丰田佳美 豪华升级克莱曼斯音响 隔音升级
丰田佳美,早在1993年前后开始进入中国市场,当年的佳美在丰田车系中属中高级轿车,是90年代初发展出来的新一代车型,外形着重突出个性,它定位在家庭用车,十分实用,深受车主喜爱,但是缺点也是比较明显的,,音质差,噪音大的车款之一,原车喇叭还是普通的胶壳制造,声音开大了就会破音炸开的感觉。而且因为门板钣金的单薄容易出现共振影响音响喇叭的效果令人感觉不舒服。令大部分车主接受不了,所以车主选择到本店升级无损方案。在朋友的带领下,车主来到德乐音响改装店,看中自己理想中的音响。
拆开门板,原车前后门板只有单薄的塑料防水层,起不到隔音的作用,而且容易产生异响
四门隔音做完后是否有明显的效果?有用吗?其实四门隔音后有效阻隔外界噪音向车内空间的传播,而且开关门时能明显获取高端车的厚重感,而且有效提升汽车音响系统的音色效果,其实想小改动大提升建议可以尝试四门隔音无损升级,接下德乐为大家展示四门隔音的施工标准图和注意事项目四门隔音通常采用双层隔音方案:
第一层是加强原车钣金的厚度,减少因钣金太薄引起的共振
四门是风噪出没最凶猛的地方,除了大能红派止震,多一层StP航空材料的覆盖,会有意想不到的效果,两者组合可以成为最佳搭档,将门板脆弱的地方增强防御,让噪音无处可入。
第二层是外层密封箱体,降低外界传来的风噪和提升音响的
喇叭附近红色的防水罩为专利产品,处理有防水作用而且可以提高音质效果的30%的丽音功能
佳美的后声场喇叭并非在后门板里面,而是在后平台上。无损喇叭位安装效果图,因为原车喇叭平台钣金单薄当喇叭的震动会产生共振异响,所以必须要专业的隔音处理。
最主要的噪音来源莫过于行车过程中令人比较苦恼的噪音就是,汽车行驶过程中轮胎与路面摩擦,路面沙石碰撞所发出了噪音就是我们通常说的路噪、胎噪,简单的解决方案就是轮毂(叶子板)隔音,此部位做隔音除了可以阻隔轮胎噪音以外,还可以降低路面噪音和减少共振但是因为车辆的设计不同施工的方法不一样,建议选择专业的改装店
原车叶子板的拆卸图
第一层贴满隔音止震板:加强原车钣金的厚度减少共振点
第二层进行隔音施工对中频和高频的噪音隔绝施工
尾箱是最容易传播低频噪的导体之处,因为面积大更加容易听到车轮行驶过程中车轮与地面摩擦所发出来的声音(低频噪音),当车速达到一定的数值的时候,不定向噪音都会往尾箱传播,因为尾箱为密封箱体当噪音在密封箱体无法逃逸的时候就会对本身箱体进行碰撞从而 产生令人难受的噪音,所以解决尾箱的噪音,先要处理这些低频的第一步必须加厚原车钣金降低共振点,第二层进行吸音棉处理(千万记住加厚的地方加厚,不需要加厚地方不要贴哦。否则会打破原车的声音平衡点,失去该有的效果)
原车的隔音属于沥青隔音
第一层是加强原车钣金的厚度,减少因钣金太薄引起的共振
第二层吸音棉直接隔绝剩余噪音的频段
隔音项目施工完成后,进行专业的无损复位。接下来就是功放安装和倒模师傅的工艺展示先锋P99主机倒模、高音的A柱倒模定位是非常讲究的环节了
音响和隔音升级是比较严谨的汽车升级改装项目,并非三五年就可以把一套好的音响系统体现他的价值。
施工完毕,效果马上体现出来:高音甜,中音准,低音劲!!!
