彭文生：规模效应和绿色转型的新供给经济学
以下文章来源于中金点睛 ，作者彭文生谢超陈济等
彭文生系中金公司首席经济学家、研究部负责人、中金研究院执行院长，中国首席经济学家论坛副理事长
中金研究
绿色转型存在两个基本路径：一是在需求侧做减法，通过碳市场、碳税等碳定价机制提升化石能源成本；二是在供给侧做加法，通过促进科技进步与绿色产业发展来降低清洁能源成本。碳市场强调纠正负外部性，供给侧发力则将创新发展的正外部性内部化。两者孰优孰劣？一个未被足够认知的因素是供给侧的规模经济效应：1）新能源具有较强的制造业属性；2）绿色产业带有数字化基因，数字经济放大制造业的规模效应；3）清洁能源需要使用的土地面积大幅高于化石能源，国土空间大国更有能力克服土地规模不经济的约束。中国在制造业、数字经济、国土空间三个方面都拥有规模优势，在绿色产业发展方面取得了举世瞩目的成就，为全球绿色转型做出了较大的贡献，但也面临一些挑战。清洁能源用地与数字治理机制方面还有许多完善空间，在地缘政治、能源供应安全等非经济因素影响下，新能源制造业面临贸易保护主义强化的风险。中国应该更好地发挥规模优势，助力全球绿色转型与经济发展的协同。
关键词 | 外部性 绿色转型 规模效应 新供给经济学
研究员 | 彭文生 谢超 陈济 周子彭 梁栋 王帅
本报告的其他贡献者包括赵扬、李彤玥、陆趣、郑宽、林欣月。
摘要
国际社会对于绿色转型的目标有基本共识，各国间尤其是大国间关于实现路径的选择并不完全一致。以经济规模相当且减排力度较大的中国与欧盟为例，过去十年两大经济体新能源装机相对规模与碳价之比走势相反，凸显了对绿色转型路径的不同偏好。从《碳中和经济学》一书关于绿色溢价的分析看，中欧减排之路均有利于全球绿色转型。所谓绿色溢价，衡量的是清洁能源成本与化石能源成本之差，推动绿色转型就是要采取措施降低清洁能源成本或提升化石能源成本，最终让绿色溢价转负。因此，绿色溢价的概念蕴含着实现绿色转型的两个基本路径：一是通过碳市场、碳税等碳定价机制提升化石能源成本，在需求侧抑制高碳活动，欧盟采取的是这种方式；二是通过科技进步与绿色投资来加大新能源供给，降低清洁能源成本，这是中国推动绿色转型的主要方式。
判断绿色转型路径是否有效的基础在于能否纠正外部性。对于碳排放而言，收益是个体的，损害由整个社会乃至全球来承担。碳市场、碳税等碳定价机制要求个体为碳排放支付价格，将负外部性造成的社会成本内部化，由此实现对外部性的纠正。同样的逻辑也适用理解供给侧发力路径。科技研发与绿色投资具有正外部性，投入的成本由个体承担，形成的技术进步与绿色产能却是整个社会受益更多。如果没有政策激励，则个体对科技研发与绿色投资的投入意愿低于整个社会的合意水平。政府可以通过补贴或者其他政策措施将正外部性内部化，以激励个体进行绿色科技研发与产业投资。总之，从纠正外部性的角度看，绿色溢价所蕴含的需求侧发力与供给侧发力两条路径都可以促进绿色转型。
详情链接：https://t.cn/A6OER9Xn
以下文章来源于中金点睛 ，作者彭文生谢超陈济等
彭文生系中金公司首席经济学家、研究部负责人、中金研究院执行院长，中国首席经济学家论坛副理事长
中金研究
绿色转型存在两个基本路径：一是在需求侧做减法，通过碳市场、碳税等碳定价机制提升化石能源成本；二是在供给侧做加法，通过促进科技进步与绿色产业发展来降低清洁能源成本。碳市场强调纠正负外部性，供给侧发力则将创新发展的正外部性内部化。两者孰优孰劣？一个未被足够认知的因素是供给侧的规模经济效应：1）新能源具有较强的制造业属性；2）绿色产业带有数字化基因，数字经济放大制造业的规模效应；3）清洁能源需要使用的土地面积大幅高于化石能源，国土空间大国更有能力克服土地规模不经济的约束。中国在制造业、数字经济、国土空间三个方面都拥有规模优势，在绿色产业发展方面取得了举世瞩目的成就，为全球绿色转型做出了较大的贡献，但也面临一些挑战。清洁能源用地与数字治理机制方面还有许多完善空间，在地缘政治、能源供应安全等非经济因素影响下，新能源制造业面临贸易保护主义强化的风险。中国应该更好地发挥规模优势，助力全球绿色转型与经济发展的协同。
