【新能源汽车周报】(9.11-9.17)
行业信息
1、中国石油收购普天新能源
2、LG新能源:正开发高能量密度锂硫电池
3、8 月我国动力电池装车量 34.9GWh,同比增长 25.7%
4、中国充电联盟:8月公共充电桩环比增加6.1 万台,同比增长 39.9%
5、中国品牌占泰国纯电汽车市场8成份额
6、2023世界智能网联汽车大会将于9月20日-24日在京召开
7、苏州将建成国内首条“智慧高速” 可实现L4 级别自动驾驶
8、北京大力推广新能源汽车,抓紧智慧交通项目建设
9、上海:将继续聚焦汽车等大宗消费
10、欧盟对中国电动车开启反补贴调查
11、印度将起草新政策吸引电动汽车投资
12、我国氧能产业链初具雏形
13、新能源车险保费猛增
14、1-8 月新能源二手车成交量同比增长 62.9%
15、《新能源汽车动力蓄电池检测与维修规范》标准发布会召开
16、工信部发布新一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》
17、磷酸铁锂价格持续下行 专家预计“金九银十”销售旺季或形成支撑
18、中国动力电池企业在德国下线首款电池产品
二、政策信息
1、工信部:电动汽车传导充电连接装置系列国家标准正式发布
2、最高补贴1000万!佛山发文扶持新能源汽车产业园发展
3、重庆拟在5年内建成智能网联新能源汽车零部件产业集群
4、超20条政策密集发布,新能源汽车充电桩建设再提速
5、上海市发改委:将延续实施新能源汽车置换补贴
6、深圳推出措施支持老旧汽车更新消费
7、国管局:公务用车优先配备国产新能源汽车 逐步扩大配备比例
三、 企业信息
1、长安启源 A07将于9月12日正式开启预订
2、美国电动车制造商Lucid 正探索进入中国市场
3、广汽集团业绩会:广汽埃安分拆上市正按计划推进
4、小米汽车通过蓝牙 SIG 认证
5、埃安发布首款海外车型AIONY Plus
6、广汽埃安IPO稳健推进
7、问界新 M7 年底覆盖全国城区 NCA
8、现代汽车与北汽集团强化新能源汽车合作
9、创维汽车发布光储充电解决方案
10、比亚迪腾势在湘潭成立销售新公司
11、吉利控股与天齐锂业签署战略合作协议:共同推动锂电材料发展
12、小米投资钠离子电池研发商零壹肆
13、别克充电地图接入国网充电网络
14、特斯拉推出家用储能系统 Powerwall 3,将于2024年上市
15、比亚迪元PLUS第50万辆车下线,冠军版同时发布
16、上汽大众 ID.系产品总销量突破15万辆
17、理想汽车推出 OTA 4.6 新增方言自由说
18、智己汽IM AD 高速高架 NOA 将覆盖全国范围
19、特斯拉压铸技术获突破性进展:研发新车时间将缩短到118-24个月
20、奇瑞全新新能源产品序列官宣
21、奥迪一汽新能源汽车有限公司长春测试中心正式启用
行业信息
1、中国石油收购普天新能源
2、LG新能源:正开发高能量密度锂硫电池
3、8 月我国动力电池装车量 34.9GWh,同比增长 25.7%
4、中国充电联盟:8月公共充电桩环比增加6.1 万台,同比增长 39.9%
5、中国品牌占泰国纯电汽车市场8成份额
6、2023世界智能网联汽车大会将于9月20日-24日在京召开
7、苏州将建成国内首条“智慧高速” 可实现L4 级别自动驾驶
8、北京大力推广新能源汽车,抓紧智慧交通项目建设
9、上海:将继续聚焦汽车等大宗消费
10、欧盟对中国电动车开启反补贴调查
11、印度将起草新政策吸引电动汽车投资
12、我国氧能产业链初具雏形
13、新能源车险保费猛增
14、1-8 月新能源二手车成交量同比增长 62.9%
15、《新能源汽车动力蓄电池检测与维修规范》标准发布会召开
16、工信部发布新一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》
17、磷酸铁锂价格持续下行 专家预计“金九银十”销售旺季或形成支撑
18、中国动力电池企业在德国下线首款电池产品
二、政策信息
1、工信部:电动汽车传导充电连接装置系列国家标准正式发布
2、最高补贴1000万!佛山发文扶持新能源汽车产业园发展
3、重庆拟在5年内建成智能网联新能源汽车零部件产业集群
4、超20条政策密集发布,新能源汽车充电桩建设再提速
5、上海市发改委:将延续实施新能源汽车置换补贴
6、深圳推出措施支持老旧汽车更新消费
7、国管局:公务用车优先配备国产新能源汽车 逐步扩大配备比例
三、 企业信息
1、长安启源 A07将于9月12日正式开启预订
2、美国电动车制造商Lucid 正探索进入中国市场
3、广汽集团业绩会:广汽埃安分拆上市正按计划推进
4、小米汽车通过蓝牙 SIG 认证
5、埃安发布首款海外车型AIONY Plus
6、广汽埃安IPO稳健推进
7、问界新 M7 年底覆盖全国城区 NCA
8、现代汽车与北汽集团强化新能源汽车合作
9、创维汽车发布光储充电解决方案
10、比亚迪腾势在湘潭成立销售新公司