丰田佳美,早在1993年前后开始进入中国市场,当年的佳美在丰田车系中属中高级轿车,是90年代初发展出来的新一代车型,外形着重突出个性,它定位在家庭用车,十分实用,深受车主喜爱,但是缺点也是比较明显的,,音质差,噪音大的车款之一,原车喇叭还是普通的胶壳制造,声音开大了就会破音炸开的感觉。而且因为门板钣金的单薄容易出现共振影响音响喇叭的效果令人感觉不舒服。令大部分车主接受不了,所以车主选择到本店升级无损方案。在朋友的带领下,车主来到德乐音响改装店,看中自己理想中的音响。
拆开门板,原车前后门板只有单薄的塑料防水层,起不到隔音的作用,而且容易产生异响
四门隔音做完后是否有明显的效果?有用吗?其实四门隔音后有效阻隔外界噪音向车内空间的传播,而且开关门时能明显获取高端车的厚重感,而且有效提升汽车音响系统的音色效果,其实想小改动大提升建议可以尝试四门隔音无损升级,接下德乐为大家展示四门隔音的施工标准图和注意事项目四门隔音通常采用双层隔音方案:
第一层是加强原车钣金的厚度,减少因钣金太薄引起的共振
四门是风噪出没最凶猛的地方,除了大能红派止震,多一层StP航空材料的覆盖,会有意想不到的效果,两者组合可以成为最佳搭档,将门板脆弱的地方增强防御,让噪音无处可入。
第二层是外层密封箱体,降低外界传来的风噪和提升音响的
喇叭附近红色的防水罩为专利产品,处理有防水作用而且可以提高音质效果的30%的丽音功能
佳美的后声场喇叭并非在后门板里面,而是在后平台上。无损喇叭位安装效果图,因为原车喇叭平台钣金单薄当喇叭的震动会产生共振异响,所以必须要专业的隔音处理。
最主要的噪音来源莫过于行车过程中令人比较苦恼的噪音就是,汽车行驶过程中轮胎与路面摩擦,路面沙石碰撞所发出了噪音就是我们通常说的路噪、胎噪,简单的解决方案就是轮毂(叶子板)隔音,此部位做隔音除了可以阻隔轮胎噪音以外,还可以降低路面噪音和减少共振但是因为车辆的设计不同施工的方法不一样,建议选择专业的改装店
原车叶子板的拆卸图
第一层贴满隔音止震板:加强原车钣金的厚度减少共振点
第二层进行隔音施工对中频和高频的噪音隔绝施工
尾箱是最容易传播低频噪的导体之处,因为面积大更加容易听到车轮行驶过程中车轮与地面摩擦所发出来的声音(低频噪音),当车速达到一定的数值的时候,不定向噪音都会往尾箱传播,因为尾箱为密封箱体当噪音在密封箱体无法逃逸的时候就会对本身箱体进行碰撞从而 产生令人难受的噪音,所以解决尾箱的噪音,先要处理这些低频的第一步必须加厚原车钣金降低共振点,第二层进行吸音棉处理(千万记住加厚的地方加厚,不需要加厚地方不要贴哦。否则会打破原车的声音平衡点,失去该有的效果)
原车的隔音属于沥青隔音
第一层是加强原车钣金的厚度,减少因钣金太薄引起的共振
第二层吸音棉直接隔绝剩余噪音的频段
隔音项目施工完成后,进行专业的无损复位。接下来就是功放安装和倒模师傅的工艺展示先锋P99主机倒模、高音的A柱倒模定位是非常讲究的环节了
音响和隔音升级是比较严谨的汽车升级改装项目,并非三五年就可以把一套好的音响系统体现他的价值。
施工完毕,效果马上体现出来:高音甜,中音准,低音劲!!!
