《捉刀人天马行空，欧罗巴大放异彩：匪夷所思的神迹光芒下破绽连连，情节比科幻__搜狐网》 清代版本复刻的《函宇通》介绍中提到一个重要信息，称“地纬一卷全书凡84篇，十之八抄撮外纪，十之二采录自四夷馆孜东西洋孜等书”，说明《函宇通》内容辑录自先前华夏古人的典籍，而绝非抄袭所谓16https://t.cn/A6Og6WZl
【黄金周机票价格为何临时跳水】
五年来最火黄金周坐实
9月29日假期首日的火爆景象，坐实了今年“十一”是近五年最火黄金周的事实。携程数据显示，9月29日，“十一”假期首日，各地游客量暴增，旅游订单同比去年“十一”首日增长2.8倍，相较今年“五一”首日增长20%。
从出游节奏看，“十一”假期首日即高峰，9月29日单日订单量为8天假期之冠，机票、景区门票、酒店、民宿等订单同比增长明显。
自驾游出行的增多进一步加剧“十一”假期首日拥堵。携程数据显示，“十一”假期首日，租车自驾游订单同比去年“十一”首日增长近2倍，较2019年“十一”首日增长1.6倍。
据文化和旅游部最新消息，今年中秋、国庆假期全国国内旅游出游预计达8.96亿人次，同比增长86%，实现国内旅游收入7825亿元，同比增长138%。
据预测，在今年中秋和国庆节相连的8天假期里，长三角、珠三角地区像上海、苏州、成都等热门旅游城市的文旅市场异常火爆，酒店、机票等订单量已比去年同期增加了至少5倍。
此外，根据国家移民管理局对假期口岸出入境人员的预测，今年的中秋、国庆假期伴随着杭州亚运会的举行，同时伴随着国际航线航班持续恢复、境外国家地区入境免签等政策叠加，全国口岸将迎来出入境客流高峰。
国家移民管理局预测，中秋、国庆假期，全国口岸日均出入境旅客将达158万人次，是2019年同期的90%。预计出入境客流高峰将主要集中在节前9月28日、29日和节后10月5日、6日。北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场日均通关人数预计分别达到2.7万、7万、3.8万人次。珠海拱北口岸日均通关人数预计将达到32万人次，深圳罗湖、福田地铁口岸预计将达到19万人次、18万人次。
假期机票价格为何临时跳水？
中秋、国庆长假已开启，有不少旅客在社交媒体吐槽，自己还没出发，提前购买的机票就已经大幅降价，部分旅客月初购买的机票现在降价50%，甚至有的旅客“亏损”已经上千元。
这是怎么回事，机票提前买更便宜，难道不是吗？
对此业内人士介绍，由于今年中秋与国庆假期相连，各方的预测数据都显示会有破纪录的超大客流，因此，航空公司普遍也有较高的预期，不管是运力投放还是机票定价都超过了疫情前同期。
在9月中旬举行的发布会上，民航局运输司副司长靳军号预计，今年中秋、国庆假期民航预计保障航班13.7万班，日均超过1.7万班。其中日均保障国内客运航班14000班、运输国内旅客196万人次，分别比2019年国庆假期增长18%、17%。
如此大规模运力投放之下，难免会有一些航线供大于求的情况出现，临出发时，航空公司发现余票还有不少。此时，航空公司就可能通过降价的方式促销，能卖一张是一张。
该业内人士表示，如果旅客比价后发现差额较大，可以考虑退票重新买。
实际上，今年以来，许多航空公司机票价格受到限制，普遍以较高的价格出售。这一点也能通过各家上市航空公司半年报中披露的客公里收益数据看出。客公里收益反映的是票价水平，上半年南航的国内航线客公里收益同比增加12.5%，东航的国内航线客公里收益同比增加14.79%，国航的国内航线客公里收益同比增加11.48%。
此前，不少业内人士提到，如果民航一直采取高价策略，可能会有一些旅客被分流至铁路等其他交通方式。这或许也解释了为何今年中秋、国庆火车票尤其难抢。
