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接上条，绕过围栏踏上主干道，继续向西前往此行的目的地。

p1-5围栏附近的高地上看出去的景。虽然比不上悉尼气势磅礴的东海岸线，但猫本南面的开阔海域也一样波澜壮阔。对于沿海长大的我来说，远洋一直都具有强大的吸引力。

p6-14这次旅途的后半程。坐在悬崖边的长椅上抖鞋里的沙，哈哈下次再不穿鞋走沙滩了，满袜子都是。原路返回的时候发起了呆，倒也没在想什么，只是月亮越来越白，海风吹来的水汽逆着光看尤为明显。又向下走了一小段，瞥见海鸟乘着上升气流开始在头顶滑翔，忽然意识到这不是海鸥而是一只鲣鸟，当下直接哇了出来。太好了，真的太好了，人生第一次看到鲣鸟的时刻。

p16一个半小时车程里的陪伴，不知道是原本就在巴士上，还是趴在我身上一起上的车，如果是被我带来的那有点太可怜了， 对不起。

1.留不住的东西太多，尽力就好。

2.终是蒲公英的约定一吹就散。

3.错过就错过了吧，人生嘛，总会有点遗憾。

4.不强求任何一段关系，即使我在意。

5.做不到坦诚相待，那就各求所爱。

6.不是一条路的人，一起走多远都没用。

7.也不能总低头赶路，忘记了抬头看路。

8.如果事与愿违，那一定另有安排。

9.以后要在崭新的生活里热爱自己。

10.比起敷衍，我更喜欢简简单单的拒绝。

11.真没必要为了别人的一时兴起而沦陷。

12.飞鸟已然随风去，何必原地候佳音。
13.优先考虑那个优先考虑你的人。

14.把你归还人海，是清醒也是知趣。

15.做你该做的事情，并且接受它的事与愿违。

16.遗憾的事情太多了，所以没关系，尽力就好啦。
17.你叫长安，我叫故里，长安尽头无故里，故里从此别长安。

18.不出意外的话，我将前程似锦，与你永不相见。

19.没关系，大家都会做错选择。

20.我们还年轻，长长的人生可以受点风浪。

21.在意我的话，就会在意我的话。

22.其实我问你的问题我都知道答案。

23.永远不要相信让你失望过两次的人，第一次是警告，第二次便是教训！

上周体验了云朵灵犀版，我对这辆车有点搞不清楚。正常来讲一辆车发布之后看看品牌尺寸硬件舒适配置等等基本上就对其售价有个概念，但云朵灵犀版令人不知所措。因为第一次有车在15万以内给了这种级别的辅助驾驶功能。这怎么说？

我最主要的疑问是，（我的理解）这个级别的车型更加注重汽车作为一个交通工具本身的实用功能，智驾更像是一个奢侈的东西。换句话说，30万（及以上）车，装价值不菲的辅助驾驶功能，车价增长比例小，而且30万的车很多人希望它有更多噱头或者说更高级的功能。但10万元的车，用户对价格更敏感，它到底是一个好主意，是科技平权、科技普惠，还是画蛇添足、多此一举？

我和负责智驾的专家讨论了很久，不能说完全达成共识，但大概有些结论：功能是好功能，而且现在越来越多的车都带高阶辅助驾驶，宝骏认为应该让预算更低的消费者也能体验到，接触到，而不是只能听那些开着几十万元汽车的有钱人们讨论而自己不知所云。

说说这车纯视觉智驾的实际表现。在户外的道路上的表现不错，但也还有不少提升空间。但在停车场的表现是真的可吹。停车非常稳，这对那些不擅长停车的用户极其友好，对那些擅长停车但停车条件恶劣的用户同样不错——如果你的车两侧空间都不足以上车，直接一键让车自己开出来就可以了。

所以回到最初的问题，15万元以内预算的汽车用户有没有高阶智驾需求？我想现在下结论为时过早。但可以确定的是在宝骏和大疆的联手下，这种级别的辅助驾驶从来没有这么便宜过。
#15万就能买到高阶智驾# #宝骏云朵大疆版926上市#