【有车以后 新车资讯】广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂的电动超跑昊铂SSR即将于10月9日正式上市。这台亮点满满的超跑会是国产车的一个里程碑吗？
一句话点评昊铂SSR：
国产化程度极高，性能出众，自主品牌“弯道超车”的标志性车型。
亮点：
1、性能指数惊艳，零百加速1.9秒堪称“世界级”
2、全碳纤维材质车身覆盖件，“键盘值”拉满
3、电动“蝶翼门”，超跑标配，回头率满分
4、智能驾驶辅助，针对赛道驾驶给出优化建议
5、和同样性能表现的国外超跑相比，“性价比”比较高
不足：
1、两吨车重对超跑定位的车型来说始终是很大的负担
2、三电机动力和电控系统的配合需要持续打磨
昊铂SSR定位高端电动超级跑车，根据此前的申报信息，车辆的尺寸为4556x1988x1230mm，轴距2650mm。SSR的尺寸和国外品牌的一些中置发动机的燃油跑车比较接近，如本田NSX（4490x1940x1215mm、2630mm）、法拉利F8（4611x1979x1206mm、2650mm）、迈凯伦Artura（4539x1913x1193mm、2640mm）。
上一代本田NSX由于加入了混动系统，1766kg的车重为人所诟病，性能表现和销量均未达到理想的预期。而昊铂SSR的整备质量超过了2吨（裸碳纤维免喷漆车身1.99吨），这是它首先要克服的物理“障碍”。昊铂SSR将采用三电机驱动，强大的动力性能将是克服重量的关键。
昊铂SSR的官方最快0-100km/h加速时间达到了1.9s，这是一个全球范围内都排得上号的成绩。特斯拉第二代Roadster跑车曾经也宣称能够达到这一成绩，但昊铂SSR量产上市在即，而Roadster还迟迟未见身影。不过，要达到这一成绩，你需要购买预售价为168.6万元的Ultimate赛道版，并使用特制的305mm宽度光头热熔胎，在专门为0-100km/h测试打造的胶质赛道上进行。
根据申报信息，昊铂SSR将采用前轴单电机和后轴双电机的布置，前永磁同步电机峰值功率320kW，后轴左右两侧的永磁同步电机峰值功率分别为260kW和320kW，所以这是一个动力输出偏向于后轴的四驱系统。后轴集成了E-LSD电控磨片式差速器，以便更好地分配和利用两台电机的强大动力，尽量避免内侧车轮在过弯时的空转。
昊铂SSR在布局上也和这些“中置”跑车有非常类似的地方。它的电池组呈立柱式布置，安装在座椅后方，在重量分配上完全可以说是模拟了中置发°动机燃油跑车的特点，整车的前后重量分配更平衡，过弯时前后轴的抓地力不会因为额外的载荷转移而产生较大差异，操控性更好。
而对于一台电动车来说，立柱式电池的还有一个好处，就是可以将驾驶舱地板高度进一步降低，让坐姿更“战斗”。昊铂SSR的座椅臀点甚至比门槛上沿还稍微低一些，对于驾驶者来说，能够更快、更准确地感知车辆状态的变化，“人车合一”的感觉会更强，操控起来更有信心。
要承载如此强大的动力，昊铂SSR需要高强度、高模量的车身设计。根据官方信息，昊铂SSR的车身抗扭转刚性达到了50475N·m/deg，这个数据相当夸张，但实际上对于一台电动车来说并非难以达成，特别是不强调空间的跑车车身结构在这方面先天就比较占优势。
昊铂SSR的白车身依旧为金属材质，但覆盖件全部采用碳纤维材质，以提升轻量化表现。值得一提的是，官方称昊铂SSR上的部件100%采用国产零件供应，包括碳纤维覆盖件、扩散器。前面提到的光头胎，以及最高能够承受1650°高温的长纤维碳陶刹车盘，也都是有着研发专利的国产部件。
除了上述机械层面的特点以外，昊铂SSR还融入了自主品牌电动车的“拿手好戏”：智能座舱。除了智能车机系统外，还有专为赛道打造的“数字教练”，类似赛车模拟游戏中的走线指引一样，可以分析车辆行驶数据，给出提升圈速的建议。
昊铂SSR将于10月9日正式上市，此前公布的基础版预售价为128.6万元，Ultimate赛道版为168.6万元
一句话点评昊铂SSR：
国产化程度极高，性能出众，自主品牌“弯道超车”的标志性车型。
亮点：
1、性能指数惊艳，零百加速1.9秒堪称“世界级”
2、全碳纤维材质车身覆盖件，“键盘值”拉满
3、电动“蝶翼门”，超跑标配，回头率满分
4、智能驾驶辅助，针对赛道驾驶给出优化建议
5、和同样性能表现的国外超跑相比，“性价比”比较高
不足：
1、两吨车重对超跑定位的车型来说始终是很大的负担