以今年“五一”小长假期间的出行相关数据为例，“五一”期间民航的日均旅客运输量比2019年同期增长4.2%，而全国国内日均旅游人数，按可比口径比2019年同期高14%，两者相差9.8个百分点。
另一个数据是，与2019年同期相比，“五一”期间的全国民航国内日均旅客运输量比2019年高出13%，而“五一”期间的全国铁路日均旅客发送量比2019年同期高24.6%，两者相差11.6个百分点。
综合考虑各种交通方式，虽然部分航线机票价格临时跳水，但今年中秋、国庆假期整体的客流还是创下新纪录。
从交通运输部9月29日晚间公布的数据来看，中秋、国庆假期首日，铁路预计发送旅客2020万人次，比2019年同期增长33.8%，比2022年同期增长108.2%；民航预计发送旅客217万人次，比2019年同期增长24.0%，比2022年同期增长143.4%；预计全国高速公路流量约6600万辆次，比2019年国庆假期首日增长25.6%，比2022年国庆假期首日增长43.5%。
燃油附加费又涨了 创年内新高
据航空公司消息，自10月5日（出票日期）起，国内航线旅客运输燃油附加费征收标准将上调。其中，800公里（含）以下航线，每位旅客收取70元燃油附加费，而800公里以上航线每位旅客收取130元。
这是今年国内航线燃油附加费的第三次上调，征收标准相比9月份又分别提高了10元和20元，并且超过了年初的60元、120元高位，创今年以来新高。
以上海到三亚为例，上海虹桥国际机场至三亚凤凰国际机场的飞行距离为2050公里，按新规定，成人单程机票将收取130元燃油附加费。北京首都国际机场至青岛胶东国际机场的飞行距离为646公里，按规定，成人单程机票将收取70元燃油附加费。（西宁晚报）
五年来最火黄金周坐实
9月29日假期首日的火爆景象，坐实了今年“十一”是近五年最火黄金周的事实。携程数据显示，9月29日，“十一”假期首日，各地游客量暴增，旅游订单同比去年“十一”首日增长2.8倍，相较今年“五一”首日增长20%。
从出游节奏看，“十一”假期首日即高峰，9月29日单日订单量为8天假期之冠，机票、景区门票、酒店、民宿等订单同比增长明显。
自驾游出行的增多进一步加剧“十一”假期首日拥堵。携程数据显示，“十一”假期首日，租车自驾游订单同比去年“十一”首日增长近2倍，较2019年“十一”首日增长1.6倍。
据文化和旅游部最新消息，今年中秋、国庆假期全国国内旅游出游预计达8.96亿人次，同比增长86%，实现国内旅游收入7825亿元，同比增长138%。
据预测，在今年中秋和国庆节相连的8天假期里，长三角、珠三角地区像上海、苏州、成都等热门旅游城市的文旅市场异常火爆，酒店、机票等订单量已比去年同期增加了至少5倍。
此外，根据国家移民管理局对假期口岸出入境人员的预测，今年的中秋、国庆假期伴随着杭州亚运会的举行，同时伴随着国际航线航班持续恢复、境外国家地区入境免签等政策叠加，全国口岸将迎来出入境客流高峰。
国家移民管理局预测，中秋、国庆假期，全国口岸日均出入境旅客将达158万人次，是2019年同期的90%。预计出入境客流高峰将主要集中在节前9月28日、29日和节后10月5日、6日。北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场日均通关人数预计分别达到2.7万、7万、3.8万人次。珠海拱北口岸日均通关人数预计将达到32万人次，深圳罗湖、福田地铁口岸预计将达到19万人次、18万人次。
假期机票价格为何临时跳水？
中秋、国庆长假已开启，有不少旅客在社交媒体吐槽，自己还没出发，提前购买的机票就已经大幅降价，部分旅客月初购买的机票现在降价50%，甚至有的旅客“亏损”已经上千元。
