【#汽车早餐# 】商务部6-12月开展汽车促销费活动；朱华荣称当前动力电池产能严重过剩
国内新闻
商务部：组织开展“百城联动”和“千县万镇”汽车促消费活动
6月8日，商务部办公厅印发关于组织开展汽车促消费活动的通知。通知明确，为进一步稳定和扩大汽车消费，商务部将组织开展汽车促消费活动。活动时间为2023年6月至12月，统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动。商务部将选取特色鲜明、优势互补的约100个城市，形成“百城联动”重点活动清单。聚焦新车销售、二手车交易、报废更新、以旧换“新”（新能源汽车）、汽车后市场等内容，全链条促进汽车消费。强化购车优惠政策支持。推动适销对路车型下乡，鼓励企业推动新能源载货微面、微卡、轻卡等车型下乡。推动售后服务网络下沉。推动完善农村充电基础设施。
国家金融监督管理总局：加大新型消费和服务消费金融支持，促进新能源汽车、绿色家电等大宗消费
第十四届陆家嘴论坛6月8日开幕，国家金融监督管理总局局长李云泽致开幕辞并发表主题演讲。李云泽表示，将紧抓恢复和扩大有效需求这个关键，持续优化和改善金融服务。加大新型消费和服务消费金融支持，促进新能源汽车、绿色家电等大宗消费。
全国首批无驾驶人路测牌照发放，上海临港力争2025年建成全国第一个智能网联汽车创新引领区
6月8日，临港新片区智能网联汽车创新引领区启动发布会在上海临港举办。会上，《临港新片区智能网联汽车创新引领区总体建设方案》发布，提出到2025年，力争把临港建成全国第一个“数据通全路、云网联全车、智能赋全城”的智能网联汽车创新引领区。另外， 会上还发放了全国首批无驾驶人路测牌照，友道智途、图森未来、赛可智能、云骥智行四家企业15辆车获颁牌照。同日，上海市通信管理局临港通信管理办公室揭牌，将编制国内首部5G车联网标准。
乘联会崔东树：稳定燃油车消费是发展新能源车重要保障
6月8日，乘联会秘书长崔东树发文称：“新能源发展和燃油车发展不应简单的对立，稳定燃油车消费是稳定车市增长，尤其是稳定新能源发展的重要基础保障。当前我国新能源车产业仍处于发展初期关键阶段，多数新能源车型尚未形成规模效应，新能源业务处于普遍亏损状态。”他指出：“燃油车产业链的稳定、巨大的规模体量和财政贡献，是发展新能源的重要资源保障。”
国际新闻
俄罗斯汽车经销商协会：已有14个中国汽车品牌进入俄罗斯市场
据俄罗斯卫星通讯社6月8日消息，俄罗斯汽车经销商协会表示，到目前为止，已有14个中国汽车品牌正式进入俄罗斯。该协会指出，这14个中国汽车品牌有奇瑞，包括子品牌凯翼、星途和欧萌达，以及拥有哈弗和坦克品牌的长城。此外，吉利、长安、一汽、东风、广汽等也在俄罗斯销售。
韩国将于下月取消乘用车消费税优惠，或因税收缺口
6月8日，韩国企划财政部表示，汽车特别消费税优惠税率（3.5%）实施期限将于月底到期，税率自7月起将恢复到原来的5%。据悉，汽车特别消费税优惠税率从2018年7月起实施，每六个月延长一次，至今已实施五年。出于提振消费考量，韩国政府曾考虑延长期限，但似乎因税收缺口严重而决定恢复税率。
远景动力美国工厂破土动工
美国当地时间6月7日，远景动力位于美国南卡罗来纳州佛罗伦萨县的智能电池工厂举行开工仪式。该工厂规划年产能30GWh，将由100%的清洁能源驱动，于2026年投产。据悉，该工厂将为宝马新一代车型配套大圆柱动力电池产品。
奥托立夫将全球裁员8000人，关闭数家欧洲工厂
6月8日，奥托立夫宣布，该公司正在加速其在全球范围内的结构性降本，尤其是欧洲业务。为此将把直接和间接员工人数减少11%，约为8000人。借此奥托立夫将简化其物流和区域布局，并打算关闭欧洲的数家工厂。
