La Repete七宝万科新店开业不许你不知道
#上海旅行##想好国庆去哪里玩了吗##带着微博去旅行#
中秋国庆长假开始啦,逛街路过七宝万科被眼前的爱马仕橙牢牢抓住了眼球,这家La Repete是9.28新开业的,环境绝绝子,装修简约又不失奢华大气,橙色系主打风格真的好好看,分分钟get高级大片,很适合跟闺蜜来小聚一下约个下午茶聊聊天。
疯狂安利这期 La Repete的秋季新品,【竹韵千层蛋糕礼盒】使用了精美的缎袋设计包裹,可以作为节日的礼物首选啊,礼盒内四款蛋糕分别是:
白桃风味茉莉千层蛋糕
香甜奶油融入淡淡白桃风味,隐约透出茉莉花香,每一口都能感受到千层在口中化开带来的幸福感。
抹茶千层蛋糕
抹茶搭配口感丰润的奶油,饼皮入口即化,抹茶粉独特的微涩在口中缓缓回味,变得甘醇清爽。
桂花千层蛋糕
淡淡桂花香在鼻尖茶绕,顶部由琥珀般的桂花冻饰面,口感柔和,是秋天的味道,我的最爱。
祁门红茶干层蛋糕
祁门红茶独特的蜜香在口中慢慢散开,口感浓郁却又不厚重,每一口都唇齿留香。
地址:上海市闵行区漕宝路3366号L110 (苹果商店对面)
交通:地铁9号线到七宝站 https://t.cn/RVEgh3P
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中秋国庆长假开始啦,逛街路过七宝万科被眼前的爱马仕橙牢牢抓住了眼球,这家La Repete是9.28新开业的,环境绝绝子,装修简约又不失奢华大气,橙色系主打风格真的好好看,分分钟get高级大片,很适合跟闺蜜来小聚一下约个下午茶聊聊天。
疯狂安利这期 La Repete的秋季新品,【竹韵千层蛋糕礼盒】使用了精美的缎袋设计包裹,可以作为节日的礼物首选啊,礼盒内四款蛋糕分别是:
白桃风味茉莉千层蛋糕
香甜奶油融入淡淡白桃风味,隐约透出茉莉花香,每一口都能感受到千层在口中化开带来的幸福感。
抹茶千层蛋糕
抹茶搭配口感丰润的奶油,饼皮入口即化,抹茶粉独特的微涩在口中缓缓回味,变得甘醇清爽。
桂花千层蛋糕
淡淡桂花香在鼻尖茶绕,顶部由琥珀般的桂花冻饰面,口感柔和,是秋天的味道,我的最爱。
祁门红茶干层蛋糕
祁门红茶独特的蜜香在口中慢慢散开,口感浓郁却又不厚重,每一口都唇齿留香。
地址:上海市闵行区漕宝路3366号L110 (苹果商店对面)
交通:地铁9号线到七宝站 https://t.cn/RVEgh3P
大娃说:放假八天我都没空,我有自己的计划,我要写作业,我还约好了同学去玩。你要把弟弟管好,我可不想出去还带着他
我:放假了,我肯定会管着弟弟,不用你超心他了,可你的计划里能不能有我呀,好不容易放假,我想跟你喝弟弟一起去玩一下,放那么多天呢
大娃:不用了,我8天都安排的很满了。再说我不怎么想跟你一起
我:你嫌弃我了吗
大娃:不是啊,就是觉得吧,毕竟咱们有那么大的年龄差距,没什么可聊的,再说我不喜欢你们那种老年人玩得模式
好吧,听明白了,满满的嫌弃。
这么晒,还好不用出门。
我:放假了,我肯定会管着弟弟,不用你超心他了,可你的计划里能不能有我呀,好不容易放假,我想跟你喝弟弟一起去玩一下,放那么多天呢
大娃:不用了,我8天都安排的很满了。再说我不怎么想跟你一起
我:你嫌弃我了吗
大娃:不是啊,就是觉得吧,毕竟咱们有那么大的年龄差距,没什么可聊的,再说我不喜欢你们那种老年人玩得模式
好吧,听明白了,满满的嫌弃。
这么晒,还好不用出门。
【如何确保整个汽车生命周期中的座椅静谧性?】
-把车辆的座椅做到交付时满足静谧性就够了吗?