这是怎么回事，机票提前买更便宜，难道不是吗？
对此业内人士介绍，由于今年中秋与国庆假期相连，各方的预测数据都显示会有破纪录的超大客流，因此，航空公司普遍也有较高的预期，不管是运力投放还是机票定价都超过了疫情前同期。
在9月中旬举行的发布会上，民航局运输司副司长靳军号预计，今年中秋、国庆假期民航预计保障航班13.7万班，日均超过1.7万班。其中日均保障国内客运航班14000班、运输国内旅客196万人次，分别比2019年国庆假期增长18%、17%。
如此大规模运力投放之下，难免会有一些航线供大于求的情况出现，临出发时，航空公司发现余票还有不少。此时，航空公司就可能通过降价的方式促销，能卖一张是一张。
该业内人士表示，如果旅客比价后发现差额较大，可以考虑退票重新买。
实际上，今年以来，许多航空公司机票价格受到限制，普遍以较高的价格出售。这一点也能通过各家上市航空公司半年报中披露的客公里收益数据看出。客公里收益反映的是票价水平，上半年南航的国内航线客公里收益同比增加12.5%，东航的国内航线客公里收益同比增加14.79%，国航的国内航线客公里收益同比增加11.48%。
此前，不少业内人士提到，如果民航一直采取高价策略，可能会有一些旅客被分流至铁路等其他交通方式。这或许也解释了为何今年中秋、国庆火车票尤其难抢。
以今年“五一”小长假期间的出行相关数据为例，“五一”期间民航的日均旅客运输量比2019年同期增长4.2%，而全国国内日均旅游人数，按可比口径比2019年同期高14%，两者相差9.8个百分点。
另一个数据是，与2019年同期相比，“五一”期间的全国民航国内日均旅客运输量比2019年高出13%，而“五一”期间的全国铁路日均旅客发送量比2019年同期高24.6%，两者相差11.6个百分点。
综合考虑各种交通方式，虽然部分航线机票价格临时跳水，但今年中秋、国庆假期整体的客流还是创下新纪录。
从交通运输部9月29日晚间公布的数据来看，中秋、国庆假期首日，铁路预计发送旅客2020万人次，比2019年同期增长33.8%，比2022年同期增长108.2%；民航预计发送旅客217万人次，比2019年同期增长24.0%，比2022年同期增长143.4%；预计全国高速公路流量约6600万辆次，比2019年国庆假期首日增长25.6%，比2022年国庆假期首日增长43.5%。
燃油附加费又涨了 创年内新高
据航空公司消息，自10月5日（出票日期）起，国内航线旅客运输燃油附加费征收标准将上调。其中，800公里（含）以下航线，每位旅客收取70元燃油附加费，而800公里以上航线每位旅客收取130元。
这是今年国内航线燃油附加费的第三次上调，征收标准相比9月份又分别提高了10元和20元，并且超过了年初的60元、120元高位，创今年以来新高。
以上海到三亚为例，上海虹桥国际机场至三亚凤凰国际机场的飞行距离为2050公里，按新规定，成人单程机票将收取130元燃油附加费。北京首都国际机场至青岛胶东国际机场的飞行距离为646公里，按规定，成人单程机票将收取70元燃油附加费。（西宁晚报）
【家居智造的“梦工厂”——探寻叶集家居产业发展的无限魅力】在安徽西部鄂豫皖三省交界大别山深处，有这样一个地方：
中国家居业中部发展高峰论坛、中国定制家居中部发展论坛、第二届板材——全屋定制绿色生态链发展高峰论坛等一批重大活动在这举办……
中国板材之乡、中国中部家居产业园、安徽省林产业十强县区、中国家具品牌新兴产业基地、中国绿色人造板示范基地等一批国字号、省字号“金名片”在她身上闪光……
由六安市人民政府主办、叶集区人民政府承办的首届叶集定制家居暨供应链产业博览会即将于10月13日至15日举办......
