#香港铁路博物馆##香港游# 「香港鐵路博物館十月四日重新開放..展出新增藏品60號柴油電動機車…..」
香港鐵路博物館完成展覽更新工程，明日（十月四日）起重新開放予公眾免費入場參觀，並展出最新藏品60號柴油電動機車──「喬沛德號」。
60號柴油電動機車自一九七四年開始投入服務，是九廣鐵路最後一批引入香港的柴油機車之一，一直於東鐵綫服務，見證香港與內地鐵路貨運的黃金時代。一九八三年九廣鐵路全面電氣化後，60號機車退出載客行列，但仍作牽引貨卡和工程車之用。它是香港最後一架以人名命名的機車，以第二任九廣鐵路公司總經理的名字命名為「喬沛德號」（Peter Quick）。60號機車服務香港近半個世紀後，至二○二一年正式退役。列車早前由香港鐵路有限公司（港鐵）移送至香港鐵路博物館作永久收藏及展出，並由康樂及文化事務署（康文署）文物修復辦事處協助監督修復工作。
康文署署長劉明光今日（十月三日）在移交儀式上致辭時表示，鐵路博物館繼二○二○年接收313號歷史車卡後，再度增添大型鐵路文物，對火車迷和市民大眾來說，實在是一大喜訊。通過60號機車，相信可進一步增加市民對本地鐵路歷史發展的興趣。
出席典禮的其他主禮嘉賓包括港鐵常務總監──香港客運服務楊美珍、港鐵車務及創新總監李家潤博士、九廣鐵路公司公司秘書黃仲良及香港文化博物館總館長林國輝。
60號機車主要以金屬材料製成，由於服務期間長期暴露於戶外環境中，鐵質部分難免會出現鏽蝕、油漆剝落等狀況。在進駐鐵路博物館之前，文物修復辦事處的修復專家在港鐵羅湖機車行車室為60號機車進行了修復工作及重新塗上保護塗層，以減緩金屬車身在戶外展示中的鏽蝕速度。
為了配合這件珍貴而且別具歷史意義的新展品，博物館特別透過康文署「智博行」流動應用程式向參觀者提供多媒體展品資訊，為公眾帶來更豐富和有趣的博物館體驗。
今年亦適逢舊大埔墟火車站、即香港鐵路博物館所在的原址建成110周年，鐵路博物館特意呈獻「築載人物情──舊大埔墟火車站110周年」展覽，希望透過來自不同機構的珍貴歷史圖片，展示舊大埔墟火車站的歷史及發展，以及車站與大埔社區的關係，市民可透過圖片懷緬昔日乘搭鐵路的種種回憶。有關展覽詳情，請瀏覽網頁hk.heritage.museum/tc/web/hm/museums/railway.html或致電2653 3455查詢。
除了新增藏品60號柴油電動機車外，香港鐵路博物館還有其他特色館藏，包括香港第一部柴油電動機車51號、曾經行走沙頭角支綫的窄軌蒸汽火車頭及多部不同年代的歷史車卡等，鐵路愛好者萬勿錯過。香港鐵路博物館位於香港大埔大埔墟崇德街13號。
简体字：
#香港铁路博物馆##香港游# 「香港铁路博物馆十月四日重新开放..展出新增藏品60号柴油电动机车…..」
香港铁路博物馆完成展览更新工程，明日（十月四日）起重新开放予公众免费入场参观，并展出最新藏品60号柴油电动机车──「乔沛德号」。
60号柴油电动机车自一九七四年开始投入服务，是九广铁路最后一批引入香港的柴油机车之一，一直于东铁线服务，见证香港与内地铁路货运的黄金时代。一九八三年九广铁路全面电气化后，60号机车退出载客行列，但仍作牵引货卡和工程车之用。它是香港最后一架以人名命名的机车，以第二任九广铁路公司总经理的名字命名为「乔沛德号」（Peter Quick）。 60号机车服务香港近半个世纪后，至二○二一年正式退役。列车早前由香港铁路有限公司（港铁）移送至香港铁路博物馆作永久收藏及展出，并由康乐及文化事务署（康文署）文物修复办事处协助监督修复工作。
康文署署长刘明光今日（十月三日）在移交仪式上致辞时表示，铁路博物馆继二○二○年接收313号历史车卡后，再度增添大型铁路文物，对火车迷和市民大众来说，实在是一大喜讯。通过60号机车，相信可进一步增加市民对本地铁路历史发展的兴趣。
