经营管理签证资格是由原来的“投资经营”签证变更而来，除了在日本创业之外，也有不少想留在日本，而又找不到合适的工作的人会设法申请。该签证资格属于“有钱就下”的签证类型，除去“无违法记录”之外，几乎不需要任何资质、经历均可申请，只要你注册一个会社，租一个事务所摇身一变成为“老板”，即可申请。

优点：获批率非常高。在取得经营管理签证以后，即可取得日本的居留资格，进而实现永住或入籍日本的目标。与此同时，投资者即可加入日本的社会保险体系，在医疗、生育、养老等方面享受到同等的国民待遇。获批后，通过实现一定金额的营业收入及税赋，即可获得续签，达到一定年限后即可申请永住或入籍。

缺点：需要结合自身经历及现实情况，选择适合的经营项目。

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【#日本考虑2035年禁售燃油车#，或将在12月10日正式宣布计划】

据日本《东方新报》报道，日本政府正就2035年前后，禁止燃油汽车的新车销售，进行最后的评估。日本经济产业省预计将于2020年12月10日召开有汽车制造商参与的会议，然后正式宣布这一计划。

据报道，日本首相菅义伟此前宣布，日本将在2050年实现温室气体零排放，进入脱碳社会。为实现这一目标，日本政府考虑禁售燃油汽车。

报道指出，淘汰燃油汽车已成全球一大趋势。据悉，日本2019年的乘用车新车销量为430万台，其中约六成为燃油车，约三成为混合动力汽车，更加环保的电动汽车占比较小。（中国新闻网）

"亚洲小北约"没戏了？美国想拉巴基斯坦加入，印度：有他没我

白鲸天下
4小时前 · 锦州新闻白鲸天下官方账号
在美国方面的不断煽动下，美国在亚洲版本的"北约"组织似乎初具雏形。当然了，美国在亚洲的澳大利亚和日本两个铁杆跟班是铁了心的支持。而且澳大利亚总理和日本首相关于落实此事也是煞费心机！

不等美国大哥发出号令，两国领导人就多次会面并且还各自去找关系不错的国家进行劝说。不过呢，比起忙着撮合各家的日本和澳大利亚，美国自己的举动，几乎要把这一设想给玩崩了！

美国为何要组建"亚洲小北约"

由于美国方面自己的问题，美国近些年来在经济发展上陷入到一种"富到没钱"的境界。怎么理解呢？首先美国人玩金融着实厉害，将大量的资金掌握在手中，但是由于制造业成本原因，美国的制造业大量外流，甚至影响到美国几大军火生产厂商的产业链！现在美国装备制造零件都要进口，造成了美国军事装备研发费用暴增。为此美国不得不通过组建军事联盟手段来实现其战略目标。

美国在亚太地区的盟友情况非常的"混乱"。比如日本和澳大利亚别看近期活动频繁，而且又都是美国的盟友，但是两国之间的关系也就是个"准同盟"水平。更别说美国一直想要拉拢的印度了。

印度近些年来军力在不断增强，其军费开支也已经飙升至全球第三，即将拥有两艘固定翼舰载机的双航母海军舰队，同时印度也已经有了自己的攻击性核潜艇，整体海军规模已经超越了澳大利亚。

美国组建亚洲版北约的目的，就是拉拢印度这种自己肯花钱搞军备，而且又有发展潜力的国家入伙。再结合日本澳大利亚以及美国自身在亚洲的力量，那组成一个"联合舰队"出去也是格外威风。

偏巧美国人太贪心

而亚洲的情况和欧洲则完全不一样，尤其南亚很多都是前殖民地独立国家，在独立之前很多国家就分属于不同殖民势力，早已经结下了梁子，更别说各国在独立之后相互制衡互相防备。这当中最严重的就是印度和巴基斯坦。

巴基斯坦和印度可不一样，直到现在，巴基斯坦还是美国的盟友国家，其加入美国阵营的时间相当之长。美国心里一动，毕竟是现成的盟友，干脆一起拉过来算了，还有孟加拉以及斯里兰卡等国家和美国关系还不错。

印度：拉巴基斯坦入伙？那我不伺候了！

印度外长得知这一消息后直接就翻脸，直接向美国方面表示，如果美国想要将巴基斯坦和孟加拉加入这个同盟组织，印度就直接撤出，印度不可能和这两个国家叫盟友。泰国方面也因为印度的原因表示犹豫。另外在东亚，韩国表示支持美国构建东亚同盟体系，但是要和日本先解决领土纠纷，日本自己也有要求，希望在构成亚洲相互同盟的同时，让日本加入"五眼联盟"。

这美国人头都大了，美国构建印太战略，那印度肯定是不能少了的。没了实力强大的印度，搞这个亚洲版本的"北约"完全没有意义了。可以看出，亚洲各国大多数都是发展中国家，和美国的国家战略其实并不统一，现在美国谈也不是，不谈也不是！总不能美国帮着印度灭了巴基斯坦和孟加拉吧？

这亚洲"小北约"，现如今看来八成也没戏了。
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