这里就是叶集——家居智造的“梦工厂”，正迅速崛起成长为安徽最大、中部领先、全国重要的板材、家居生产基地。
一个不沿边、不靠海的小城，为何能在全国范围内有如此超高人气？
质——硬条件+软实力
超高人气首先源自叶集区家居产业的“非凡身世”。
自古以来，位于大别山北麓的叶集资源富饶，闻名于世的叶集木竹产业正是发端于斯。40年前，有着一批吃苦耐劳、敢打敢拼的叶集人，靠着勤劳、智慧，肩扛手抬把大棵原木背下山，拉板车、踏三轮、跑市场，风餐露宿。就是这一代又一代人不懈地努力，把叶集家居产业品牌“唱响”全国。
受政府良好的营商环境所吸引，作为国内知名板材企业，丽人木业是最早从浙江到叶集投资的企业之一。“十几年间，无论什么问题，政府总是第一时间与企业对接。”叶集丽人木业有限公司副总经理周杏群告诉记者，叶集地处鄂豫皖三省交界，产业发展承接东南、辐射中原，城区距省会合肥仅140公里，距六安市区40公里，城南宁西铁路在此设立县级客货运站，沪陕高速、312国道穿境而过，建设中的沪汉蓉高速铁路在城区南部经过，多条交通干线，在叶集区域内形成了纵横交错、四通八达的快速通道。同时，随着长三角一体化发展、中部崛起战略发展，叶集家居产业一面承接长三角、珠三角产业转移，一面拥有安徽、河南、湖北等广阔的市场腹地，有着磅礴动力。
“我们始终秉承着今天再晚也是早，明天再早也是晚的效率意识，为企业提供‘妈妈式服务’，解决实际问题。”开发区主要负责人介绍，区委、区政府高位推动，举全区之力办好园区，努力营造“四最”营商环境，做好招商、安商、亲商各项工作，着力提升企业的获得感、满意度。《关于加快家居产业园建设促进家具首位产业发展的决定》、《关于支持高端家居板材项目扶持政策暂行规定》、《安徽六安叶集经济开发区项目入驻全程包办服务运行办法》……各类政策文件相继出台，围绕集群发展和“延链、补链、强链”，对外实施精准招商，对内转变发展方式，加大财政扶持力度，力促产业做大做强，促进叶集家居产业发展。
叶集走出了一条从小到大、由弱到强的发展之路，全区现有木竹加工企业及经营户2000余家，木竹产业从业人员5万人，全区年消耗木材总量约700万立方米，全区木竹家居产业实现产值150亿元以上。
智——科技范+链赋能
人头攒动、木屑飞扬，夹杂着刺鼻的油漆味，这或许是大众印象中的家居生产车间。可如今，在叶集，风向正在发生变化。在科凡智造的柜体车间，一块板材上面贴着几张二维码，随着传送轮的转动，经过光学扫描送进切割机，切割机按照扫描到的数据，把板材精确切割成设计需要的家具部件。不止科凡，随意走进一家车间，智能化设备“生长”其中，有节奏、有韵律地自动化运转，整个车间没有粉尘、没有异味，像是顶级指挥下的交响乐一样，或激昂高亢，或轻柔舒缓。
园区里，一条条道路笔直宽阔、一幢幢厂房拔地而起，一架架机器轰鸣奏响，处处可见“拔节生长”的景象。知名企业入驻带动了一批配套企业相继入驻，全面提升了叶集区产业层次，完善了家居板材产业链条，进口木材、环保油漆、高档五金、产业工人等资源汇集叶集，首位产业聚集效应已然形成。
中至信家居为国内知名家具生产企业，中高档实木家具享誉全国，先后被认定为高新技术企业、安徽省绿色工厂、数字化车间、专精特新“中小企业”、消费品工业“三品”示范企业等；科凡智造家居为定制家居行业龙头企业，自投产以来产值快速增长，先后被认定为国家级两化融合贯标企业、安徽省工业设计中心等；管仲木业作为本土企业代表，位居全国建筑模板行业前十，并积极转型木地板，率先在海外投资建厂，成为传统产业转型发展典型；丽人木业、东盾木业、伟杰板业是国内重要的家具板生产企业，行业地位举足轻重，形成了“大企业强、小企业精”的生动发展局面。