出席典礼的其他主礼嘉宾包括港铁常务总监──香港客运服务杨美珍、港铁车务及创新总监李家润博士、九广铁路公司公司秘书黄仲良及香港文化博物馆总馆长林国辉。
60号机车主要以金属材料制成，由于服务期间长期暴露于户外环境中，铁质部分难免会出现锈蚀、油漆剥落等状况。在进驻铁路博物馆之前，文物修复办事处的修复专家在港铁罗湖机车行车室为60号机车进行了修复工作及重新涂上保护涂层，以减缓金属车身在户外展示中的锈蚀速度。
为了配合这件珍贵而且别具历史意义的新展品，博物馆特别透过康文署「智博行」流动应用程式向参观者提供多媒体展品资讯，为公众带来更丰富和有趣的博物馆体验。
今年亦适逢旧大埔墟火车站、即香港铁路博物馆所在的原址建成110周年，铁路博物馆特意呈献「筑载人物情──旧大埔墟火车站110周年」展览，希望透过来自不同机构的珍贵历史图片，展示旧大埔墟火车站的历史及发展，以及车站与大埔社区的关系，市民可透过图片怀缅昔日乘搭铁路的种种回忆。有关展览详情，请浏览网页hk.heritage.museum/tc/web/hm/museums/railway.html或致电2653 3455查询。
除了新增藏品60号柴油电动机车外，香港铁路博物馆还有其他特色馆藏，包括香港第一部柴油电动机车51号、曾经行走沙头角支线的窄轨蒸汽火车头及多部不同年代的历史车卡等，铁路爱好者万勿错过。香港铁路博物馆位于香港大埔大埔墟崇德街13号。 https://t.cn/RxeWE2D
香港鐵路博物館完成展覽更新工程，明日（十月四日）起重新開放予公眾免費入場參觀，並展出最新藏品60號柴油電動機車──「喬沛德號」。
60號柴油電動機車自一九七四年開始投入服務，是九廣鐵路最後一批引入香港的柴油機車之一，一直於東鐵綫服務，見證香港與內地鐵路貨運的黃金時代。一九八三年九廣鐵路全面電氣化後，60號機車退出載客行列，但仍作牽引貨卡和工程車之用。它是香港最後一架以人名命名的機車，以第二任九廣鐵路公司總經理的名字命名為「喬沛德號」（Peter Quick）。60號機車服務香港近半個世紀後，至二○二一年正式退役。列車早前由香港鐵路有限公司（港鐵）移送至香港鐵路博物館作永久收藏及展出，並由康樂及文化事務署（康文署）文物修復辦事處協助監督修復工作。
康文署署長劉明光今日（十月三日）在移交儀式上致辭時表示，鐵路博物館繼二○二○年接收313號歷史車卡後，再度增添大型鐵路文物，對火車迷和市民大眾來說，實在是一大喜訊。通過60號機車，相信可進一步增加市民對本地鐵路歷史發展的興趣。
出席典禮的其他主禮嘉賓包括港鐵常務總監──香港客運服務楊美珍、港鐵車務及創新總監李家潤博士、九廣鐵路公司公司秘書黃仲良及香港文化博物館總館長林國輝。
60號機車主要以金屬材料製成，由於服務期間長期暴露於戶外環境中，鐵質部分難免會出現鏽蝕、油漆剝落等狀況。在進駐鐵路博物館之前，文物修復辦事處的修復專家在港鐵羅湖機車行車室為60號機車進行了修復工作及重新塗上保護塗層，以減緩金屬車身在戶外展示中的鏽蝕速度。
為了配合這件珍貴而且別具歷史意義的新展品，博物館特別透過康文署「智博行」流動應用程式向參觀者提供多媒體展品資訊，為公眾帶來更豐富和有趣的博物館體驗。
今年亦適逢舊大埔墟火車站、即香港鐵路博物館所在的原址建成110周年，鐵路博物館特意呈獻「築載人物情──舊大埔墟火車站110周年」展覽，希望透過來自不同機構的珍貴歷史圖片，展示舊大埔墟火車站的歷史及發展，以及車站與大埔社區的關係，市民可透過圖片懷緬昔日乘搭鐵路的種種回憶。有關展覽詳情，請瀏覽網頁hk.heritage.museum/tc/web/hm/museums/railway.html或致電2653 3455查詢。