#金州勇士[超话]##金州勇士##水花兄弟#
这个夏天交易市场的众生百态——有团聚,有重生,有离别。当年kd加盟一支73胜的球队,“抱团”这个词似乎成了他的专属标签,只有他为了胜利不择手段,他们的偶像都是一人一城的“忠诚代表”。三年过后,抱团成为主旋律,再想批判?怕是也没那个资格。
有人说王朝落幕,勇士解散,五年三冠的球队如今已然退出争冠行列,对比洛杉矶等地的“兄弟篮球”,勇士是如今最惨的球队了吧。当我们告别kd,告别玄冥二老,迎来许多新面孔和陌生的名字,勇士球迷的心情如何?愤怒?遗憾?失落?当媒体试图用“王朝崩塌”来吸引眼球,当球迷们一片唏嘘,感叹着勇士的悲惨现状,勇士球迷真的从天堂坠入谷底?为争冠前景担忧?感到绝望?只能说,你们根本不了解这支球队,和球迷,以及他们为什么而来。
连续五年踏上总决赛舞台的球队,捧回了三座冠军奖杯,创造了属于他们的历史——常规赛73胜,全票mvp,水花的专属三分记录,还有让世界颤抖的死亡五小……梦幻般的五年,成为了回忆里最闪亮的日子。
人们只记得崛起时的辉煌,kd的来临让冠军成为理所应当,而开启一个王朝需要多少年的沉淀?需要怎样的眼光和魄力?他们亲手培养的三个全明星,在大学时并不是天之骄子:库里糟糕的选秀报告让多少人相信他会是未来的全票mvp?入联盟第二年遭遇严重的脚踝伤势,勇士4年4000万续约;当年杰里韦斯特以辞职为要挟,拒绝用二年级生汤普森,去交换当时的全明星两双得分机器乐福(现在?联盟顶级3D V.S.防守黑洞);变阵期间科尔为了把二轮秀格林放入首发,把大卫李和一哥,薪资最高的三位之二放在替补……后面的故事大家都知道了,球队基石,三个戒指,新赛季依然携手,并肩同行。
有人看见勇士交易一哥,裁掉李玟,瞬间就给勇士扣上“冷血无情”的帽子。抱歉,让你们失望了。这支球队的“离别”没有背叛,没有仇恨,只有爱和感恩。在健康的建队模式下,球员和球队彼此互相成就,才让每一段故事都圆满。曾经被寄予厚望的李玟,经历了毁灭性的重伤,回归后辗转八支球队,最终在勇士的信任下扎根于此,发挥了自己最大的价值,成为冠军球队的功勋老将。一哥和kd带着fmvp的荣耀离开,他们的球衣被退役,9和35将被金州永远铭记。
留下的人呢?勇士给十字韧带撕裂的克莱果断奉上高额顶薪,"no doubt, warrior4life."——续约后的他在ins上如是说,配上小李子的演讲视频,第一句就是"This is my home..." 23岁的卢尼,就是那个总决赛断了一根锁骨,只休息了一场就回到场上硬刚的真正的凯文,两次降薪,拿着远不能匹配他实力的薪水,留在勇士。当然了,还有斯蒂芬库里,不知不觉,就成为了联盟现役球员里,只效力一支球队时间最长的球员。
一边怀念,一边期待。有幸见证过这一切的球迷们,不是为冠军而来,也不会轻易离开。当年茫茫人海中多看了你们几眼,还不是因为打球好看……除了你们健康快乐,别无所求。
这个夏天交易市场的众生百态——有团聚,有重生,有离别。当年kd加盟一支73胜的球队,“抱团”这个词似乎成了他的专属标签,只有他为了胜利不择手段,他们的偶像都是一人一城的“忠诚代表”。三年过后,抱团成为主旋律,再想批判?怕是也没那个资格。
有人说王朝落幕,勇士解散,五年三冠的球队如今已然退出争冠行列,对比洛杉矶等地的“兄弟篮球”,勇士是如今最惨的球队了吧。当我们告别kd,告别玄冥二老,迎来许多新面孔和陌生的名字,勇士球迷的心情如何?愤怒?遗憾?失落?当媒体试图用“王朝崩塌”来吸引眼球,当球迷们一片唏嘘,感叹着勇士的悲惨现状,勇士球迷真的从天堂坠入谷底?为争冠前景担忧?感到绝望?只能说,你们根本不了解这支球队,和球迷,以及他们为什么而来。