显然,远远不够!
假设一辆车按每天上下车5次,使用8年的话,那就意味着这个座椅在使用周期内会被使用14600次,现在的问题是:如何确保使用了14600次之后,座椅的部件之间不会松动、摩擦呢?
在GL8的座椅工厂里,他们给出了静态强度、动态安全、疲劳存放、测量误用、振动疲劳、NVH舒适性以及材料,七个类别总共101项测试来进行考核,在这儿我挑选其中几项测试手法来给大家展示下。
❶导入导出实验
-简而言之,就是让机器人重复模拟上下车的动作,来验证座椅的耐磨表现。
-我前面假设的那个8年一万五千次,其实是比较保守的估计。GL8的开发标准是最高整车65000次指标,而且还是在开着座椅加热功能的情况下进行验证。单次的导入力(就是模拟入座的人的体重)最高1000N,折合约100kg。整个周期内的反复“摩擦”,基本可以保证十年的用车寿命里,GL8的座椅始终不会出现塌陷、形变和零件噪音。
❷扶手耐久实验
-跟随座椅整体耐久验证的,还有测试扶手耐久力的对应标准。
座椅扶手的使用频率相对较高,而且也更易损。对于这个零件,GL8的标准是使用5000次后还能正常翻折。
-特别是,在经历过5000次翻折之后,扶手是不是还能像刚刚出厂那样回到原来的位置,扶手皮是否可能会和座椅皮之间摩擦而产生异响噪声,都是需要考察的点,而实际上,别克GL8的每一个座椅都需要按照这种“魔鬼训练”去开发。
❸座椅异响实验
-这个实验是在振动噪声试验室内完成的,这是一个半消音室,下图中的金属杆子的末端是麦克风,一共有9个。
-这儿需要引入一个新概念了:Sone(宋)值,原本意义上Sone值是衡量音符强弱程度的一个最直观的量,也是心理学上的一种主观标度,1 Sone等于频率为1000赫兹、声压级为40分贝的纯音的响度。在别克座椅开发设计时,Sone值用于衡量人们对于声音的敏感度,目的是为了更好的评估静音效果。
那它和分贝有什么区别呢?简单来讲的话,Sone值比分贝更苛刻更精细,相同的分贝值,可能会有不同的Sone值,此时,Sone值越大,声音越刺耳越不舒服;Sone值越小,声音越舒适。
-据现场工程师做的实验,在两种声音都是90DB的前提下,轻轻敲杯子实验的声音是25 Sone,而另一种碎音则可以达到35 Sone。
座椅异响实验便是要完成包括座椅总成异响情况的测试判定等一系列任务的,目的只有一个:尽可能降低Sone值,确保整个座椅在动态过程中所发出的声音,控制在7Sone以内。以实验室里的现场体感来说,除非屏息凝神地仔细听,否则很难感知到GL8座椅在车辆震动过程中发出的响声。
-但还是之前提到的问题,让新座椅安静之后,长期使用的座椅还能有这种表现吗?
对应的验证手段,是GL8的六轴共振测试。就是上图这个设备。
六轴意味着有XYZ三个方向六个自由度进行多维度的振动质感,通过模拟可以应对各种道路状况。开发工程师可以在上面模拟所有国内用车会遇到的极端路况,还原长时间用车后的座椅工况。
-结合显示屏的路线风景,整个设备的还原度很高,坐上去真的感觉像是在开车。
经过长时间的综合振动测试后,GL8的座椅会再回到前一个实验室进行噪音测试。确保长时间的座椅使用后,7Sone的噪音标准依然能够被维持。至此,GL8的座椅才算是具备了合格的水平。#别克GL8##大V聊车##座椅舒适性#
-把车辆的座椅做到交付时满足静谧性就够了吗?