11、吉利控股与天齐锂业签署战略合作协议:共同推动锂电材料发展
12、小米投资钠离子电池研发商零壹肆
13、别克充电地图接入国网充电网络
14、特斯拉推出家用储能系统 Powerwall 3,将于2024年上市
15、比亚迪元PLUS第50万辆车下线,冠军版同时发布
16、上汽大众 ID.系产品总销量突破15万辆
17、理想汽车推出 OTA 4.6 新增方言自由说
18、智己汽IM AD 高速高架 NOA 将覆盖全国范围
19、特斯拉压铸技术获突破性进展:研发新车时间将缩短到118-24个月
20、奇瑞全新新能源产品序列官宣
21、奥迪一汽新能源汽车有限公司长春测试中心正式启用
「回看8月车厂销量有感」
*降级促销--8月份,上汽大众、特斯拉、奇瑞、长城、蔚来、理想、零跑、哪吒、极氪等十余家汽车厂商通过官方直降、限时优惠、限时补贴、下调新上市车型售价等方式加入到汽车降价行列。
*市场乐观--8月份国内狭义乘用车市场零售销量达192.3万辆,同比增长2.7%,环比增长8.8%;零售销量比2017年零售峰值年份的8月销量要高2%,达到历史同期最好水平。此外,8月份新能源狭义乘用车销量71.6万辆,同比增长34.5%,环比增长11.8%。
*闹市依旧--9月,多家汽车厂商降价延续,又有新的汽车厂商加入到降价队伍中。市场依然热闹,消费者有更多的选择空间。
#汽场全开##大v聊车##新能源汽车大牛说#
*降级促销--8月份,上汽大众、特斯拉、奇瑞、长城、蔚来、理想、零跑、哪吒、极氪等十余家汽车厂商通过官方直降、限时优惠、限时补贴、下调新上市车型售价等方式加入到汽车降价行列。
*市场乐观--8月份国内狭义乘用车市场零售销量达192.3万辆,同比增长2.7%,环比增长8.8%;零售销量比2017年零售峰值年份的8月销量要高2%,达到历史同期最好水平。此外,8月份新能源狭义乘用车销量71.6万辆,同比增长34.5%,环比增长11.8%。
*闹市依旧--9月,多家汽车厂商降价延续,又有新的汽车厂商加入到降价队伍中。市场依然热闹,消费者有更多的选择空间。
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【芝能汽车-8月汽车市场自主和合资企业的情况】
2023年突出的特点,就是消费者开始不愿意为品牌价值买单。原来外资品牌的溢价被打掉了很多,所以配置更优,特点更突出的自主品牌是受益的。
自主品牌里面,前三位是比亚迪21.3万,长安12.2万,吉利12.2万。奇瑞6.5万台、长城6.2万台,分列第四和第五位。从增速来看,高的在30%,低的在10%。新能源的两家埃安和理想的增速就特别高了。
合资/外资品牌里面,一汽大众15.6万排第一,上汽大众10.8万第二,上汽通用7.9万第三。总体外资品牌在国内衰退挺严重,一方面是由于去年购置税的加成,一方面也是由于日益卷的市场对这些车企的影响。
图片1
● 自主品牌
在自主品牌里面,我们按照月度销量,1-8月销量和市占率做出来的气泡图。目前比亚迪、长安和吉利三家企业泡在前面,而在国内市场奇瑞汽车和长城汽车都有压力,上汽通用五菱跟在这两家后面。
当然新能源汽车企业,想要突破一年30-40万的销量,跃迁到新的轨道,也确实是需要更卷才行。
图片2
● 合资品牌
合资品牌的情况,现在不太理想。从目前的情况来看,合资的规模是必然在往下走的,无非是怎么样在规模缩减的情况下,能保持相对正常的经营。
在最下方的福特、现代和沃尔沃影响比较大,雷克萨斯由于是进口的,少卖点问题不大。
图片3
#芝能日报##新能源大牛说##汽场全开#
2023年突出的特点,就是消费者开始不愿意为品牌价值买单。原来外资品牌的溢价被打掉了很多,所以配置更优,特点更突出的自主品牌是受益的。
自主品牌里面,前三位是比亚迪21.3万,长安12.2万,吉利12.2万。奇瑞6.5万台、长城6.2万台,分列第四和第五位。从增速来看,高的在30%,低的在10%。新能源的两家埃安和理想的增速就特别高了。
合资/外资品牌里面,一汽大众15.6万排第一,上汽大众10.8万第二,上汽通用7.9万第三。总体外资品牌在国内衰退挺严重,一方面是由于去年购置税的加成,一方面也是由于日益卷的市场对这些车企的影响。
图片1
● 自主品牌
在自主品牌里面,我们按照月度销量,1-8月销量和市占率做出来的气泡图。目前比亚迪、长安和吉利三家企业泡在前面,而在国内市场奇瑞汽车和长城汽车都有压力,上汽通用五菱跟在这两家后面。
当然新能源汽车企业,想要突破一年30-40万的销量,跃迁到新的轨道,也确实是需要更卷才行。
图片2
● 合资品牌
合资品牌的情况,现在不太理想。从目前的情况来看,合资的规模是必然在往下走的,无非是怎么样在规模缩减的情况下,能保持相对正常的经营。
在最下方的福特、现代和沃尔沃影响比较大,雷克萨斯由于是进口的,少卖点问题不大。
图片3
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