【#永引渠八一湖慢行系统完工#,即日起向市民开放】#永引渠八一湖CityWalk有多爽#
9月25日,永引渠八一湖慢行系统工程完工,即日起将面向市民开放。全长3.4公里的慢行系统新建了人行栈道、无障碍下河坡道、休憩驿站等设施,为周边居民营造更加优美、便利的滨水出行环境。
`玉渊潭公园南侧步道新貌
玉渊潭公园南侧的河边,崭新的步道,整齐的绿植,不少附近的居民驻足休憩。居民介绍,刚刚建设完工的永引渠八一湖慢行系统工程,让景观道路更平整,行人更安全。
早前的永引渠右岸的滨河路,路面窄,人车混行。记者从市水务局了解到,为解决永引渠八一湖滨水道路人车混行的安全隐患,同时满足市民对滨水空间活动的亲水需求,北京市城市河湖管理处于今年5月24日开始实施永引渠八一湖慢行系统工程。
慢行系统工程位于昆玉河与永定河引水渠交汇处(罗道庄)至玉渊潭南路桥河道右岸,全长3.4公里。横穿西三环,沿玉渊潭南侧,通向三里河方向。
`机非隔离更加便利行人
新修建的慢行系统,路面不仅有清晰、崭新的“非机动车优先”字样的标识,还有不同颜色的道路标线。将行人和车辆分隔开,更加安全。
据北京市城市河湖管理处工程管理科科长桂彬介绍,永引渠八一湖慢行系统工程主要包括建设人行栈道、坡道、休憩驿站,实施绿化工程、护栏工程,增设便民设施等内容。工程通过新建2处无障碍下河坡道、864米人行栈道、3.4公里道路标示线和软性隔离,将机动车道、非机动车道、步行道进行明显区分,行人出行将更加安全。
与此同时,工程还拆除了1425米临河护网,增加了2044平方米绿化面积,增设了3处休憩驿站、25组垃圾桶及坐凳,为周边居民提供更加便利的滨水出行空间。
`慢行、绿道与滨水路三网融合
永引渠八一湖慢行系统工程的实施还将改善滨水道路的交通舒适性、串联周边交通体系及景观资源,实现城市道路慢行系统、绿道与滨水慢行路的三网融合,周边道路的可达性和连通性将进一步增强。
据了解,永引渠八一湖慢行系统工程位置处在主城区,施工要避开早晚高峰和周边重大活动,最大程度减少对周边居民和道路正常通行的扰动。为此,北京市城市河湖管理处在施工过程中优化工序,工种分批次衔接进行施工,在设置施工围挡时调整围挡宽度,减少占路面积,降低对交通的影响,同时在早晚高峰期间增加导行人员,避免交通拥堵。
据了解,市水务部门除了今年年底前将要完工的西南二环水系滨水开放提升工程,还将在二道沟部分河段实施提升整治工程,采用护坡维修及绿化结合的试验性方式,在两岸建设生态护坡,继续便利市民亲水。
(北京新闻广播记者晨光
图文通讯市水务局马岳、王一涵、时连仲)
9月25日,永引渠八一湖慢行系统工程完工,即日起将面向市民开放。全长3.4公里的慢行系统新建了人行栈道、无障碍下河坡道、休憩驿站等设施,为周边居民营造更加优美、便利的滨水出行环境。
`玉渊潭公园南侧步道新貌
玉渊潭公园南侧的河边,崭新的步道,整齐的绿植,不少附近的居民驻足休憩。居民介绍,刚刚建设完工的永引渠八一湖慢行系统工程,让景观道路更平整,行人更安全。
早前的永引渠右岸的滨河路,路面窄,人车混行。记者从市水务局了解到,为解决永引渠八一湖滨水道路人车混行的安全隐患,同时满足市民对滨水空间活动的亲水需求,北京市城市河湖管理处于今年5月24日开始实施永引渠八一湖慢行系统工程。
慢行系统工程位于昆玉河与永定河引水渠交汇处(罗道庄)至玉渊潭南路桥河道右岸,全长3.4公里。横穿西三环,沿玉渊潭南侧,通向三里河方向。
`机非隔离更加便利行人
新修建的慢行系统,路面不仅有清晰、崭新的“非机动车优先”字样的标识,还有不同颜色的道路标线。将行人和车辆分隔开,更加安全。