关键词 | 外部性 绿色转型 规模效应 新供给经济学
研究员 | 彭文生 谢超 陈济 周子彭 梁栋 王帅
本报告的其他贡献者包括赵扬、李彤玥、陆趣、郑宽、林欣月。
摘要
国际社会对于绿色转型的目标有基本共识，各国间尤其是大国间关于实现路径的选择并不完全一致。以经济规模相当且减排力度较大的中国与欧盟为例，过去十年两大经济体新能源装机相对规模与碳价之比走势相反，凸显了对绿色转型路径的不同偏好。从《碳中和经济学》一书关于绿色溢价的分析看，中欧减排之路均有利于全球绿色转型。所谓绿色溢价，衡量的是清洁能源成本与化石能源成本之差，推动绿色转型就是要采取措施降低清洁能源成本或提升化石能源成本，最终让绿色溢价转负。因此，绿色溢价的概念蕴含着实现绿色转型的两个基本路径：一是通过碳市场、碳税等碳定价机制提升化石能源成本，在需求侧抑制高碳活动，欧盟采取的是这种方式；二是通过科技进步与绿色投资来加大新能源供给，降低清洁能源成本，这是中国推动绿色转型的主要方式。
判断绿色转型路径是否有效的基础在于能否纠正外部性。对于碳排放而言，收益是个体的，损害由整个社会乃至全球来承担。碳市场、碳税等碳定价机制要求个体为碳排放支付价格，将负外部性造成的社会成本内部化，由此实现对外部性的纠正。同样的逻辑也适用理解供给侧发力路径。科技研发与绿色投资具有正外部性，投入的成本由个体承担，形成的技术进步与绿色产能却是整个社会受益更多。如果没有政策激励，则个体对科技研发与绿色投资的投入意愿低于整个社会的合意水平。政府可以通过补贴或者其他政策措施将正外部性内部化，以激励个体进行绿色科技研发与产业投资。总之，从纠正外部性的角度看，绿色溢价所蕴含的需求侧发力与供给侧发力两条路径都可以促进绿色转型。
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上汽MG多款人气车型亮相新能源及智能网联汽车展会
智造新能源，豫见新未来。9月26日，第十四届中国河南国际投资贸易洽谈会暨新能源及智能网联汽车展会在郑州国际会展中心正式拉开帷幕。本届车展上，上汽MG携旗下至美敞篷电跑MG Cyberster、灵动驾趣全球纯电车MG4 EV等多款新能源产品亮相，展现了MG品牌电动化、智能化转型的诸多创新成果。
当前，全球新能源汽车持续增长，新赛道上已是千帆竞发之势。在上汽集团“新能源汽车发展三年行动计划”的指引下，上汽乘用车坚持“以绿色科技与卓越品质超越用户期待，成为自主品牌领导者”的使命愿景，聚焦新能源汽车发展，打造汽车行业自主品牌品质新标杆。
作为上汽的“出海先锋”，MG品牌发力电动化转型，布局“高价值”与“全球化”两大赛道，积极开拓全球市场。MG Cyberster便是诞生于数字电动化时代的“新物种”，也是MG品牌传奇重生的百年献礼之作。
MG Cyberster将MG传奇的Roadster和纯电驾趣深度融合，开启敞篷电跑新纪元。MG Cyberster的设计灵感源自传奇跑车MGB，其全球唯一的剪刀门和软顶敞篷的设计，既演绎了数字电动时代的高能浪漫主义美学，又展现了上汽领先的技术工艺和制造水平。
得益于“上汽星云”架构的先天低重心优势与MG品牌性能基因，加上赛道级的底盘调校，MG Cyberster不仅拥有稳定的高速表现、灵活的操控和过弯体验，同时也能兼顾日常生活中多种驾车场景。此外，高性能扁线绕组电机带来内燃机无法企及的动力爆发性，拥有400kW的峰值功率和725N·m的最大扭矩，实现3.2s破百的强劲动力。
跳脱于出行工具唯一属性，MG Cyberster开创全新敞篷电跑新品类，打造沉浸式数字空间。三联屏配合中央车控屏实现四屏联动，同时搭载斑马智能座舱系统·Cyber OS系统，该系统引入全球领先的游戏引擎Unreal Engine，配合算力强劲的高通骁龙8155车规级芯片，带来震撼场景视效，加上8扬声器BOSE音响系统，为用户打造虚实结合的沉浸式趣驾体验。
