谁说自驾游只能开越野车，奔腾B70一样能满足我的自驾游期待
转自【AutoStar】是谁说外出自驾或者郊游必须开越野车的，我就不这么认为。上个月我刚提了一辆奔腾B70就开着它直接跑了趟青藏线，这次选择国产车也是满怀期待，而在整个旅途中它的表现果然没有让我失望。
奔腾B70的空间和内饰质感我非常满意，虽然官方给出的定位紧凑型A级车，但是整体的车长真的很长，而且轴距更是达到了2米8，这就大大提高了后排乘坐的舒适感。我们是同事五人一起外出游玩的，所以刚好在坐满的情况下也没有任何的拥挤感，而且坐在我后面的1米8大个同事还能翘起二郎腿，他们给我的直接反馈就是这车坐着实在是太舒服了不仅如此，这次跑青藏线我竟然没有高原反应，我觉得这一定和它所提供的舒适驾乘体验有关，手摸到的地方全部都采用的软质材料包裹，而且加入了大量的金属饰条装饰，真皮座椅与方向盘能够为驾驶者带来更加舒适的驾控体验，双联屏、空调触控屏和电子档把，这些也都是豪车才有的品质，花10万左右的钱，就能够体验到如此高级的内饰质感，没有哪个消费者能够拒绝吧？
别看奔腾B70只是一款轿车，但它的外观造型也是凶猛感十足，尤其是整车前脸的进气格栅，看上去非常立体，再加上整体优雅的侧面线条与掀背式造型，我驾驶着它在路上的回头率还是很高的。在沿途的旅行中，一处景点的看门老大爷还问这车是什么牌子，我自豪的告诉他说这是我们国产的，老大爷简直不敢相信。
奔腾B70的动力方面我也是非常满意的，它使用的可是与红旗HS5、奔腾T99同款的2.0t发动机呢，才十几万的价格就能够体验如此强悍的动力，真是让我捡了一个大便宜！行驶在青藏线上，整体行车表现游刃有余，不管是变道超车还是舒适驾驶，这款车都能够给我带来较好的驾乘体验，本身青藏线就不同于一般的高速公路，在如此高的海拔下，如果我想猛烈驾驶，奔腾B70也能够让我稍微运动一把，并且可别看它是2.0t的发动机，一趟高速下来油耗整体不高，也是非常有性价比的。
其实早在之前选车的时候，我也有考虑过跟随大众目光去选择一些家用车型，比如大众朗逸和丰田卡罗拉，但是在我进行详细的对比之后我最终还是放弃了。这两款车型的车身尺寸都比不过我的奔腾B70，而且在实际试驾的时候，我发现这两款车乘坐体验感极差。虽然是合资品牌，但是不管是从做工还是用料上，都比不过我们国产自家品牌。尤其是卡罗拉，后排座椅无法放倒，这真的是一大问题，而大众朗逸那中规中矩的内饰，大量的塑料质感，真的是太廉价了，看了之后也是没有任何兴趣了。
现在正值春季正式出游的季节，如果想选择一款性价比不错的车外出郊游，那么奔腾B70的确是一个不错的选择。时尚的外观加上丰富的内饰与驾乘体验，只需要花10万左右的价格就能够把它拿下，难道真的没有消费者为之心动吗？
转自【AutoStar】是谁说外出自驾或者郊游必须开越野车的，我就不这么认为。上个月我刚提了一辆奔腾B70就开着它直接跑了趟青藏线，这次选择国产车也是满怀期待，而在整个旅途中它的表现果然没有让我失望。
奔腾B70的空间和内饰质感我非常满意，虽然官方给出的定位紧凑型A级车，但是整体的车长真的很长，而且轴距更是达到了2米8，这就大大提高了后排乘坐的舒适感。我们是同事五人一起外出游玩的，所以刚好在坐满的情况下也没有任何的拥挤感，而且坐在我后面的1米8大个同事还能翘起二郎腿，他们给我的直接反馈就是这车坐着实在是太舒服了不仅如此，这次跑青藏线我竟然没有高原反应，我觉得这一定和它所提供的舒适驾乘体验有关，手摸到的地方全部都采用的软质材料包裹，而且加入了大量的金属饰条装饰，真皮座椅与方向盘能够为驾驶者带来更加舒适的驾控体验，双联屏、空调触控屏和电子档把，这些也都是豪车才有的品质，花10万左右的钱，就能够体验到如此高级的内饰质感，没有哪个消费者能够拒绝吧？
别看奔腾B70只是一款轿车，但它的外观造型也是凶猛感十足，尤其是整车前脸的进气格栅，看上去非常立体，再加上整体优雅的侧面线条与掀背式造型，我驾驶着它在路上的回头率还是很高的。在沿途的旅行中，一处景点的看门老大爷还问这车是什么牌子，我自豪的告诉他说这是我们国产的，老大爷简直不敢相信。
