【家校社同心同力防治校园欺凌】#训诫不是处置校园欺凌的终点##教育聊一聊# 近日,山西省大同市某学校小学生遭男同学欺凌,引发广泛关注,造成极其恶劣的社会影响。一时间,如何治理校园欺凌问题成为各界关注的焦点。

近年来,中小学校园欺凌事件时有发生,对学生身心健康造成严重影响。政府部门高度重视校园欺凌防治工作,出台一系列文件,并开展了校园欺凌专项治理行动。然而,相关调查显示,我国中小学生校园欺凌的发生率虽总体呈降低趋势,但仍旧偏高。

校园欺凌顽疾之所以难以根治,主要是因为家庭教育、学校教育、社会教育均存在一定缺失,三者未能形成有效协同的体系。从家庭来看,由于缺乏基本法律知识,部分家长疏于对子女的管教引导,未能履行监护职责。一些学生对于校园欺凌、校园暴力常常以游戏心态对待,不能准确地估量所造成的身心伤害。从学校来看,一些教师和管理者面对学生反映的校园欺凌,往往采取“封堵舆论”“私下协调”等方式,造成校园欺凌现象隐蔽化、欺凌行为持久化。从社会来看,随着智能设备的普及,中小学校园欺凌现象呈现涉事学生低龄化、言语类欺凌频率增加、女生欺凌事件增加、欺凌行为向网络空间延伸等特点。这些都让防治校园欺凌现象变得较为艰难。

良法是善治之前提。2020年,全国人大常委会相继修订通过《中华人民共和国未成年人保护法》和《中华人民共和国预防未成年人犯罪法》,构建起“家庭、学校、社会、网络、政府、司法”六大责任主体,聚焦于“预防、干预、矫正”三个行为阶段,为保护未成年人合法权益提供了法律支撑。从源头上治理中小学生校园欺凌问题,需要坚持法治思维、坚守法律底线,整体考量、全面部署、协同推进。

切实加强中小学生反校园欺凌法治教育,筑牢未成年人保护“防火墙”。法治教育不仅是未成年人健康成长的重要保证,也是我国民主法治建设的重要组成部分。未成年人保护法第三十九条明确规定,“学校应当建立学生欺凌防控工作制度,对教职员工、学生等开展防治学生欺凌的教育和培训。”学校要严格按照相关法律法规要求,积极履行主体责任。中小学要进行深度普法宣传,校长是防治校园欺凌的第一责任人,法治副校长要讲好反校园欺凌和预防犯罪的“开学第一课”,引导青少年自觉预防违法犯罪,推动反校园欺凌法治教育“进教材、进课堂、进头脑”,让学生真正做到学法、懂法、守法、用法。

扎实推进家庭教育,为未成年人创造和谐美好的家庭环境。父母是孩子的第一任老师,需要为孩子上好人生第一课。家庭教育促进法的正式实施,标志着家庭教育从传统观念的“家事”上升到新时代的“国事”。建立良好的家庭教育环境是防止校园欺凌问题产生的重要措施。父母在给予子女足够关心和支持的同时,要有适当的限制和约束,帮助子女建立正确的道德观、法律观,以免出现不良行为甚至违法行为。父母要注重言传身教,帮助子女树立法治意识,引导子女遵守基本法律法规,学会维护个人合法权益。

构建社会综合治理体系,守护青少年健康成长。防治校园欺凌,社会各界要绘就守护青少年成长的最大“同心圆”,要建立权责清晰、权威高效的校园欺凌治理体系。司法机关可以发挥优势,发布校园欺凌典型案例,编制普法读本,增强师生反校园欺凌意识,提高应对校园欺凌的能力。地方政府要积极承担未成年人保护机制具体工作的协调职能,联合公安、文旅、教育等部门,加强未成年人网络素养宣传教育,及时对校园欺凌者尤其是被欺凌者进行心理干预。 (作者:阙明坤 系浙江大学国家高端智库教育学院分中心执行主任)