基于家具制造这个首位产业，叶集按照一切围绕首位产业发展的思路，集聚土地、资金、技术、人才等要素资源，群策群力，对首位产业在土地供给、融资贷款等方面优先安排，加大技改资金扶持力度，支持企业开展技术创新。不断夯实产业平台，叶集经济开发区总规划面积20平方公里，规划区范围内现有注册企业500余家，规模以上工业企业100家，高新技术企业21家。
园区紧紧围绕家居产业的发展定位，着力实施首位产业扶持计划，推动产业不断向中高端方向发展。园区内基础设施配套完善，实现集中供热、供气和污水集中处理。
开发区先后被评为国家循环化改造示范试点园区、国家级产业集群区域品牌建设示范试点园区、国家级绿色生态园区、国家级林业产业示范园区和中国十大木业产业园。
志——幸福梦+承百年
“叶集家居，百年产业”，是这一代叶集人的目标，也是每个叶集人的梦想。
“我们抢抓长三角一体化发展、合六同城化等重大战略机遇，以高质量发展为引领，以供给侧结构性改革为主线，以智能制造为主攻方向，咬定板材加工和家居制造首位产业不动摇，实施产业基础再造和产业链提升工程，加快建成中部新型家居制造中心。”展望未来，所接触到的叶集区政府相关部门负责人都是信心满满。
拓宽主导产业链条。按照“一个产业，一个规划，一个政策，一套班子，一个协会”的思路，集中财力资源，不断夯实主导产业链条，实现产业集群规模发展。并招引集中备料、智能共享喷涂等产业关联企业入驻，加快形成创新龙头企业引领、高新技术企业助推、中小企业协同发展的全产业链创新型企业集群。夯实园区企业转型基础，加大要素保障，坚持要素跟着项目走，科学谋划污水处理厂、智慧化综合管理平台等基础设施建设。
打造家居集聚平台。完善园区承接平台。持续增强开发区基础设施投入，加快园区路网及供电、供水、供气、供热、污水处理等配套工程建设。完善配套设施，打造“拎包入住”的配套企业孵化器。搭建展示交流平台，扩大叶集家居产业知名度和影响力。搭建政银企对接平台，强化用工保障，为园区重点用工企业招蝶引凤。
培育创新发展动能。鼓励有实力的企业加大投入，建立专门的研发机构，支持企业与科研院所开展产学研合作，不断研发新产品、新技术和新工艺，增强核心竞争力。以智能家居、全屋定制等高端、终端为引领，瞄准产业链前沿科技和工艺，强化研发投入，强化企业技术创新主体地位。支持企业整合创新资源，协同家居行业协会、院所等社会创新力量建设关键技术研发平台和产业创新联盟，不断加快重大科技成果转化。持续引进国内外终端产品龙头企业，以招大引强和终端延伸为重点，打造高质量发展新格局。
征途漫漫，惟有奋斗。生活在滔滔向前、奔流不息的史河岸边，倔强执着、追逐梦想的叶集人民，紧扣省委对六安提出的“两个加快”“三个示范”“两个突破”目标任务和市委作出的“抓叶集、促崛起、聚特色、塑产城”工作部署，聚焦质量、速度、位次和激励项，卧薪尝胆、发奋图强、埋头苦干、勇毅前行，加快建设创新叶集、共进叶集、美丽叶集、开放叶集、共享叶集、和谐叶集，奋力开创现代化幸福叶集建设新局面。
中国家居业中部发展高峰论坛、中国定制家居中部发展论坛、第二届板材——全屋定制绿色生态链发展高峰论坛等一批重大活动在这举办……
中国板材之乡、中国中部家居产业园、安徽省林产业十强县区、中国家具品牌新兴产业基地、中国绿色人造板示范基地等一批国字号、省字号“金名片”在她身上闪光……
由六安市人民政府主办、叶集区人民政府承办的首届叶集定制家居暨供应链产业博览会即将于10月13日至15日举办......