连续五年踏上总决赛舞台的球队,捧回了三座冠军奖杯,创造了属于他们的历史——常规赛73胜,全票mvp,水花的专属三分记录,还有让世界颤抖的死亡五小……梦幻般的五年,成为了回忆里最闪亮的日子。
人们只记得崛起时的辉煌,kd的来临让冠军成为理所应当,而开启一个王朝需要多少年的沉淀?需要怎样的眼光和魄力?他们亲手培养的三个全明星,在大学时并不是天之骄子:库里糟糕的选秀报告让多少人相信他会是未来的全票mvp?入联盟第二年遭遇严重的脚踝伤势,勇士4年4000万续约;当年杰里韦斯特以辞职为要挟,拒绝用二年级生汤普森,去交换当时的全明星两双得分机器乐福(现在?联盟顶级3D V.S.防守黑洞);变阵期间科尔为了把二轮秀格林放入首发,把大卫李和一哥,薪资最高的三位之二放在替补……后面的故事大家都知道了,球队基石,三个戒指,新赛季依然携手,并肩同行。
有人看见勇士交易一哥,裁掉李玟,瞬间就给勇士扣上“冷血无情”的帽子。抱歉,让你们失望了。这支球队的“离别”没有背叛,没有仇恨,只有爱和感恩。在健康的建队模式下,球员和球队彼此互相成就,才让每一段故事都圆满。曾经被寄予厚望的李玟,经历了毁灭性的重伤,回归后辗转八支球队,最终在勇士的信任下扎根于此,发挥了自己最大的价值,成为冠军球队的功勋老将。一哥和kd带着fmvp的荣耀离开,他们的球衣被退役,9和35将被金州永远铭记。
留下的人呢?勇士给十字韧带撕裂的克莱果断奉上高额顶薪,"no doubt, warrior4life."——续约后的他在ins上如是说,配上小李子的演讲视频,第一句就是"This is my home..." 23岁的卢尼,就是那个总决赛断了一根锁骨,只休息了一场就回到场上硬刚的真正的凯文,两次降薪,拿着远不能匹配他实力的薪水,留在勇士。当然了,还有斯蒂芬库里,不知不觉,就成为了联盟现役球员里,只效力一支球队时间最长的球员。
一边怀念,一边期待。有幸见证过这一切的球迷们,不是为冠军而来,也不会轻易离开。当年茫茫人海中多看了你们几眼,还不是因为打球好看……除了你们健康快乐,别无所求。
【王朝阵容推荐-如何围绕巴克利建队】
10000工资帽下以钻石球星为主
控卫(2200万)18利拉德,10级三分射手+7级脚踝终结者,投突俱佳,适合帮巴克利拉开空间。
分卫(1000万)S级克莱汤普森,优质的3D球员,7级三分射手+4级外线封防,当前版本通过三分战术可以很容易得到空位机会。
小前(2500万)93巴克利,居于小前锋位置上的巴克利可以最大化专属技能“空中飞猪”,降低被盖帽几率50%。同时10级篮板震慑+10级进攻篮板精英可以帮助杜兰特和诺维斯基抢篮板。
大前(2000万)勇士杜兰特,进攻能力强大的小前锋,10级高度优势带来强大的抗干扰投篮能力。
中峰(2000万)诺维斯基,晋升后获得7级三分射手,搭配“普林斯顿”战术可以很好在三分线外帮助巴克利拉开空间。
10000工资帽下以钻石球星为主
控卫(2200万)18利拉德,10级三分射手+7级脚踝终结者,投突俱佳,适合帮巴克利拉开空间。
分卫(1000万)S级克莱汤普森,优质的3D球员,7级三分射手+4级外线封防,当前版本通过三分战术可以很容易得到空位机会。
小前(2500万)93巴克利,居于小前锋位置上的巴克利可以最大化专属技能“空中飞猪”,降低被盖帽几率50%。同时10级篮板震慑+10级进攻篮板精英可以帮助杜兰特和诺维斯基抢篮板。
大前(2000万)勇士杜兰特,进攻能力强大的小前锋,10级高度优势带来强大的抗干扰投篮能力。
中峰(2000万)诺维斯基,晋升后获得7级三分射手,搭配“普林斯顿”战术可以很好在三分线外帮助巴克利拉开空间。
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