A股暴跌、港股归零,不是天灾,是人祸,均有两大做空绝招!
这十几年,A股、港股如此狼狈的走势,令国人心醒,令世人震惊!世界股市如此多妖,A股、港股真引无数英雄真折腰!
香港创业板刚回归时,有基点1000点,到2023年9月,已经走过了23个春秋,可现在只剩24点,指数足足跌了近98%,所有股票都归零了!
香港创业板 从1823点 到 24点,归零港股有两大做空绝招:1、2018年出台“停牌18个月就退市”。2、2021年出台“印花税逆市上调30%”。
A股同样跟着有两大做空绝招:1、2020年出台“不让停牌重组,直接宣布退市”;2、2022年、2023年先后出台“询价哄抢报价,高价发行,又可上市当日融券卖出做空”。
除此之外,还有什么增加上市包容性,增强科技属性,降低门槛,增强上市吸引力等等,目标是为了更好圈钱,提法如出一辙!
港股归零,全军覆没啊,这是个啥市场?好象杀zhu盘,令世人叹为观止!A股也好不到哪里去,只有板块换得够快,股票发得够多。
同样的3000点,竟然可以保持16年不变,年年减3000点保护战,现在喊的力气都没了。
同样的3000点,新股增加4000多只,还退市了200多只,市值注水增加几十万,可投资者股票市值亏损高达几十万亿!
港股如此狼狈的走势,A股走得如此凄凉,令世人振惊!
但钱是不会少的,只不过是会广大投资者转移到少数人手上了!

【2023年中秋国庆假期福建省道路交通安全出行提示】

2023年中秋、国庆假期从9月29日至10月6日(共8天),全省高速公路7座(含)以下小型客车免费通行。假期期间,全省将以晴天和多云天气为主,局部地区有小雨。今年中秋、国庆假期恰逢杭州亚运会同期举办,旅游、探亲、观赛等跨区域长途自驾游需求集中释放,客货流量将明显增长。福建警方提示您,合理规划出行安排,错峰出行,绿色出行,共享平安假期。

交通安全形势研判

01

高速公路流量预测

预计今年“双节”假期高速公路日均流量将超过400万辆次,与2022年、2020年同期相比,将有较大升幅。

02

高速公路事故特点

近3年,中秋、国庆假期事故主要呈现3个特点:一是私家车事故突出,占比较高;二是事故发生原因主要为超速行驶、疲劳驾驶、不按道行驶及未保持安全距离等;三是二次事故发生概率较高。

03

高速入浙通道交通形势

“双节”及亚运期间,我省高速公路通往浙江方向交通流量预计较日常上升50%以上,浙江进入我省的交通流也将有明显增幅。假期后期(10月4日至5日),受返程车流影响,沈海高速宁德霞浦、福鼎路段,长深高速南平延平段往浙江方向交通压力增大。

主要拥堵缓行分布

01

高速公路

1.时段分布:假期交通出行总体呈现“集中出行、分散返程”态势,主要缓行拥堵时段分布:

(1)假期前期(9月28日至9月30日),假期首日为中秋节,多数群众选择提前出行,预计9月28日(节前第一天)17时至22时、29日8时至12时为集中返乡出程高峰,占假期拥堵缓行预警30%以上,交通流主要以福州、泉州、厦门为中心向外扩散;

(2)假期中期(10月1日至3日),出游流量交织,保持高位运行,高速公路流量小幅回落,城市周边度假区、景区道路交通压力增大,出行拥堵缓行较为分散,主要分布在每日9时至12时、15时至18时;

(3)假期后期(10月4日至7日),10月4日至6日14时至17时,全省将分散迎来返程高峰,拥堵缓行主要集中在10月6日下午12时至18时、7日10时至15时,缓行路段相对集中,福州、厦门部分收费站周边道路压力较大。

