#苏打绿[超话]# 我终于找到了就是2012年这期快本猜歌词里放了日光片段 我深深地被这首歌打动
打动我的原因有：
1.这个歌词简直就是不知所云 但是很有文采
2.mv里的粉毛男很好看（殊不知这位粉毛男也就是吴青峰这期就在现场！只不过是黑发我根本认不出！当时根本没往下看，转身就去电脑搜索日光mv去了 于是顺着听了苏打绿的所有歌我与苏打绿就此结缘！
打动我的原因有：
1.这个歌词简直就是不知所云 但是很有文采
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【记得陪骑行者跑完川藏线的流浪狗吗，“70岁高龄”的它还在路上】2012年，那会儿网络直播还没有兴起，也没有那么多“徒步主播”，所以无论是徒步还是骑行，都是非常单纯的，就在那个时候，川藏线上的一只流浪狗因为一顿饭的恩情，竟然跟随骑行者一路从四川雅江跑到了西藏拉萨，历时24天，总距离上千公里，流浪狗硬是用它不到20厘米的“小短腿”丈量了下来。
当骑行者第一次遇到这只流浪狗时，是在雅江县的一个隧道口，下车休息时，骑行者下车喂了点吃的，就是这口吃的，让狗狗感受到了从未感受过的温暖，之后就一直跟着他们的队伍。骑行者表示，其实当时只是想给狗狗一些吃的，并没有打算收养它，但第二天早上出发时，狗狗就一直追着跑。队员们觉得它和路上其它的狗狗完全不一样，根本没有藏区本地狗壮硕的身躯，相反，毛发长长的，虽然脏，可也露出白色的底色，像极了宠物狗，所以要么是走失的，要么就是被人遗弃的，初步判断狗狗的年龄大概是四五岁，但也相当于人类的40岁左右了。决定带它上路时，谁都没想到，没有大型犬强壮的体型，也没有健硕的四肢的它，硬是靠着20厘米的小短腿走下来了。
期间还翻越了一些4000米以上的高山，甚至有时候跑得太快，赶在骑行者之前到达垭口，就会在附近趴着等，或者折返回来。其实很多人骑到这些地方时就放弃单车改乘公共汽车了，但狗狗却能坚持下来。当然，遇到大货车特别多的路段，骑行者为了安全起见，会把狗狗包裹在自行车后座上。
结束川藏线的旅程后，狗狗继续着它追随骑行者的脚步，还去了很多地方。比如去青海湖看日出。去了沙漠。但是现在，狗狗年龄太大实在跑不动了，为了狗狗的健康，主人为愿意按下旅行的暂停键，好好在家陪伴狗狗，因为留给他们的时间可能真的没有几年了……这位骑行者的名字叫做小勇。小勇给狗狗起名叫“小萨”，拉萨的萨。也许，正是因为小萨的执着，让它遇到了小勇，也正是这份执着感动了小勇，下定决心收养了小萨，人生又何尝不是如此呢！[心]#公益救援在行动##定格#
当骑行者第一次遇到这只流浪狗时，是在雅江县的一个隧道口，下车休息时，骑行者下车喂了点吃的，就是这口吃的，让狗狗感受到了从未感受过的温暖，之后就一直跟着他们的队伍。骑行者表示，其实当时只是想给狗狗一些吃的，并没有打算收养它，但第二天早上出发时，狗狗就一直追着跑。队员们觉得它和路上其它的狗狗完全不一样，根本没有藏区本地狗壮硕的身躯，相反，毛发长长的，虽然脏，可也露出白色的底色，像极了宠物狗，所以要么是走失的，要么就是被人遗弃的，初步判断狗狗的年龄大概是四五岁，但也相当于人类的40岁左右了。决定带它上路时，谁都没想到，没有大型犬强壮的体型，也没有健硕的四肢的它，硬是靠着20厘米的小短腿走下来了。
期间还翻越了一些4000米以上的高山，甚至有时候跑得太快，赶在骑行者之前到达垭口，就会在附近趴着等，或者折返回来。其实很多人骑到这些地方时就放弃单车改乘公共汽车了，但狗狗却能坚持下来。当然，遇到大货车特别多的路段，骑行者为了安全起见，会把狗狗包裹在自行车后座上。
结束川藏线的旅程后，狗狗继续着它追随骑行者的脚步，还去了很多地方。比如去青海湖看日出。去了沙漠。但是现在，狗狗年龄太大实在跑不动了，为了狗狗的健康，主人为愿意按下旅行的暂停键，好好在家陪伴狗狗，因为留给他们的时间可能真的没有几年了……这位骑行者的名字叫做小勇。小勇给狗狗起名叫“小萨”，拉萨的萨。也许，正是因为小萨的执着，让它遇到了小勇，也正是这份执着感动了小勇，下定决心收养了小萨，人生又何尝不是如此呢！[心]#公益救援在行动##定格#
#高铁头条#【连线成网！这里的高铁更密了！】 北国好风光，美在黑龙江，这里既有雪国气质，也有绿色宝藏，既是重要的工业基地，也是享誉全国的“中华大粮仓”。
在这白山黑土间，高铁网逐步形成了黑龙江省一小时、两小时经济圈，打通了东北地区交通网络，为经济发展注入强劲活力。
铁路建设，嗖嗖快！
金秋时节，龙江大地一片繁忙景象。作为综合交通运输体系中的一部分，铁路在东北全面振兴进程中扮演着重要角色，铁路建设和基础设施改造正稳步推进。
今年6月28日，哈尔滨至伊春高铁首座站房铁力站完成主体结构封顶，我国在建最北端哈伊高铁建设迎来新节点。
哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的延长线，起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，全线设9座车站。