2、三电机动力和电控系统的配合需要持续打磨
昊铂SSR定位高端电动超级跑车，根据此前的申报信息，车辆的尺寸为4556x1988x1230mm，轴距2650mm。SSR的尺寸和国外品牌的一些中置发动机的燃油跑车比较接近，如本田NSX（4490x1940x1215mm、2630mm）、法拉利F8（4611x1979x1206mm、2650mm）、迈凯伦Artura（4539x1913x1193mm、2640mm）。
上一代本田NSX由于加入了混动系统，1766kg的车重为人所诟病，性能表现和销量均未达到理想的预期。而昊铂SSR的整备质量超过了2吨（裸碳纤维免喷漆车身1.99吨），这是它首先要克服的物理“障碍”。昊铂SSR将采用三电机驱动，强大的动力性能将是克服重量的关键。
昊铂SSR的官方最快0-100km/h加速时间达到了1.9s，这是一个全球范围内都排得上号的成绩。特斯拉第二代Roadster跑车曾经也宣称能够达到这一成绩，但昊铂SSR量产上市在即，而Roadster还迟迟未见身影。不过，要达到这一成绩，你需要购买预售价为168.6万元的Ultimate赛道版，并使用特制的305mm宽度光头热熔胎，在专门为0-100km/h测试打造的胶质赛道上进行。
根据申报信息，昊铂SSR将采用前轴单电机和后轴双电机的布置，前永磁同步电机峰值功率320kW，后轴左右两侧的永磁同步电机峰值功率分别为260kW和320kW，所以这是一个动力输出偏向于后轴的四驱系统。后轴集成了E-LSD电控磨片式差速器，以便更好地分配和利用两台电机的强大动力，尽量避免内侧车轮在过弯时的空转。
昊铂SSR在布局上也和这些“中置”跑车有非常类似的地方。它的电池组呈立柱式布置，安装在座椅后方，在重量分配上完全可以说是模拟了中置发°动机燃油跑车的特点，整车的前后重量分配更平衡，过弯时前后轴的抓地力不会因为额外的载荷转移而产生较大差异，操控性更好。
而对于一台电动车来说，立柱式电池的还有一个好处，就是可以将驾驶舱地板高度进一步降低，让坐姿更“战斗”。昊铂SSR的座椅臀点甚至比门槛上沿还稍微低一些，对于驾驶者来说，能够更快、更准确地感知车辆状态的变化，“人车合一”的感觉会更强，操控起来更有信心。
要承载如此强大的动力，昊铂SSR需要高强度、高模量的车身设计。根据官方信息，昊铂SSR的车身抗扭转刚性达到了50475N·m/deg，这个数据相当夸张，但实际上对于一台电动车来说并非难以达成，特别是不强调空间的跑车车身结构在这方面先天就比较占优势。
昊铂SSR的白车身依旧为金属材质，但覆盖件全部采用碳纤维材质，以提升轻量化表现。值得一提的是，官方称昊铂SSR上的部件100%采用国产零件供应，包括碳纤维覆盖件、扩散器。前面提到的光头胎，以及最高能够承受1650°高温的长纤维碳陶刹车盘，也都是有着研发专利的国产部件。
除了上述机械层面的特点以外，昊铂SSR还融入了自主品牌电动车的“拿手好戏”：智能座舱。除了智能车机系统外，还有专为赛道打造的“数字教练”，类似赛车模拟游戏中的走线指引一样，可以分析车辆行驶数据，给出提升圈速的建议。
昊铂SSR将于10月9日正式上市，此前公布的基础版预售价为128.6万元，Ultimate赛道版为168.6万元
《调研系列——车企9月份汽车交付量跟踪》
9月多数环比增长:
小鹏：1-9月，小鹏的交付量分别为0.5/0.6/0.7/0.7/0.8/0.8/1.1/1.4/1.5万辆，分别同比-60%/-3%/-55%/-21%/-26%/-44%/-4%/+43%/+81%，环比-54%/+15%/+17%/+1%/+6%/+15%/+28%/+24%/+12%。
理想：1-9月，理想的交付量分别为1.5/1.7/2.1/2.5/2.8/3.2/3.4/3.4/3.6万辆，分别同比+23%/+98%/+89%/+516%/+146%/+150%/+228%/+664%/+213%，环比-29%/+10%/+25%/+23%/+10%/+15%/+5%/+2%/+3%。
零跑：1-9月，零跑的交付量分别为0.1/0.3/0.6/0.8/1.2/1.3/1.4/1.4/1.6万辆，分别同比-87%/-7%/-39%/-4%/+20%/+17%/+19%/+13%/+43%，环比-87%/+181%/+93%/+41%/+38%/+10%/+9%/-1%/+11%。