奔腾B70的动力方面我也是非常满意的，它使用的可是与红旗HS5、奔腾T99同款的2.0t发动机呢，才十几万的价格就能够体验如此强悍的动力，真是让我捡了一个大便宜！行驶在青藏线上，整体行车表现游刃有余，不管是变道超车还是舒适驾驶，这款车都能够给我带来较好的驾乘体验，本身青藏线就不同于一般的高速公路，在如此高的海拔下，如果我想猛烈驾驶，奔腾B70也能够让我稍微运动一把，并且可别看它是2.0t的发动机，一趟高速下来油耗整体不高，也是非常有性价比的。
其实早在之前选车的时候，我也有考虑过跟随大众目光去选择一些家用车型，比如大众朗逸和丰田卡罗拉，但是在我进行详细的对比之后我最终还是放弃了。这两款车型的车身尺寸都比不过我的奔腾B70，而且在实际试驾的时候，我发现这两款车乘坐体验感极差。虽然是合资品牌，但是不管是从做工还是用料上，都比不过我们国产自家品牌。尤其是卡罗拉，后排座椅无法放倒，这真的是一大问题，而大众朗逸那中规中矩的内饰，大量的塑料质感，真的是太廉价了，看了之后也是没有任何兴趣了。
现在正值春季正式出游的季节，如果想选择一款性价比不错的车外出郊游，那么奔腾B70的确是一个不错的选择。时尚的外观加上丰富的内饰与驾乘体验，只需要花10万左右的价格就能够把它拿下，难道真的没有消费者为之心动吗？
高温出行免“蒸烤” 奔腾B70伴你清爽一夏
备选《夏日出行好伴侣 非奔腾B70莫属》
《打工人的元气 都是奔腾B70给的》
《老天爷不会心疼你 但奔腾B70会 》
虽然还没入伏，但各地创纪录的高温已经让人折服。为了更轻松的应对这个夏天，自驾出行是个不错的选择，理由不止是空调系统的“不离不弃”，更是为了避开人群、给身心来个全面放松。在这方面，具备大空间、强动力和高舒适性的一汽奔腾B70极具说服力。
轴距2800 大空间神清气爽
天气越热，人心越燥，尤其不能忍受狭小空间带来的窒息感。奔腾B70轴距长达2800mm是标准的大空间B级车。
进入车内，中等身材的驾驶者调整好座位后，头部空间一拳有余，完全没有压抑感。论起腿部空间，奔腾B70在同级别更是数一数二的，不仅纵向空间足够，家人和朋友翘个二郎腿绝无问题，后排地板凸起也不算高，坐在中间也不用担心大长腿会受委屈。除了宽敞的驾乘空间，奔腾B70还规划了非常合理的储物空间。全车25处储藏空间可以放置各种随身小物件，目之所及都是清清爽爽的，心情自然也更好。
2.0T发动机 强劲动力同级领先
烈日当空，不宜外出，如果必须出门那就主打一个来去如风。奔腾B70搭载中国一汽黄金动力2.0T发动机，最大功率165kW、峰值扭矩340N.m，动力超强劲。
由于与中大型SUV红旗HS5、奔腾T99同芯同源，奔腾B70在汽车圈素有“大马拉小车”的美誉，先天的动力优势令其相比同级车型有着更出色的表现。消费者轻踩油门起步，就可以体会到充足的动力输出，毫无常见的拖沓感，涡轮介入后不仅可以体会到明显的推背感，源源不断的动力让高速超车也更有信心，绝对不让消费者在似火骄阳下多停留一秒钟。
降温极速 沁爽体验“一视同仁”
若论夏天最上火的事儿，空调不给力绝对排第一。奔腾B70不仅降温效率一流，还解决了前后排的冷热不均问题，清凉送到心坎上。
在中汽中心举办的整车舒适座舱（6A级）认证中，整车热舒适性测试极具挑战。测试中，奔腾B70 车内呼吸口的平均温度10分钟内即降到26℃ ，并通过分区控制迅速完成前后排冷热调节，为车内乘客带来“一视同仁”的凉爽享受。想要进一步缩短等待时间，大家也可以通过手机APP远程控制车内空调，上车即享清凉体验。
据预测，这个夏天全国气温还将持续走高。如果不想在“蒸烤”中耗尽全部元气，那就和奔腾B70一起开启舒适清爽的夏日新体验吧。
备选《夏日出行好伴侣 非奔腾B70莫属》
《打工人的元气 都是奔腾B70给的》
《老天爷不会心疼你 但奔腾B70会 》
虽然还没入伏，但各地创纪录的高温已经让人折服。为了更轻松的应对这个夏天，自驾出行是个不错的选择，理由不止是空调系统的“不离不弃”，更是为了避开人群、给身心来个全面放松。在这方面，具备大空间、强动力和高舒适性的一汽奔腾B70极具说服力。
轴距2800 大空间神清气爽
天气越热，人心越燥，尤其不能忍受狭小空间带来的窒息感。奔腾B70轴距长达2800mm是标准的大空间B级车。