企业新闻
长安汽车朱华荣：当前动力电池产能严重过剩
6月8日，在2023中国汽车重庆论坛上，长安汽车董事长、党委书记朱华荣发表演讲称，汽车行业整、零分工处于非稳定状态，业务边界正在重构，有相互渗透的趋势。朱华荣预计，到2025年，中国需要的动力电池产能为1000-1200GWh，目前行业产能规划已经达到4800GWh。朱华荣指出，当前产能严重过剩，产业必将回归到理性状态。
广汽集团：对广汽时代动力电池系统有限公司进行清算注销
广汽集团6月8日公告，由于市场环境变化及电池生产技术的发展和进步，对控股子公司广汽时代动力电池系统有限公司进行清算注销。
比亚迪王传福：公司持续布局产能，目前已基本解决供需平衡问题
6月8日，比亚迪召开2022年年度股东大会。比亚迪董事长王传福在会上表示，比亚迪从去年开始大力扩展各个地区产能，目前已基本解决供需平衡问题。目前公司产能，还有各个零部件产出，可以满足未来市场需求。同时，公司已做好充分的准备，满足未来海外市场不断增长的需求。
宁德时代：与泰国Arun Plus有限公司达成CTP合作协议
宁德时代官微6月8日消息，近日，宁德时代与泰国Arun Plus有限公司（Arun Plus）达成CTP（高效成组技术）合作协议，双方将致力于满足当地电动车生产需求，助力泰国成为东南亚地区的电池生产中心。根据协议，宁德时代将向Arun Plus提供CTP电池包生产线，分享CTP电池包生产技术等。
前集度汽车副总裁朱江加入美国造车新势力Lucid
6月8日消息，前集度汽车负责用户发展与运营的副总裁朱江已经加入美国造车新势力Lucid，负责中国市场业务。朱江表示，Lucid刚刚开始为进入中国市场做准备。
中兴通讯：广汽将率先搭载应用中兴通讯车规级5G模组
中兴通讯官微6月8日消息，近日，广汽研究院宣布5GV-Box量产开发项目将率先搭载应用中兴通讯车规级5G模组。据悉，中兴通讯将提供国内首个基于全自研芯片平台打造的车规级5GR16ZM9300模组，应用于广汽研究院自主研发的车载通信终端平台化项目，首款搭载车型预计2024年量产。
国内新闻
商务部：组织开展“百城联动”和“千县万镇”汽车促消费活动
6月8日，商务部办公厅印发关于组织开展汽车促消费活动的通知。通知明确，为进一步稳定和扩大汽车消费，商务部将组织开展汽车促消费活动。活动时间为2023年6月至12月，统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动。商务部将选取特色鲜明、优势互补的约100个城市，形成“百城联动”重点活动清单。聚焦新车销售、二手车交易、报废更新、以旧换“新”（新能源汽车）、汽车后市场等内容，全链条促进汽车消费。强化购车优惠政策支持。推动适销对路车型下乡，鼓励企业推动新能源载货微面、微卡、轻卡等车型下乡。推动售后服务网络下沉。推动完善农村充电基础设施。
国家金融监督管理总局：加大新型消费和服务消费金融支持，促进新能源汽车、绿色家电等大宗消费
第十四届陆家嘴论坛6月8日开幕，国家金融监督管理总局局长李云泽致开幕辞并发表主题演讲。李云泽表示，将紧抓恢复和扩大有效需求这个关键，持续优化和改善金融服务。加大新型消费和服务消费金融支持，促进新能源汽车、绿色家电等大宗消费。
全国首批无驾驶人路测牌照发放，上海临港力争2025年建成全国第一个智能网联汽车创新引领区
6月8日，临港新片区智能网联汽车创新引领区启动发布会在上海临港举办。会上，《临港新片区智能网联汽车创新引领区总体建设方案》发布，提出到2025年，力争把临港建成全国第一个“数据通全路、云网联全车、智能赋全城”的智能网联汽车创新引领区。另外， 会上还发放了全国首批无驾驶人路测牌照，友道智途、图森未来、赛可智能、云骥智行四家企业15辆车获颁牌照。同日，上海市通信管理局临港通信管理办公室揭牌，将编制国内首部5G车联网标准。