极氪：1-9月，极氪的交付量分别为0.3/0.5/0.7/0.8/0.9/1.1/1.2/1.2/1.2万辆，分别同比-12%/+87%/+271%/+279%/+100%/+147%/+140%/+72%/46%，环比-73%/+75%/+22%/+22%/+7%/+22%/+13%/+2%/-2%。
蔚来：1-9月，蔚来的交付量分别为0.9/1.2/1.0/0.7/0.6/1.1/2.0/1.9/1.6万辆，分别同比-12%/+98%/+4%/+31%/-12%/-17%/+104%/+81%/+44%，环比-46%/+43%/-15%/-36%/-8%/+74%/+91%/-6%/-19%。
#理想汽车第50万辆交付##财经#
9月多数环比增长:
小鹏：1-9月，小鹏的交付量分别为0.5/0.6/0.7/0.7/0.8/0.8/1.1/1.4/1.5万辆，分别同比-60%/-3%/-55%/-21%/-26%/-44%/-4%/+43%/+81%，环比-54%/+15%/+17%/+1%/+6%/+15%/+28%/+24%/+12%。
理想：1-9月，理想的交付量分别为1.5/1.7/2.1/2.5/2.8/3.2/3.4/3.4/3.6万辆，分别同比+23%/+98%/+89%/+516%/+146%/+150%/+228%/+664%/+213%，环比-29%/+10%/+25%/+23%/+10%/+15%/+5%/+2%/+3%。
零跑：1-9月，零跑的交付量分别为0.1/0.3/0.6/0.8/1.2/1.3/1.4/1.4/1.6万辆，分别同比-87%/-7%/-39%/-4%/+20%/+17%/+19%/+13%/+43%，环比-87%/+181%/+93%/+41%/+38%/+10%/+9%/-1%/+11%。
极氪：1-9月，极氪的交付量分别为0.3/0.5/0.7/0.8/0.9/1.1/1.2/1.2/1.2万辆，分别同比-12%/+87%/+271%/+279%/+100%/+147%/+140%/+72%/46%，环比-73%/+75%/+22%/+22%/+7%/+22%/+13%/+2%/-2%。
蔚来：1-9月，蔚来的交付量分别为0.9/1.2/1.0/0.7/0.6/1.1/2.0/1.9/1.6万辆，分别同比-12%/+98%/+4%/+31%/-12%/-17%/+104%/+81%/+44%，环比-46%/+43%/-15%/-36%/-8%/+74%/+91%/-6%/-19%。
#理想汽车第50万辆交付##财经#
二刷滇大池。上次去吃的菌子锅，念念不忘啊念念不忘，这次打了好远的车去吃，菌子已经下了，吃了汽锅鱼，依旧非常推荐！
滇池看完日落才去的，湖团鱼已经没了，抗浪鱼也没了，只好点了鲸鲨鱼，1.9㎏不算小，额外点了天麻和豌豆尖，本来还担心吃不完来着，结果全！吃！光！了！
鱼汤鲜美，鱼肉弹牙。小料也很棒，香菇酱特别好吃，还有折耳根、小米辣之类。另外说一下，第一次吃天麻，超喜欢那个口感，类似土豆又有区别，生的时候是苦口的，熟了没有苦味，咬感非常不错。豌豆尖不说了，嫩又鲜，我妈超满意来着。
说一下瓜姐最爱他家的米汤和红糖冰粉，都是免费的，笑死。这次赏脸吃了不少鱼肉，汤喝了一口。（去年哭着说，可以不吃火锅了吗？说的就是这儿。小朋友的点很奇怪，别听她的。）
最后附2张牙套瓜和1张滇池落日。今天出发去普洱了！
#带着甜瓜去旅行##云南##理想生活季# https://t.cn/A6bsULvb
滇池看完日落才去的，湖团鱼已经没了，抗浪鱼也没了，只好点了鲸鲨鱼，1.9㎏不算小，额外点了天麻和豌豆尖，本来还担心吃不完来着，结果全！吃！光！了！
鱼汤鲜美，鱼肉弹牙。小料也很棒，香菇酱特别好吃，还有折耳根、小米辣之类。另外说一下，第一次吃天麻，超喜欢那个口感，类似土豆又有区别，生的时候是苦口的，熟了没有苦味，咬感非常不错。豌豆尖不说了，嫩又鲜，我妈超满意来着。
说一下瓜姐最爱他家的米汤和红糖冰粉，都是免费的，笑死。这次赏脸吃了不少鱼肉，汤喝了一口。（去年哭着说，可以不吃火锅了吗？说的就是这儿。小朋友的点很奇怪，别听她的。）
最后附2张牙套瓜和1张滇池落日。今天出发去普洱了！
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