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#世界耐力锦标赛wec# 如果没有来自美国的Heart of Racing，阿斯顿·马丁或许永远不会重启Hypercar项目。

对于熟悉游戏《半条命》或者《传送门2》的玩家来说，“G胖” Gabe Newell的名字显然也更为人熟知，而他的另一重身份则是HoR车队的幕后老板。

根据官方说法，Heart of Racing自2020年正式成立，但这支车队实际上是继承了1997年所成立Team Seattle Racing Team的衣钵，这也是Don Kitch Jr所提出的慈善机构，旨在帮助西雅图儿童医院募集资金。2009年勒芒24小时耐力赛中，这支车队曾由Don Kitch Jr、Joe Foster 和 Patrick Dempsey 共同驾驶一辆 Ferrari 430 GTC赛车参与勒芒24小时耐力赛。

车队成立的目标是为西雅图儿童医院以及Mécénat Chirurgie Cardiaque 协会筹集资金。每行驶一公里，就有可能为这两个协会捐赠一笔钱。这足以为西雅图儿童医院募集25万美元，为 Mécénat Chirurgie Cardiaque 筹集 7 万欧元。

随后，Team Seattle Racing与Alex Job Racing合作使用保时捷赛车参赛，直至2016年被迫终止其赛事活动。

事实上，自2014年以来，Gabe Newell就通过支持车队的名义进入了赛车圈子。当时便开始突出“The Heart of Racing”概念。

中断三年之久后，2019年12月，The Heart of Racing正式回归，Ian James、Gabe Newell与Yahn Bernier携手，确认新的车队组织会以阿斯顿·马丁客户车队重返赛场。并且确认会继续与Team Seattle车队以及Racing for Children项目继续合作，为西雅图儿童医院募集捐款。迄今为止，车队为西雅图儿童心脏中心共计募集超过600万美元。

随着赛事的进展，HoR帮助阿斯顿·马丁摘得了2022年度GTD组别冠军，2023年1月，Ian James\Darren Turner\Marco Sorensen\Roman De Angelis为车队摘得了戴通纳24小时耐力赛组别冠军。

2023年4月24日，随着HoR代替Northwest AMR加入到WEC赛场，并在勒芒24小时耐力赛中取得GTE Am组别第七名之后，关于车队计划进军Hypercar组别的传言便开始飘散。随着前几日的官宣，这一切最终尘埃落定。如果没有Gabe Newell和他的HoR伙伴，或许阿斯顿·马丁可能永远不会重启Hypercar项目。

这项计划将于2025年展开，而HoR则会继续为西雅图医院的孩子们筹集更多的救助资金。

昨晚曾婉妹刚从苏州落地重庆
就发消息给我
等她到南川我们聊聊
今天节后第一天正式上班
早上到了地儿
我只是安静的坐着
好像什么话都没有也好像有很多话想说
同事们都说
我们苏苏小公主国庆之后怎么变了一个人
精神状态不好，抑郁了也不爱笑了不说话了
平时就苏苏这个神经病最聒噪
燕姐追问了我一天到底怎么了
谢婉婉和陈星总是开玩笑怼我想逗我笑
领导说我太反常，让我去坐着好好休息
脾气爆的兰姐发了一天的微信我一条没回
打开抖音又看到兰姐发的消息
我好像明白了我之前自己说的
若是爱情薄幸，还有友情宠幸的归属意义
今天给学生讲作业第一次讲哭了
但好像也并不是因为学生不在状态哭
而是我自己不在状态哭
上课的时候我总是走神
本来最吵的班级今天却格外安静
这些天
一直有来自远方和身边好朋友的安慰和建议
我听话
我在努力了
真的在很努力很努力的重启我这个幼稚的脑袋
只是现在我希望时间走快点再快点
这样就会重新走回起点
什么都没有发生的起点

我运气不好
希望下次运气好点