除了新增藏品60號柴油電動機車外，香港鐵路博物館還有其他特色館藏，包括香港第一部柴油電動機車51號、曾經行走沙頭角支綫的窄軌蒸汽火車頭及多部不同年代的歷史車卡等，鐵路愛好者萬勿錯過。香港鐵路博物館位於香港大埔大埔墟崇德街13號。
简体字：
#香港铁路博物馆##香港游# 「香港铁路博物馆十月四日重新开放..展出新增藏品60号柴油电动机车…..」
香港铁路博物馆完成展览更新工程，明日（十月四日）起重新开放予公众免费入场参观，并展出最新藏品60号柴油电动机车──「乔沛德号」。
60号柴油电动机车自一九七四年开始投入服务，是九广铁路最后一批引入香港的柴油机车之一，一直于东铁线服务，见证香港与内地铁路货运的黄金时代。一九八三年九广铁路全面电气化后，60号机车退出载客行列，但仍作牵引货卡和工程车之用。它是香港最后一架以人名命名的机车，以第二任九广铁路公司总经理的名字命名为「乔沛德号」（Peter Quick）。 60号机车服务香港近半个世纪后，至二○二一年正式退役。列车早前由香港铁路有限公司（港铁）移送至香港铁路博物馆作永久收藏及展出，并由康乐及文化事务署（康文署）文物修复办事处协助监督修复工作。
康文署署长刘明光今日（十月三日）在移交仪式上致辞时表示，铁路博物馆继二○二○年接收313号历史车卡后，再度增添大型铁路文物，对火车迷和市民大众来说，实在是一大喜讯。通过60号机车，相信可进一步增加市民对本地铁路历史发展的兴趣。
出席典礼的其他主礼嘉宾包括港铁常务总监──香港客运服务杨美珍、港铁车务及创新总监李家润博士、九广铁路公司公司秘书黄仲良及香港文化博物馆总馆长林国辉。
60号机车主要以金属材料制成，由于服务期间长期暴露于户外环境中，铁质部分难免会出现锈蚀、油漆剥落等状况。在进驻铁路博物馆之前，文物修复办事处的修复专家在港铁罗湖机车行车室为60号机车进行了修复工作及重新涂上保护涂层，以减缓金属车身在户外展示中的锈蚀速度。
为了配合这件珍贵而且别具历史意义的新展品，博物馆特别透过康文署「智博行」流动应用程式向参观者提供多媒体展品资讯，为公众带来更丰富和有趣的博物馆体验。
今年亦适逢旧大埔墟火车站、即香港铁路博物馆所在的原址建成110周年，铁路博物馆特意呈献「筑载人物情──旧大埔墟火车站110周年」展览，希望透过来自不同机构的珍贵历史图片，展示旧大埔墟火车站的历史及发展，以及车站与大埔社区的关系，市民可透过图片怀缅昔日乘搭铁路的种种回忆。有关展览详情，请浏览网页hk.heritage.museum/tc/web/hm/museums/railway.html或致电2653 3455查询。
除了新增藏品60号柴油电动机车外，香港铁路博物馆还有其他特色馆藏，包括香港第一部柴油电动机车51号、曾经行走沙头角支线的窄轨蒸汽火车头及多部不同年代的历史车卡等，铁路爱好者万勿错过。香港铁路博物馆位于香港大埔大埔墟崇德街13号。 https://t.cn/RxeWE2D
山西行3⃣️
今天的行程从清晨的华严寺开始。原本计划明天去古城一带，早起看到日光甚好，想起华严寺坐西朝东，忍不住先前往航拍。朝阳洒向大雄宝殿，这座宏大的金代建筑愈显庄严华丽。
尔后按计划前往云冈石窟。对云冈石窟的人流早有预期，但完全没想到，刚过七点道路就开始堵车，而进入内窟的排队时间也超过浏览时间，就连传说中对拍照的喝止也变成“边走边拍不要停下来”的催促。即便如此，依然为窟内精美绝伦的造像而震撼。置身于空间高挑的石窟内，四面与头顶满布一千五百多年前的佛龛，神形灵动，彩绘华美，充溢着佛光普照的氛围感，宛如身处异域，是此前从未有过的体验。昙曜五窟在最西部，因为在室外，人流虽多，但并不影响仰视的观感。这一时期的造像既是承载着为帝王塑像的使命，神情上多了一层神秘与距离感。