乘联会崔东树：稳定燃油车消费是发展新能源车重要保障
6月8日，乘联会秘书长崔东树发文称：“新能源发展和燃油车发展不应简单的对立，稳定燃油车消费是稳定车市增长，尤其是稳定新能源发展的重要基础保障。当前我国新能源车产业仍处于发展初期关键阶段，多数新能源车型尚未形成规模效应，新能源业务处于普遍亏损状态。”他指出：“燃油车产业链的稳定、巨大的规模体量和财政贡献，是发展新能源的重要资源保障。”
国际新闻
俄罗斯汽车经销商协会：已有14个中国汽车品牌进入俄罗斯市场
据俄罗斯卫星通讯社6月8日消息，俄罗斯汽车经销商协会表示，到目前为止，已有14个中国汽车品牌正式进入俄罗斯。该协会指出，这14个中国汽车品牌有奇瑞，包括子品牌凯翼、星途和欧萌达，以及拥有哈弗和坦克品牌的长城。此外，吉利、长安、一汽、东风、广汽等也在俄罗斯销售。
韩国将于下月取消乘用车消费税优惠，或因税收缺口
6月8日，韩国企划财政部表示，汽车特别消费税优惠税率（3.5%）实施期限将于月底到期，税率自7月起将恢复到原来的5%。据悉，汽车特别消费税优惠税率从2018年7月起实施，每六个月延长一次，至今已实施五年。出于提振消费考量，韩国政府曾考虑延长期限，但似乎因税收缺口严重而决定恢复税率。
远景动力美国工厂破土动工
美国当地时间6月7日，远景动力位于美国南卡罗来纳州佛罗伦萨县的智能电池工厂举行开工仪式。该工厂规划年产能30GWh，将由100%的清洁能源驱动，于2026年投产。据悉，该工厂将为宝马新一代车型配套大圆柱动力电池产品。
奥托立夫将全球裁员8000人，关闭数家欧洲工厂
6月8日，奥托立夫宣布，该公司正在加速其在全球范围内的结构性降本，尤其是欧洲业务。为此将把直接和间接员工人数减少11%，约为8000人。借此奥托立夫将简化其物流和区域布局，并打算关闭欧洲的数家工厂。
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长安汽车朱华荣：当前动力电池产能严重过剩
6月8日，在2023中国汽车重庆论坛上，长安汽车董事长、党委书记朱华荣发表演讲称，汽车行业整、零分工处于非稳定状态，业务边界正在重构，有相互渗透的趋势。朱华荣预计，到2025年，中国需要的动力电池产能为1000-1200GWh，目前行业产能规划已经达到4800GWh。朱华荣指出，当前产能严重过剩，产业必将回归到理性状态。
广汽集团：对广汽时代动力电池系统有限公司进行清算注销
广汽集团6月8日公告，由于市场环境变化及电池生产技术的发展和进步，对控股子公司广汽时代动力电池系统有限公司进行清算注销。
比亚迪王传福：公司持续布局产能，目前已基本解决供需平衡问题
6月8日，比亚迪召开2022年年度股东大会。比亚迪董事长王传福在会上表示，比亚迪从去年开始大力扩展各个地区产能，目前已基本解决供需平衡问题。目前公司产能，还有各个零部件产出，可以满足未来市场需求。同时，公司已做好充分的准备，满足未来海外市场不断增长的需求。
宁德时代：与泰国Arun Plus有限公司达成CTP合作协议
宁德时代官微6月8日消息，近日，宁德时代与泰国Arun Plus有限公司（Arun Plus）达成CTP（高效成组技术）合作协议，双方将致力于满足当地电动车生产需求，助力泰国成为东南亚地区的电池生产中心。根据协议，宁德时代将向Arun Plus提供CTP电池包生产线，分享CTP电池包生产技术等。
前集度汽车副总裁朱江加入美国造车新势力Lucid