2.路段分布:全省高速公路易拥堵缓行路段涉及7条高速、8个地区共计16处路段,分别为泉南高速泉州南安、永春、三明永安路段,京台高速福州闽侯、宁德古田、南平建阳路段,沈海高速泉州南安、厦门海沧枢纽、漳州漳浦、宁德霞浦路段,福银高速福州闽侯、三明将乐路段,长深高速南平延平路段,甬莞高速泉州安溪至厦门同安路段、漳州南靖,厦蓉高速龙岩新罗至上杭路段等16处。

3.重点易拥堵收费站:福州祥谦、福州南、桂湖、厦门、杏林、翔安、霞浦、南靖土楼等8个收费站。

02

重点区域缓行拥堵研判

假日期间,省内国省道拥堵缓行预警主要分布在福州、厦门、泉州地区,分别是福州螺洲大桥、湾边大桥、贵新隧道等通往收费站道路、厦门“五桥两隧”以及省道206线泉州安溪段,省道307线泉州安溪段等。

福州
9月28日至30日,主要进出城通道交通流量预计较平时上升25%,其中出城流量高于进城流量的20%,29日出城流量达到假期最大值,拥堵将集中通往祥谦、福州南、桂湖等收费站道路。10月1日至3日,城区商圈、周边景区交通压力大幅上升。10月4日至6日,火车站、汽车站等重要枢纽周边道路和各收费站进城方向道路交通流量较假期中段大幅上升。

厦门
9月28日(假期前一天)出现出行高峰,15时30分开始,全市各主要干道、城市快速路和进出岛“五桥两隧”车流将逐渐增加,出现缓行,18时30分许达到车流峰值,出现明显车辆拥堵,晚高峰明显延长,部分路段缓行持续到22时许。9月29日(假期首日)上午,出岛方向道路及各高速出入口预计出现车辆缓行。9月29日至10月6日10时至20时为来厦游客出行高峰时段,胡里山炮台、演武大桥观景平台、南普陀、万石植物园(虎园路)、上李水库(植物园东门)、轮渡(鼓浪屿)等将有较大客流和车流。10月5日、6日(假期最后两日)将迎来分批返程车流,14时高速公路出口、“五桥两隧”的岛外端和连接道路易发拥堵。

泉州
总体流量呈现为节前高峰、中秋后小高峰、节中平稳、节后返程高峰态势。假期8天平均进出城车流量为55.54万辆次/天,同比2022年上升17.64%。9月29日(假期第一天)为中秋节,节前一天(9月28日)将迎来进出城车流量的最高峰,预计进出城流量达66.27万辆次历史最高值,同比2022年上升8.38%;假期最后一天为返程最高峰,预计进出城流量达61.22万辆次,同比2022年上升11.92%。

03

热门旅游景点交通形势

根据旅游平台数据统计,福州、厦门旅游热度大幅增长,旅游订单量同比分别上升482%、324%,其中跨省游订单占比近80%,同比分别上升521%、320%,部分省外游客或将选择公共交通转自驾租车出行,福州三坊七巷、鼓岭、贵安新天地、厦门鼓浪屿、南普陀寺、莆田湄洲岛、南平武夷山、漳州东山岛、南靖土楼、宁德福鼎、霞浦、平潭等景区旅游热度较高,临近高速公路收费站、国省道普通公路交通压力增大,如沈海高速厦门收费站、宁上高速九曲、武夷山收费站、京台高速京台长乐收费站(平潭海峡公铁两用大桥)、省道356线莆田秀屿(通往湄洲岛)、省道318线(漳州往厦门)等交通流量均有较大幅度上升。

驾车安全出行提示

1.提前规划路线、检查车况,预备三角牌、破拆器、灭火器,了解天气、路况、新能源汽车充电桩等信息,错峰避堵,尽量避免深夜、午间、凌晨等易疲劳时段和雨雾天气出行。

2.驾乘车辆必须全员全程系好安全带,尤其后排乘客不要忽视。行车途中,务必精神专注,建议服务区“逢三必进”。

3.途经临水临崖、急弯陡坡等路段,注意提前减速,与路侧保持必要安全距离。非紧急情况下,不得占用应急车道通行或停放车辆,否则将被处罚款200元,驾驶证记6分或9分。

4.高速公路错过匝道出口不要慌张,更不能突然减速停车、强行变道或倒车逆行,这样极易引发追尾等交通事故,务必继续行驶至下一个出口。

5.使用导航应提前做好设置,途中多听、少看、不动手,严禁驾车期间用手机、看视频、打游戏、吃零食等分心驾驶行为。

6.假期,全省交警部门持续严查酒驾醉驾,举报有奖,请相互提醒,切莫心存侥幸!