进入车内，中等身材的驾驶者调整好座位后，头部空间一拳有余，完全没有压抑感。论起腿部空间，奔腾B70在同级别更是数一数二的，不仅纵向空间足够，家人和朋友翘个二郎腿绝无问题，后排地板凸起也不算高，坐在中间也不用担心大长腿会受委屈。除了宽敞的驾乘空间，奔腾B70还规划了非常合理的储物空间。全车25处储藏空间可以放置各种随身小物件，目之所及都是清清爽爽的，心情自然也更好。
2.0T发动机 强劲动力同级领先
烈日当空，不宜外出，如果必须出门那就主打一个来去如风。奔腾B70搭载中国一汽黄金动力2.0T发动机，最大功率165kW、峰值扭矩340N.m，动力超强劲。
由于与中大型SUV红旗HS5、奔腾T99同芯同源，奔腾B70在汽车圈素有“大马拉小车”的美誉，先天的动力优势令其相比同级车型有着更出色的表现。消费者轻踩油门起步，就可以体会到充足的动力输出，毫无常见的拖沓感，涡轮介入后不仅可以体会到明显的推背感，源源不断的动力让高速超车也更有信心，绝对不让消费者在似火骄阳下多停留一秒钟。
降温极速 沁爽体验“一视同仁”
若论夏天最上火的事儿，空调不给力绝对排第一。奔腾B70不仅降温效率一流，还解决了前后排的冷热不均问题，清凉送到心坎上。
在中汽中心举办的整车舒适座舱（6A级）认证中，整车热舒适性测试极具挑战。测试中，奔腾B70 车内呼吸口的平均温度10分钟内即降到26℃ ，并通过分区控制迅速完成前后排冷热调节，为车内乘客带来“一视同仁”的凉爽享受。想要进一步缩短等待时间，大家也可以通过手机APP远程控制车内空调，上车即享清凉体验。
据预测，这个夏天全国气温还将持续走高。如果不想在“蒸烤”中耗尽全部元气，那就和奔腾B70一起开启舒适清爽的夏日新体验吧。
高温出行免“蒸烤” 奔腾B70伴你清爽一夏
虽然还没入伏，但各地创纪录的高温已经让人折服。为了更轻松的应对这个夏天，自驾出行是个不错的选择，理由不止是空调系统的“不离不弃”，更是为了避开人群、给身心来个全面放松。在这方面，具备大空间、强动力和高舒适性的一汽奔腾B70极具说服力。
轴距2800 大空间神清气爽
天气越热，人心越燥，尤其不能忍受狭小空间带来的窒息感。奔腾B70轴距长达2800mm是标准的大空间B级车。
进入车内，中等身材的驾驶者调整好座位后，头部空间一拳有余，完全没有压抑感。论起腿部空间，奔腾B70在同级别更是数一数二的，不仅纵向空间足够，家人和朋友翘个二郎腿绝无问题，后排地板凸起也不算高，坐在中间也不用担心大长腿会受委屈。除了宽敞的驾乘空间，奔腾B70还规划了非常合理的储物空间。全车25处储藏空间可以放置各种随身小物件，目之所及都是清清爽爽的，心情自然也更好。
2.0T发动机 强劲动力同级领先
烈日当空，不宜外出，如果必须出门那就主打一个来去如风。奔腾B70搭载中国一汽黄金动力2.0T发动机，最大功率165kW、峰值扭矩340N.m，动力超强劲。
由于与中大型SUV红旗HS5、奔腾T99同芯同源，奔腾B70在汽车圈素有“大马拉小车”的美誉，先天的动力优势令其相比同级车型有着更出色的表现。消费者轻踩油门起步，就可以体会到充足的动力输出，毫无常见的拖沓感，涡轮介入后不仅可以体会到明显的推背感，源源不断的动力让高速超车也更有信心，绝对不让消费者在似火骄阳下多停留一秒钟。
降温极速 沁爽体验“一视同仁”
若论夏天最上火的事儿，空调不给力绝对排第一。奔腾B70不仅降温效率一流，还解决了前后排的冷热不均问题，清凉送到心坎上。
在中汽中心举办的整车舒适座舱（6A级）认证中，整车热舒适性测试极具挑战。测试中，奔腾B70 车内呼吸口的平均温度10分钟内即降到26℃ ，并通过分区控制迅速完成前后排冷热调节，为车内乘客带来“一视同仁”的凉爽享受。想要进一步缩短等待时间，大家也可以通过手机APP远程控制车内空调，上车即享清凉体验。
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由于与中大型SUV红旗HS5、奔腾T99同芯同源，奔腾B70在汽车圈素有“大马拉小车”的美誉，先天的动力优势令其相比同级车型有着更出色的表现。消费者轻踩油门起步，就可以体会到充足的动力输出，毫无常见的拖沓感，涡轮介入后不仅可以体会到明显的推背感，源源不断的动力让高速超车也更有信心，绝对不让消费者在似火骄阳下多停留一秒钟。
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