6月8日消息，前集度汽车负责用户发展与运营的副总裁朱江已经加入美国造车新势力Lucid，负责中国市场业务。朱江表示，Lucid刚刚开始为进入中国市场做准备。
中兴通讯：广汽将率先搭载应用中兴通讯车规级5G模组
中兴通讯官微6月8日消息，近日，广汽研究院宣布5GV-Box量产开发项目将率先搭载应用中兴通讯车规级5G模组。据悉，中兴通讯将提供国内首个基于全自研芯片平台打造的车规级5GR16ZM9300模组，应用于广汽研究院自主研发的车载通信终端平台化项目，首款搭载车型预计2024年量产。
欧盟将强制禁用华为5G设备[哈欠]
6月8日消息，据英国《金融时报》报道，欧盟正在考虑强制禁止成员国使用被认为对其电信网络可能构成安全威胁的公司的设备，因此，此前已经受到美国制裁的华为正面临另一项潜在打击。
报道援引据称了解讨论情况的未具名官员的话称，欧盟高层担心一些国家政府没有就此事采取足够的行动。
如果属实，这似乎与 2020 年的情况相矛盾，当时欧盟委员会的官方说法是允许成员国在推出其国家 5G 网络时部署来自华为等供应商的套件。
然而，需要注意的一个关键点是，欧盟认为某些成员国未能正确应用当时商定的准则，包括认证要求、供应商的更大多元化，以及将被视为潜在安全风险的供应商排除在关键基础设施之外，例如网络核心。
近年来，西方国家越来越担心来自中国等国家的电信设备被用于 5G 基础设施所带来的安全威胁。其中大部分似乎起源于特朗普执政期间的美国，随着美国开始禁用华为等中国电信设备厂商的5G设备之后，澳大利亚、新西兰、英国、法国等盟国也开始跟进效仿。
2018年8月，华为澳大利亚分公司通过官方Twitter帐号发表声明宣布，澳大利亚已经禁止华为及中兴通讯公司为其规划中的5G网络供应设备。华为表示这是一个“令消费者极其失望的结果”。
2018年11月，新西兰电信运营商Spark表示，新西兰政府通信安全局以存在重大国家安全风险为由，拒绝了Spark将在其网络中使用华为5G设备的提议。
2020年7月14日，英国政府突然宣布，基于安全的考虑，将从2020年12月31日起禁止再向华为采购新的通信设备。此外，英国5G网络中正在使用的华为设备也必须在2027年前拆除。
2020年7月，法国宣布已经禁止华为参加其5G移动网络建设，并计划在2028年把华为的网络设备全部淘汰。
据《金融时报》报道称，目前已有三分之一的欧盟国家在其 5G 网络的关键部分禁用了华为设备。
对此，欧盟内部市场专员蒂埃里·布雷顿 (Thierry Breton) 的话说，这太少了，所有成员国的集体安全都处于危险之中。
虽然欧盟正在考虑强制禁止成员国使用被认为对其电信网络可能构成安全威胁的公司的设备，但是不太可能很快改变规则以执行禁令，因为在当前欧盟委员会任期于 2024 年结束之前没有足够的时间通过立法。
外媒询问欧盟委员会是否正在考虑对华为等供应商实施强制禁令，但它没有立即回应。
具有讽刺意味的是，此前蒂埃里·布雷顿 (Thierry Breton) 也曾警告说，欧洲在部署下一代网络方面落后于其他地区。据路透社报道，他声称 5G 人口覆盖率在美国为 95%，而在欧盟为 72%，并且根据 GDP 调整后，欧盟的 5G 投资低于世界其他地区。
欧盟对电信网络潜在安全风险的大部分担忧都集中在了华为身上。
根据华为公司披露的资料显示，早在 2009 年至 2013 年期间，华为就已在 5G 研究上投入超过 6 亿美元，然后又投入 14 亿美元用于产品开发，这使其在全球运营商着手投资5G网络时，成为了 5G 技术的领跑者。
但近年来美国政客和一些西方情报界人士一直指责华为的电信设备存在安全问题，允许其设备进入关键基础设施是对安全的威胁。