据北京市城市河湖管理处工程管理科科长桂彬介绍,永引渠八一湖慢行系统工程主要包括建设人行栈道、坡道、休憩驿站,实施绿化工程、护栏工程,增设便民设施等内容。工程通过新建2处无障碍下河坡道、864米人行栈道、3.4公里道路标示线和软性隔离,将机动车道、非机动车道、步行道进行明显区分,行人出行将更加安全。
与此同时,工程还拆除了1425米临河护网,增加了2044平方米绿化面积,增设了3处休憩驿站、25组垃圾桶及坐凳,为周边居民提供更加便利的滨水出行空间。
`慢行、绿道与滨水路三网融合
永引渠八一湖慢行系统工程的实施还将改善滨水道路的交通舒适性、串联周边交通体系及景观资源,实现城市道路慢行系统、绿道与滨水慢行路的三网融合,周边道路的可达性和连通性将进一步增强。
据了解,永引渠八一湖慢行系统工程位置处在主城区,施工要避开早晚高峰和周边重大活动,最大程度减少对周边居民和道路正常通行的扰动。为此,北京市城市河湖管理处在施工过程中优化工序,工种分批次衔接进行施工,在设置施工围挡时调整围挡宽度,减少占路面积,降低对交通的影响,同时在早晚高峰期间增加导行人员,避免交通拥堵。
据了解,市水务部门除了今年年底前将要完工的西南二环水系滨水开放提升工程,还将在二道沟部分河段实施提升整治工程,采用护坡维修及绿化结合的试验性方式,在两岸建设生态护坡,继续便利市民亲水。
(北京新闻广播记者晨光
图文通讯市水务局马岳、王一涵、时连仲)
近日,江苏省交通运输厅印发《江苏省城市轨道、公共汽电车和慢行交通网络融合服务指南》(以下简称《指南》),指导各地推进“轨道—公交—慢行”深度融合工程,从规划、建设和运营等方面强化绿色出行方式间的融合衔接,构建一体化绿色出行服务体系。这是国内首个省级层面研究制定的“三网融合”指导性文件。
《指南》在对省内外城市公共交通及慢行交通发展现状、需求特征广泛调研、分析的基础上,重点从规划设计融合、设施融合、网络融合、服务融合、质量评价五个方面提出了“轨道—公交—慢行”深度融合的基本内容和质量要求,选取介绍了我省5个城市的“三网融合”优秀案例,以及相关指标计算方法。根据《指南》要求,“三网融合”服务评价将结合城市公共交通服务质量和绿色出行监测一并进行。 https://t.cn/R2Wx0Oa
《指南》在对省内外城市公共交通及慢行交通发展现状、需求特征广泛调研、分析的基础上,重点从规划设计融合、设施融合、网络融合、服务融合、质量评价五个方面提出了“轨道—公交—慢行”深度融合的基本内容和质量要求,选取介绍了我省5个城市的“三网融合”优秀案例,以及相关指标计算方法。根据《指南》要求,“三网融合”服务评价将结合城市公共交通服务质量和绿色出行监测一并进行。 https://t.cn/R2Wx0Oa
【“慢行优先 畅骑海淀” 2023年海淀区三山五园骑行活动成功举办】9月24日上午10点,完成暖身准备的骑行爱好者们从凤凰岭公园出发一路向南,途经鹫峰森林公园、阳台山旅游景区、七王坟古迹、车耳营民俗村、贝家花园等著名自然景区。“沿途风景非常的好,上坡虽然有难度也很累,但是坚持下来获得感满满。”来自百度骑行团的郑通对记者说。“本次举办骑行活动,充分展示海淀区优质的骑行绿道资源,有效促进户外运动的开展,倡导更多市民走出家门,融入自然,积极投入到全民健身活动中来。希望大家都能以实际行动践行‘慢行优先’理念,体验‘畅骑海淀’的快乐!”海淀区自行车协会秘书长刘霞介绍。据了解,近年来,海淀区积极打造慢行系统,多部分持续同向发力,共同推进三网融合工作,预计到2023年年底,海淀区将基本实现区域城市道路、滨水慢行道和绿道的互连互通,构建“水路绿”三网融合的健步悦骑网,更好地服务市民绿色出行,满足市民户外锻炼、体育健身需求。#亚运会##海淀新闻#
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