从云冈石窟返程，顺路看了下观音堂，主要看点是门外的三龙壁和殿内的造像。此处无人，只有一位工作人员在不远处“陪伴”。
返回市区，来到大同市博。观众依然很多，但得益于馆方用心的设计，参观体验依然很好。内容上，有详有略，突出北魏和辽金时期，特别呈现大同在民族文化融合方面的特质。布展上，多用立柜展陈，为观众留出了充足的参观空间（近乎是类似双向十车道的宽阔之感），参观动线也简洁明了，一条弧线到底，避免弯折，很有意思的设计。如要更深入了解大同的历史，非常推荐来大同市博。
至此，本次行程过半，已觉得目不暇接，每天都在经历一波又一波的震撼和惊喜，就像一首乐曲高潮迭起。期待后半程顺利。
今日行程：华严寺（航拍）-云冈石窟-观音堂-大同市博物馆
#古建筑[超话]# https://t.cn/E4ktU0k
今天的行程从清晨的华严寺开始。原本计划明天去古城一带，早起看到日光甚好，想起华严寺坐西朝东，忍不住先前往航拍。朝阳洒向大雄宝殿，这座宏大的金代建筑愈显庄严华丽。
尔后按计划前往云冈石窟。对云冈石窟的人流早有预期，但完全没想到，刚过七点道路就开始堵车，而进入内窟的排队时间也超过浏览时间，就连传说中对拍照的喝止也变成“边走边拍不要停下来”的催促。即便如此，依然为窟内精美绝伦的造像而震撼。置身于空间高挑的石窟内，四面与头顶满布一千五百多年前的佛龛，神形灵动，彩绘华美，充溢着佛光普照的氛围感，宛如身处异域，是此前从未有过的体验。昙曜五窟在最西部，因为在室外，人流虽多，但并不影响仰视的观感。这一时期的造像既是承载着为帝王塑像的使命，神情上多了一层神秘与距离感。
从云冈石窟返程，顺路看了下观音堂，主要看点是门外的三龙壁和殿内的造像。此处无人，只有一位工作人员在不远处“陪伴”。
返回市区，来到大同市博。观众依然很多，但得益于馆方用心的设计，参观体验依然很好。内容上，有详有略，突出北魏和辽金时期，特别呈现大同在民族文化融合方面的特质。布展上，多用立柜展陈，为观众留出了充足的参观空间（近乎是类似双向十车道的宽阔之感），参观动线也简洁明了，一条弧线到底，避免弯折，很有意思的设计。如要更深入了解大同的历史，非常推荐来大同市博。
至此，本次行程过半，已觉得目不暇接，每天都在经历一波又一波的震撼和惊喜，就像一首乐曲高潮迭起。期待后半程顺利。
今日行程：华严寺（航拍）-云冈石窟-观音堂-大同市博物馆
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唯唯时评（434）：打个广告
如果你经常上网浏览“今日头条”，那么有一天在“推荐”栏目下，看到“唯唯PL273”发表的文章“唯唯时评”或其他热评，麻烦众亲点击阅读关注一下，那其实就是你们熟悉的同一个人：唯唯！
能偶尔间或时不时的在“今日头条”看到自己的文章被推荐发表，真的真的真的有种满足感、成就感，至少得到了平台的认可，而自己就更有一种责任感、追求感和担当感了，这和钱多少无关，纯粹的精神上愉悦的享受到了快慰感。
坚持，不一定有收获；但不坚持，决不可能成功！更何况这是思想意识形态方面的时评！末了，拜托众亲，呵呵！
如果你经常上网浏览“今日头条”，那么有一天在“推荐”栏目下，看到“唯唯PL273”发表的文章“唯唯时评”或其他热评，麻烦众亲点击阅读关注一下，那其实就是你们熟悉的同一个人：唯唯！
能偶尔间或时不时的在“今日头条”看到自己的文章被推荐发表，真的真的真的有种满足感、成就感，至少得到了平台的认可，而自己就更有一种责任感、追求感和担当感了，这和钱多少无关，纯粹的精神上愉悦的享受到了快慰感。
坚持，不一定有收获；但不坚持，决不可能成功！更何况这是思想意识形态方面的时评！末了，拜托众亲，呵呵！
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