显然,远远不够!
假设一辆车按每天上下车5次,使用8年的话,那就意味着这个座椅在使用周期内会被使用14600次,现在的问题是:如何确保使用了14600次之后,座椅的部件之间不会松动、摩擦呢?
在GL8的座椅工厂里,他们给出了静态强度、动态安全、疲劳存放、测量误用、振动疲劳、NVH舒适性以及材料,七个类别总共101项测试来进行考核,在这儿我挑选其中几项测试手法来给大家展示下。
❶导入导出实验
-简而言之,就是让机器人重复模拟上下车的动作,来验证座椅的耐磨表现。
-我前面假设的那个8年一万五千次,其实是比较保守的估计。GL8的开发标准是最高整车65000次指标,而且还是在开着座椅加热功能的情况下进行验证。单次的导入力(就是模拟入座的人的体重)最高1000N,折合约100kg。整个周期内的反复“摩擦”,基本可以保证十年的用车寿命里,GL8的座椅始终不会出现塌陷、形变和零件噪音。
❷扶手耐久实验
-跟随座椅整体耐久验证的,还有测试扶手耐久力的对应标准。
座椅扶手的使用频率相对较高,而且也更易损。对于这个零件,GL8的标准是使用5000次后还能正常翻折。
-特别是,在经历过5000次翻折之后,扶手是不是还能像刚刚出厂那样回到原来的位置,扶手皮是否可能会和座椅皮之间摩擦而产生异响噪声,都是需要考察的点,而实际上,别克GL8的每一个座椅都需要按照这种“魔鬼训练”去开发。
❸座椅异响实验
-这个实验是在振动噪声试验室内完成的,这是一个半消音室,下图中的金属杆子的末端是麦克风,一共有9个。
-这儿需要引入一个新概念了:Sone(宋)值,原本意义上Sone值是衡量音符强弱程度的一个最直观的量,也是心理学上的一种主观标度,1 Sone等于频率为1000赫兹、声压级为40分贝的纯音的响度。在别克座椅开发设计时,Sone值用于衡量人们对于声音的敏感度,目的是为了更好的评估静音效果。
那它和分贝有什么区别呢?简单来讲的话,Sone值比分贝更苛刻更精细,相同的分贝值,可能会有不同的Sone值,此时,Sone值越大,声音越刺耳越不舒服;Sone值越小,声音越舒适。
-据现场工程师做的实验,在两种声音都是90DB的前提下,轻轻敲杯子实验的声音是25 Sone,而另一种碎音则可以达到35 Sone。
座椅异响实验便是要完成包括座椅总成异响情况的测试判定等一系列任务的,目的只有一个:尽可能降低Sone值,确保整个座椅在动态过程中所发出的声音,控制在7Sone以内。以实验室里的现场体感来说,除非屏息凝神地仔细听,否则很难感知到GL8座椅在车辆震动过程中发出的响声。
-但还是之前提到的问题,让新座椅安静之后,长期使用的座椅还能有这种表现吗?
对应的验证手段,是GL8的六轴共振测试。就是上图这个设备。
六轴意味着有XYZ三个方向六个自由度进行多维度的振动质感,通过模拟可以应对各种道路状况。开发工程师可以在上面模拟所有国内用车会遇到的极端路况,还原长时间用车后的座椅工况。
-结合显示屏的路线风景,整个设备的还原度很高,坐上去真的感觉像是在开车。
经过长时间的综合振动测试后,GL8的座椅会再回到前一个实验室进行噪音测试。确保长时间的座椅使用后,7Sone的噪音标准依然能够被维持。至此,GL8的座椅才算是具备了合格的水平。#别克GL8##大V聊车##座椅舒适性#
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