建成通车后，将大幅缩短沿线主要城市群间的距离，与黑龙江省内高铁网将实现互联互通。
今年以来，中国铁路哈尔滨局集团有限公司大力推进联网、补网、强链项目规划建设。铁力至伊春铁路、哈尔滨至铁力铁路建设工程快速推进，富裕至加格达奇铁路、佳木斯至同江（抚远）铁路、绥化至北安（龙镇）铁路改造工程等项目有序进行。
路网成形，杠杠好！
2012年，黑龙江开通运营世界第一条高寒高铁——哈大高铁，纵贯黑吉辽3省10市，融入全国高速铁路网。
驶过松花江畔，穿越长白山脉……如今哈齐高铁、哈牡高铁、京哈高铁、沈佳高铁牡佳段、哈佳铁路陆续开通运营，使东北地区与其他经济区域联系更加紧密。
随着高铁网的逐步成型，截至目前，黑龙江高铁营业里程已达1400余公里，越织越密的铁路网，为东北全面振兴、全方位振兴铺设了“钢铁跑道”。
借力高铁拉来的商机、人流，县城的百姓也能坐上高铁前往大城市，满足百姓日益增长的美好生活需要。
高铁成环，嘎嘎香！
白山黑土是宝藏，北国风光无限好。
东西方文化在这里碰撞与交融，各种建筑艺术流派相继出现，琳琅满目，争奇斗艳，形成一个同台竞美的兴盛局面。
黑龙江的特色美食，嘎嘎香！哈尔滨老式锅包肉、齐齐哈尔烤肉、鸡西大冷面、小鸡炖蘑菇、猪肉炖粉条……来到这里，你仿佛来到量大味美的美食天堂。
驰名全国二十多年的亚布力阳光滑雪场是中国大众滑雪的发源地。高铁的开通给冰雪旅游插上了腾飞翅膀，让百年小镇亚布力再次迎来发展新机遇。
“从哈尔滨到哈尔滨”，高铁环线连接黑龙江城市间的冰雪资源。沿线的冰雪大世界、中国雪乡和镜泊湖等冰雪旅游景区串点成线，游客们可以一次性过足“冬味”瘾。
未来，铁路将打通省内沿线城市共享优质资源的公共通道，基本实现“市市通高铁”，更好地服务新时代东北全面振兴、全方位振兴。
银龙飞驰，风笛声声，为东北振兴不断赋能助力，让发展的脚步更加坚实铿锵，跨越山海，共创未来，3800万黑土地人。以饱满的热情、昂扬的斗志，共筑梦想的活力与潜力。
来源：人民铁道
在这白山黑土间，高铁网逐步形成了黑龙江省一小时、两小时经济圈，打通了东北地区交通网络，为经济发展注入强劲活力。
铁路建设，嗖嗖快！
金秋时节，龙江大地一片繁忙景象。作为综合交通运输体系中的一部分，铁路在东北全面振兴进程中扮演着重要角色，铁路建设和基础设施改造正稳步推进。
今年6月28日，哈尔滨至伊春高铁首座站房铁力站完成主体结构封顶，我国在建最北端哈伊高铁建设迎来新节点。
哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的延长线，起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，全线设9座车站。
建成通车后，将大幅缩短沿线主要城市群间的距离，与黑龙江省内高铁网将实现互联互通。
今年以来，中国铁路哈尔滨局集团有限公司大力推进联网、补网、强链项目规划建设。铁力至伊春铁路、哈尔滨至铁力铁路建设工程快速推进，富裕至加格达奇铁路、佳木斯至同江（抚远）铁路、绥化至北安（龙镇）铁路改造工程等项目有序进行。
路网成形，杠杠好！
2012年，黑龙江开通运营世界第一条高寒高铁——哈大高铁，纵贯黑吉辽3省10市，融入全国高速铁路网。
驶过松花江畔，穿越长白山脉……如今哈齐高铁、哈牡高铁、京哈高铁、沈佳高铁牡佳段、哈佳铁路陆续开通运营，使东北地区与其他经济区域联系更加紧密。
随着高铁网的逐步成型，截至目前，黑龙江高铁营业里程已达1400余公里，越织越密的铁路网，为东北全面振兴、全方位振兴铺设了“钢铁跑道”。
借力高铁拉来的商机、人流，县城的百姓也能坐上高铁前往大城市，满足百姓日益增长的美好生活需要。
高铁成环，嘎嘎香！
白山黑土是宝藏，北国风光无限好。
东西方文化在这里碰撞与交融，各种建筑艺术流派相继出现，琳琅满目，争奇斗艳，形成一个同台竞美的兴盛局面。
黑龙江的特色美食，嘎嘎香！哈尔滨老式锅包肉、齐齐哈尔烤肉、鸡西大冷面、小鸡炖蘑菇、猪肉炖粉条……来到这里，你仿佛来到量大味美的美食天堂。
驰名全国二十多年的亚布力阳光滑雪场是中国大众滑雪的发源地。高铁的开通给冰雪旅游插上了腾飞翅膀，让百年小镇亚布力再次迎来发展新机遇。
“从哈尔滨到哈尔滨”，高铁环线连接黑龙江城市间的冰雪资源。沿线的冰雪大世界、中国雪乡和镜泊湖等冰雪旅游景区串点成线，游客们可以一次性过足“冬味”瘾。
未来，铁路将打通省内沿线城市共享优质资源的公共通道，基本实现“市市通高铁”，更好地服务新时代东北全面振兴、全方位振兴。
银龙飞驰，风笛声声，为东北振兴不断赋能助力，让发展的脚步更加坚实铿锵，跨越山海，共创未来，3800万黑土地人。以饱满的热情、昂扬的斗志，共筑梦想的活力与潜力。
来源：人民铁道
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