这里就是叶集——家居智造的“梦工厂”，正迅速崛起成长为安徽最大、中部领先、全国重要的板材、家居生产基地。
一个不沿边、不靠海的小城，为何能在全国范围内有如此超高人气？
质——硬条件+软实力
超高人气首先源自叶集区家居产业的“非凡身世”。
自古以来，位于大别山北麓的叶集资源富饶，闻名于世的叶集木竹产业正是发端于斯。40年前，有着一批吃苦耐劳、敢打敢拼的叶集人，靠着勤劳、智慧，肩扛手抬把大棵原木背下山，拉板车、踏三轮、跑市场，风餐露宿。就是这一代又一代人不懈地努力，把叶集家居产业品牌“唱响”全国。
受政府良好的营商环境所吸引，作为国内知名板材企业，丽人木业是最早从浙江到叶集投资的企业之一。“十几年间，无论什么问题，政府总是第一时间与企业对接。”叶集丽人木业有限公司副总经理周杏群告诉记者，叶集地处鄂豫皖三省交界，产业发展承接东南、辐射中原，城区距省会合肥仅140公里，距六安市区40公里，城南宁西铁路在此设立县级客货运站，沪陕高速、312国道穿境而过，建设中的沪汉蓉高速铁路在城区南部经过，多条交通干线，在叶集区域内形成了纵横交错、四通八达的快速通道。同时，随着长三角一体化发展、中部崛起战略发展，叶集家居产业一面承接长三角、珠三角产业转移，一面拥有安徽、河南、湖北等广阔的市场腹地，有着磅礴动力。
“我们始终秉承着今天再晚也是早，明天再早也是晚的效率意识，为企业提供‘妈妈式服务’，解决实际问题。”开发区主要负责人介绍，区委、区政府高位推动，举全区之力办好园区，努力营造“四最”营商环境，做好招商、安商、亲商各项工作，着力提升企业的获得感、满意度。《关于加快家居产业园建设促进家具首位产业发展的决定》、《关于支持高端家居板材项目扶持政策暂行规定》、《安徽六安叶集经济开发区项目入驻全程包办服务运行办法》……各类政策文件相继出台，围绕集群发展和“延链、补链、强链”，对外实施精准招商，对内转变发展方式，加大财政扶持力度，力促产业做大做强，促进叶集家居产业发展。
叶集走出了一条从小到大、由弱到强的发展之路，全区现有木竹加工企业及经营户2000余家，木竹产业从业人员5万人，全区年消耗木材总量约700万立方米，全区木竹家居产业实现产值150亿元以上。
智——科技范+链赋能
人头攒动、木屑飞扬，夹杂着刺鼻的油漆味，这或许是大众印象中的家居生产车间。可如今，在叶集，风向正在发生变化。在科凡智造的柜体车间，一块板材上面贴着几张二维码，随着传送轮的转动，经过光学扫描送进切割机，切割机按照扫描到的数据，把板材精确切割成设计需要的家具部件。不止科凡，随意走进一家车间，智能化设备“生长”其中，有节奏、有韵律地自动化运转，整个车间没有粉尘、没有异味，像是顶级指挥下的交响乐一样，或激昂高亢，或轻柔舒缓。
园区里，一条条道路笔直宽阔、一幢幢厂房拔地而起，一架架机器轰鸣奏响，处处可见“拔节生长”的景象。知名企业入驻带动了一批配套企业相继入驻，全面提升了叶集区产业层次，完善了家居板材产业链条，进口木材、环保油漆、高档五金、产业工人等资源汇集叶集，首位产业聚集效应已然形成。