但是华为对于这些指控一直坚决否认，并表示：“华为设备经常受到政府和相关安全机构的严格审查，根据严格的网络安全标准。没有证据表明华为的设备有后门。”
华为反对将网络安全问题政治化。它在一份声明中说：“评估网络安全风险而不坚持公认的技术标准，或者在没有适当的技术评估的情况下将特定供应商排除在系统之外，这违反了公平和非歧视的原则。”
在美国主导的持续不断加码的制裁之下，华为的智能手机业务受到重创，不得不将旗下的子品牌荣耀进行出售，虽然华为在积极转向汽车、政企服务等受制裁影响较小的领域，但是转型并不会立竿见影。
根据华为发布2023年第一季度经营业绩显示，该季度其实现销售收入1321亿元，同比微增0.8%，净利润率2.3%，达到近五年最低水平。据此计算，华为一季度净利润约在30.38亿元左右，同比下滑了46.1%。
在美国及其盟国乃至欧盟对于华为5G设备的持续排挤之下，华为的海外电信运营商业务也将不得不面临持续的萎缩。
不过，值得注意的是，就在上周，马来西亚政府表示不会跟随西方国家阻止电信公司在其计划中的 5G 网络部署中使用华为等中国供应商的设备。#华为#
6月8日消息，据英国《金融时报》报道，欧盟正在考虑强制禁止成员国使用被认为对其电信网络可能构成安全威胁的公司的设备，因此，此前已经受到美国制裁的华为正面临另一项潜在打击。
报道援引据称了解讨论情况的未具名官员的话称，欧盟高层担心一些国家政府没有就此事采取足够的行动。
如果属实，这似乎与 2020 年的情况相矛盾，当时欧盟委员会的官方说法是允许成员国在推出其国家 5G 网络时部署来自华为等供应商的套件。
然而，需要注意的一个关键点是，欧盟认为某些成员国未能正确应用当时商定的准则，包括认证要求、供应商的更大多元化，以及将被视为潜在安全风险的供应商排除在关键基础设施之外，例如网络核心。
近年来，西方国家越来越担心来自中国等国家的电信设备被用于 5G 基础设施所带来的安全威胁。其中大部分似乎起源于特朗普执政期间的美国，随着美国开始禁用华为等中国电信设备厂商的5G设备之后，澳大利亚、新西兰、英国、法国等盟国也开始跟进效仿。
2018年8月，华为澳大利亚分公司通过官方Twitter帐号发表声明宣布，澳大利亚已经禁止华为及中兴通讯公司为其规划中的5G网络供应设备。华为表示这是一个“令消费者极其失望的结果”。
2018年11月，新西兰电信运营商Spark表示，新西兰政府通信安全局以存在重大国家安全风险为由，拒绝了Spark将在其网络中使用华为5G设备的提议。
2020年7月14日，英国政府突然宣布，基于安全的考虑，将从2020年12月31日起禁止再向华为采购新的通信设备。此外，英国5G网络中正在使用的华为设备也必须在2027年前拆除。
2020年7月，法国宣布已经禁止华为参加其5G移动网络建设，并计划在2028年把华为的网络设备全部淘汰。
据《金融时报》报道称，目前已有三分之一的欧盟国家在其 5G 网络的关键部分禁用了华为设备。
对此，欧盟内部市场专员蒂埃里·布雷顿 (Thierry Breton) 的话说，这太少了，所有成员国的集体安全都处于危险之中。
虽然欧盟正在考虑强制禁止成员国使用被认为对其电信网络可能构成安全威胁的公司的设备，但是不太可能很快改变规则以执行禁令，因为在当前欧盟委员会任期于 2024 年结束之前没有足够的时间通过立法。
外媒询问欧盟委员会是否正在考虑对华为等供应商实施强制禁令，但它没有立即回应。
具有讽刺意味的是，此前蒂埃里·布雷顿 (Thierry Breton) 也曾警告说，欧洲在部署下一代网络方面落后于其他地区。据路透社报道，他声称 5G 人口覆盖率在美国为 95%，而在欧盟为 72%，并且根据 GDP 调整后，欧盟的 5G 投资低于世界其他地区。
