整合撞击机会率和破坏力成一个数值，来评估其天体撞击地球的严重性。类似的指标有巴勒莫撞击危险指数（Palermo Technical Impact Hazard Scale），但比前者稍复杂。
都灵危险指数使用介乎0至10之间的整数数值，当中“0”代表其撞击地球的机会微乎其微，又或是在撞击地球前会给其大气层摩擦燃烧殆尽；而“10”则代表该物体撞击地球的机会十分大，并足以造成全球性大灾难。
巴勒莫撞击危险指数（Palermo Technical Impact Hazard Scale）是天文学家用来评估近地天体（NEO）潜在撞击地球危险机率的对数尺度。它结合了撞击的概率和产生的动能效果这两种类型的资料，估计出单一的危险值。它的额定值从0，意味著危险与背景危险一样（定义为相同大小或更大的天体从过去的日期到再发生撞击所构成的风险平均年数的数值）。 +2的数值显示增加大于随机背景风险的100倍。结果小于-2的数值反映出事件可能不存在。当巴勒莫撞击危险指数介于-2和0之间，则表明是必须小心监视的情况。相似，但没有这么复杂的另一个非科学性描述尺度的是都灵危险指数。
发布时间：2023年09月25日07时26分23秒天文在线 超话
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