7.高速公路行车遇车辆故障或事故,做到“车靠边、快警示、人撤离、即报警”。人员尽快撤离到护栏外,并在来车方向150米处摆放三角警示牌或锥筒,严防二次事故。

8.隧道易发事故拥堵,进入隧道应提前减速、开启灯光,隧道内注意保持安全车距,内部通道严禁违规掉头。

9.雨雾天出行做到“降速、控距、亮尾”,途经能见度低和积水路段,要开车灯、松油门、稳方向,避免急刹侧滑失控,能见度低于50米时,尽快驶入服务区或驶离高速公路。

10.遇拥堵缓行或交通管制,请保持良好心态,服从现场指挥,严禁加塞强超,严防路怒纠纷,牢记平安抵达是最终目的。

各地高速路段提示

01

福州高速

1.沈海高速A道(福州往厦门方向)石牌山隧道同向分离路段,高峰时段车辆容易因变道发生刮擦,或因犹豫导致追尾事故。提醒途经车辆提前选择车道,小车四车道均可通行。

2.甬莞高速A道(宁德往福州方向)透堡服务区至大帽山隧道路段路面沉降,造成路面跳点,请提前控制车速。

02

厦门高速

1.厦蓉高速B道长泰往厦门方向与沈海高速交汇的海沧枢纽18公里路段易出现排队缓行,提醒驾驶员有序跟进,不随意穿插,进厦门岛车辆可从新阳出高速,经海沧隧道进岛或厦门西掉头,经海沧枢纽转回沈海高速。

2.互通匝道出口易发事故,临近出口注意观察指路标志,控制车速,保持车距,提前梯次变道驶出高速,一旦错过,“将错就错”行至下一出口再折返,切勿随意变道、停车、逆行或倒车。

03

漳州高速

1.沈海高速主线西溪大桥(漳州往龙海、东山方向)因施工重建双向封闭无法通行,请提前规划行程,避开施工封闭路段。

2.厦蓉高速长泰区天成山隧道路段、甬莞高速南靖县公山尾隧道路段、沈海高速漳浦县鼓志山隧道路段易发事故,关注导航,注意防范。

04

泉州高速

泉南高速东园隧道至岩峰枢纽持续施工中,路况复杂。目前该路段采取改道措施诱导通行,请提前减速,注意观察标牌标示,听从交警指挥,保持车距,谨慎通行。

05

莆田高速

秀永高速仙游城区出口匝道较窄易发事故,莆田西出口往市区方向交叉口红绿灯处易拥堵,并可能延伸造成莆田西出口匝道阻滞,提醒驾驶人错峰出行,谨慎驾驶。

06

三明高速

浦武高速264公里(泰宁境内)双向施工,过往车辆需借用路侧辅助车道通行,请注意保持车距,控制车速,谨慎驾驶。

07

南平高速

前往武夷山景区的九曲收费站易拥堵,建议江西往武夷山车辆,提前从武夷山收费站下高速前往景区;南平往武夷山车辆,提前从兴田收费站下高速前往景区。

08

龙岩高速

厦蓉高速龙岩西往返古田路段、新泉至豪岭收费站易拥堵,提醒途经车辆按道行驶,保持车距,尽量避开高峰时段出行。

09

宁德高速

前往霞浦大京、高罗、三沙、小皓等景区游客注意提前规划路线,错峰出行;沈海高速吴楼、杨梅岭隧道注意保持车距、减速慢行;霞浦收费站易发拥堵,请依次排队,有序通行,切勿随意变道、强行加塞。


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