欧盟对电信网络潜在安全风险的大部分担忧都集中在了华为身上。
根据华为公司披露的资料显示，早在 2009 年至 2013 年期间，华为就已在 5G 研究上投入超过 6 亿美元，然后又投入 14 亿美元用于产品开发，这使其在全球运营商着手投资5G网络时，成为了 5G 技术的领跑者。
但近年来美国政客和一些西方情报界人士一直指责华为的电信设备存在安全问题，允许其设备进入关键基础设施是对安全的威胁。
但是华为对于这些指控一直坚决否认，并表示：“华为设备经常受到政府和相关安全机构的严格审查，根据严格的网络安全标准。没有证据表明华为的设备有后门。”
华为反对将网络安全问题政治化。它在一份声明中说：“评估网络安全风险而不坚持公认的技术标准，或者在没有适当的技术评估的情况下将特定供应商排除在系统之外，这违反了公平和非歧视的原则。”
在美国主导的持续不断加码的制裁之下，华为的智能手机业务受到重创，不得不将旗下的子品牌荣耀进行出售，虽然华为在积极转向汽车、政企服务等受制裁影响较小的领域，但是转型并不会立竿见影。
根据华为发布2023年第一季度经营业绩显示，该季度其实现销售收入1321亿元，同比微增0.8%，净利润率2.3%，达到近五年最低水平。据此计算，华为一季度净利润约在30.38亿元左右，同比下滑了46.1%。
在美国及其盟国乃至欧盟对于华为5G设备的持续排挤之下，华为的海外电信运营商业务也将不得不面临持续的萎缩。
不过，值得注意的是，就在上周，马来西亚政府表示不会跟随西方国家阻止电信公司在其计划中的 5G 网络部署中使用华为等中国供应商的设备。#华为#
《心理师·1、假死疑云》
《心理师·2、家族诅咒》
《心理师·3、都是危机》
作者：老甄
花城出版社，2018年5月第1版，2019年1月第2次印刷。
作者自2014年开始创作心理师系列小说，在天涯论坛获得千万点击量。《心理师》已被翻拍成电影在互联网公映。
真的很好看，一口气把三本读完。
小说主人公孟新建，因对心理学的执着和热爱，辞去仕途有望的公职。
机缘巧合之下，让他的心理学知识在警局破案中发挥了巨大作用。
在师妹楚楚的帮助下，创办了自己的心理师事务所。
一起五年的初恋情人欧阳芳菲远嫁他国，师妹楚楚不即不离，为他打点生活和事业的一切，富二代警花上官雪和他火花爆绽……
一件件看似孤立的案件指向“黑色火焰”的海外神秘团体圣焰组织。孟新建受到威胁……
书中有很多专业的心理学知识，也有很多与心理学搭边的各种信息，可见作者知识的广博。
最后留下很多线头，等待作者的下一部。
《心理师·2、家族诅咒》
《心理师·3、都是危机》
作者：老甄
花城出版社，2018年5月第1版，2019年1月第2次印刷。
作者自2014年开始创作心理师系列小说，在天涯论坛获得千万点击量。《心理师》已被翻拍成电影在互联网公映。
真的很好看，一口气把三本读完。
小说主人公孟新建，因对心理学的执着和热爱，辞去仕途有望的公职。
机缘巧合之下，让他的心理学知识在警局破案中发挥了巨大作用。
在师妹楚楚的帮助下，创办了自己的心理师事务所。
一起五年的初恋情人欧阳芳菲远嫁他国，师妹楚楚不即不离，为他打点生活和事业的一切，富二代警花上官雪和他火花爆绽……
一件件看似孤立的案件指向“黑色火焰”的海外神秘团体圣焰组织。孟新建受到威胁……
书中有很多专业的心理学知识，也有很多与心理学搭边的各种信息，可见作者知识的广博。
最后留下很多线头，等待作者的下一部。
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