除了这辆备受瞩目的敞篷电跑，凭借创新技术、极致驾控、五星安全等产品优势受到海外用户青睐的MG4 EV，也成为展会现场的“人气C位”。今年前8个月，MG4 EV累计在欧洲销售4.6万辆，成为“欧洲最热销的中国电车”。上市至今，MG4 EV畅销全球30余个国家，是今年1至8月中国品牌出口最多的纯电车型。继获得法国、意大利、英国年度车型之后，MG4 EV还获得2024德国年度风云车“最佳紧凑型车型”，成为首款荣获这一德国权威汽车大奖的中国自主车型。目前MG4 EV出海冠军版已上市，限时惊喜价11.58万元起。
未来，在上汽集团“新四化”战略部署及新能源技术底座赋能下，MG品牌将以MG Cyberster和MG4 EV为先锋，继续推出更多全球车型，加速品牌全球化进程，全力打造全球知名汽车品牌。
智造新能源，豫见新未来。9月26日，第十四届中国河南国际投资贸易洽谈会暨新能源及智能网联汽车展会在郑州国际会展中心正式拉开帷幕。本届车展上，上汽MG携旗下至美敞篷电跑MG Cyberster、灵动驾趣全球纯电车MG4 EV等多款新能源产品亮相，展现了MG品牌电动化、智能化转型的诸多创新成果。
当前，全球新能源汽车持续增长，新赛道上已是千帆竞发之势。在上汽集团“新能源汽车发展三年行动计划”的指引下，上汽乘用车坚持“以绿色科技与卓越品质超越用户期待，成为自主品牌领导者”的使命愿景，聚焦新能源汽车发展，打造汽车行业自主品牌品质新标杆。
作为上汽的“出海先锋”，MG品牌发力电动化转型，布局“高价值”与“全球化”两大赛道，积极开拓全球市场。MG Cyberster便是诞生于数字电动化时代的“新物种”，也是MG品牌传奇重生的百年献礼之作。
MG Cyberster将MG传奇的Roadster和纯电驾趣深度融合，开启敞篷电跑新纪元。MG Cyberster的设计灵感源自传奇跑车MGB，其全球唯一的剪刀门和软顶敞篷的设计，既演绎了数字电动时代的高能浪漫主义美学，又展现了上汽领先的技术工艺和制造水平。
得益于“上汽星云”架构的先天低重心优势与MG品牌性能基因，加上赛道级的底盘调校，MG Cyberster不仅拥有稳定的高速表现、灵活的操控和过弯体验，同时也能兼顾日常生活中多种驾车场景。此外，高性能扁线绕组电机带来内燃机无法企及的动力爆发性，拥有400kW的峰值功率和725N·m的最大扭矩，实现3.2s破百的强劲动力。
跳脱于出行工具唯一属性，MG Cyberster开创全新敞篷电跑新品类，打造沉浸式数字空间。三联屏配合中央车控屏实现四屏联动，同时搭载斑马智能座舱系统·Cyber OS系统，该系统引入全球领先的游戏引擎Unreal Engine，配合算力强劲的高通骁龙8155车规级芯片，带来震撼场景视效，加上8扬声器BOSE音响系统，为用户打造虚实结合的沉浸式趣驾体验。
除了这辆备受瞩目的敞篷电跑，凭借创新技术、极致驾控、五星安全等产品优势受到海外用户青睐的MG4 EV，也成为展会现场的“人气C位”。今年前8个月，MG4 EV累计在欧洲销售4.6万辆，成为“欧洲最热销的中国电车”。上市至今，MG4 EV畅销全球30余个国家，是今年1至8月中国品牌出口最多的纯电车型。继获得法国、意大利、英国年度车型之后，MG4 EV还获得2024德国年度风云车“最佳紧凑型车型”，成为首款荣获这一德国权威汽车大奖的中国自主车型。目前MG4 EV出海冠军版已上市，限时惊喜价11.58万元起。
未来，在上汽集团“新四化”战略部署及新能源技术底座赋能下，MG品牌将以MG Cyberster和MG4 EV为先锋，继续推出更多全球车型，加速品牌全球化进程，全力打造全球知名汽车品牌。
#创新科技# 【#「创新科技嘉年华2023」#】
香港科学园将于10月28日至11月5日举办！这个以「智慧生活 绿色科技」为主题的盛会由创新科技署主办，得到50个合作伙伴的支持，包括大学、研发中心、政府部门等，旨在提升市民对创科的认识，推广STEM（科学、科技、工程及数学）教育，并作为「开心香港」的响应活动之一。来参观这个充满趣味和创意的活动，一同探索创新科技的未来！
#创科##stem教育##香港#
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#创科##stem教育##香港#
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