中至信家居为国内知名家具生产企业，中高档实木家具享誉全国，先后被认定为高新技术企业、安徽省绿色工厂、数字化车间、专精特新“中小企业”、消费品工业“三品”示范企业等；科凡智造家居为定制家居行业龙头企业，自投产以来产值快速增长，先后被认定为国家级两化融合贯标企业、安徽省工业设计中心等；管仲木业作为本土企业代表，位居全国建筑模板行业前十，并积极转型木地板，率先在海外投资建厂，成为传统产业转型发展典型；丽人木业、东盾木业、伟杰板业是国内重要的家具板生产企业，行业地位举足轻重，形成了“大企业强、小企业精”的生动发展局面。
基于家具制造这个首位产业，叶集按照一切围绕首位产业发展的思路，集聚土地、资金、技术、人才等要素资源，群策群力，对首位产业在土地供给、融资贷款等方面优先安排，加大技改资金扶持力度，支持企业开展技术创新。不断夯实产业平台，叶集经济开发区总规划面积20平方公里，规划区范围内现有注册企业500余家，规模以上工业企业100家，高新技术企业21家。
园区紧紧围绕家居产业的发展定位，着力实施首位产业扶持计划，推动产业不断向中高端方向发展。园区内基础设施配套完善，实现集中供热、供气和污水集中处理。
开发区先后被评为国家循环化改造示范试点园区、国家级产业集群区域品牌建设示范试点园区、国家级绿色生态园区、国家级林业产业示范园区和中国十大木业产业园。
志——幸福梦+承百年
“叶集家居，百年产业”，是这一代叶集人的目标，也是每个叶集人的梦想。
“我们抢抓长三角一体化发展、合六同城化等重大战略机遇，以高质量发展为引领，以供给侧结构性改革为主线，以智能制造为主攻方向，咬定板材加工和家居制造首位产业不动摇，实施产业基础再造和产业链提升工程，加快建成中部新型家居制造中心。”展望未来，所接触到的叶集区政府相关部门负责人都是信心满满。
拓宽主导产业链条。按照“一个产业，一个规划，一个政策，一套班子，一个协会”的思路，集中财力资源，不断夯实主导产业链条，实现产业集群规模发展。并招引集中备料、智能共享喷涂等产业关联企业入驻，加快形成创新龙头企业引领、高新技术企业助推、中小企业协同发展的全产业链创新型企业集群。夯实园区企业转型基础，加大要素保障，坚持要素跟着项目走，科学谋划污水处理厂、智慧化综合管理平台等基础设施建设。
打造家居集聚平台。完善园区承接平台。持续增强开发区基础设施投入，加快园区路网及供电、供水、供气、供热、污水处理等配套工程建设。完善配套设施，打造“拎包入住”的配套企业孵化器。搭建展示交流平台，扩大叶集家居产业知名度和影响力。搭建政银企对接平台，强化用工保障，为园区重点用工企业招蝶引凤。
培育创新发展动能。鼓励有实力的企业加大投入，建立专门的研发机构，支持企业与科研院所开展产学研合作，不断研发新产品、新技术和新工艺，增强核心竞争力。以智能家居、全屋定制等高端、终端为引领，瞄准产业链前沿科技和工艺，强化研发投入，强化企业技术创新主体地位。支持企业整合创新资源，协同家居行业协会、院所等社会创新力量建设关键技术研发平台和产业创新联盟，不断加快重大科技成果转化。持续引进国内外终端产品龙头企业，以招大引强和终端延伸为重点，打造高质量发展新格局。
征途漫漫，惟有奋斗。生活在滔滔向前、奔流不息的史河岸边，倔强执着、追逐梦想的叶集人民，紧扣省委对六安提出的“两个加快”“三个示范”“两个突破”目标任务和市委作出的“抓叶集、促崛起、聚特色、塑产城”工作部署，聚焦质量、速度、位次和激励项，卧薪尝胆、发奋图强、埋头苦干、勇毅前行，加快建设创新叶集、共进叶集、美丽叶集、开放叶集、共享叶集、和谐叶集，奋力开创现代化幸福叶集建设新局面。
✋热门推荐